基于遗传算法的大小交路开行方案优化模型研究

近年来,我国城市轨道交通快速发展,并成为城市公共交通的重要组成部分。城市轨道主要采用大小交路方案,即将轨道交通线路划分为2条大小不同的交路,可以更好地应对客流不均匀的情况,大小交路运营模式是我国城市轨道交通运用得最广泛的运营管理方式,在面对庞大的客流量和复杂的车站数据时,需要将企业的运营成本尽可能最小化和乘客服务水平尽可能最大化,在此基础上决定列车开行方案成为城市轨道交通运营的重要一环,故该文旨在解决大小交路模式下的列车开行方案问题。     

城市轨道交通车辆装配过程的质量控制

目前我国各大中城市为缓解城市交通压力,均在大力发展轨道交通产业,对于各城市轨道交通车辆制造企业来说,提升产能和提高产品质量是目前面临的主要任务,本文简要介绍了城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制方法。     

对城市轨道交通机电安装技术的探讨

近些年来,随着城市化进程的不断加快,城市轨道交通建设的步伐也越来越大,地铁等城市轨道工程在城市中的数量越来越多。机电设备是轨道交通工程中重要的组成部分,机电设备的安装质量以及与其他工程的协调与配合,对于整个城市轨道交通工程的建设质量有着重要的影响,同时也影响着轨道交通的安全运行。本文就主要针对城市轨道交通机电安装管理的相关问题进行简单的分析。     

关于城市轨道交通机电安装技术以及施工质量的探讨

随着近些年我国的城市化进程的加快,城市交通的发展也比较迅速,城市轨道交通工程量在增加,轨道交通工程施工过程中的机电安装是比较关键的,并影响着整体的轨道交通施工质量。基于此,文章先就城市轨道交通机电安装的特征体现以及施工质量影响因素加以分析,然后对城市轨道交通机电安装技术和施工质量控制详细探究。     

计轴在城市轨道交通中的应用

当前，城市轨道交通在我国经济发展中占据着越来越重要的地位，对于满足人们的日常出行需求起到了较大的帮助作用，但由于交通压力不断增加，对于轨道交通运营也提出了更高的要求。计轴系统的应用能够对轨道交通车辆运行状态进行判断，从而提升车辆运行可靠性。文章通过对计轴在城市轨道交通中的应用进行分析，以期更好的满足城市轨道交通运行需求。     

城市轨道交通工程的招标管理研究

轨道交通很早便作为公共交通在城市中出现,随着我国经济的发展,发现要想进一步发展经济,必须大力发展轨道交通工程,改善城市轨道交通状况。然而城市轨道交通工程建设涉及很多领域,是集多专业、多工种为一体的复杂系统,通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成,建设较为复杂,因此我国的轨道交通工程必须严格采取招标管理,文章通过分析招标管理对于城市轨道交通工程的重要性,提出一些对城市文轨道交通工程的招标管理措施,促进我国城市轨道交通工程更好发展。     

城市轨道交通上盖开发模式探索与实践

上世纪九十年代开始,我国城市化进程加速发展,众多城市都选择采用轨道交通系统来解决日益激化的城市交通拥堵问题。我国城市轨道交通建设经过二十多年的发展,已经形成了一套较为完整的开发系统,同时通过不断借鉴国内外相关领域的开发经验,我国城市轨道交通发展较为快速。在系统指导、经验开发的基础上,结合不同地区的各自特点,选择合理的轨道交通上盖开发模式进行轨道交通沿线站点和设施的综合开发,将有助于开发出富有特点和活力的符合型都市空间。     

城市轨道交通大发展背景下的轨道人才培养新模式

随着城市轨道交通在全国各大城市爆炸式发展,轨道交通人才紧缺已经成为轨道交通发展所面临的一个严重问题,如何缩短轨道交通人才的培养周期,提升人才培养的效率而又能确保轨道交通人才的培养质量成为轨道交通企业和各大院校所迫切需要解决的问题。结合轨道交通发展趋势和轨道交通人才培养现状,提出深入校企合作的新型"订单式"人才培养模式。     

关于城市轨道交通智慧化的探讨

文章阐述了轨道交通的行业优势,分析了当前我国城市轨道交通在发展过程中突显的问题,提出了促使我国轨道交通事业可持续发展的策略。     

城市轨道交通工程供配电节能措施分析

城市化的不断推进和城市人口的剧烈增长造成了严重的环境污染、交通堵塞等问题,发展公共交通,坚持可持续发展的城市轨道交通是解决这些问题的有效措施。城市轨道交通的运营需要消耗大量的电能,对轨道交通工程节能措施的研究势在必行。文章针对城市轨道交通工程的供配电节能措施进行了详细的分析。     

浅谈城市轨道交通的发展

随着城市的扩展,轨道交通建设已经全面铺开,科学合理的轨道交通能够改善我国大城市交通堵塞,促进国民经济可持续发展,与传统交通模式不同的是,轨道交通优势和发展前景更加明显,这也是轨道交通能够普遍被接受并日渐成为人们出行首选交通方式的原因。文章通过对轨道交通行业优势的阐述,重点分析了制约我国城市轨道交通发展过程中突显的问题,全面提出促使我国轨道交通事业可持续发展的应对策略。     

