液压挖掘机动臂能量回收单元分析与研究

针对液压挖掘机动臂电气式能量回收系统的结构,以液压马达-发电机单元作为其能量回收单元,建立了能量回收单元的数学模型,提出了能量回收单元的转速控制方法;考虑到液压马达入口压力的变化,引入了扰动补偿以提高系统的抗干扰能力;在此基础上建立了相应的传递函数模型,并对设计的控制方法进行了仿真研究。研究结果表明:液压马达-发电机单元是影响动臂能量回收性能的关键部分;所设计的控制方法具有理想的动态性能和稳态精度;控制系统采用扰动补偿后转速波动可下降50%左右,能量回收单元的抗干扰性能得到较好的改善。     

液压挖掘机工作机构设计的数学模型

液压挖掘机工作机构通常是由动臂、斗杆、铲斗、连杆及摇臂五个构件组成的,其结构参数设计是否合理,对机器的作业性能和效率有很大的影响。本文建立了液压挖掘机工作机构设计的数学模型,编制了计算软件,经在我司JGM923型液压挖掘机上的实际应用证明,可有效地对工作机构参数进行快速计算,为改善机器的作业性能、提高作业效率,提供了一种实用的设计方法。     

轮式拾装机动臂举升能力特性优化设计

轮式拾装机以举升作业为主,对动臂的举升能力及平稳性的要求比轮式挖掘机更高。文中重点对某型轮式拾装机动臂、回转平台、动臂油缸之间的铰点及其油缸相关参数进行优化设计,建立分析计算的几何模型和力学模型,评估相关几何参数和力学参数对动臂举升能力及其平稳性的影响。通过对动臂、斗杆在最远状态的典型工况下的动臂举升能力进行优化设计,使动臂举升能力及其平稳性得到了明显改善,计算方法简洁,具有重要的工程实用价值。     

WA380-6与WA380-3装载机工作装置液压系统比较分析

小松装载机以其工作可靠,性能稳定,节能环保在市场上具有良好的口碑,优异的性能跟其出色的液压系统设计有着很大的关系,WA380-3采用齿轮泵定量系统利用双泵合流来进行能量的分配与利用;WA380-6采用柱塞泵使用CLSS系统。文章主要分析了两代装载机工作装置液压系统的工作原理及比较两代产品工作装置液压系统的不同点。     

小型挖掘机整体式弯动臂焊接工艺的研究

小型挖掘机整体式弯动臂的焊接变形不但影响结构的装配和外观,而且会严重影响动臂的承载能力,有可能造成动臂开焊等失效形式,造成质量事故。本文针对某8吨级小型挖掘机动臂开焊的失效形式,分析失效产生的主要原因,并从工艺角度拟定改进方法,选定合理焊接方法、焊接参数及尺寸放样参数。经验证,采用新工艺后不但提高结构强度,而且焊接变形减少,满足了设计要求,具有重要的应用价值。     

最大卸载半径时2000CL挖掘机动臂应力和变形计算

利用Solidworks 2000软件建立2000CL挖掘机动臂三维实体模型,将此模型切换到AutoCAD2000中,再加载ZRCAE有限元分析软件,在动臂的最大卸载半径工况下考虑惯性力影响,分析动臂的应力分布规律和变形规律.结果表明:在铰链孔附近应力变幅较大,最大应力发生在变幅缸与动臂铰接点下方,σmax=18.66 Mpa,最小应力发生在动臂与斗杆连接点之前,σmin=0.46 MPa动臂整体应力分布平缓,最大应力远低于屈服应力,有足够的强度储备;动臂与斗杆接触部位的位移最大,umax=5.81 mm,与实际情形相符.     

川崎液压系统的设计原理分析

分析挖掘机中应用广泛的川崎系统,介绍其系统结构原理和关键功能,并对挖掘机液压故障提出故障诊断步骤探讨,能对挖掘机液压系统普遍性故障排查有指导作用。     

日本挖掘机的液压机构

挖掘机的液压化,已大幅度地提高了土木工程的劳动生产率。这就要求各液压系统的工作油液的流量合理分配、有效地利用发动机功率、改善操作性能等。下面就挖掘机的液压机构的作用及今后发展的趋向等,从现状出发加以归纳分析。日本典型的液压挖掘机的参数见表1。     

WZ—25挖掘装载机动臂的改进设计

根据WZ－25挖掘机的典型工况，采用ADINA程序中的壳单元对单板结构动臂进行有限元离散，计算出了动臂边界的应力分布图。与原变截面箱结构相比，新型的单板结构动臂在实际作业过程中受载均匀，结构简单，降低了生产成本。     

