舰船的电化学腐蚀及其外加电流阴极保护法应用状况

舰船在海洋环境下会发生电化学腐蚀,其结果严重影响部队战斗力的提高.实行外加电流阴极保护可以有效防止舰船浸水部分的电化学腐蚀,因而被广泛应用于国内外舰船的保护.介绍了舰船的电化学腐蚀的形成,外加电流阴极保护法的基本原理以及其在国内外舰船上的应用及展望.     

外加阴极电流对油井套管内壁腐蚀的影响

在油井套管阴极保护系统中，外加阴极电流可以有效地抑制油井套管外壁的腐蚀，但是模拟实验表明，外加阴极电流同时也可以加速套管内壁的腐蚀。本文采用等效电路对这一结果进行分析，提出了几种消除不利因素的方法。     

海水输送管道外加电流阴极保护

介绍了φ６００海水输送管的一般腐蚀及严重电偶腐蚀情况，该管线的外加电流阴极保护设计及保护效果。     

钢质储罐内热交换设备外加电流的阴极保护

对一浴池钢质储罐淡水介质中热交换设备的腐蚀进行了分析，并实施了外加 电流阴极保护。经阴极保护后，水质清澈，热交换设备保护电位稳定，而且表面覆盖了一层白色钙镁盐沉积物。结果表明，本设计合理，防护效果较好。     

穴蚀监测的实验研究

穴蚀是液体系统的特有现象,因其危害性而引起越来越多的注意.介绍了在实验室条件下,用磁致伸缩装置模拟穴蚀,振动频率在19 kHz附近,振动幅度为35 μm,选用典型水溶液,如乙二醇、丙二醇、多种缓蚀剂等,借助于噪音信号和铁谱分析两种方法,研究穴蚀的破坏强度,研究发现100～150 kHz频谱范围内噪音信号的功率谱强度在某种程度上反映了穴蚀气泡的破坏严重程度,借助于试件的质量损失和铁谱片上的颗粒,可以证实结果.     

外加电流阴极保护用陶瓷阳极

综述了外加电流阴极保护用陶瓷阳极，包括固态烧结铁氧体陶瓷阳极、等离子喷涂铁氧体阳极和混合金属氧化物阳极的研究现状。     

防止内燃机车缸套穴蚀的新型冷却液

原用重铬酸钾、NL防锈油防止内燃机车的缸套、冷却系统的腐蚀,但毒性大,效果不佳。现找到了以硼砂、亚硝酸钠、苯骈三氮唑和硝酸钠等组合而成的冷却液,有效地防止了内燃机车缸套和冷却系统的穴蚀。     

空蚀过程中灰口铸铁的剥蚀机制

本采用空泡剥蚀与定位跟踪观察交替进行的方式研究了灰铸欠在自来水中空蚀过程的表面组织形貌变化，结果表明，空蚀期间，首先灰铸铁表面上的共晶片墨由表及里脱落，形成了表面凹沟并逐渐发展成为与其表层墨片空间形状相同的表面微裂纹，然后，这些微裂纹通过与其附近的蚀坑相联接或以自身短距离扩展的方式汇合，最后导致被裂纹包围的珠光体团整块剥落，此外，上述剥蚀过程还与石墨片的空间取向前关，墨片取向愈倾向平行于试样表面，     

方波脉冲电流作用下高硅铸铁阳极的电化学性能

采用民化学方法和阳极消耗率评价法研究了高硅铸铁阳极在方波脉冲电流作用下的电化学性能。结果表明，方波脉总电流作用下，阳极表面状态的变化与直流作用时基本相同，钝化膜未被破坏。同等条件下阳极的消耗率比直流作用时的小。因此，在所研究的介质中高硅铸铁阳极可以用于方波脉冲电流队极保护。     

提高船用柴油机缸套耐穴蚀性能的途径

用超声磁致伸缩振荡装置测试了灰口铸铁经几种表面处理后的耐穴蚀性能.根据耐穴蚀性和实用性两方面综合考虑,建议采用电刷镀处理.结合扫描电镜的观察结果,讨论了表面处理提高耐穴蚀性的机理.     

