喷油螺杆空气压缩机的油路特性及常见问题处理

螺杆空气压缩机自20世纪90年代初传人我国以来,已普遍应用于各个行业,作为一种先进的空气动力设备已成为当今空气压缩机发展的新主流,其中的喷油螺杆压缩机因具有运转可靠、寿命长、效率高、气量不受排气压力影响、运转平稳不     

以固态碳为燃料的固体氧化物燃料电池研究进展

固体氧化物燃料电池与其他燃料电池一样具有能量转化效率高、环境污染少等优点。相比于其他燃料电池,固体氧化物燃料电池在较高的操作温度下工作,可以使用气态、液态甚至固态的燃料。文章综述以固态碳为燃料的固体氧化物燃料电池研究进展,主要介绍其反应机理与电池构型,并分析其操作特点,探讨以固态碳为燃料的固体氧化物燃料电池的发展方向。     

国外甲醇燃料电池技术开发概况

燃料电池包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固态氧化物燃料电池和质子交换膜燃料电池.质子交换膜燃料电池中的直接甲醇燃料电池技术获得重大突破,可望于近期进入量产和商业化应用阶段,新型膜材料的开发是目前直接甲醇燃料电池研发的关键课题,电催化剂的催化性能对其功能也起着极为重要的作用.Ball、Casio、DFMC、Giner电化学系统、NEC、Polyfuel、三星电子、东芝和Motorola等一些大公司都在积极开展直接甲醇燃料电池的研发工作,并取得很大进展.     

燃料电池电动轿车样车的改进设计和仿真分析

主要介绍针对LN2000燃料电池电动轿车的改进设计方案及基于有关试验数据的仿真分析结果,原有开发的燃料电池电动轿车,在电机电控系统、燃料电池发动机系统和整车控制策略以及安全考虑方面还都有一定的欠缺。本文介绍的燃料电池电动轿车样车方案在上述提及的有关方面都进行了较大的完善,其中包括电池及能量管理系统的匹配设计、电池及控制器的选择、动力总成系统的设计(设计了一种电动轿车用两档行星变速装置,并选用交流电机电控系统,大大改善了燃料电池电动轿车的动力性能和使用经济性)、燃料电池发动机及辅助系统的设计(采用空气压缩机和高集成FCE系统)和整车控制策略分析,这使得完善后的燃料电池电动轿车在系统性能、控制优化和安全控制等方面都有了一定程度的改进。本文详细介绍了上述方案及基于试验数据的详细的设计计算和仿真分析结果。     

国外甲醇燃料电池技术开发概况

燃料电池包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固态氧化物燃料电池和质子交换膜燃料电池.质子交换膜燃料电池中的直接甲醇燃料电池技术获得重大突破,可望于近期进入量产和商业化应用阶段,新型膜材料的开发是目前直接甲醇燃料电池研发的关键课题,电催化剂的催化性能对其功能也起着极为重要的作用.Ball、Casio、DFMC、Giner电化学系统、NEC、Polyfuel、三星电子、东芝和Motorola等一些大公司都在积极开展直接甲醇燃料电池的研发工作,并取得很大进展.     

固体氧化物燃料电池

<正>固体氧化物燃料电池是通过电化学反应将燃料的化学能直接转化为电能的电化学装置,被称作第四代燃料电池。与传统热机相比,固体氧化物燃料电池具有能量转化效率高(可达50%～80%)、燃料适用性广(氢气、一氧化碳、氨气、天然气等多种碳氢     

燃料气中氢气含量对螺杆压缩机振动的影响

通过分析燃料气螺杆压缩机振动超标的原因,在排除了机械原因后,从工艺角度入手,对压缩机振动值、燃料气组分进行数据采集、分析,找出燃料气中氢气含量的变化对螺杆压缩机振动的影响,并得出了螺杆压缩机振动值随燃料气中氢气含量的增加而增大的结论。     

