破碎砾石在肃航公路沥青面层的应用研究

肃航项目周边地区集料资源匮乏,项目充分利用当地资源,将破碎砾石作为集料应用于沥青下面层,保证公路质量的同时,极大地降低了公路建设成本。本文充分依托肃航公路,对破碎砾石类沥青混合料进行了配合比设计,并对混合料的各项性能进行了研究。研究表明,破碎砾石沥青混合料的各项性能均能满足要求。     

钢渣粉对砾石沥青混合料的水稳定性改善研究

采用响应面设计方法，探究钢渣粉、水泥、消石灰部分单一替代或共同替代石灰岩矿粉时，对砾石沥青混合料的水稳定性变化规律。研究表明，钢渣粉对砾石沥青混合料的力学强度提高显著，该项成果在砾石沥青混合料高等级路面推广运用中具有重要理论意义和实用价值。     

破碎卵石沥青混合料路用性能研究

在采取掺加抗剥落剂、用水泥替代部分矿粉、用石灰岩细集料代替破碎卵石细集料等单一或综合的抗剥离措施的情况下,进行破碎卵石沥青混合料路用性能试验研究。结果表明:抗剥落剂和水泥的加入均能提高破碎卵石沥青混合料的水稳定性、高温性能、低温性能。其中,抗剥落剂对破碎卵石沥青混合料的水稳定性改善效果更明显,水泥对破碎卵石沥青混合料的高温性能改善效果更明显;石灰岩细集料代替破碎卵石细集料能碱化骨料,改善沥青混合料的路用性能。     

软硬复合沥青温拌混合料性能研究

采用AC-20级配,对软硬复合沥青温拌混合料的各项性能指标进行了研究,并与相同级配、相同配合比的热拌70#沥青混合料进行了对比分析.结果表明:软硬复合沥青温拌混合料在高温稳定性方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,水稳定性稍逊,低温抗裂性略优,而疲劳性能则明显占优.     

Evotherm温拌沥青混合料性能研究

采用AC-13和AC-25两种级配,对Evotherm温拌沥青混合料(E-WMA)的各项性能指标进行了研究,并与相同级配的热拌沥青混合料(HMA)进行对比分析.结果表明,Evotherm温拌沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性能等方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,冰稳定性稍逊,而疲劳性能则明显占优.     

大粒径透水性沥青混合料水稳定性能对比研究

针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料(LSPM-30)进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:存在一个最佳的沥青用量,该沥青用量使得LSPM-30沥青混合料的残留稳定度和残留强度比达到最大值;浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对于评价LSPM-30沥青混合料的水稳定性有一定局限性.采用汉堡车辙试验对比分析了LSPM-30,OGFC-16,SMA-13,AC-251这4种沥青混合料的水稳定性,结果表明:LSPM-30,OGFC-16,SMA-13这些骨架嵌挤型的沥青混合料有较好的水稳定性;汉堡车辙试验较适于用来评价LSPM-30的水稳定性.     

环氧树脂改性沥青混合料性能研究

通过车辙试验和低温弯曲试验评价对比环氧树脂改性沥青混合料和基质沥青混合料高温抗流动性和低温抗裂性,由冻融劈裂试验和浸水马歇尔试验分析对比沥青混合料水稳定性,经过综合分析,得出高、低温性能和水稳定性能俱佳的环氧树脂掺量为30％。     

沥青混合料纤维加强作用的研究

通过对沥青混合料掺加纤维的研究,系统分析了纤维加强沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能,探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理,并与普通密集配沥青混凝土进行了对比、分析,结果表明：纤维沥青混合料是一种具有优良品质的沥青路面材料。     

不同抗剥落剂掺量的破碎卵石沥青混凝土路用性能试验

作为沥青路面中的绿色建筑材料,卵石大多呈酸性且破碎后存在较多光滑面,其与沥青粘附性较差.为改善沥青与骨料粘附性,往往在实际生产中添加抗剥落剂.为探讨不同掺量抗剥落剂对破碎卵石沥青混合料路用性能的改善效果,通过对比研究不同抗剥落剂掺量下沥青胶结料以及沥青混合料的性能,确定合适的抗剥落剂掺量.结果表明:在0.4％抗剥落剂掺...     

