PGM-48钢轨打磨车打磨电机提升故障分析

打磨电机不能提升是钢轨打磨车施工作业的最常见故障。文章从打磨电机的机械结构、液压结构、电气控制三个方面,分析了故障产生的原因和处理办法,有助于施工人员有针对性地采取预防措施,及时地解决故障。     

浅析输电线路跨越铁路的施工技术

跨越铁路等跨越架线施工是电力线路施工中的常见问题,跨越铁路架线对施工技术有着很高的要求,稍有疏忽均有可能引发严重的安全事故,给人身安全与公共财产安全构成威胁。文章主要针对电线路跨越铁路的施工技术进行研究,结合施工要求,对施工期间的注意事项加以总结,为确保电线跨越铁路施工顺利开展略尽绵力。     

钢轨打磨车动力学性能研究

96头钢轨打磨列车的打磨台车一般进行三辆编组,采用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了编组后的钢轨打磨台车模型,并在模型中简化地引入了砂轮与钢轨磨削接触的数学模型。对比分析了打磨台车在自走行工况和作业工况下的动力学性能,分析了打磨台车在曲线线路多种非对称打磨模式下的动力学行为,并对各打磨台车之间的连接方式进行了优化。结果表明:钢轨打磨过程会影响打磨台车动力学行为,打磨台车作业工况的动力学指标均大于自走行工况;打磨台车在非对称打磨作业时,打磨钢轨不同的位置,会产生不同的动力学响应;打磨台车之间采用球铰连接,在球铰处设置抗摇头刚度和抗点头刚度有利于改善打磨台车的动力学性能。     

电力工程输电线路施工技术探讨

近年来,由于社会发展过程中对电能需求量不断增加,有效的带动了我国电网建设的步伐,输电线路施工项目不断增多。输电线路是向用户进行电能输送和分配的重要线路,其作为电力系统重组成部分,连接着电厂和变电站,所以输电线路安全稳定的运行至关重要,这就需要加强对输电线路施工质量的控制,确保电力系统安全、稳定的运行。文章分析了输电线路基础工程的施工,并进一步对输电线路架线工程的施工进行了具体的阐述。     

电力工程输电线路施工技术探讨

人们生活质量的提高,对电力的需求量不断增加,电力在社会生活中起到重要的作用。文章主要通过对电力工程输电线路施工主要内容、施工技术应用等方面进行分析,进一步提出管理措施与方法。     

浅析电力施工中架空线路技术

经济的快速发展，使得人们在生活和工作中都出现了很大的变化，现在人们生活中电器非常多，这样就使得人们生活中对电能的需求量出现了越来越多。经济的快速发展和人们用电需求的增大也促进了电力工程的发展，为了更好的满足人们的需求，电力企业在发展过程中对线路的施工进行了重视，同时对架空线路技术进行了重点分析。     

刍议电力施工中架空线路技术

经济的增长速度加快,促进了各行业不断进步,在我国城乡发展过程中,用电量不断攀升,特别是民用电量更是不断增加,各类电力基础工程不断增多,为了满足人们不断增长的用电需求,就需要在电力供应上不断创新,解决供电用电问题,保证电力供应稳定性。文章主要根据当前居民用电的实际情况,对电力基础施工进行分析,进一步提出应对办法,以此确保供电用电的科学可靠。     

GMC16A型钢轨打磨列车故障处理经验及打磨优化探索

文章分为打磨优化探究和故障处理指南两部分。主要阐述了GMC16A型钢轨打磨车的打磨优化思路,详细叙述了磨石选用、模式设置、落点误差等优化方式上的见解。其次列举了部分故障,并分析故障原因,提供处理经验。     

仿盾构施工铁路顶进桥施工技术探讨

文章主要介绍昌栗高速公路下穿铁路框架桥,为不影响既有铁路线行车,采取仿盾构施工铁路顶进桥施工技术:铁路线外预制框架桥、D型便梁架空线路、注浆加固处理、多孔框架连续顶进就位的施工方法。既避免了中断行车,又能够实现公铁立体交叉运行的目的,解决了铁路提速和公路交通发展之间的矛盾,减少对运营的干扰时间,缩短了工期;取得了良好的经济效益和社会效益,可为其他类似工程提供参考。     