轨道交通车站综合监控之广播系统的仿真

轨道交通车站综合监控系统是城市轨道交通系统的发展趋势。将城市轨道交通车站使用的广播系统集成到轨道交通车站综合监控仿真系统,在实现广播系统功能的同时,实现城市轨道交通车站各个系统的信息共享和联动。本系统可以用于广播系统的培训,也可用于城市轨道交通车站各个系统的联动和故障演练。     

城市轨道交通站台门系统的控制与数据处理

轨道交通站台门(PED)系统作为城市轨道交通中重要的子系统,对于轨道交通的正常安全运行起着重要的意义。文章主要论述了城市轨道交通站台门系统的控制关键技术以及数据处理技术。     

试析城市轨道交通安全管理

城市轨道交通是现代城市交通体系中的重要组成部分。随着我国城市建设速度的加快,城市轨道交通规模和数量日益增加,在缓解城市交通压力,方便居民出行的同时,城市轨道交通安全问题也逐渐显现出来,引起各级政府和安全管理部门的高度重视。文章首先介绍了我国城市轨道交通安全管理工作的发展状况及存在问题,然后分析了轨道交通安全影响因素,最后就加强城市轨道交通安全管理工作提出了自己的建议和看法。     

轨道交通列车运行控制系统的应用分析

城市轨道交通是城市建设的重要部分,鉴于城市轨道交通运营的大容量、高效率需求,保障轨道交通的安全运营是重点,文章首先介绍我国城市轨道交通列车运行控制系统的未来发展需求,针对当前列车运行控制系统的重点研究和发展方向,分析当前列车运行控制系统组成及原理,探究列车运行控制系统的具体应用,对其道岔等资源的精细化管理提出相关的建议。     

城市轨道交通综合体建构体系及技术研究

我国大型城市的公共交通建设正逐步转变为围绕快速轨道交通为主体的多样化、全向型综合客运体系发展。城市轨道交通综合体在转变传统交通模式的基础上,提出站内客运流线由传统的"等候型"向"等候与通过并存型"转变,并最终实现"通过型"的客运流线模式。以"零等候、零换乘"的设计理念为核心,依托多样化的功能布局、立体化的空间叠层、便捷化的交通换乘、形象化的地域特色、高效化的运营管理、健全化的后期评估,共同构筑起其特有的建构模式;结合国内新型铁路客站枢纽的设计建造予以分析研究,通过其单一型客运模式向综合化客运枢纽的转变,包括其所特有的交通内涵、人文设计、空间构筑、运营管理,以及在建设完成后的相关使用后评估和对周边区域所带来的效应影响,提出了相关的整改措施及更新建议,有助于我国城市公共交通系统的完善,站点邻近街区的开发建设,推动未来城市空间的健康发展。     

关于如何处理轨道交通地铁车站与周围环境的关系

随着我国城市化进程的不断加快,城市交通日益拥堵,尤其是一、二线城市更是车满为患,所以合理开发地下空间发展城市轨道交通,就成为了解决人们出行的最佳方案。本文分析了已建及在建轨道交通车站的施工过程及建成后与周围环境的关系。     

城市轨道交通运营管理问题分析

随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展,城市发展进程也随之加快。交通作为必不可少的城市通行设施,随着城市现代化发展需求也越来越大,而因城市交通繁荣带来的环境污染、交通事故频繁、交通拥堵现象也愈发严重。因此,城市轨道交通运营成为解决城市交通拥挤的关键管理手段。鉴于我国现如今城市交通轨道发展中存在问题,以下就针对城市交通轨道经营状况和运营效益进行研究分析,再针对我国目前轨道交通运营方式和运营体制中出现的问题进行描述并提出供参考的建议,以此提高城市轨道交通运营效率,从而促进我国城市轨道交通稳定发展。     

轨道车辆机械设计现状与展望

轨道交通是目前世界交通领域中非常重要的一种交通手段。我国也在大力推行城市轨道交通的建设以减轻城市地面交通压力。轨道交通的大力发展是以对轨道车辆进行高质量的机械设计为前提的。文章就对轨道车辆的组成以及其设计的现状进行简要分析,同时对其发展未来也进行相关展望,为轨道车辆机械设计提供参考。     

关于城市轨道交通线路设计发展方向的探讨

自改革开放以来,随着社会化进程的不断加快,经济全球化得到全面普及,这对城市轨道交通提出了更大的要求和考验。因此,要加大力度对城市轨道交通线路设计进行研究与分析,提高城市轨道交通线路设计质量,为后期轨道交通系统的建设、管理,以及正常运行提供前提保障,实现土地资源的有效利用,相关设计人员在设计的过程中要综合土地利用情况、轨道交通网,以及环境保护等因素,设计方案应符合城市发展规划以及空间合理利用的需求。同时,参与城市轨道交通线路设计的工作人员必须具有较强的专业理论知识以及充足的设计经验。文章主要针对轨道交通线路与相关因素的关系进行了分析,介绍城市轨道交通线路设计的发展方向,并对线路设计者应具备的技能与素质进行阐述,希望可以为相关城市轨道交通线路设计人员提供理论帮助,仅供参考。