粉胶比对沥青混合料高温稳定性的试验研究

通过试验对比分析了不同粉胶比的沥青胶浆软化点和针入度,以及沥青混合料的马歇尔试验指标和动稳定度。试验结果表明：粉胶比越大,沥青混合料高温稳定性越好。从提高沥青混合料高温稳定性角度出发,建议在进行沥青混合料配合比设计时,粉胶比宜控制在1.0～1.4之间。     

破碎卵石用于热拌沥青混合料的可行性研究

为研究破碎卵石在热拌沥青混合料中的应用可行性,以石灰岩为对照组,利用与石灰岩相同的级配和油石比,进行随抗剥落剂掺量(0, 0.2%, 0.4%, 0.6%)变化的破碎卵石沥青混合料试验;最后计算分析五种方案下沥青混合料各个路用性能指标,研究了破碎卵石与石灰岩沥青混合料的各个路用性能指标差异,以及随抗剥落剂掺量(0～0.6%)增加时,破碎卵石沥青混合料的各项路用性能指标的变化规律,结果表明破碎卵石经过抗剥落措施处理后用于沥青混合料具有可行性。     

Duroflex~改性剂对沥青混合料性能影响研究

介绍了Duroflex改性剂的作用机理,分析了改性剂在不同掺量下对沥青粘度及沥青混合料水稳定性、高温稳定性、抗疲劳性能的影响,理论上得出Duroflex改性剂在混合料中的合理掺量为0.4%;对比试验分析了掺Du-roflex改性剂沥青混合料与SBS改性沥青混合料的性能,结果表明AC-25C型混合料中掺0.3%的Duroflex改性剂与SBS改性沥青混合料的水稳定性相当,但SBS改性沥青的高温稳定性具有一定优势。     

基于路用性能的沥青混合料水稳定性试验方法研究

针对我国现行沥青混合料试验规程中水稳定性试验方法的不足,分别对7种不同类型的沥青混合料进行高温车辙、冻融循环车辙试验及冻融劈裂试验,并将试验结果进行对比分析,提出基于路用性能的沥青混合料水稳定性试验方法及其评价指标和标准。由试验可知,通过采用动稳定度比指标可对沥青混合料的水稳定性进行评价,且动稳定度比应不小于85%。     

连续式拌和楼在沥青面层施工中的效果分析

在佛山某道路的沥青表面层AC-13沥青混合料施工中同时采用了连续式拌和楼与间歇式拌和楼,对两种拌和楼的沥青混合料进行了检验评价,并采用激光纹理仪评价了两种拌和楼混合料铺筑路面均匀性,对比分析了连续式拌和楼与间歇式拌和楼应用效果、稳定性和适用性.     

温度对温拌橡胶沥青混合料体积参数的影响

通过室内试验研究了拌和与成型温度对添加温拌剂的不同级配橡胶沥青混合料体积参数的影响.设计了3种填隙方式的热拌橡胶沥青混合料,对添加DAT H5温拌剂、采用不同拌和及成型温度的混合料体积参数进行了对比分析,并利用车辙与冻融劈裂试验验证了温拌剂的有效降温幅度.结果表明：油石比对温拌橡胶沥青混合料的技术可行性影响显著;拌和温度对温拌剂降低橡胶沥青混合料所需成型温度的作用影响较为明显;以空隙率为指标,温拌橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料拌和与成型温度较热拌橡胶沥青混合料可降低约30℃,高温稳定性良好,但水稳定性有所下降.     

水泥填料对沥青混合料性能影响的试验分析

在沥青混合料中掺加水泥,分析用水泥替代部分或全部矿粉对沥青混合料性能产生的影响.试验结果表明：掺加水泥使沥青混合料的水稳定性和高温稳定性都有了明显提高,而对沥青混合料的抗裂性尤其是低温抗裂性影响不大,水泥的最佳掺量为沥青混合料总质量的3%～4%.     

环氧乳化沥青混合料储存稳定性及改善措施

实现环氧乳化沥青混合料的袋装化,其关键是保证此混合料的储存稳定性,主要涉及强度稳定性和施工性能稳定性等.本文以环氧乳化沥青混合料的含水率、强度和施工性能为指标,分析这三个指标随储存时间的变化情况来研究环氧乳化沥青混合料储存稳定性,其流程为:首先分析环氧乳化沥青混合料的含水率随储存时间的变化情况,然后在此基础上探讨不同含...     

沥青混合料高温稳定性能研究

通过室内试验分析沥青混合料高温稳定性能,采用四种级配的沥青混合料来分析对比浸水车辙和非浸水车辙试验结果,试验结果表明,非浸水车辙试件的车辙深度相对较小,同时指出混合料的类型、荷载、材料本身等也是影响沥青混合料高温稳定性的因素。     

掺加SAK的温拌沥青混合料使用性能试验

通过室内试验全面分析了掺加SAK的温拌沥青混合料的力学性能、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性。根据使用性能试验结果,与同级配的普通热拌沥青混合料进行对比分析,表明两者使用性能相当。     

钢渣沥青混合料性能研究

测试了钢渣的基本性能和对比研究了钢渣和玄武岩沥青混合料的水稳定性和高、低温性能。结果表明,钢渣集料的各项基本指标均满足规范要求,且其表面有许多孔隙结构。集料图像测试系统(AIMS)分析结果显示钢渣的球形度要小于玄武岩,棱角性和微观纹理均大于玄武岩。钢渣沥青混合料的高、低温性能均优于玄武岩沥青混合料,其水稳定性与玄武岩沥青混合料差别不大。