浅谈铁路旅客车站建设细节处理

本文就铁路旅客车站建设细节处理方面进行探讨,具体介绍了建筑结构、建筑装修以及站台、雨棚、地道、天桥和配套系统的具体要求。     

铁路旅客车站母婴室设计探讨

根据对铁路旅客车站中母婴室进行实地调查、网络媒体相关问题数据的收集和总结,针对母婴室设置数量不足、设施不完善和使用频率不高进行分析,提出母婴室面积指标、类型、设施及物理空间设计的建议。     

铁路旅客车站施工图电力设计常见问题及注意事项

摘要本文针对铁路旅客车站施工图电力设计中常见的问题,分类进行了探讨、分析,归纳了一些设计在施工图中的常见问题,旨在为类似设计和咨询提供借鉴、参考。     

某新建大型铁路旅客车站人员数量分布研究

伴随着我国铁路客运专线的建设,一些大型铁路旅客车站相继进入了建设实施阶段。对于此类人员密集型交通类建筑,人员的安全疏散问题越来越引起人们的关注。对某大型铁路旅客车站各区域人员数量进行了分析,可为类似建筑的设计提供数据支持。     

铁路既有线车站改造施工技术

随着铁路建设的逐渐兴起,既有线路车站改造逐渐成为社会关注的焦点。但是车站在进行改造的过程中很容易影响铁路的运行,为了保证铁路的正常运营,改造施工技术还需要进一步地改进和完善,使其在改造的同时不影响运营。本文强调了铁路既有线车站改造的基本原则,分析了车站改造具体的施工方法,提出了管理控制的措施,以供参考。     

铁路车站建筑风格的演变

车站建筑是有着深刻文化意义的建筑类型,以特殊的形式记录着城市发展的印迹.八十年代开始的铁路复兴,有着深刻的意味:源于铁路,立足于城市,着眼于交通换乘,延伸出一个新的建筑型制.     

大型铁路旅客车站危险性分析及消防策略研究

作为交通类公共建筑,大型旅客车站建筑无论在设计、建造和运营方面都极为复杂。对于此类建筑,安全、便利、美观是对其的基本需求,其中防火安全至关重要。通过适当的防火设计和管理措施,防止大型旅客车站火灾发生,控制火灾规模和保护人员疏散安全是建筑防火设计、管理的重要目标。本文对大型铁路旅客车站的危险性进行了分析,并结合工程案例对其消防策略进行了研究。     

日本铁路车站建筑考察与探讨

1985年我们在东京考察时,据日方介绍说,一些西方交通专家在考察了世界各大城市交通运输现状后认为,到21世纪,只有东京可以适应那时的要求。因为东京地上地下交叉布置的铁路、地铁和无轨线路组成了严密的立体交通运输网,可确保完成复杂的城市运输任务。铁路是主要组成部分,铁路本身又是其重要环节。下面拟对日本铁路车站设计进行一些介绍和探讨,以便研究和借鉴国外经验。日本铁路有国铁(国家管理)、都铁、市铁和私铁之别。各种铁路互相交叉、互相衔接和互相补充,各得其所。日本铁路车站和我国相比有很大区别,主要有以下特点:     

追缝设计的剖析与思考——从铁路旅客车站装饰设计谈起

铁路客站装饰设计中追缝设计（也称对缝设计）让设计师可以将建筑设计与装饰设计更好的统一与协调起来,将装饰设计更好的延伸到细部节点,可以使装饰施工更容易控制并减少一些普遍性问题的发生。广义而言,追缝设计应理解为结合建筑空间尺寸,综合分析各个装饰面的相对关系,通过设计使同一面上的材料分板线、不同装饰面上的材料分板线均能形成合理的对应关系,既可以追缝（对缝）形式出现,又可以对中、对称等形式出现;这样,既能在设计中灵活运用,又能达到统一精致的装饰效果。     

铁路既有线车站改造施工技术

结合关寨车站站改施工情况，就如何在有限的时间内顺利完成站场改造任务，解决既有线车站改造与正常的运输业务之间相互干扰的矛盾，阐述了有关站改的施工方法，并指出了施工中应注意的事项。     

