S222型浆纱机两单元传动改造实践

<正>我公司有一台20世纪80年代生产的S222型单浆槽浆纱机。经过长期运行,该机无级变速器由于正常磨损和传动链条国产化,链条经常磨损断裂,最终导致无级变速器摩擦盘损坏,造成浆纱卷绕张力不稳定,电控部分由于调节动作频繁也经常损坏,设备故障率高。由于无级变速器价格昂贵,我们将该浆纱机卷绕张力调节部分由一单元传动改成两单元传动。具体做法如下。首先去掉无级变速器机构及它与速度分配器相连的输入轴。在原位置处安装一台变频调速三相异步电动机(22 k W,转速     

滤布式真空过滤机搅拌器减速装置的改造

为防止白泥沉淀 ,Ｍ２６型滤布式真空过滤机（４．５ｍ２）装有一个搅拌装置 ,该装置可简化为曲柄摇杆机构 ,曲柄部分的动力源为ＳＰＴ１．１型锥盘环盘结构无级变速器 ,输出轴的搅拌速度为１１～５４ｒ／ｍｉｎ。１变速器的工作原理具有独特结构的ＳＰＴ１．１型无级变速器的工作原理如图１所示。主动轮是一个金属锥形摩擦盘 ,由电机直接驱动;从动轮是一个端面镶有用特殊材图１ＳＰＴ１．１型无级变速器工作原理图１—主动轮２—从动轮３—弹簧４—离合器轴５—减速齿轮６—端面凸轮ｖ１-ｖ２ｖ１ε＝ ×ｉ＝ｎ１ｎ２＝ Ｒ２Ｒ１（１ -ε…     

FUX4型无级变速器在ASGA363型浆机上的应用

ASGA363型浆机采用的是一单元传动结构.由15kW主电机经齿轮箱、传动轴分为两路,一路传给边轴传动,另一路经电磁离合器传人无级变速器入轴,然后经 UG3-Wi型无级变速器输出传给强轴, 然后经 UG3-Wi型无级变速器输出传给织轴卷绕动.     

摩擦行星无级变速器

摩擦行星无级变速器自七十年代在西德出现后,因其突出的优点而迅速在世界各国投入生产和使用。除了一般摩擦式无级变速器所具有的结构简单、运转平稳、噪声小以及易于平稳连续地变更传动比等优点外,该     

行星锥盘式无级变速器的创新设计

在分析国家机械行业标准的JB/T6950-93——行星锥盘无级变速器的结构和传动基础上,对其结构进行创新设计,将加压弹簧施压在恒轮上,并采用蜗轮蜗杆机构和丝杆螺母传动的组合机构实现调速控制,可以多方面改善此类无级变速器的性能。     

介绍一种机械式无级变速齿轮箱

我厂引进一条由瑞士摩拉公司设计制造的玻璃纸机，其中湿部由于各个槽子内的辊子转速要求不同，因此需进行无级调速，所以槽子内的棍子的传动均采用机械式无级变速齿轮箱。机械式无级变速齿轮箱由无级变速器和齿轮箱两部分组成（如图1），传动通过齿轮箱的输入轴、齿轮箱内的齿轮哨合传入无级变速器，由无级变速器带动固定有行星轮的大齿轮，使充当介轮的行星轮回转的转速改变而使输出轴的转速变化，达到输出轴变速的目的。图1齿轮箱结构简图转动调速手轮（如图2），由无级变速器内的两个龄轮（类似齿轮）带动调节套上的齿条，改变两对锥形…     

PUX4型无级变速器在ASGA363型浆纱机上的应用

ASGA363型浆纱机采用的是一单元传动结构。由15kW主电机经齿轮箱、传动轴分为两路,一路传给边轴传动,另一路经电磁离合器传人无级变速器人轴,然后经UG3-Wi型无级变速器输出传给织轴卷绕传动。经过几年的运转使用发现,ASGA363型浆纱机在生产中经常出现设备故障,主要机件锥形盘、齿轮、压力凸轮严重磨损、变形,造成原机所配置的UG3-Wi型无级变速器输出速度差异过大,织轴卷绕张力失调,严重影响了浆纱机正常的运转和生产,同时造成大量浆料和回丝的浪费。     

基于ADAMS软件的WWB型脉动式无级变速器速度分析

脉动式无级变速器属机械式无级变速器一类,具有传动可靠、操作方便、价格低廉等优点,在纺织、塑料、食品、电子等行业有着广泛的应用。WWB型脉动式无级变速器是新研制的一种变速器。通过调整机架Ⅰ和机架Ⅱ之间的夹角θ进行调速。因而具有调速平稳的特点。用ADAMS软件对该变速器在机架变动范围内取5个位置分别进行了建模和运动仿真分析,得出各位置的输出速度和速度波动系数,分析结果表明,随θ的增大,变速器的输出速度减小,同时输出的速度波动系数也减小,当增到36&#176;时机构的输出速度为零,实现了零转速的输出。     

浆纱机卷绕机构GZX-3的应用探讨

浆纱机的卷绕机构与浆轴质量和织机效率密切相关。目前,浆纱机卷绕机构使用形式较多,有行星齿轮差动轮系、摩擦夹盘式、电磁滑差式,力矩电机式、直流电动可调式,GZB-2无级变速器、GZX-3无级变速器等多种形式。其中重锤式张力自动调整无级变速器GZX—3(常德纺织机械厂生产)是一种新颖的机械式卷绕机构,它是在GZB-2型无级变     

