仿生轮胎节约燃油6％

日前，英国TRINITYASIALIMITED与其投资成立的北京石生伟业S—BCT仿生轮胎（中国）项目中心在北京宣布研制开发了面向中高档轿车的第2代高科技仿生轮胎——S—BCT轮胎，并在北京首创轮胎责任有限公司实现了生产。这种“超级仿生”轮胎采用独创的——主动破坏水膜、定向自转减振、弹性链式抓接三大创新技术，在保持其原有性能的基础上，     

石生仿生轮胎的技术特性以及对车辆性能的影响

石生仿生轮胎的技术特性以及对车辆性能的影响李石生（北京格瑞机电技术公司１０００８１）人类发明和使用车轮已有数千年历史，但其基本原理却始终没有改变。本人经长期工业仿生研究，认为经亿万年进化而来的动物的脚具有不可缺少的重要作用，车轮如果像动物一样长出“脚...     

S-BCT仿生轮胎开始生产主攻中高档轿车市场

2005年4月2日，英国Trinity Asia Limited(简称TAL)与其投资成立的北京石生伟业S-BCT仿生轮胎(中国)项目中心在北京宣布，面向中高档轿车市场的第2代高科技仿生轮胎BCT(图1)，并在首创轮胎有限责任公司实现了生产。据介绍，经美国史密斯科学服务公司、清华大学汽车工程系、中国汽车质量北方监督检验所、国家橡胶轮胎质量监督检验测试中心检测，     

特种轮胎概况

简介航空轮胎、航天飞机轮胎、绿色轮胎、轻量化轮胎、跑气保用轮胎、智能轮胎、彩色轮胎、仿生轮胎等的性能、特点和作用。依靠科技创新研制出更多各具特色的轮胎产品是轮胎企业提高竞争力的有效手段。     

特种轮胎概况

简介航空轮胎、航天飞机轮胎、绿色轮胎、轻量化轮胎、跑气保用轮胎、智能轮胎、彩色轮胎、仿生轮胎等的性能、特点和作用。依靠科技创新研制出更多各具特色的轮胎产品是轮胎企业提高竞争力的有效手段。     

仿生轮胎发展研究现状及展望*

仿生轮胎具有安全性能高、经济舒适性强、节能等优点,能满足汽车在不同路面的安全行驶。本文主要从结构仿生和功能仿生两个方面概述仿生设计学在仿生轮胎上的应用,并结合当前轮胎发展趋势从多样化、智能化、绿色化、自主化等方面对仿生轮胎进行展望。     

现代轮胎技术的发展状况

概述现代轮胎技术的发展状况。现代轮胎正朝着防滑轮胎、跑气保用轮胎、绿色轮胎、智能轮胎、仿生轮胎以及彩色轮胎方向发展并取得新进展,轮胎的速度性能、操纵稳定性、安全性和乘坐舒适性均得到提高,滚动阻力降低,废旧轮胎的回收利用途径拓宽。     

轮胎技术发展与展望

简要回顾轮胎技术发展历史,重点介绍其发展现状,并展望未来发展方向。新工艺、新技术和新材料的出现催生了超高性能轮胎、仿生轮胎、安全轮胎、绿色环保轮胎、智能轮胎、宽基轮胎和非充气轮胎等新一代轮胎的诞生,体现了21世纪轮胎工业的技术进步。     

第二代BCT仿生轮胎实现生产

由英国TRINITYASIALIMITED投资成立的北京石生伟业S-BCT仿生轮胎(中国)项目中心4月2日宣布,其开发研制的第二代高科技仿生轮胎BCT轮胎在北京首创轮胎公司实现了生产。据称,这种轮胎在保持其原有性能的基础上,可以让车辆的制动距离平均缩短17%,整体燃油使用降低约6%,从而减少能源消耗和增加行车安全。据介绍,BCT轮胎采用独创的主动破坏水膜、定向自转减震、弹性链式抓接三大技术,有效地解决了滚动阻力与车轮防滑和车轮与地面耦合应力的两对矛盾,对车辆的行驶安全性支持大为提高,同时,降低油耗并减少废气排放。该轮胎适用于中高档…     

仿生轮胎研究发展现状及展望

仿生轮胎具有安全性能高、舒适性强、经济、节能等优点,能满足汽车在不同路面的安全行驶要求。目前轮胎仿生学设计主要集中于结构仿生和功能仿生两方面,结合当前轮胎发展趋势,未来仿生轮胎应从多样化、智能化、绿色化、自主化等方面加以发展。     