液压齿轮油泵的清洗方法

液压齿轮油泵是依靠泵壳体与啮合的齿轮及侧板间形成的工作容积变化来输送液体达到增压的回转泵。齿轮泵内腔残留的颗粒有可能会造成齿轮泵的内泄,进而导致容积效率降低压力升不上去,如果这些颗粒随油液进入工程车辆的液压系统,则有可能会对液压系统中的各类阀类元件构成危害,容易引起阀类动作缓慢、甚至卡死或堵塞。所以液压齿轮油泵的清洗是其重要的工序。     

液压挖掘机升级无线遥控系统研究

本文分析了液压挖掘机升级无线遥控系统的方案,提出在液压挖掘机上加装电比例阀、遥控系统及控制系统来实现挖掘机的智能操作。     

液压机系统应用研究

以液压压力机的电气、液压联合控制系统设计为出发点深入对液压系统进行设计。液压系统的原理设计,从工况分析到拟定原理图再到压力机电气原理控制图,让读者清晰的认识到液压系统的设计步骤。对该液压压力机缸的设计与计算。并且对液压系统的计算和液压元件的选择,设计到计算再到液压元件的选择,对液压系统进行深入的分析,并验证系统的可靠性。     

液压机系统应用研究

以液压压力机的电气、液压联合控制系统设计为出发点深入对液压系统进行设计。液压系统的原理设计,从工况分析到拟定原理图再到压力机电气原理控制图,让读者清晰的认识到液压系统的设计步骤。对该液压压力机缸的设计与计算。并且对液压系统的计算和液压元件的选择,设计到计算再到液压元件的选择,对液压系统进行深入的分析,并验证系统的可靠性。     

一种新型气压传动挖掘机控制系统的研究

基于传统工业上的挖掘机灵感并结合现有工业挖掘机的抽象性,设计一款新型迷你气动挖掘机装置,利用气压传动技术进行控制。介绍动力来源、控制元件及执行元件,设计控制电路图,绘制控制系统的I/O分配表及PLC控制梯形图。实验结果表明,该装置工作稳定,性能可靠,功能实现效果良好。     

液压缸任意位置试压液压系统设计

随着液压技术的发展,液压系统中执行元件--液压缸的生产与使用也越来越普及。液压缸在使用前都应经过加压、保压试验以达到满足工作的使用。根据液压缸工作使用要求,设计能对液压缸在任意位置进行保压的液压系统。     

喷墨打印阳离子丙烯酸酯乳液的研究

用自制的高分子乳化剂制备了喷墨用阳离子聚丙烯酸酯乳液。并利用透射电子显微镜(TEM)、玻璃化温度测定仪(DSC)、粒径分析对制得的聚合物乳液的结构进行了表征,探讨了聚合物在喷墨打印中的油墨吸收性。结果表明:功能单体羟甲基丙烯酰胺为4.60%(占主单体总量),烯丙基三甲氧基硅烷量为2.30%(占主单体总量),DM为19%(占主单体总量),纳米三氧化二铝分散液为10.67%(占乳液总量),并采用核壳乳液聚合法,此时合成的乳液的吸墨性能最好,打出的图片最清晰。     

卷筒纸胶印机技术讲座第七讲导纸、烘干、冷却及气居路

5)气动执行元件 气动执行元件可分为气缸和气动马达两大类.用压缩空气作动力源产生回转运动,输出力矩的传动装置称为气动马达.而用压缩空气作动力源,产生直线运动,输出力的传动装置称为气缸.卷筒纸胶印机中应用气缸较多,常用的有差动气缸、缓冲双向作用气缸及单向作用气缸.     

汽车挖掘机液压缸设计

随着城镇化的不断推进,国民经济也在不断增长,液压挖掘机在人们的生活中越来越重要,尤其在一些人力劳动所不能完成的行业中,对于液压挖掘机的分析,其中液压系统的设计是非常重要的。本设计汽车挖掘机工作条件设计出合理可行的液压缸,使其液压系统工作更加平稳,效率更高。     

第七讲 导纸、烘干、冷却及气路

（接上期） 5）气动执行元件 气动执行元件可分为气缸和气动马达两大类。用压缩空气作动力源产生回转运动，输出力矩的传动装置称为气动马达。而用压缩空气作动力源，产生直线运动，输出力的传动装置称为气缸。卷筒纸胶印机中应用气缸较多，常用的有差动气缸、缓冲双向作用气缸及单向作用气缸。     

提高液压传动效率的方法

传动效率低是液压传动一直存在的一个缺点，通过合理选用和配置液压元件、改进液压系统、采用静液压传动和负荷传感技术等措施，可大大降低液压系统的能量损失，提高传动效率。