高速公路路基病害特征与应对措施

高速公路路基病害是影响高速公路功能发挥的重要问题,病害发生后,小则影响行车舒适、通行速率,大则会引发生命财产安全问题,影响地区经济发展.国内每年用于保养和维护高速公路的费用较大一部分都主要是用于路基病害防治.因此,研究高速公路路基病害特征与应对措施,有助于从根本上掌握高速公路病害机理,优化防治技术和实践方案,在降低高速...     

高速公路路基拓宽中的软土地基处理技术

随着当前交通量的迅速增长,高速公路面临着扩建加宽的问题,尤其是对于软土地的地基,高速公路路基的加宽更需要考虑路基的沉降差以及路基的整体稳定.先对软基处理技术和拓宽理论进行相关的概述,再对当前我国高速公路扩建加宽的现状与问题进行了相关的分析,最后再从已建老路基沉降的观测、新路基复合地基的处理方法以及提高路基整体性与抗裂能力等几方面来对软基上路基拓宽的关键技术进行了相关的分析,希望对我国软土地基上高速公路路基扩建加宽技术的建设能有一定的指导与借鉴意义.     

纳黔高速公路叙岭关隧道路段安全评价及对策建议

为对纳黔高速公路叙岭关隧道路段安全性进行评价,采集其道路条件和交通条件数据进行统计分析,分别从运行速度协调性、线形一致性等方面进行评价,并提出相应的安全控制对策,为纳黔高速公路隧道的设计与运营安全提供理论技术指导,为我国高速公路隧道路段的安全问题的处理提供借鉴和参考。     

高速公路路基沉降及施工控制技术研究

高速公路是道路交通网络的重要组成部分,对推动社会经济发展有重要意义.随着公路建设技术在近年来不断地提升,促使着高速公路的整体质量和使用寿命在逐渐提高,然而在高速公路的实际应用过程中可能会因自然因素、人为因素而导致路基沉降问题,进而可能会影响高速公路质量,使其出现开裂问题,严重时甚至会引发交通事故.现如今我国高速公路的修...     

降水诱发高速公路路基滑坡病害处治方案选择

随着国民经济的不断增长,我国高速公路建设发展迅速,山西省运营高速公路已经接近6000公里.但值得注意的是近期因降雨诱发的路基滑坡频发,一定程度影响了高速公路的运营安全,需要工程地质及岩土工程专业人员查明路基滑坡的诱发原因及作用机理,进行有针对性的病害防治设计.在方案选择上做到拔本塞源、有的放矢,才能将路基滑坡病害一次处...     

新建隧道下穿既有高速公路结构变形特征研究

新建隧道近接穿越高速公路过程中开挖进尺是影响围岩稳定性的重要因素.论文依托新建京张铁路祁家庄隧道台阶法开挖穿越既有G6高速公路工程,运用FLAC3D有限差分软件建立三维数值仿真模型,重点分析不同开挖进尺时新建隧道以及既有高速公路结构变形特征.结果表明:循环进尺大,开挖对地层的扰动越大,增加了围岩失稳情况的发生几率;在隧道下穿交叉段一定范围内对既有公路路基沉降的影响较为明显.通过建立相应模型尽可能地接近工程的实际环境,采用数值模拟的方法对隧道和路基的变形和稳定性加以研究.可以为新修隧道下穿既有公路施工影响的仿真计算方法提供一定的参考.     

影响软基沉降因素的分析与研究

在软土地基上修建高速公路,能有效解决填筑施工过程中路基的沉降变形问题,是保证高速公路的建设质量的关键．本文依据实际工程,利用有限元计算对影响路基沉降的因素进行了分析与研究,归纳总结出了影响路基沉降变形的主要因素及其影响规律,为解决路基沉降问题提供了一定的理论指导．     

山区高速公路桥梁设计研究

桥梁是高速公路工程的重要内容之一，高速公路桥梁设计方案以及结构合理性在很大程度上影响着整体高速公路项目成本以及整体质量，特别是对于山区较为特殊的地域形式，需要对高速公路桥梁进行严谨而合理化设计。本文在介绍桥梁与路线关系的基础上，较为详细的介绍了山区高速公路桥梁设计方案以及结构设计要点。     

高速公路高填方路基开裂沉陷的成因与解决措施的探析

在进行高速公路工程施工过程中,因为高速公路施工现场一般都是比较复杂的,常常需要对高填方路基进行填筑施工.但是在高填方路基施工过程中,因受到多种因素的影响,如强降雨天气、选用的质量验收标准、施工方案等,高填方路基极易出现开裂沉陷问题,在极大程度上会降低高速公路路基的稳定性与安全性,降低高速公路工程的整体施工质量.在进行高...     

降雨入渗对隧道下穿路基段边坡变形稳定性的影响分析

隧道下穿运营高速公路路基边坡施工扰动造成既有路基边坡的松动和变形,降雨入渗引起的下滑力增加和滑面抗剪强度的降低进一步加剧了边坡的变形,考虑降雨入渗和隧道下穿施工影响的路基边坡稳定性分析及确定合理、可行的加固方案对确保路基边坡的稳定性尤为重要.以贵阳轨道交通1号线下麦西地铁隧道下穿运营高速公路路基边坡工程为背景,考虑雨水入渗条件下隧道施工扰动对边坡稳定的影响,基于路基边坡土体的土-水特征曲线特性构建非饱和土体的流固耦合计算模型,分析雨水入渗条件下扰动路堤边坡的位移、塑性区特性和路堤边坡的安全性,分析结果表明降雨入渗对含软弱夹层的路基边坡稳定性影响显著,造成路堤边坡沿该弱面的塑性区贯通;考虑降雨的影响,经历降雨影响后的边坡安全系数降低,低于原边坡的安全系数,因此对受临近施工扰动的边坡需要考虑不同降雨次数后边坡安全性的累积作用.考虑降雨对扰动路堤边坡的影响,对比分析了锚索和抗滑桩加固措施对边坡滑移的控制效果,建议并实施了路堤边坡的施工,取得了良好效果.     