燃料电池的研究现状及进展

按照阳极反应物燃料和反应机理不同,将燃料电池分为碳型燃料电池、氢型燃料电池、氮型燃料电池及有机物型燃料电池等几类,并结合近几年燃料电池方面的研究成果,分别介绍了这几种不同燃料电池的燃料种类、催化剂材料、极板设计及性能参数等方面的研究现状及进展,最后对燃料电池的未来进行了展望,指出以氢气为燃料的氢型燃料电池可形成高功率输出,且产物为水,绿色环保,而以酶或微生物为催化剂的有机物型燃料电池不仅可产生电能,同时可降解废水中有机物,改善水质。     

科技动态

科技动态７５～１５０ｋＷ型的ＳＳＲ两级旋转螺杆空气压缩机据美国英格索兰亚太公司为本刊提供的信息，英格索兰公司在原有多级压缩机的基础上又研制出７５～１５０ｋＷ型的ＳＳＲ两级旋转螺杆空气压缩机。这种压缩机有一个多层的空气封头可把电耗减少１５％，而且空气封...     

ZR160-8.6空压机二段排气温度高故障分析与处理

根据箱式水冷无油螺杆空气压缩机二段排气温度高的现象,列举引起螺杆压缩机排气温度高的各种原因:压缩机二段排气压力高、压缩机二段进气温度高、压缩机二段排气温度测量仪表故障、压缩机卸载装置故障、压缩机阴阳转子摩擦产生热量、压缩机阴阳转子间隙过大造成出现内循环、压缩机进气阀故障造成真空过大,经过逐一分析排除,最终找出引起此次螺杆压缩机二段排气温度高的真正原因是压缩机进气阀故障,为准确及时处理故障提供理论指导。     

浅谈螺杆式空压机典型故障及处理办法

喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流。与同等功率下的活塞式压缩机相比,它具有无可比拟的优点,性能优越而可靠,在压气场站,喷油螺杆式空压机主要应用于为干气密封系统提供隔离气、电机提供正压通风气、气动阀门提供动力气源,是压缩机辅助系统的核心设备。榆林首站喷油螺杆式空压机自投运后,因设备故障、运行不稳造成仪表风压力低,排气温度高等一系列问题,进而影响了压缩机的正常运行。将常见故障及实际运行过程中特殊问题隐患排查思路及处理方法进行总结,并提出解决措施,保障空压机安全平稳运行。     

Steady-state operation of a compressor for a proton exchange membrane fuel cell system

The performance of a system consisting of a proton exchange membrane (PEM) fuel cell coupled to a centrifugal air compressor is simulated. Two modes of operation of the system are investigated: one in which the speed of the compressor is constant, and the other in which the compressor speed is varied with the electric load on the fuel cell stack. The operating characteristics of the compressor and the PEM fuel cell stack and their influence on the system efficiency are analyzed for a step change in the stack current. The effects of the fuel cell stack back-pressure and the electric load on the compressor power consumption and the system efficiency are studied. It is found that the system efficiency is higher when the fuel cell stack is operated at a constant oxygen gas stoichiometry by varying the compressor speed instead of at a constant compressor speed. The system model can be used to determine the rotation speed of the compressor for various electric loads.     

大功率PEMFC空气供给系统建模与实验验证

近年来,质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为车载燃料电池的主要动力源受到广泛关注。空气压缩机为电堆提供系统所需的氧气和阴极压力,是质子交换膜燃料电池系统中必不可少的一部分,其工作性能对燃料电池稳态和动态工作性能有很大的影响。基于实验室已有150 kW质子交换膜燃料电池系统,对离心式空压机的工作特性进行了研究,建立了包含离心式空气压缩机的空气供给系统应用模型。通过实验验证,仿真模型能够准确地反映离心式空压机与空气系统的特性,同时能真实反映包含离心式空压机的大功率质子交换膜燃料电池空气系统的稳态控制效果,以及不同控制策略下的动态响应效果。该模型对研究大功率质子交换膜燃料电池空气供给系统以及相应的控制策略提供理论支持,仿真模型与实验结果为下一步控制策略优化提供基础与参考。     

