某直立式挡土墙加筋体填土支挡结构设计

褔厦铁路厦门北站DK242+693~DK243+127段线上式站台与线侧下式站房之间采用悬臂式、扶壁式加筋体填土支挡结构,最大设计墙高13 m。墙背采用包裹式加筋体填土,挡土墙地基采用旋喷桩加固。新型悬臂式、扶壁式挡土墙加筋体填土支挡结构综合了悬臂式、扶壁式挡土墙和加筋体填土两者的优点,有效地解决了空间狭小、高差大、压实标准要求高、变形要求严格、需设置直立挡墙地段收坡困难的难题。     

盾构小角度下穿扶壁式挡土墙的影响分析

以北京市北五环某盾构隧道小角度下穿扶壁式挡土墙工程为背景,借助FLAC3D数值分析手段,考虑挡土墙与盾构隧道水平位置的不同,分别计算分析隧道在扶壁式挡土墙正下方13.5 m处施工、向墙后填土方向移动13.5 m处施工、远离填土方向移动13.5 m处施工造成的影响。结果表明:当隧道在扶壁式挡土墙正下方小角度穿越施工时,挡土墙竖向位移及倾斜率均最大,挡土墙向x轴负方向发生倾斜;当隧道向墙后填土方向移动13.5 m后施工时,挡土墙竖向位移减少,倾斜率略变小,但倾斜方向由x轴负方向变成正方向;当隧道向远离填土方向移动13.5 m后施工时,挡土墙竖向位移及倾斜率均减小,倾斜方向不变。该研究成果可为类似工程的设计选线及施工监测提供一定参考。     

扶壁椅式挡土墙有限元分析

综合扶壁式挡土墙和双排抗滑桩的特性,提出了由扶壁式挡土墙和抗滑桩组成的扶壁椅式挡土墙支挡结构。通过有限元软件ABAQUS建立扶壁椅式挡土墙计算模型,研究了扶壁椅式挡土墙在填土和自身重力作用下结构的位移、变形和受力情况。结果表明:主桩的水平位移由下往上逐渐增大,但在承台上部主桩水平位移不再增加,且在同一水平位置主桩的竖向位移比副桩高出约0. 88 mm;挡土板应力从下向上逐渐降低,在距离承台2 m处,应力降低趋势减缓。     

扶壁式挡土墙的室内试验研究

通过设计一套室内扶壁式挡土墙试验模型,研究扶壁式挡土墙在不同厚度填土作用下的土压力和墙体应变的变化趋势。试验中利用光纤传感器和土压力盒分别对应变和土压力进行监测,分析试验数据得出了扶壁式挡土墙墙体的应变分布规律和土压力分布规律。得出的研究成果对扶壁式挡土墙在工程中的应用具有一定的指导意义。     

扶壁式挡土墙设计研究及工程应用

扶壁式挡土墙施工方便,材料性能得到充分发挥,在稳定路堤中发挥着重要的作用。但是挡土墙的设计需要经过验算处理,否者容易引发施工事故。因此,依托相关项目,对扶壁式挡土墙进行了滑动稳定性验算、倾覆稳定性验算、墙趾板强度计算、墙踵板强度计算等。验算了挡土墙的稳定性,这为施工带来保障,为相同工程提供了参考。     

扶壁式挡土墙受力特性及有限元分析

为研究肋板间隔不同对墙后土压力以及对填土位移的影响,建立扶壁式挡土墙的三维模型,进行了有限元的数值分析。有限元分析结果表明:扶壁式挡土墙的肋板间隔在很大程度上影响着水平向土压力空间分布,在面板的下部,由于肋板的影响,作用在挡墙上的土压力出现中间大,向两侧逐渐减小的趋势,且肋板间隔越大,产生的影响越小。该类挡墙对填土的水平位移有很好的控制作用,可为扶壁式挡土墙在边坡支护中的大面积推广提供理论支持。     

