CMSCH_4浓缩甲烷碳分子筛吸附剂

制备了新型专用浓缩甲烷碳分子筛吸附剂CMSCH4,并利用双塔评价装置评价了其从含甲烷的混合气浓缩甲烷的性能。结果显示:对V(CH4)/V(N2)/V(O2)=5/79/16的混合气可浓缩为φ(CH4)=28%、φ(O2)0.5%的成品气,甲烷回收率34.8%;对V(CH4)/V(N2)=30/70的混合气可浓缩为φ(CH4)=94.1%的成品气,甲烷回收率35.8%;对V(CH4)/V(CO2)=50/50的混合气可浓缩为φ(CH4)=98.5%的成品气和φ(CO2)=93.7%的成品气,甲烷与CO2回收率分别为94.7%和97.3%。新开发的CMSCH4碳分子筛浓缩甲烷吸附剂具有高分离系数,提供了良好的除氮、脱氧和脱碳功能,成为PSA技术浓缩低浓度煤层气和沼气、垃圾填埋气提纯甲烷极有发展前途的吸附剂。     

从垃圾填埋气中净化回收甲烷的工艺及其工业化应用

介绍了四川天一科技股份有限公司从垃圾填埋气中净化回收甲烷的工艺技术原理及流程,并介绍了该技术在香港中华煤气公司的工业化应用情况。     

乙烯企业燃料气过剩原因分析以及应对策略

2020年夏季生产时,某乙烯企业燃料气明显过剩,火炬系统背压高,造成乙烯装置损失大、甲烷氢进入地面火炬进行燃烧等问题,不利于公司整体效益的提高。该文对燃料气过剩原因进行了分析：（1）蒸汽锅炉负荷低,燃料气消耗少;（2）燃料油库存高,油气烧嘴调整困难;（3）工区火炬系统排放量大;（4）乙烯装置甲烷氢收率高等。针对上述问题提出具体整改措施：（1）调整锅炉运行方式,增开中压炉;（2）燃料油适当外销,提高甲烷氢消耗量;（3）优化原料品质等。通过以上举措,燃料气过剩情况明显缓解。     

高硫固定式燃气发电机专用油在大型垃圾填埋场的应用

在城市生活填埋处理的过程中,垃圾在填埋场内被微生物分解,会产生以甲烷和二氧化碳为主要成分的混合垃圾填埋气体(填埋气)并被收集用以发电。由于填埋气的成分复杂,在发电过程中会造成燃气发电机油劣化变质。本文结合油品分析数据,介绍了长城胜动高硫固定式燃气发电机专用油在国内某大型垃圾填埋场发电机组的应用情况。     

GasTechno(R)甲烷一步制甲醇新工艺

介绍了GasTechno(R)一步法甲烷非催化部分氧化制甲醇新技术.该技术具有工艺简单,投资低,原料适应范围广,装置适用范围宽,操作弹性大,维护费用低和经济性好等特点,为采用传统技术难于利用的含甲烷气体如油田伴生气、煤层气、垃圾填埋气、沼气和废弃的天然气的回收利用提供了一个较好的选择.     

国内最大填埋气制取天然气项目在深圳投产

<正>近日,从中国水业集团有限公司获悉,国内最大的填埋气制取天然气项目——广东深圳下坪填埋气制取天然气项目于2015年3月9日成功投产。该项目投产后,预计年产天然气4 500×10~4 m~3,年产值1.2亿元,年碳减排量达到80×10~4 t,每天处理生活垃圾4 000 t。为创建低碳城市、建设环境友好型社会,进一步减少臭气污染,化害为利,变废为宝做出了贡献。生活垃圾在填埋场处置会产生沼气,沼气主要由甲烷、二氧化碳、氮气、氧气、硫化氢以及其他微量气体组成,其中甲烷占主要成分,其次是二氧化碳,其他气体所占比例则较小。下坪填埋气制取天然气项目一方面可治理生活垃圾填埋场产生的臭气,另一方面可将沼气转变为清洁能源——天然气。该项     

填埋气体制车用燃料的变压吸附提纯研究

填埋气体LFG作为车用替代燃料(CNG)的关键是LFG的提纯。对LFG的变压吸附提纯进行了中试试验研究。结果表明:LFG可以通过变压吸附提纯生产高浓度的气体燃料,该气体燃料达到国家车用压缩天然气的规范要求,整个系统的运行可以产生巨大的经济和社会效益。     