公路桥(涵)过渡段结构的施工管理与控制

结合高等级公路桥(涵)过渡段结构的施工实际,分析保证路桥过渡段结构的地基条件与路基条件,通过加强路桥过渡段结构的变形控制施工、加强路桥过渡段的施工组织设计、加强台背路堤填筑前的排水施工、加强软基路堤沉降监测和加强施工质量控制等措施,减少因施工方面的原因而加重桥头跳车的现象,对高等级公路桥(涵)过渡段结构的设计、施工与管理具有指导意义. 更多还原     

通省隧道大变形围岩松动圈测试与分析

隧道的稳定性是隧道设计与施工的重中之重,直接影响隧道在施工和以后使用的安全问题,而围岩松动圈又是分析隧道稳定性、进行支护结构设计的一个重要因素,针对特长公路隧道通省隧道施工过程中出现的围岩大变形,采用超声波测试技术对隧道大变形段的围岩松动圈进行探测,同时对松动圈厚度进行了理论验证,理论计算结果与超声波测试结果基本一致,为支护结构的优化设计、有效控制隧道大变形提供了依据和指导。     

掺砂处理全风化花岗岩路基填料室内CBR试验研究

加州承载比试验是评价路基土和路面材料强度及稳定性的重要技术指标,对于路基填筑材料的合理选择具有重要的参考意义。全风化花岗岩残坡积土是工程建设中常碰到的土体类型,如何能更好的利用其力学性质指标,对于公路建设具有重要的意义。文章结合广东某高速公路项目,研究了全风化花岗岩路基填料掺砂后的CBR性质,并探讨了掺砂影响CBR值的机理。     

瑞安大桥桥面防水层设计及施工技术

公路桥面早期的渗水破坏是公路工程建设质量的病害之一,本文介绍了瑞安大桥桥面防水层结构的设计概况,并阐述了该工程所用的新型防水材料的施工方法以及进行桥面处理的抛丸施工工艺,为同类型的工程施工提供参考。     

关于轮测弯沉作为路基路面质量检验指标的意见

本文全面、系统地检索了我国公路及城市道路施工技术规范中有关弯沉测定的要求和规定,分析了轮测弯沉作为检查路基路面工程质量的主要优点和存在的问题。在此分析的基础上得出如下结论:轮测弯沉可以作为即时了解路基路面设计施工质量的一种辅助性手段;但是不宜作为路面工程竣工验收和质量评定指标。     

湿陷性黄土勘探及地基处理方法探讨

湿陷性黄土地基的处理对整个工程质量、工程造价以及建成后的运营均有较大影响．结合多年来从事公路勘测、设计和施工经验，对黄土的勘探及取样、黄土湿陷性试验、自重湿陷量计算、公路建筑物类别的划分及相应地基的处理方法等进行了研究．结论：将大中桥、立交桥、高路堤、深路堑划为甲类，通道、小桥涵及防护划为乙类，一般路基划为丙类；大中桥基础采用钻孔灌注桩，并考虑桩壁负摩阻力的影响；黄土高路堤、深路堑采用系统的疏导流水和防水措施；小桥涵、通道基底采用换填沙砾、石灰稳定土等措施；一般路基基底采用换填沙砾或石灰稳定土，再冲击压实；零填及挖方路段路基先冲击压实，然后填沙砾或石灰稳定土；完善路基防排水设施，减少湿陷的产生．     

公路路桥(涵)过渡段结构设计技术分析

结合公路路桥(涵)过渡段路基路面产生不均匀沉降问题,分析和提出公路路桥(涵)过渡段结构设计应注意保证路桥过渡段的地基条件与路基条件、加强桥台软土地基处治的研究、选择合适的桥台与桥头路堤的稳定与沉降控制措施.     

高速夯击法在叶信高速公路加宽工程中的应用研究

高速夯击法是一种路基填土压实的新的岩土工程施工技术.结合叶信高速公路加宽工程,进行了高速夯击法夯击试验,根据实际观测数据,分析了高速夯击法对路基施工效果,所得成果已指导该工程的现场施工.     

公路隧道塌方诱因及处治技术研究

众所周知,隧道属于线状隐蔽和穿越性的工程项目,在具体的施工过程中会穿过崇山峻岭,经过诸多岩类,其结构具有较大的不稳定性特点,而围岩又是隧道在开挖过程中极易遭到破坏的对象,这也是对其进行支护的主要原因。唯有如此,才能有效避免公路隧道塌方事故的出现。由此可见,探讨公路隧道塌方诱因及处治技术具有极其重要的现实意义。     

土石夹杂连拱隧道施工技术

双连拱隧道施工工艺作为隧道施工中的一项工艺在不断改进。本文通过施工九瑞高速桂林二双连拱隧道,对较长连拱隧道施工功效进行了总结,解决了土石夹杂地质冒顶、伪顶问题等,分析了锚杆受力原理,并在传统的施工工艺上进一步优化改进;本次施工对双连拱隧道施工工艺方法进一步优化改进,并完成了整套工艺的开发,可为以后的同类工程施工提供参考。