CFG桩复合地基承载力分析

简要的介绍了CFG桩的受力性能,对新版2012《建筑地基处理技术规范》中关于CFG桩复合地基承载力计算公式的修改进行简要的分析,并通过某工程试验数据,对其修改的必要性和严谨性进行了验证,对今后CFG桩复合地基承载力研究有一定意义。     

CFG桩复合地基应用

结合施工实例，介绍了CFG桩复合地基的施工工艺以及在该工程中的应用效果，提出了CFG桩在施工中易出现的问题及处理方法，并提出了避免出现事故的建议。     

CFG桩复合地基研究进展

介绍了国内CFG桩复合地基的研究进展，具体包括承载力计算及构造原理的研究进展、工程实验、数值分析、人工智能等几个方面，并通过这些方面的研究，对下一步的研究工作进行展望，预期其在结构抗震、沉降的可靠性、地基的设计、承载力及沉降量的计算等方面将得到进一步的发展。     

CFG桩复合地基沉降数值分析

在复合地基设计中，按变形控制设计理论比按承载力控制设计理论更合理。本文采用有限元ANSYS程序对CFG桩复合地基的单桩桩体荷载传递规律、变形特性及影响因素进行了分析，得出了减小复合地基沉降的方法和措施，对工程可起借鉴的作用。     

CFG桩复合地基承载力确定

CFG桩复合地基是刚性桩复合地基,属于地基范畴;复合桩基是桩基,属于基础范畴。CFG桩复合地基中单桩承载力大于自由单桩承载力,复合地基桩间土承载力一般情况下大于天然地基承载力。复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定,试验方案要合理模拟工程实际条件。利用公式估算复合地基承载力特征值时要合理选择Ra、fsk、β的取值。公式计算结果一般不大于载荷试验结果。CFG桩复合地基载荷试验中,褥垫层厚度取150mm,褥垫层周围预留原状土约束形成侧限条件。     

水平荷载作用下CFG桩复合地基的性状

水平荷载作用下ＣＦＧ桩复合地基的性状闫明礼，刘国安，杨军，吴春林，唐建中（中国建筑科学研究院地基基础研究所）１前言ＣＦＧ桩复合地基是由ＣＦＧ桩（水泥粉煤灰碎石桩）、桩间土及褥垫构成。它的开发应用，为软土地基的处理提供了一种新手段。近年来，已被广泛应用...     

CFG桩复合地基承载力试验分析

介绍CFG桩复合地基的特点，反射波法检测断的因及静载荷试验，有断桩的CFG桩复合地基在承载力达到设计要求时可不必进行处理。     

CFG桩复合地基应用及其发展——西南地区CFG桩复合地基应用展望（续完）

西南地区多层、高层房屋,基础多采用桩基,大量的低层住宅区地基处理采用振冲碎石桩并不普遍。由于CFG桩复合地基及类似的复合地基形式成孔原理、施工工艺、施工机具与上述几种桩型所用的成孔方法类似,将现有设备或直接使用或中适当改进均可以用于CFG桩复合地基施工。因此,我们认为根据西南地区的地质条件,多层或高层建筑物（6－24层）的地基加固可使用CFG桩复合地基和多种形式的桩土型复合地基。     

CFG桩复合地基在高层建筑地基处理中的应用

CFG（水泥粉煤灰桩）复合地基具有承载力提高幅度大、可调性强、施工简便、造价偏低等特点，但由于对其工程特性理解存在差异或受某些习惯作法的约束，在设计或施工过程中仍存在不少问题。     

CFG桩复合地基承载力质量问题探析

南水北调温博三标大沙河倒虹吸CFG桩试验区施工,在检测时发现了质量问题。通过一系列的分析、研究,找到了出现质量问题的原因。本文就这个问题进行了分析总结,希望能为以后的CFG桩施工提供借鉴。     

CFG桩复合地基竖向承载力的研究

复合地基是目前广泛使用的基础形式之一,对其承载能力进行研究具有重要的工程意义.本文对复合地基的概念、分类、特点、效用以及形成的条件进行了较为深入的探讨,并对水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的加固机理及其优点进行了着重阐述,分析了CFG桩成桩材料对其承载能力的影响.考虑边载影响,得到了CFG桩与桩间土的竖向承载力计算公式.最后将本文方法代入工程实例中进行计算,结果表明,其与CFG桩承载力实测值吻合良好.     