深圳建设国内最大生活垃圾填埋气制取天然气项目

<正>面对环保压力,急需有效地对城市生活垃圾进行资源化、减量化、无害化处理,深圳市利赛实业发展有限公司在深圳市罗湖区清水河下坪场垃圾填埋场承建并实施填埋气体制取民用天然气改扩建项目。该项目采用全薄膜密封覆盖法,将每块薄膜间焊接密封,边缘埋入土中并用水泥浇筑密封,使得填埋气抽取率达到了90%以上,     

美国润滑工程公司推出新型垃圾填埋气发动机油

2009年4月28日,美国润滑工程公司发布了两款新型垃圾填埋气发动机油LE 8947和LE 8949。该油由矿物油和水杨酸盐等添加剂调合而成,是高性能普通级中灰垃圾填埋气发动机专用油,满足垃圾填埋气发动机OEM多项性能指标要求,如Caterpillar 3600、Cummins、Deutz、Ingersol、GE Jenbacher 1000—0125、Wartsila ＆ Waukesha。     

Eni公司开发从厨余垃圾提取的有机物转化制生物燃料技术

Eni公司可再生能源和环境研发中心开发了废弃物转化制燃料(W2F)技术。该技术是以城市固体废弃物中的有机成分(OFMSW)为原料生产生物燃料,这种有机成分是厨余垃圾组成部分。该研发中心是世界上首家设计、开发这类技术并申请专利的机构。意大利每年收集约30 Mt垃圾,经过正确分类的垃圾约14 Mt,其中含有约7 Mt OFMSW。如果收集更多并更细致分离厨余垃圾的话,得到的OFMSW可达10 Mt。目前,OFMSW主要用于农业堆肥,也有少量用于生产沼气。     

一种垃圾填埋气处理新工艺的应用

介绍了垃圾填埋气处理利用的新工艺及其工艺原理和应用。该工艺采用脱硫、深冷、PSA-CO_2与PSA-N_2联合工艺调节垃圾填埋气的密度和热值,使之达到城市燃气的标准。装置的实际运行情况突出了该新工艺的技术优势,具有良好的经济效益和社会示范效应。     

汽油、喷气燃料、苯乙烯、甲醇等装车(船)挥发性有机物废气深度净化技术

总结了汽油、喷气燃料、苯乙烯等装车(船)挥发性有机物(VOCs)排放标准和油品装车蒸气的收集和输送技术,可知中国标准与国外最严标准相当或略严格,推荐顶部浸没式鹤管装车VOCs蒸气采用风机输送到处理装置。介绍了中国石化大连石油化工研究院(原抚顺石油化工研究院,简称FRIPP)开发的汽油、喷气燃料、苯乙烯等装车(装船)VOCs气体"低温柴油吸收"、"低温柴油吸收-总烃均化-催化氧化(AHCO-1)"、"低温柴油吸收-焚烧"等处理技术,甲醇、乙酸等化学品装车VOCs气体"水吸收-总烃均化-催化氧化(AHCO-2)"处理技术,以及汽油"油气冷凝-蓄热氧化(RTO)"处理技术。技术数据表明:汽油油气经过"低温柴油吸收",油气回收率可达97%以上;装车(船)VOCs气体经过回收和催化氧化、焚烧等处理,净化气总烃质量浓度小于20mg/m~3,合计总烃去除率达99%以上。     

基本有机化学工业

TQ221.11 200809130变压吸附浓缩甲烷/氮气中甲烷的研究进展[刊]/刘克万,辜敏…(重庆大学资源及环境科学学院)//现代化工.-2007,27(12).-15～18介绍了变压吸附(PSA)浓缩煤层气、油田气及垃圾填埋气中甲烷(CH_4)的国内外研究和应用状况,分析了吸附剂及PSA 工艺对 CH_4/N_2分离效果的影响。讨论了活性炭与碳     

SAE40固定式燃气发动机油的差异化方案设计及应用研究

国内某领先的垃圾填埋气综合处置投资运营商致力于生活垃圾填埋场气的综合利用,拥有多个垃圾填埋气发电厂项目,发电机组有胜动、济柴750 kW的国产机组和颜巴赫750 kW的进口机组.发电机组用油量大,每次换油500 L/台,因各垃圾填埋厂的气源成分差异较大,造成燃气发电机组的维护保养情况不一,平均每500 h左右就需要换油...     