地下电缆同轴中性线的阴极保护法

阴极保护的作用原理电缆埋在地下,其同轴中性线,即电缆外层的铠甲就开始锈蚀,这种锈蚀现象在地面上看不见,并不引起人们的重视。但锈蚀引起的损害是确实存在的,而且一旦发生损坏,将造成严重的经济损失。电气设备的接地装置,由于不同金属连在一起,其作用就象一个巨大的原电池,即所谓的锈蚀电池,其中某种金属被锈蚀,而另一种金属得到保护。即使是同一种金属埋在地下,如果土壤各处的电阻率发生变化,某一部分金属也会发生锈蚀(见图1～2)。     

船舶外加电流阴极保护用辅助阳极组件

阴极保护和优质涂层相结合是防止海水中金属结构物腐蚀的有效方法。在船舶外加电流阴极保护系统中 ,辅助阳极组件是其中的关键组成部分。介绍了船舶外加电流阴极保护用辅助阳极组件的研究发展及工程经验 ,评述了铅银阳极、铂阳极和混合金属氧化物阳极的性能特点。     

Crl8W2白口铸铁耐酸蚀性能初探

采用两种不同含碳量的铸态和正火＋回火处理的Crl8W2白口铸铁在相同条件下进行酸蚀试验。试验结果表明：在pH=1的H2S04溶液中经过200h的酸蚀,含碳量为2．5％的Crl8W2白口铁的酸蚀量大于含碳量为3．3％的Crl8W2白口铁;在pH=l的H2S04溶液中经过200h的酸蚀,含碳量为2．5％和3．3％的Crl8W2白口铁酸蚀量分别趋向4．2-4．6和3．6-3．9μg／（mm2·h）的一个稳定数值范围;Crl8W2白口铸铁的酸蚀机理属于不均匀腐蚀和组织选择性腐蚀,酸蚀主要在相对不耐蚀相马氏体或莱氏体中进行,酸蚀暴露出的碳化物具有良好的抗酸蚀性能。     

外加电流阴极保护技术对海港工程钢筋混凝土结构的防护

为检验外加电流阴极保护技术在海港工程中的保护效果,设计了循环水系统和混凝土试块模型,以模拟钢筋混凝土海洋腐蚀状态,采用外加电流阴极保护技术对模型进行持续阴极保护。结果表明：设计的试验环境与实际工程环境相符;外加电流阴极保护技术可有效抑制钢筋腐蚀,且可对被保护结构实现长期、稳定的保护。     

防穴蚀微胶囊/环氧树脂涂料的制备及涂层结构

以甲基丙烯酸甲酯(BMA)、甲基丙烯酸丁酯(MMA)的共聚物为壁材、聚丙烯酰胺(PAM)水溶液为芯材,采用原位聚合法合成防穴蚀微胶囊,并将其加入环氧树脂中制成防穴蚀涂料.探究了硬度、附着力、抗冲击性、拉伸强度、最大吸水率等涂层力学性能的影响因素;采用磁致伸缩振动实验研究了涂料防穴蚀性能.结果表明,随着微胶囊用量及涂层厚...     

新型抗穴蚀涂料的研究进展

概述了穴蚀的形成原因和防护措施;介绍了采用热喷涂、堆焊、化学镀、等离子表面技术制备的不同种类金属涂层的抗穴蚀情况;重点评述了环氧树脂系列、聚氨酯系列、超高分子量聚乙烯等有机涂层在抗穴蚀领域的研究进展,并与金属涂层做了对比;综述了陶瓷有机复合涂层的抗穴蚀效果;比较了几种涂层的优缺点,并对其未来研究方向进行了展望。     

电场热处理对1420合金抗蚀性能的影响

分别对1420A1-Li合金试样在强电场条件下及非电场条件下进行固溶和时效处理，采用三点弯曲恒应变法检测试样的抗应力腐蚀性能，在恒电位仪上测试试样的阳极极化曲线，分析其抗电化学腐蚀性能，研究强电场对合金抗蚀性能的影响，并利用透射电子显微镜观察合金微观组织的变化。试验中发现，电场作用使1420合金抗应力腐蚀及抗电化学腐蚀性能均有一定程度的降低，而合金抗蚀性下降与电场作用使合金热处理后析出的δ′相数量增加、亚结构细化及晶界位借密度提高等有关。     

两种高铬铸铁在热强碱中受冲刷时的腐蚀行为

为考察不同材料在热强碱中的腐蚀和磨损腐蚀行为，用电位线性扫描方法测定了Cr13和Cr26两种高铅铸铁在静态和动态的模拟介质中的极化曲线．研究结果表明：动态条件下的腐蚀电流密度比静态条件下约大两个数量级；在动态冲刷条件下，铸铁材料的表面始终处于活化状态，磨损腐蚀速率远大于纯腐蚀速率；Cr26抗磨损腐蚀的性能优于Cr13．