轴承锻件整径工艺

整径工艺是近年来轴承套圈锻造生产的一个新发展趋势。本文以铁路轴承353130B外圈锻件为例，分析了锻件存在的质量问题，并通过合理的工艺和模具设计，降低锻件的椭圆度和锥度，从而达到提高锻件尺寸精度和材料利用的目的。     

特大型轴承套圈滚道精加工主动测量装置

制约特大型轴承生产发展和制造水平提高的关键技术是特大型轴承套圈滚道加工精度测量与控制技术。文中就特大型轴承套圈滚道精加工的精度测量与质量控制作实质性探讨，设计套圈外径尺寸为500～1600mm的滚道精加工主动测量装置及其加工找正机构。并对设计原理、测量精度与误差进行分析。附图4幅，参考文献9篇。     

轴承套圈滚道表面磨削变质层的研究

国产轴承套圈滚道表面和表面层普遍存在着不同程度的表面磨削变质层,严重影响轴承的使用寿命。本文以中小型向心球轴承为研究对象,试图通过大量试件的一系列磨削工艺试验,进行系统的表面形貌分析、显微硬度曲线测试和金相分析等,探索合理的轴承套圈滚道表面磨削工艺,从而使轴承产品的套圈滚道表面磨削变质层尽可能地减少到最小程度。试验直接结合产品试制,因而试验结果可直接用于生产,具有投资少,收效快、效益高、生产上切实可行等优点。试验采用的显微硬度检测法是一种正确可靠、简单易行的表面磨削变质层检测方法,可直接用于生产检验。本文所探索的磨削工艺,对于其它机械行业的磨削加工也有一定的参考价值。     

轴承零件锻造工艺(1)

一、锻造在轴承生产中的地位和作用 在一套轴承中,套圈的重量平均约占整套轴承重量的70％,成本约占50～70％。大多数轴承套圈都是通过锻造加工来获得毛坯的。因此,在轴承制造厂,锻造加工是生产轴承必不可少的基本加工环节之一,是套圈加工的第一道工序。 采用锻造加工,有利于提高钢材利用率,减少车加工工时,降低生产成本。以加工203轴承内圈     

高精度轴承滚道ELID磨削专用机床设计

文章主要针对高精度轴承外圈内滚道加工精度和加工效率低下、加工品质的一致性难以保证等问题,将ELID精密磨削技术应用于多主轴转台式磨床中,设计出一台高精度轴承套圈滚道ELID精密磨削专用磨床。该机床能够自动上下料,在一次装卡中实现对高精度轴承外圈内滚道的半精加工及精加工,并进行在位检测,从而保证工件的尺寸、形状精度、表面加工品质及一致性。详细说明了机床的设计理念、结构分布及轴承套圈滚道ELID磨削过程。     

利用废套圈制造字头

我厂三瓣式分块字头(见图)毛坯,过去一直是打锻件或由库房直接下料加工而成。为节约轴承钢材,充分利用锻造和车削加工中的报废工件,我们改进了字头设计方法,先按各种轴承套圈的打印中心圆直径选定合适的废套圈作字头毛坯;再以选定的废套圈的几何尺寸为依据,设计字头的几何尺寸。各种字头毛坯所选用的废套圈型号见右表。     

GCr15钢轴承内套圈滚道不规则碳化物的成因

对锻造、球化退火、淬回火等工序后GCr15钢轴承内套圈组织中的碳化物形貌进行观察,结合热膨胀试验和热力学分析,研究二次碳化物的溶入、析出与长大行为,分析了带尖角大颗粒不规则碳化物形成的原因.结果表明:GCr15钢轴承内套圈在较低温度辗挤成形时,其滚道表层合金元素偏析区中已析出的二次碳化物发生破碎,导致滚道表层组织中出现...     

