抗震结构可靠度分析及其应用

对抗震结构可靠度理论进行了分析和研究，并结合可靠度应用，介绍了在罕遇地震时用位移控制结构的抗震能力，平面规则性超限工程的设计和底部框架抗震墙房屋的抗震结构可靠度的研究和应用。     

钢筋混凝土结构可靠度分析方法

介绍了基于人工神经网络(ANN)、遗传算法(GAM)的可靠度分析以及基于模糊数学的可靠度分析,对施工过程以及老化期的钢筋混凝土结构的可靠度进行了研究,从而为结构可靠度分析的智能化奠定了基础,为可靠度分析提供了新的思路和工具。     

建筑结构可靠度分析方法

介绍了建筑结构可靠度研究的意义,详细阐述了结构可靠度的基本计算方法,对矩法、响应面法、蒙特卡罗法等可靠度计算分析方法进行了分析,指出了各种方法的优点及适用范围,并对结构体系可靠度研究进行了展望.     

单层厂房排架结构体系可靠度分析

本文在构件截面可靠度研究的基础上，充分考虑了结构的塑性性能、失效截面的相关性，分析了单层厂房钢筋混凝土排架结构的体系可靠度。与现有结构体系可靠度分析方法相比较，本文方法简单、准确、可行。     

混凝土面板堆石坝可靠度计算方法研究

由于混凝土面板堆石坝结构形式和坝体填筑材料物理性质的复杂性,对这类结构进行可靠度分析十分困难,目前国内外关于混凝土面板堆石坝结构可靠度方面的研究尚属罕见。首次提出用结构可靠度分析的响应面法计算混凝土面板堆石坝的可靠度,并导出了相应的计算公式,其中混凝土面板堆石坝的确定性分析采用三维非线性有限元法,可靠度分析采用二次响应面法。结合工程算例,对混凝土面板堆石坝的面板抗裂可靠度进行分析与计算,得到了较好的计算结果。与其它可靠度分析方法相比,本文提出的方法具有使用方便、计算效率高、计算精度好等优点,是对混凝土面板堆石坝进行可靠度分析的好方法,有进一步研究和推广价值。     

考虑抗力随时间变化的结构可靠度分析

在荷载、环境和材料内部因素的作用下，结构的性能会逐步劣化。结构性能的劣化使得结构的实际可靠度比预设计的可靠度低。本文论述了结构性能劣化的原因，提出考虑抗力变化的结构可靠度的分析方法。本研究提出的方法简便易行，且形式上能够与现有的结构可靠度分析方法相协调，因而可以作为劣化结构可靠度分析的参考方法。     

人工神经网络在结构工程中的应用和发展

依据神经网络原理及其自身的特点，对其应用在结构优化设计、结构分析及可靠度分析等方面进行了综述和研究，并在此基础上分析了神经网络在结构工程中的研究方向。     

重力式挡土墙结构稳定性的可靠度分析

通过对重力式挡土墙的结构分析，建立了重力式挡土墙结构稳定性可靠度分析的基本模型，阐述了稳定性可靠度分析的具体方法，并对可靠度计算方法进行了介绍，最后进行了程序编制介绍。     

结构可靠性浅析

可靠性的研究已经进入了一个新的时代,本文即是对结构可靠性从在役结构的模糊动态可靠度分析、动态可靠度计算中的荷载研究、约束石砌体承重结构的抗震可靠性分析、施工期结构动态可靠度的阶段分法几方面进行介绍。     

桥梁结构可靠度理论及计算方法研究

目前关于可靠度方面的研究多集中于钢筋混凝土结构方面,对于桥梁结构可靠度的研究较少,文章以可靠度的理论及算法为依据,对桥梁结构的可靠度理论分析进行了探索及研究。     

高压输电塔-线体系抗灾研究的现状与发展趋势

以输电塔-线体系的环境荷载特性和结构动力响应特性为出发点,分析目前高压输电塔-线体系的发展现状及人们对环境荷载缺乏认识而经常造成灾害事故的原因,论述了输电塔-线体系在现有设计水准下抵抗地震和环境荷载作用的能力和现阶段输电塔-线体系设计的可靠性。全面系统地总结了高压输电塔-线体系抗震抗风研究的动力分析建模方法、模型种类与适用性,以及试验研究所采用的方法、达到的水平和解决的问题,抗震抗风研究的理论成果和发展动向,结构振动控制理论体系和控制手段,结构设计理论的发展趋势等。指出了现阶段输电塔动力响应研究与设计中存在的缺陷和不足,从环境荷载建模、结构动力响应分析方法、试验测试手段和结构控制理论与措施等方面提出了当前迫切需要进行研究的内容与方向。根本目的旨在提高输电塔-线体系结构设计理论和设计水准,增强抵抗地震和环境荷载灾害性破坏的能力。     

