浅谈钢结构焊接技术及应用发展

焊接作为构建钢结构的一种主要连接方法,在物理、化学、冶金、材料、电子、计算机、自动控制等学科迅猛发展的今天,随着新技术、新材料、新设备、新工艺的不断涌现,在我国建筑钢结构建设中发挥更加重要的作用。据统计,约50%以上的钢材在投入使用前需要经过焊接加工处理。因此,焊接水平的提高是实现钢结构技术快速发展和确保建筑钢结构施工质量的关键所在     

有限元计算在钢结构制造中的应用

文章运用有限元计算软件ANSYS和ABAQUS,针对现代钢结构制作过程中的焊接变形、吊装、运输等工序进行有限元模拟分析,合理简化计算模型,求得的应力、应变等计算结果指导现场施工,减少现场工作量,保证制造质量。     

船舶焊接特点及要求分析

从船舶焊接的特点入手,对船舶焊接过程中需要注意的事项进行了分析,提出了船舶焊接的具体要求,所得结果对提高船舶焊接质量和效率具有一定的指导意义。     

钢结构焊接质量控制

钢是生活中必须用到的种基本工具,建筑施工,工程机械都要钢。在各种工程中,钢要通过焊接技术达到施工的要求,所以,钢结构焊接技术非常重要。随着社会经济的不断发展与进步,钢结构焊接越来越凸显它的广泛性和优越性。在钢结构焊接过程中,由于外形尺寸、焊接位置、焊接工艺等诸多因素的影响,会出现焊接变形、焊接缺陷等问题,这些问题严重影响了焊件的质量。文章从焊接的整个过程出发,对钢结构的焊接质量进行了有效的控制。     

钢结构焊接质量控制

钢是生活中必须用到的一种基本工具,建筑施工,工程机械都需要铜。在各种工程中,钢需要通过焊接技术达到施工的要求,所以,钢结构焊接技术非常重要。随着社会经济的不断发展与进步,钢结构焊接越来越凸显它的广泛性和优越性。在铜结构焊接过程中,由于外形尺寸、焊接位置、焊接工艺等诸多因素的影响,会出现焊接变形、焊接缺陷等问题,这些问题严重影响了焊件的质量。文章从焊接的整个过程出发,对铜结构的焊接质量进行了有效的控制。     

钢结构桥梁焊接施工技术

当前很多大型桥梁都采用的是钢结构主体,此类桥梁建造中涉及到大量的焊接施工部分,因此焊接施工技术的应用和质量控制,对于钢结构桥梁整体质量结构安全都有着重要的影响。实际工程中,应合理制定焊接工艺,明确焊接施工的具体要求,做好焊接控制,特别要重视剪力钉焊接,最后按照施工要求妥善处理焊缝磨修及缺陷修补,以确保钢结构桥梁焊接施工的质量符合要求。     

钢结构焊接工艺中质量控制检验应用研究

当前我国建筑行业迅速发展,在进行基础设施建设时,钢结构焊接工艺是一个非常重要的环节,在整个焊接过程中大部分为全熔透焊缝,对焊接工艺要求高、工作量大。基于此,需结合钢结构焊接工艺中常见质量问题,从材料、焊接设备以及工艺要求角度对质量进行控制,并通过焊缝外观和焊缝质量两方面进行检验应用研究,以此保证焊接过程的严谨性。     

搅拌器的结构设计及有限元模拟

针对传统的推进式和框式搅拌器在用于高黏度物料搅拌时存在搅拌范围小、死角多和物料自动爬升等问题,提出一种新型的螺旋式搅拌器,介绍该型搅拌器的设计方法,给出螺旋线的理论方程,运用Solidworks建立搅拌器的三维模型并进行流场分析和数值模拟.结果表明:该搅拌器能够在较大范围内进行搅拌,并克服了物料的自动爬升现象,为多功能食品搅拌机的结构设计提供了一定的参考.     

平台钢结构焊接变形的控制措施

在进行钢结构焊接的时候出现变形的情况是非常常见的,而且,在海上钢平台焊接的时候出现这种情况也是非常普遍的,因此,为了更好的提高焊接的质量,对平台钢结构焊接变形的问题要采取必要的措施进行控制,在控制措施方面可以从节点设计、焊接工艺以及施工管理方面来实现,这样能够更好的保证平台钢结构的工程施工质量。     

钢结构焊接变形矫正方法探讨

钢结构连接普遍采用焊接,焊接时在局部加热、融化过程中,加热区的金属与周边的母材温度相差很大,产生焊接过程中的瞬应力,冷却至原始温度后,由于应力的作用而产生变形。文章主要介绍了钢结构在焊接中会产生热形变以及为了矫正焊接变形一般所采用的三种矫正方法,即机械矫正、火焰矫正以及综合矫正,并对每种方法的优缺点、适用范围及注意事项等都做了说明,在工作中,我们应根据实际情况,合理的选用适当矫正方法。     