压力机联线加工圆锥内圈锻件质量分析

压力机锻造轴承套圈是我国轴承行业的主要锻造手段，具有锻件质量好，生产效率高，工艺灵活，质量稳定，操作要求和劳动强度较低等优点。圆锥滚子轴承内圈作为压力机联线加工的主要锻件类型之一，具有难调整，质量缺陷较多，易产生废品等多种不良情况。本文针对实际生产中所碰到的质量问题，通过试验分析，从工艺调整的角度上提出了相应的解决办法。     

意大利外圆磨床合金块支点位置计算

在磨削圆锥滚子轴承内圈滚道时，需采用外圆磨床合金块支点支撑内圈滚道定位。因其定位精度较高，装夹方式可靠，故在圆锥滚子轴承内圈生产加工中起到了重要的作用。但由于轴承套圈规格产量逐年增多，需要很精确地计算内圈滚道与合金块支点的位置尺寸，在实际使用中直接影响到轴承套圈加工质量，否则将导致内圈滚道定位精度误差，     

高氮不锈钢Cronidur30轴承套圈锻造工艺设计

介绍Cronidur30不锈钢的锻造特性,通过分析其锻造特点,优化Cronidur30轴承套圈锻造工艺参数,优化后锻造工艺为锻压成形工艺+辗扩成形工艺。避免锻件孪晶和晶粒粗大现象,使锻件合格率达到90%以上。     

滚子轴承套圈滚道凸度超精加工方法介绍

提出了一种针对滚子轴承套圈滚道必须带凸度的要求.根据套圈滚道凸度的特点,结合多年来轴承套圈超精技术设计的实践,开发设计滚子轴承套圈滚道超精研机,采用窄油石、大往复结合小振荡的方法,提高了轴承套圈滚道凸度的精度,适应了市场发展的需要.     

40Cr15Mo2VNA钢轴承套圈锻造工艺改进

针对航空发动机高温、重载、防潮湿、防盐雾、防霉菌的特殊工况需求,对某型轴承设计采用国产高氮不锈钢40Cr15Mo2VNA材料。分析原材料各项指标,针对套圈原锻造工艺出现锻件表面开裂的问题,对锻造加工工艺进行了优化改进,通过工艺参数的变化解决了锻件表面开裂问题。     

套圈整径机的研究

我国目前有相当数量的轴承套圈依然采用压力机普通锻造的方法加工.要节约材料,提高材料利用率,必须减少机械加工量,要减少留量则必须提高锻造加工或辗压加工的几何精度.通过研制整径机实现对锻件先整径后车精度的提高,从而降低工件的留量,提高材料利用率.     

提速铁路货车轴承352226X2—2RZ套圈锻造工艺的改进

针对提速铁路货车轴承352226X2－2RZ套圈锻造工艺存在的不足，对锻造工艺及锻件形状作相应调整。通过对各工序的变形力进行计算而合理选用设备，改进后使用效果良好。     

轴承套圈磨削热损伤的形成与预防探讨

在轴承套圈磨削加工中，磨削热损伤是困扰人们的一个典型问题。通过对轴承套圈磨削过程中表面层金相组织的变化、内外圈滚道残余应力的产生与分布的分析，找出磨削热损伤的形成机理，探讨预防磨削热损伤的方法。     

GCr15钢退火脱碳工件的返修与复碳

轴承套圈锻件退火后,表面脱碳层深超过车加工余量,显微组织严重不合格。采用复碳正火+球化退火工艺进行返修,效果很好。     

小振荡大往复超精加工

随着工业技术的发展,对滚动轴承制造质量的要求越来越高。滚动轴承套圈作为滚动轴承的重要元件,其终加工方法的不同,决定着轴承套圈滚道表面质量、几何精度和表面层物理状态等参数的优劣,直接影响着滚动轴承的寿命、噪声、振动水平、回转精度等技术指标。目前我国圆柱和圆锥滚子轴承内外套圈滚道的终加工方法采用较多的是     

轴承套圈成品及锻件水浸超声检测技术应用

通过对轴承套圈成品及锻件进行水浸超声检测,发现其内部原材料裂纹、锻造及热处理产生的细小裂纹,实现对轴承产品的质量控制,提高轴承的使用寿命。     

提速铁路货车轴承352226X_2-2RZ套圈锻造工艺的改进

针对提速铁路货车轴承 35 2 2 2 6X2 - 2RZ套圈锻造工艺存在的不足 ,对锻造工艺及锻件形状作相应调整。通过对各工序的变形力进行计算而合理选用设备。改进后使用效果良好。     

双滚道轴承套圈动态控制磨削

对双滚道滚动轴承套圈磨削加工过程中存在的问题，提出了动态控制磨削加工法。使用新的加工方法，能够确保两滚道尺寸的一致性，为提高轴承的装配质量，尤其是两滚道的装配游隙提供了保证。