超九卷接机组料斗驱动系统的改进

超九卷接机组的后身驱动系统由主传动器、无级变速器、电磁离合器、细刺辊和粗刺辊等组成。其工作原理为：主传动器经传动皮带带动无级变速器,无级变速器的输出经电磁离合器带动细出辊和粗出辊,最后通过粗出辊等将烟丝输送到烟枪。改进后身调速系统原理因无级变速器输出速度的大小决定着回丝量,回丝量的大小将影响烟支的多项质量指标,因此,保证无级变速器输出速度的稳定性和可调性十分重要。在实际生产中,我们经常遇到自动状态下回丝量不稳定,手动状态下回丝量不可调等故障。自动状态下回丝量不稳定的主要原因是从动机构式无级变速器…     

A186型梳棉机摩擦离合器和倒向齿轮箱的使用与维修

A186型梳棉机的速度与老式梳棉机相比有显著的提高,为了适应高速传动部件的改进,一般工厂里都把由马达传动锡林的摩擦离合器、锡林传动刺辊的倒向齿轮箱和刺辊传动道夫轮系的无级变速器列为专件检修,并把这三大传动部件简称为“三大件”.A186型梳棉机的生产实践表明,正确合理地使用与维修好“三大件”是防止事故、减少停台、提高设备完好率与设备运转率的一个重要关键.     

ZA202喷气织机送经系统性能分析及七连杆无级变速器应用探讨

日本津田驹ZA202喷气织机的送经机构中采用了比较独特的七连杆式无级变速器.文章从七连杆无级变速器的工作原理出发,对该送经机构的特性进行了分析.     

ZA202喷气织机送经系统性能分析及七连杆无级变速器应用探讨

日本津田驹ZA202喷气织机的送经机构中采用了比较独特的七连杆式无级变速器。文章从七连杆无级变速器的工作原理出发，对该送经机构的特性进行了分析。     

A185、A186型梳棉机大压辊离合器改进

A185、A186型梳棉机在道夫传动齿轮部分与大压辊部分的结合处安装有大压辊离合器。生产使用发现,安装大压辊离合器弊多利少。运转使用过程中经常损坏,影响机台的正常生产,增加了修理费用。随着梳棉机道夫传动装置的技术进步,A185、A186型梳棉机所使用的无级变速器已逐渐被电磁滑差、双速电机及双速电磁离合器等取代。道夫传动部分已无停车失灵的故障发生,因无级变速器停车失     

LWB型锥环变速器的改进设计

<正>由于锥环式无级变速器具有结构简单、体积小、传动比大、传动效率高、稳定性好、维修方便、工作可靠和适用性强等特点,因此它广泛地用在包装机械、食品机械及其他轻工机械上。目前国内有些生产厂已成功地试制了一批不同类型的无级变速器,但因设计上存在不合理的地方,造成了产品与国外     

PUX4型无级变速器在浆纱机上的应用

介绍了无级变速器在浆纱机传动中的重要作用,以及用PUX4型无级变速器对ASGA363型双浆槽浆纱机进行改造的过程和效果,改造后浆纱好轴率可保持在99%以上,运转无故障.     

G142型浆纱机无级变速传动部件的改进

Ｇ1 42型浆纱机无级变速器的传动轴与锥形盘是用两个普通平键联结的 ,在多年的生产实践中发现 ,这种联结方式设计不合理 ,设备只经过一段时间的运行 ,少则 3个月～ 4个月 ,多则半年 ,传动轴与锥形盘的联结部位就会出现键槽磨灭 ,平键损坏的现象 ,不仅锥形盘滑移 ,传动精度降低 ,导致织轴卷绕张力不匀 ,而且机配件的消耗严重 ,每年 1套无级变速器传动部件需成套更换 3套～ 4套 ,锥形盘消耗量约为 2 0只 年·台～30只 年·台 ,停车又造成“下小轴”和浆回丝浪费。为此 ,我们专门组织车间的技术人员进行分析研究 ,对无级变速器的联结件进行了改…     

基于Cult3D的无级变速器虚拟拆装实验设计

对于当前理论和实验教学过程中,出现的无级变速器结构较复杂,设备台数和场地受限制、教学效果不好等问题,以某型号无级变速器为样机,基于Cult3D平台进行无级变速器虚拟拆装实验的设计。该虚拟拆装实验不仅能够解决实验教学过程中的弊端,还能用于课堂理论教学课件,使教学过程更直观形象、富有立体感,提高教学质量。     

经编机钢环变速器调节的近似计算

这里主要讲的是Z 303-3型经编机刚性钢环定长无级变速器和送经无级变速器调节的近似计算问题。在编织生产中,送经量的大小由调节定长无级变速器的指示刻度来控制;经轴纱线恒定线速度由送经无级变速器自动调节控制。定长变速器的调节刻度和送     

XP型无级变速器在浆纱机上的应用

介绍了XP型无级变速器的工作原理,列举了该变速器在多种浆纱机型上应用的工作情况实例.