金属爆炸焊接数值模拟研究进展及其在钛钢双金属爆炸焊接模拟中的应用

由于爆炸焊接过程的复杂性,数值模拟方法以其独特的优点成为金属材料爆炸焊接研究的必然选择。本文梳理分析国内外爆炸焊接数值模拟研究进展及现状,并在此基础上,利用非线性ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件建立钛与钢的双金属爆炸焊接有限元模型,再现其爆炸复合过程,并通过复板Z向位移分析其爆炸焊接的可靠性。     

浅谈机车钢结构焊接质量的检验

随着我国经济的高速发展,焊接钢结构件越来越广泛的应用到各制造领域,特别是在机车制造领域提出的"高速、重载",对机车焊接钢结构的质量要求提出了更高的要求,而焊接质量的好坏直接影响到焊接钢结构的质量好坏,同时影响到机车的安全性和可靠性。因此,我们加强对焊接钢结构的质量检验,确保这特殊过程的有效控制和把关尤为重要。文章就对钢结构焊接中出现的缺陷以及钢结构焊接检验的基本内容做了阐述。     

车架钢结构组装和焊接变形控制

在机车制造业中,行车安全是设计考虑的重中之重,车架钢结构是机车的主要承载部件,而车架在制造过程中的变形是一种常见现象,主要是由于车架由不同结构形式的钢结构部件焊接而成,在车架钢结构组装和焊接后可能产生局部和整体变形。如果在车架组装和焊接过程中不及时采取有效的措施,会造成尺寸偏差、强度降低等后果,在下工序焊接和装配时容易产生不利影响,难以保证生产计划进程,甚至超出验收质量标准成为不合格品。因此,利用并实施合理有效的矫正方法,对车架组装和焊接变形进行有效控制,进一步提高并保证车架整体质量,在提升车架质量方面具有实践意义。     

浅析提高钢结构焊接质量的措施

近年来,我国的经济发展速度非常快,在这种情况下,建筑行业的发展也非常好,在建筑项目施工中,钢结构的应用范围非常广,钢结构在建筑施工中进行应用效果非常好,但是在进行使用的时候也存在着很多的问题,这些问题的出现对整个建筑安全都有很大影响,因此,人们对建筑钢结构的质量以及安全问题非常重视,在这种情况下,一定要对焊接质量进行很好的控制,采取必要的措施,这样能够更好的保证其使用效果。     

浅谈道桥钢结构施工及其焊接技术

所谓的铁路桥梁,是说铁路流经河流以及山谷或者是别的阻碍体的时候,和为确保铁道线路间的交叉而设置的一种结构体。它由桥墩以及基础等等组合得到。铁路桥梁按桥跨结构可分为梁桥、拱桥、刚构桥,悬索桥和组合体系桥等,按用途可分为铁路桥、公路铁路两用桥等。此类项目通常是指桥地的勘察以及设计和建设、养护等等的内容。文章分析了道桥项目的具体状态,分析了其建设时期要关注的具体内容。     

有限元数值模拟在巷道支护中的应用

本文将有限元数值模拟作为一种相似模拟,结合现场观测数据和相关理论研究成果,可以模拟巷道开挖以及支护后的巷道变形量、应力分布,对支护方案的选取具有重要的参考意义。本文从模型建立,参数选取,结果分析的角度结合相关工程案例展开讨论。     

车架的扭转试验及有限元模拟研究

以EQ6590KS1型车架为研究对象,在车架扭转工况下,通过应变电测方法在车架的关键部位贴应变片,测试其静态扭转工况应力分布规律;通过有限元方法建立车架的计算模型,研究车架在扭转工况下的静态特性,并与试验结果进行比较,结果两者分布规律一致,有限元模拟最大应力为343 MPa.在此基础上,对车架结构作了改进,并进行模态分析,得到EQ6590KS1型车架在动态特性下的前七阶固有频率和相应的谐响应特性.     

关于强屈比在船舶焊接材料检验中的应用分析

船舶行业近年来的整体发展势头良好,但是由于其具有一定的特殊性,对焊接材料提出了较高要求,要能够满足日常作业的基本需求.针对强屈比在船舶焊接材料检验中的实际应用情况进行分析,为检验结果提供保障,同时希望为广大同行提供一定的参考.     

无码板装配、焊接技术在船舶建造中应用

文章简要介绍了在采用CO2气体保护半自动焊接船体拼板时,采用无码板装配的新工艺技术,以及其在船舶建造中的应用前景和控制环境污染中的贡献。     

钢结构焊接质量的控制及其工艺设计

焊接工序,是钢结构安装生产、结构制造的一道非常关键的程序,必须保证钢结构的质量体系认证,使钢结构的制造安装从工艺制定、工装设计、材料采购、焊接、资源配置等条件,都在受控的情况下进行,从而保证钢结构的安装制造的质量,也确保设备的可靠安全运行。