基于ADAMS的仿章鱼吸盘式轮胎防滑性能仿真分析

以章鱼吸盘作为仿生对象,进行吸盘式防滑轮胎花纹设计。根据仿章鱼吸盘式轮胎的实体模型及具体参数,采用ADAMS/View模块对轮胎的驱动防滑性能和制动防滑性能进行仿真分析。结果表明,仿生设计可以增大轮胎冰面上的附着力,提供较大的安全驱动转矩,同时能缩短轮胎冰面上的制动距离,具有一定的防滑效果,为今后仿生轮胎的研究和优化设计提供了正确方法和参考数据。     

玲珑集团的精品战略

玲珑集团通过实施精品战略,开发了一批高性能轮胎、雪地轮胎、仿生花纹轮胎和环保轮胎,产品品牌得到国内外同行和用户的广泛认可,企业信誉迅速提高,销售业绩大幅度增长,跻身世界轮胎20强。     

玲珑集团的精品战略

玲珑集团通过实施精品战略,开发了一批高性能轮胎、雪地轮胎、仿生花纹轮胎和环保轮胎,产品品牌得到国内外同行和用户的广泛认可,企业信誉迅速提高,销售业绩大幅度增长,跻身世界轮胎20强。     

固铂仿生蜂巢轮胎

固铂轮胎公司与美国威斯康辛州麦迪逊的聚合物研究中心合力开发了一种适用于军队使用的新型仿生非充气轮胎——蜂巢轮胎,其主要用于悍马越野车（见图1）。     

大陆推出仿生花纹轮胎

英国《国际轮胎技术》2 0 0 0年 6月号 8页报道 :大陆公司推出一种仿生花纹轮胎———Ｃｏｎ ｔｉＰｒｅｍｉｕｍ Ｃｏｎｔａｃｔ,据说这种轮胎的花纹是受猫爪的启发研制出来的。大陆公司轮胎工程师ＧｅｅｒｔＲｏｉｋ说 :“通常猫行走时其接地爪痕比较小 ,但是当它跳跃后抓地时 ,爪的接地面积增大了 1/ 3。这使猫的制动距离缩短了。根据教科书中的理论 ,在制动时接地印痕宽度增大 10ｍｍ ,将使轮胎更有效地传递力。大陆推出仿生花纹轮胎@涂学忠     

锦湖推出新款环保轮胎

英国<轮胎与配件>2008年7期84页报道: 锦湖轮胎公司推出新款环保轮胎--Solus KH 19轮胎.这款旗舰环保产品以包括KADAS(轮胎结构模拟技术)、ESCOT(轮胎轮廓优化技术)和TTIA(轮胎-地面相互作用分析)在内的锦湖专利技术为基础,滚动阻力降低35%,二氧化碳排放量减小6%.Solus KH 19轮胎由环保材料构成,包括低PAHs(多环芳烃)油和非石油填料,其胎面采用仿生花纹(见图1).     

世界轮胎前10强产能分布及概念轮胎技术动向（续完）

<正>(接上期)2概念轮胎技术动向轮胎是连接汽车与路面的桥梁。为适应不同的使用要求,各轮胎企业对轮胎进行不断研究。近年来随着概念轮胎的推出,人们对未来的轮胎技术发展充满信心,不久的将来必然出现更多轮胎新技术和新产品。2.1固特异固特异在第86届日内瓦国际车展上发布了两款突破性的概念轮胎,其有望改变自动驾驶汽车技术的未来。固特异Eagle-360球形概念轮胎(见图1)作为一款前瞻性产品,采用仿生设计,可增强自动驾驶     

非充气安全轮胎的研究现状

介绍世界各大轮胎公司推出的新型非充气安全轮胎。固铂轮胎公司的仿生蜂巢轮胎、米其林公司的Tweel轮胎、韩泰公司的i-Flex等新型非充气安全轮胎采用聚氨酯弹性材料以及蜂巢式、轮辐式或螺旋网状等结构作为轮胎支撑,具有质量小、强度高、减震好和安全性高等优点。     

低噪声全钢载重子午线轮胎项目获奖

正据河南省工业和信息化委员会透露,风神轮胎股份有限公司《低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用》项目,荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎产品,属于无内胎轮胎系列产品。该项目轮胎设计的创新点有:利用流体力学及气动声学、仿生技术对结构设计进行优化,并在胎体中增加特殊的吸     

信息动态

介绍世界各大轮胎公司推出的新型非充气安全轮胎.固铂轮胎公司的仿生蜂巢轮胎、米其林公司的Tweel轮胎、韩泰公司的i-Flex等新型非充气安全轮胎采用聚氨酯弹性材料以及蜂巢式、轮辐式或螺旋网状等结构作为轮胎支撑,具有质量小、强度高、减震好和安全性高等优点.