钢轨打磨治理CRH5型动车组抖车

针对哈牡客专CRH5型动车组运行时出现的抖车情况,对抖车原因进行了调查和分析,提出利用钢轨廓形打磨技术治理抖车,并对打磨前后的轮轨接触几何关系、轮轨匹配等效锥度、车辆动力学性能指标进行了分析研究。结果表明:通过钢轨打磨修正了轨头廓形,优化了轮轨接触关系,轮轨接触点分布区域更靠近轨顶中心位置,等效锥度处于正常范围0.05～0.06;打磨后脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力分别减小了13.6%、5.5%、3.9%,构架和车体的横向振动加速度分别减小了2.1%和9.5%,改善了车辆动力学性能指标,提高了动车组运行的安全性和平稳性,解决了CRH5型动车组抖车的问题。     

探讨RGH20C型钢轨打磨车驱动传感器液压油管选型优化

钢轨打磨车对受损钢轨的打磨能实现减缓钢轨表面缺陷的发展、提高钢轨表面平滑度,进一步达到改善旅客乘车舒适度、降低轮/轨噪音、延长钢轨使用寿命的目的。文章通过RGH20C型钢轨打磨车在东莞轨道2号线使用过程中发生油管漏油的故障,针对油软管的承压能力进行分析处理,简单探讨RGH20C型钢轨打磨车驱动传感器油管选型优化。     

矿井6kv输电线路施工技术措施探讨

文章结合许疃煤矿至北风井6kv架空线路施工实践，探讨了矿井6kv输电线路施工方法及技术措施。     

铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术探讨

铁路建设工程的规模及数量在不断提高,而施工情况也较为复杂,会出现公路与铁路工程相交的情况。在一般的情况下,施工单位会选择公路上跨或下穿铁路的方式进行施工,但是由于隧道的施工情况受到各种因素的影响,施工形式会有所不同。结合某铁路隧道的情况,简单的分析了铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术中的暗挖段施工技术,如超前支护施工、开挖过程、初期支护施工;明挖段施工,包括开挖高速公路路基、设置临时施工平台、桩基施工、压顶梁等,为从事铁路建设的人员提供一定过得参考与借鉴。     

GMC-96_B型钢轨打磨列车应急走行系统设计

针对已经交付使用的GMC-96_B型钢轨打磨列车提出了应急走行方案,解决了在APLC主机故障或电源故障情况下,无法实现应急牵引的问题。     

铁路隧道机械化施工探讨

近年来,随着我国科技的进步和经济的发展,我国铁路隧道工程建设与日俱增同时也对施工要求越来越严格,要从根本上解决我国铁路隧道施工的相关问题就必须实现铁路隧道施工工程的机械化,将机械化施工技术和施工工艺科学严谨的结合在一起。文章针对我国铁路隧道施工的发展过程和现状进行分析,并对常用的铁路隧道工程机械进行了阐述,同时对铁路隧道的机械化施工进行了探讨。     

铁路隧道机械化施工探讨

近年来,随着我国科技的进步和经济的发展,我国铁路隧道工程建设与日俱增同时也对施工要求越来越严格,要从根本上解决我国铁路隧道施工的相关问题就必须实现铁路隧道施工工程的机械化,将机械化施工技术和施工工艺科学严谨的结合在一起。文章针对我国铁路隧道施工的发展过程和现状进行分析,并对常用的铁路隧道工程机械进行了阐述,同时对铁路隧道的机械化施工进行了探讨。     

GMC16A型钢轨打磨列车网络控制系统研究

文章简要介绍GMC16A型钢轨打磨列车,研究了本车网络控制系统的硬件布置和软件设计功能。最后对现车控制系统运用情况进行总结。     

铁路隧道施工中常见问题及解决对策探讨

铁路工程建设在我国的经济发展中发挥了重要的作用，由于其运输方式的特殊性是其他运输方式所无法比拟的，所以铁路的建设在我国社会发展中具有重要的意义。隧道是铁路建设中重要的结构之一，尤其是在铁路建设里程和规模不断扩大的形势下，隧道施工越来越重要，隧道施工技术亦随之而复杂。在特殊地质环境下，对隧道施工技术提出了更高的挑战。文章对于铁路隧道中常见的问题进行了分析，然后提出了解决的对策，为我国铁路隧道施工提供了一定的借鉴。     

浅析输变电线路施工技术

近年来,由于各行各业的快速发展,对电能的需求不断增加,有效的带动了电力建设工程的发展,在大规模的施工过程中,施工技术得以不断的提升。输变电工程线路施工技术作为电力建设工程的关键技术,其对电力建设工程的质量和进度都有着直接的影响。特别是在当前电力体制改革不断深入的情况下,更需要不断地对输变电线路施工技术进行改进,从而确保城市电力建设工程的顺利进行。文章对输变电线路施工技术的分类进行了分析,并进一步对高压输变电施工技术进行了具体的阐述。