CFG桩复合地基承载力不足时的短桩补救方法及多桩复合地基检测

本建筑原设计CFG桩复合地基承载力为330k Pa,施工完成一半多时发现不能满足390k Pa承载力要求,于是采用了在原长桩间隙布设CFG短桩形成长短桩复合地基,从而解决了原设计承载力不足的缺陷;施工结束后复合地基承载力采用了多桩复合地基检测方法,检测数据证明该处理措施经济合理可行。     

CFG桩复合地基承载力及施工检测

本文讨论了CFG桩复合地基承载力的确定 ,以及复合地基检测应注意的几个问题。     

碎石桩复合地基承载力研究

根据三点法得到的碎石桩复合地基的破坏曲线,推导出非平面应变假设下碎石桩单桩复合地基的承载力理论计算公式,并将该公式进行适当简化,得到计算结果较为精确简化的公式.考虑承台尺寸、形状及群桩效应后,将该公式推广到碎石桩复合地基群桩承载力计算.通过与现场原位试验进行对比,进一步证明了公式的适用性及精确性,为碎石桩复合地基承载力...     

对刚性桩复合地基承载力检验方法的辨析

即使对刚性桩复合地基,常常也仅仅按相对变形值来确定复合地基承载力标准值。本文结合有关复合地基承载力的确定标准,从承台-单桩-土相互作用分析角度,对刚性桩复合地基载荷试验涉及的有关概念上的一些问题进行了分析探讨,对现行载荷试验方法提出了建议。     

水下砂桩复合地基承载力分析的有限元强度折减法研究

利用有限元强度折减法,对洋山深水港区水下挤密砂桩复合地基极限承载力进行分析,并同增量加载方法、经典的Prandtl法及荷载实验结果进行了比较。计算结果表明:有限元强度折减法同其它方法的计算结果较为接近,验证了利用有限元强度折减法计算地基承载力的可行性,该法能够运用于实际工程中。研究结果对水下挤密砂桩复合地基承载力的分析具有参考价值。     

轮胎桩单桩复合地基承载力的试验研究

为提高散体材料桩的力学性能和废弃橡胶轮胎在建筑领域的应用,提出一种新型轮胎桩。由于橡胶轮胎具有很好的环向及径向抗拉强度,在荷载作用下,可以有效发挥橡胶轮胎的环箍作用,增强散体材料的抗剪切能力。笔者通过室内模型试验研究了轮胎桩复合地基承载力特性以及轮胎桩内不同填充物、不同直径的轮胎桩和不同下卧层刚度对轮胎桩复合地基承载性状的影响。结果表明:轮胎桩单桩复合地基能够减小地基沉降,增加地基承载力;橡胶轮胎桩中填充料的性质可以影响轮胎桩单桩复合地基的承载能力,混凝土废骨料可以代替河砂作为橡胶轮胎桩的填充物;轮胎桩复合地基随着轮胎尺寸的增加,承载力先变大后减小;下卧层刚度的变化对轮胎桩复合地基承载力的影响较大。     

水泥土搅拌桩复合地基承载力与桩长的关系研究

随着现代科学技术的发展,在公路和城市道路建设中已有越来越多的地基处理技术。水泥土搅拌桩复合地基处理技术就是其中之一。对复合地基的原理进行了进一步的阐释,分析了常见水泥土搅拌桩复合地基设计中存在的误区,着重分析了复合地基承载力与桩长的关系。从承载力的角度出发,水泥土搅拌桩存在一个"有效桩长"。在工程实践中,不能为了提高复合地基承载力,盲目地增大桩长;否则既增加了工程投资,又没有起到应有的效果。     

长短组合桩复合地基承载性状的试验研究

针对应用前景广阔的长短组合桩型复合地基,进行了承载性状的现场试验。通过对单一桩型复合地基和三组长短组合桩复合地基中桩土垂直受力特性试验数据进行整理、对比和综合,得到了组合桩复合地基中桩土应力、分担荷载比和桩土应力比等随总荷载的变化规律,提出了组合桩型复合地基承载力特征值新的取值标准、破坏模式和破坏标准。研究表明,随着总荷载增加,组合桩型复合地基的桩、土应力的增长率与桩、土的强度或承载力呈正相关关系;短桩的承载能力先于长桩得到发挥,长桩承载能力逐渐被调动;破坏模式受垫层的调节,桩间土先达到塑性状态,桩体承受大部分荷载增量,为组合桩型复合地基设计提供一定的理论依据。