配筋砌块砌体剪力墙的受剪承载力及可靠度分析

通过试验研究和理论分析 ,提供了不同灌芯率时混凝土砌块砌体的基本强度指标 ;建立了能反映配筋砌块砌体剪力墙特性的斜截面受剪承载力计算方法 ;通过可靠度分析 ,其可靠指标满足脆性破坏时对可靠指标的要求值。     

工程结构可靠性基本理论的发展与应用(2)

自20世纪20年代以来,工程结构可靠性理论和应用的研究已取得了重大进展。本文根据大量的文献,从结构可靠性基本理论和方法、结构体系可靠度、结构可靠度的Monte-Carlo模拟方法、结构承载能力与正常使用极限状态可靠度、结构疲劳和抗震可靠度、钢筋混凝土结构施工期和老化期可靠度六个方面,分三部分对结构可靠性理论和应用国内外研究的现状进行了概括性总结,以期为我国在这方面研究的进一步发展提供一个参考。本篇是其中的第二部分,主要介绍了结构承载能力和正常使用极限状态可靠度,以及结构疲劳可靠度研究和应用方面的发展。     

地震作用下钢框架结构抗竖向连续倒塌可靠度分析

为了对偶然荷载作用下结构的抗连续性倒塌进行可靠度研究,采用OpenSEES软件建立钢框架连续倒塌分析数值模型,考虑到钢框架结构材料和荷载的不确定性,使用拉丁超立方抽样方法生成钢框架结构随机样本,并采用随机Pushover算法对钢框架结构进行分析,计算得到X、Y两个方向不同地震水平下各钢柱承载能力及变形能力的可靠度指标,根据抗震可靠度相关理论确定目标可靠度指标,通过比较各柱的可靠度指标和目标可靠度,对结构在地震作用下最可能失效构件进行识别。基于所识别的最可能失效构件,结合所生成的100组钢框架结构随机样本,采用拆除构件法对钢框架结构在单柱失效和多柱失效等工况下进行抗连续倒塌IDA分析,得到随机IDA分析曲线。通过结构连续倒塌极限状态方程,计算得到损伤结构发生连续倒塌的概率及连续倒塌条件可靠度指标。采用基于风险的结构连续倒塌概率表达式,分析地震作用下钢框架结构发生局部破坏后的连续倒塌全概率可靠度,为准确评价钢框架结构在地震作用下的抗连续倒塌能力提供依据。     

Probabilistic analysis of underground pipelines subject to combined stresses and corrosion

This paper presents a nonlinear limit state model for the analysis of underground pipelines, stressed both in the circumferential and the longitudinal directions. The effects of internal fluid pressure, external soil and traffic loads, temperature and longitudinal pipe bending etc., are considered. A nonlinear corrosion model is used to represent the loss of pipe wall thickness with time. To allow for the uncertainties of the design variables, a reliability analysis technique has been adopted; this also allows calculation of the relative contribution of the random variables and the sensitivity of the reliability index or failure probability. Results obtained for typical pipelines are presented.     