扶壁式挡土墙水位骤降情况下稳定性及受力研究

以汉江白河县不同断面形式扶壁式挡土墙为例,设定不同水位降幅比n来模拟不同情形下挡土墙前后水位的动态变化,将理正设计软件和ANSYS有限元分析软件结合,计算不同墙前墙后水位组合下挡土墙的稳定安全系数和拉应力值。分析结果发现:水位骤降情况下,挡土墙稳定不利水深发生在水位降落过程中;墙后填土和挡土墙同高时,抗滑稳定性和抗倾覆稳定性的不利水深分别在挡土墙底部以上1/5~2/5和1/2处,受力不利水深变化范围较大;挡墙有悬臂段时,其抗滑稳定性和抗倾覆稳定性的不利水深分别在挡土墙底部以上1/5和1/4~2/5处,受力不利水深为墙前最大水深,且最大拉应力出现在悬臂段根部。初步提出了扶壁式挡土墙水位骤降情况下的稳定性和受力不利水深与墙高比取值的建议范围,给出了不同形式扶壁式挡土墙在水位骤降情况下的最大拉应力区,可供相关工程借鉴。     

高速铁路中扶壁式挡土墙设计与施工要点分析

扶壁式挡土墙有自重轻、结构简单、适用高填挖方路基的优势,基于土体平衡理论,对高速铁路扶壁式挡土墙的设计进行了研究,分析了扶壁式挡土墙的稳定计算要点、土压力计算要点和基底压力计算要点.分析了抗倾覆稳定系数的计算和抗滑移稳定系数的计算,探讨了主动土压力和被动土压力的计算方法,总结了扶壁式挡土墙的施工要点,从资源配置、过程控制等方面提出了评价及建议.     

配筋混凝土砌块砌体挡土墙的试验与工程应用

鉴于配筋混凝土砌块砌体结构具有与钢筋混凝土结构类似的受力性能,本文参照钢筋混凝土挡土墙的设计方法,介绍配筋混凝土砌块砌体挡土墙的设计方法,并提出了相应的构造措施。在湖南大学上下部共同工作实验室进行了1:1的配筋混凝土砌块砌体扶壁式挡土墙的受力性能试验,实测墙背土压力和钢筋应变。结果表明,配筋混凝土砌块砌体扶壁式挡土墙表现出良好的受力性能,能够有效抵抗侧向土压力。另外还介绍了配筋混凝土砌块砌体扶壁式挡土墙在两个边坡支护工程的试点应用情况。工程实践表明,配筋混凝土砌块砌体挡土墙作为一种新型挡土墙,不仅受力性能安全可靠,更能节约资源、保护环境、节省造价。目前,该新型挡土墙正在湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)推广应用。     

装配扶壁式钢筋混凝土挡土墙受力性能研究

本文提出一种新型装配扶壁式挡土墙结构,并研究其受力性能。通过ABAQUS有限元软件对不同键槽尺寸、键槽间距、扶壁墙高度、扶壁墙厚度的该结构在土压力作用下进行数值计算分析。研究发现该挡土墙结构的最优键槽尺寸为:键槽深度为50mm、宽度和间距均为180mm。在静止土压力作用下,采用最优键槽尺寸的挡土墙仅在预制扶壁墙底端的键槽处出现轻微的应力集中和损伤,但整体受力性能良好;整个墙体位移和变形均很小,满足工程设计要求;装配与现浇挡土墙极限承载力比较接近,该新型装配扶壁式钢筋混凝土挡土墙的安全性满足要求。     

老建筑的外墙修缮方法探讨

针对武汉大学樱园老斋舍1舍~4舍建筑物的残破现状,提出了修缮工程施工技术方案应遵循的基本原则,重点介绍了清水砖墙的修缮,水刷石墙饰面层修复以及水泥砂浆面层的修复,最大程度地保存了建筑物的原有历史风貌,并保证了工程质量,以供参考。     