带经济器螺杆压缩机油路系统分析及数值研究

对于经济器螺杆压缩机的油路系统进行分析,同时运用EES软件对油路系统进行模拟计算。研究结果表明制冷工质为R22时,不同工况下,性能系数COP随喷油温度的升高而提高,孔径越大喷油孔处的喷油量越大;对于制冷工质分别为R22、R717、R134a时,冷凝温度取308.15K,提高蒸发温度,可以减小功耗、提高COP,同时还可以降低喷油量。但是系统喷油量减少后,压缩机排气温度升高,导致电功率增大,性能系数减小。因此,要合理选择系统的喷油量,需要综合考虑系统的COP和排气温度等因素。     

转子动平衡对压缩机振动特性的影响

近年来螺杆压缩机在石化行业中的应用领域越来越广泛,其振动值是机组的重要参数。通过振动微分方程的分析,以及在大量的螺杆压缩机组出厂试验中发现,小型机组振动强度达大于大型压缩机组。基于这一现象,本文对引起螺杆压缩机振动的原因进行了简单的探讨。经过分析看出,小型螺杆压缩机机组的动平衡应采用比大型机组更高的精度才能把振动强度控制到与大型机组相同的水平。将机组振动值控制在一定范围内,可以提高效率、降低噪音、延长轴承部件寿命。这一结论为压缩机的在石化行业的进一步选型设计提供了理论依据和参考。     

螺杆压缩机在连续重整装置的问题及处理

介绍螺杆压缩机的结构、工作原理及技术特点,简单阐述了再接触制冷系统的流程和工作原理,针对重整装置螺杆制冷压缩机开工过程中所遇到的问题,判断油分离器回流口经常堵死原因,同时为下一步的改造提出了具体方案。经过改造后,两年来氨压机运行情况说明这次改造是成功的。     

螺杆压缩机在焦炉煤气制LNG工程中的应用分析

往复式压缩机用于焦炉煤气压缩技术较为成熟,而螺杆压缩机在焦炉煤气项目中的应用仍处于发展阶段。本文介绍了螺杆压缩机的发展及其结构与工作原理,介绍了焦炉煤气制甲烷项目中螺杆压缩机与往复式压缩机的新型组合压缩工艺,与传统的往复式压缩机提压技术相比具有效率高、运行稳定的优势,提出了焦炉煤气压缩技术的新途径。重点介绍了螺杆压缩机在1.2亿m3/a焦炉煤气制甲烷项目中遇到的问题,并针对这些问题做出了相应的改进措施,提出了可行性的解决方案。     

螺杆压缩机干气密封的改造

分析了聚酯厂螺杆压缩机运行的主要故障,细述了螺杆压缩机干气密封改造的原理、结构、控制系统、密封面受力分析和优点。干气密封改造后,润滑油不再被污染,压缩机的轴承,增速齿轮和同步齿轮润滑良好,使用周期大大延长。     

螺杆空压机增卸载状态下故障的分析及处理

文章以两级压缩螺杆空压机为例,叙述和分析了机组分别在增卸载不同运行工况下,因内部工艺运行和部件工作状态发生改变,导致润滑油循环系统、空气系统出现变化所引起排气高温报警故障的现象和原因,并对此提出了故障消除的方法。     

苯乙烯尾气螺杆压缩机防聚合技术研究

针对苯乙烯生产工艺对尾气压缩机的要求,研制开发了国内第一台苯乙烯尾气螺杆压缩机。分析了苯乙烯产生聚合的原因及发生聚合反应的危害,提出了多种防止苯乙烯聚合的技术措施,给出了系统工艺流程。该压缩机已在国内多套苯乙烯装置中投入运行,最长使用时间超过4年,未发生过苯乙烯在压缩机内产生聚合的事故。