各向异性随机场下的边坡模糊随机可靠度分析

土性参数具有很大的空间变异性,且在水平方向和垂直方向上差异显著。基于随机变量模型的传统边坡模糊随机可靠度分析方法并未对此进行考虑。提出一种能合理考虑土性参数空间变异性的边坡模糊随机可靠度分析方法。首先,视黏聚力和内摩擦角的均值为正态模糊数,对其取不同的λ截集水平并在各截集水平上进行参数组合。其次,利用各向异性随机场模拟土性参数的空间变异性,将有限元法和Monte–Carlo模拟相结合,计算各参数组合对应的可靠度指标。再通过数学方法得到边坡在各截集水平上的可靠度指标。最后,运用加权平均法计算边坡的模糊随机可靠度指标。算例分析表明:与水平方向的空间变异性相比,垂直方向的空间变异性对边坡模糊随机可靠度的影响更为显著;不考虑土性参数的空间变异性在一般情况下会低估边坡的模糊随机可靠度指标,但在抗剪强度参数变异性较大时,反而可能会高估边坡的模糊随机可靠度指标;此外,黏聚力与内摩擦角之间的相关性对边坡失效概率的影响趋势基本不受土性参数空间变异性的干扰。     

Intelligent building research: a review

Within the last two decades, substantial amount of literature on intelligent building has been generated. However, there is a lack of systematic review of existing research efforts and achievements. A comprehensive review on existing research provides great benefits to identify where more efforts are needed and therefore the future research directions. For this purpose, this paper reviews the literature related to the subject area of intelligent building. Our review indicates that previous research efforts have dealt mainly with three research aspects including advanced and innovative intelligent technologies research, performance evaluation methodologies and investment evaluation analysis. It is also identified that among the three research aspects, relatively less literature has been found addressing the issues of investment evaluation of intelligent buildings. Based on a comprehensive literature review, the paper also summarizes a few future research directions, which are useful to researchers working in this important area.     

Reliability analysis on civil engineering project based on integrated adaptive simulation annealing and gray correlation method

Dynamic reliability is a very important issue in reliability research. The dynamic reliability analysis for the project is still in search of domestic and international research in the exploration stage. By now, dynamic reliability research mainly concentrates on the reliability assessment; the methods mainly include dynamic fault tree, extension of event sequence diagram and Monte Carlo simulation, and et al. The paper aims to research the dynamic reliability optimization. On the basis of analysis of the four quality influence factors in the construction engineering, a method based on gray correlation degree is employed to calculate the weights of factors affecting construction process quality. Then the weights are added into the reliability improvement feasible index (RIFI). Furthermore, a novel nonlinear programming mathematic optimization model is established. In the Insight software environment, the Adaptive Simulated Annealing (ASA) algorithm is used to get a more accurate construction subsystem optimal reliability under different RIFI conditions. In addition, the relationship between construction quality and construction system reliability is analyzed, the proposed methods and detailed processing can offer a useful reference for improving the construction system quality level.     

结构时变可靠性问题的信息更新和Bayes方法

结合土木工程的特点和近年来研究的发展趋势 ,认为对结构时变可靠性问题的认识应有一个重要转变 ,即应充分利用信息的不断更新 ,从静态思维转向动态思维。在有效信息的发掘和利用方法方面 ,分析了信息和不确定性的特点 ,认为Bayes方法可以综合已发生的自然信息和预测的意识信息 ,是实现信息的更新的有力工具 ,也为解决时变可靠性问题提供新的途径。基于Bayes方法发展了一种考虑检测信息的结构可靠性预测评估方法 ,结果表明信息的更新能够使可靠性决策更为准确。     

Jack up reliability analysis: An overview

Jack up is a mobile unit used for oil and gas exploration and production in offshore fields. On demand, the unit is moved and installed in a given location and used for a period up to 12 months before being un-installed and moved to another location. Due to its mobility and re-usability, when the unit is offered for use in a given offshore location, its suitability in terms of safe operation is evaluated in accordance with the guidelines of Site Specific Assessment (SSA) of jack up. When the unit failed safety assessment criteria, the guideline recommended that it is re-assessed by increasing the complexity of the assumptions and methods used. Reliability analysis theories are one of the frameworks recommended for the safety assessment of the units.With recent developments in uncertainty and reliability analysis of structures subject to stochastic excitation, this study aims at providing a review on the past developments in jack up reliability analysis and to identify possible future directions. The results from literature reviewed shows that failure probabilities vary significantly with analysis method used. In addition, from the variants of reliability analysis approach, the method of time dependent reliability for dynamic structures subject to stochastic excitation have not been implemented on jack ups. Consequently, suggestions were made on the areas that need further examination for improvement of the efficiency in safety assessment of the units using reliability theories.