高填方挡墙变形的分析与治理

通过对高填方挡墙变形原因的概念分析,提出了在高填方地区利用原有挡墙时应注意的岩土工程问题及适当的工程治理措施,以确保工程的顺利建成和安全营运。     

较窄场地的高填方边坡处理

在实际工程中,常常会遇到很多填方边坡,其中多数边坡不受场地限制可采取直接放坡的形式处理,然而有少数边坡受到用地界线的限制,没有足够的空间放坡。本文结合一工程实例介绍一种实用可行的方法,即挡土墙与放坡复合法,安全、经济、合理地解决了这一问题。此方法在边坡坡脚处修砌一定高度的挡土墙,挡土墙上方再填筑边坡,这种方法可以有效地缩短边坡水平占地范围,成功地解决了较窄场地上高填方边坡稳定问题。     

袋装淤泥质土挡墙现场试验研究

在平原地区航道建设过程中,航道开挖会产生大量的淤泥质土,将开挖的淤泥质土装入土工袋用于修筑引航道挡墙,能够有效解决开挖淤泥处理的问题。结合苏州杨林塘航道整治工程,利用航道开挖的淤泥质土,通过室内无侧限压缩与固结试验研究了土工袋处理淤泥质土的作用原理;对100 m长的袋装淤泥质土挡墙试验段开展了现场试验,实测了挡墙施工过程中与竣工后的水平位移、侧向土压力及表面沉降。结果表明土工袋能够加速袋内土体固结,增大袋内土体强度;竣工7个月后实测墙体最大水平位移为29.42 mm,发生在挡墙顶部,墙顶面沉降位移为19.2 cm,基本达到稳定;由于土工袋层间摩擦作用,土工袋挡墙墙后土压力从墙内向墙外会逐渐减小;与常规重力式混凝土挡墙相比,所设计的袋装淤泥质土挡墙能够有效降低工程造价。     

高扶壁式挡土墙的构造及计算要点

基于土的塑性极限分析理论,对于墙后无黏性土体的破坏模式,通过算例对扶壁式钢筋混凝土档土墙进行了有益探讨,并介绍了工程设计实例,为山区大挖大填区建设永久性支挡结构工程的设计积累了经验.     

斜山坡地多层砖混住宅建筑下翻砖砌挡土墙设计方法探讨

对斜山坡地多层砖混住宅建筑下部砖砌挡土墙进行分析探讨,提出了该类挡土墙的土压力宜按静止土压力计算,并根据该类砖砌挡土墙的受力特点对其计算简图进行适当简北,推导出相应的计算公式。并结合工程设计实例,用本文提出的方法对斜山坡地多层砖混住宅建筑下的砖砌挡土墙进行设计。应用结果表明,这种挡土墙的设计方法是行之有效的。     

试论重力式挡土墙的建造技术

本文介绍重力式挡土墙的建造技术。针对挡土墙常见的工程质量问题,提出了应变的技术：其中介绍了抗倾覆、抗滑动、防沉陷和防水毁的技术,以此确保重力式挡土墙的建筑质量。     

Field study of a retaining wall constructed with clay-filled soilbags

This paper presents a field study of constructing retaining walls using soilbags that are formed by filling the excavated clayey soils into woven bags (geosynthetics). The strength and deformation of the soilbags filled with clayey soils were studied via laboratory tests. A 100?m testing retaining wall was constructed with soilbags in a waterway project. The lateral deformation, the lateral pressures and the surface settlements of the testing retaining wall were monitored during construction and after 7 months operation. The results show that the soilbags can increase the strength of clayey soils. After 7 months of the completion, the lateral deformation and the surface settlement of the testing retaining wall tend to be stable with the maximum values of 29.4?cm and 19.2?cm, respectively. The lateral earth pressure on the front retaining structure could be positively reduced owing to the interlayer's friction of soilbags. Compared to the conventional gravity concrete retaining wall, about 38% construction cost was saved in the 100?m testing retaining wall.     

谈高层建筑地下室挡土墙的几个问题

结合具体工程,对高层建筑地下室外挑挡土连续墙进行了分析研究,从设计和施工两方面提出了应注意的事项,从而为多种地质条件下高层建筑基础工程的设计与施工提供了参考借鉴。     

重力式挡土墙建设中常见问题的处理

通过对重力式挡土墙的分析,针对挡土墙建设中容易遇到的各种问题:地下水的影响,环境及原始地貌的考虑,填料设计及施工方案,施工质量及维护管理等,分析其原因,并提出解决方案.