难在全面构思：重庆铁路旅客综合站房设计

在建筑设计的实际工作中,有很多问题需要综合解决,孤立地考虑某个因素,特别是只看重形式,是不能做好设计的。 1988年初,在重庆市人民政府主持的方案审查会上,笔者的方案得到好评,同年又经铁道部审定确认为实施方案,并认为方案突破了站房设计的传统手法,从总体布局、功能分区、流线组织到立面造型都     

探索与创新：郑州铁路旅客站房竞赛方案剖析

郑州是河南政治、经济、文化的中心,地处中原,是我国中原文化的发源地。郑州车站位于京广、陇海两大铁路干线交汇处,是我国最大的客运中转站,也是少数特大客运站之一,担负着四个方向直通和始发、终到旅客列车的全部技术作业。郑州老站房建成于1956年,面积约7000平方米。多年来,虽陆续扩建了约7000平方米简易站舍,但远远不能适应客货运快速增长的形势,现有老站临时建筑布局零乱、旅     

建设部关于发布国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》的公告－第665号

现批准《铁路旅客车站建筑设计规范》为国家标准，编号为GB50226-2007，自2007年12月1日起实施。其中，第4．0．8、4．0．11、5．2．4、5．2．5、5．7．1、5．8．8、5．9．2、6．1．1、6．1．3、6．1．4（3）、6．1．7（1）（3）（7）、6．4．5、7．1．1、7．1．2、7．1．4、7．1．5、7．1．6、8．3．2（5）、8．3．4条（款）为强制性条文，必须严格执行。原《铁路旅客车站建筑设计规范》GB50226-95同时废止。     

基于BIM+的铁路车站改扩建的资料管理

既有铁路车站改造工程中资料整理标准不统一、竣工交接效率低下等问题严重制约了工程进度和效率。本文针对铁路车站改扩建工程中工程资料管理的突出矛盾,以铁路车站BIM模型为载体,将改扩建工程中的海量资料汇集整理形成工程资料库;采用C#语言在Unity平台上进行开发,实现改扩建工程资料库与铁路BIM模型的关联;开发铁路车站改扩建的资料管理系统,并采用VR技术,改进铁路车站改扩建工程资料的管理质量与效率。实例验证表明：本文所提方法可以有效地改变传统的资料管理及竣工交接方式,并实现了工程资料的高效调取及竣工交接的可视化,在车站投入运营中可以有效地辅助车站工作人员完成养修工作。     

多断面组合形成的铁路车站隧道施工技术

宜万铁路白云山隧道进口段是典型的铁路车站隧道．是国内复杂地质条件下第一个结构形式多样的铁路车站隧道．科技含量高。四线双连拱采用不对称中导洞法施工．大跨三线段采用CRD法施工,燕尾段连拱隧道采用无导洞法施工。通过对白云山隧道车站段的施工方法,施工管理进行总结．形成了一套快速、安全、高质量、经济的铁路车站隧道施工技术．供同类工程借鉴。     

铁路客运车站LED显示屏的设计选型

结合铁路车站客运引导系统(包括车站引导显示屏、车票信息集中显示屏、售票窗口显示屏、资讯信息显示屏等)的显示需求,介绍和分析了LED显示屏的一些技术参数(包括单点直径、点间距、像素密度、色彩和灰度、亮度、有效视距、控制系统等),对LED显示屏的设计选型提出了一些建议。     

铁路车站室外消防给水系统设计探讨

简要介绍了铁路车站和生活区等室外消防给水系统的特点，并对一些设计中的模糊认识进行了探讨和澄清。     

浅析铁路车站综合体与城市空间的整合

文章在阐述铁路车站对于城市发展重要意义的基础上,围绕铁路车站综合体与城市空间的互动关系展开论述,提出应通过合理整合加强两者之间的渗透与交融,进而结合实例分析,归纳了整合的途径和具体手法,以期能为我国相关建设提供参考。