高效脱除H2S的工艺——LO-CAT

美国Merichem公司的LO-CAT工艺,脱除H2S的效率可达99.9%以上,已广泛用于天然气,炼油厂和化工厂的燃料气,钢铁厂的焦化气,煤制气、饮料级CO2气、城市垃圾发酵气等各种气体的处理.介绍了LO-CAT工艺的化学反应原理和工艺流程,并列举了工业应用案例.被处理气体中的H2S浓度最低只有mg/L级,脱除率最高接近100%,处理后的净化气体中H2S浓度低于1 mg/L.该工艺的处理过程没有其它废物和污染物排放.对LO-CAT工艺与经典的克劳斯工艺进行了比较.     

转化气残余甲烷的控制优化

根据原料性质、装置设计参数的不同,目前转化气残余甲烷没有最佳控制范围。本文介绍了兰州石化公司炼油厂50 000 m3/h制氢装置经过一系列试验和计算,得出转化气残余甲烷含量的最佳控制范围,通过运用于生产过程检验,装置的燃料消耗明显下降,提高了装置的经济效益。     

利用钴基低温费-托合成油生产喷气燃料

介绍了钴基低温费-托合成油的特点及用其生产喷气燃料的工艺流程和加工技术。为生产符合标准的喷气燃料,需要采用叠合、芳烃烷基化、芳构化、加氢裂化、加氢异构等技术。叠合将小分子的低碳烃转化为汽油和煤油馏分;芳构化或重整技术将直链烃转变为芳烃;加氢裂化将大分子的烃断链成为汽油和煤油馏分。利用这些技术,设计了以生产喷气燃料为目标的低温费-托合成油加工方案。模拟计算结果表明,喷气燃料收率可达65.7%,汽油收率达18.3%。     

炼厂副产氢生产燃料电池用氢气应用研究

在分析燃料电池用氢气的标准要求以及深冷分离法、膜分离法和PSA法三种提纯氢气方法的基础上,研究并确定了适合于工业富氢气生产燃料电池用氢的PSA技术,并在中国石化燕山分公司成功应用;建成了一套规模2000 Nm~3/h、采用炼厂副产氢提纯燃料电池用氢的PSA装置。结果表明,产品氢的各项指标均达到燃料电池用氢气的要求。     

连续重整燃料气节能途径探讨

分析了青岛炼化公司1.5 Mt/a连续重整单元的工艺特点,通过提高加热炉热效率、优化装置工艺运行条件、增加燃料气来源及提高燃料气品质三个方面降低重整单元的燃料气消耗。通过一系列的改进和改造,从2009年上半年到2010年下半年,燃料气的单耗有了较大幅度的下降,在装置负荷80%的情况下,重整单元单耗下降13.16%;装置负荷100%的情况下,单耗下降19.45%。     

低甲烷浓度煤层气的水合物法提纯实验

低甲烷浓度煤层气提纯是煤层气资源开发利用的一个重要发展方向,但是甲烷回收率低是低甲烷浓度煤层气提纯技术急需解决的关键问题。为此,采用气体水合物方法对低甲烷浓度煤层气进行提纯实验研究,向反应体系引入环戊烷降低气体水合物相平衡条件并提高甲烷回收率。采用等温压力搜索法测定了低甲烷浓度煤层气在环戊烷—水体系中的水合相平衡数据,并在等温等压条件下研究了生长驱动力和环戊烷浓度对甲烷回收率的作用规律。结果表明:1环戊烷对低甲烷浓度煤层气生成气体水合物的相平衡条件具有显著的促进作用。2甲烷回收率随着生长驱动力的升高而减小,随着环戊烷浓度的升高而增大。压力升高后,氮气将与甲烷竞争进入气体水合物晶体,导致甲烷回收率下降;在283.4K、2.6MPa和13%环戊烷浓度的实验条件下,甲烷回收率高达46.1%。3经过二级水合分离后,煤层气的甲烷浓度从30%提高到了72%。该项成果为低甲烷浓度煤层气提纯技术的发展提供了基础数据和实验依据。