分析CRTSI型双块式无砟轨道施工质量控制

针对CRTSI型双块式无砟轨道施工质量控制课题,结合实际案例,做了简单的论述,总结了质量控制策略和措施,共享给相关人员参考。通过分析以往CRTSI型双块式无砟轨道常见施工质量通病,提出有效的质量控制措施,以确保工程实体质量达标。     

浅谈隧道内双块式无砟轨道施工技术

隧道施工中,双块式无砟轨道型式结构摒弃碎石道砟道床的模式,加强了轨道的稳定性和耐久性,在铁路隧道内的轨道施工中被广泛采用,为此,文章根据黄韩侯铁路工程施工现场实例,对双块式无砟轨道施工进行论述。     

高铁无砟轨道结构病害与维修技术的应用研究

我国高速铁路的主要模式是板式无砟轨道,这种模式在复杂的运营环境、使用状况、以及天气等的差异化下,就会出现不同方面的病害问题。在对板式无砟轨道进行损伤调研之后,可以大致分为砂浆垫层与轨道板结合离缝、砂浆层结构缺损以及混凝土伤损等多种形式的病害问题。文章对不同损伤病害的类型进行了原因分析,对损伤后的修复方法和修复材料进行了相关的探讨,同时为日后无砟轨道的养护维修、优化设计等相关问题提供了全方面的技术支持与指导。     

Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆灌注工艺质量控制

近些年,我国板式无砟轨道施工技术不断发展,同时很多大型企业在不断吸收和引进国外先进的施工技术,并加以不断改进创新,研究了属于我国自主知识产权的新型施工技术。目前,板式无砟轨道主要有三种结构形式,即CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型,本文主要就CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆施工进行介绍,阐述其灌注施工工艺质量控制技术。     

浅谈高速铁路无砟轨道精调技术

高速铁路轨道内、外部几何形态是保证动车组安全舒适运行的基础,因此无缝线路铺设后必须通过静态和动态检测来进行轨道精调工作,在运营期间,也需要按照一定周期检查轨道的几何形态,对轨道结构进行维修以达到轨道平顺度的允许偏差要求。     

桥上双块式无砟轨道轨排法施工研究

轨排框架法施工过程中具有高低调整支撑体系设置在道床外侧,避免设置安装套管和后期封堵等环节;纵向独立模板支撑体系采用定制组合式,重量轻,便于安装、拆卸、倒装;排架采用特殊卡扣连接,安装无需打孔锚固,节省工序、提高效率的特点。针对无砟轨道轨排框架法在长大线路桥梁施工中的特点,结合大西客运专线工程采用"轨排框架法"施工现场的情况,介绍了无砟轨道道床的主要结构,重点论述了无砟轨道道床的施工工艺流程,并提供了相关施工设备配套及人员配置表。     

CRTSII型板式无砟轨道底座板施工技术研究

CRTSII型板式无砟轨道底座板施工技术是目前研究的一项新技术,它的施工技术影响着工程的整体质量。文章从底座板的施工、弹簧板以及滑动层的施工、底座板混凝土的施工等方面和施工注意事项CRTSII型板式无砟轨道底座板施工技术。     

严寒地区CRTSⅠ型板式无砟轨道施工方案

通过对严寒地区CRTSⅠ型板式无砟轨施工过程的总结,掌握了CRTSⅠ型板式无砟轨施工的重点和难点控制,对严寒地区CRTSⅠ型板式无砟轨施工具有一定的指导意义。CRTSⅠ型板式无砟轨道施工重点为底座和凸形挡台施工、轨道板铺设调整、水泥乳化沥青砂浆和凸形挡台树脂灌注过程中的工艺、方法、措施和质量控制。施工的难点主要是底座混凝土和凸形挡台高程及平面位置的控制、水泥乳化沥青砂浆配合比的确定和控制、水泥乳化沥青砂浆灌注工艺。     

高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板施工技术

高速铁路采用的CRTSⅡ型无砟轨道系统是在德国博格板式无砟轨道系统基础上,通过引进、消化、吸收、再创新形成的具有我国特色的无砟轨道系统新技术,并在京津城际、京沪高铁、沪杭客专、沪昆客专、京石客专等客运专线得到更为广泛的运用和发展。CRTSⅡ型无砟轨道系统是我国高速铁路自主技术创新的重要组成部分,轨道板的制造是该系统的关键技术之一,它有着机械化程度高、工艺标准高和产品质量优等特点。文章结合京沪高铁、沪昆客专项目施工技术,对板场在生产过程中大型临时设施规划设计、施工以及混凝土配合比设计、CRTSⅡ型板预制工艺、工艺改进创新等关键性技术进行了分析和论述,有助于提高客运专线CRTSⅡ型板生产的技术水平。     

CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆施工技术

文章主要介绍CRTS-I型板式无砟轨道CA砂浆施工工艺、控制要点及影响CA砂浆灌注质量的因素,作者通过项目在宁安铁路Ⅰ标铜陵南特大桥试验段的施工,总结经验,旨在指导施工。     

高速铁路路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设

文章结合郑西高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工实例,对端刺及摩擦板施工、端刺部分底座板施工、混凝土支撑层施工、轨道板粗铺、轨道精调、水泥沥青砂浆灌注等关键施工环节进行总结分析,对同类工程施工具有一定的借鉴意义。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道高温胀板病害研究与整治

结合高速铁路CRTSII型板结构特点,分析了胀板病害的诱因,提出了此类病害防治方法与具体处置措施。     

隧道地段无砟轨道施工工艺及质量控制措施

对于隧道地段,施工场地狭小、交通组织困难,无砟轨道施工成为工程施工的重点和难点。作者根据工程实际,着重对无砟轨道施工方案的选择、轨排框架法施工流程及隧道地段轨排组合进行了探讨,并总结了质量控制措施,对同类工程具有借鉴作用。     

公路施工中路面垫层施工质量控制

在经济高速发展的背景下,公路工程的开展逐渐增多,但是在公路的使用寿命和质量问题上存在很多问题,借此笔者详细分析造成工程质量问题的几个因素。     

高速铁路无砟轨道裂纹分析及处理方法研究

无砟轨道裂纹通常发生在路基、桥梁、隧道地段,沪昆客专云南段施工过程中路基段落裂纹较为突出。下面将对路基段、桥梁段、隧道段有代表性的无砟轨道裂纹表现形式、主要原因分析和采取的预防措施进行分析研究。     

浅谈水下管道铺设施工阶段的监理质量控制

阐述了水下管道铺设施工过程中的质量控制的方法及要点。     

浅谈高层建筑地基施工要点及质量控制

近年来我国建筑市场发展迅速,在城市中大量的高层建筑不断兴建。随着高层建筑和超高层建筑数量的不断增加,人们对高层建筑的质量越来越关注,这也对高层建筑施工技术提出了更高的要求。地基基础作为高层建筑工程非常重要的一部分,其承载着建筑地面结构的整体荷载,所以地基基础要具有较好的稳定性和强度,在施工中需要控制好每一个环节的质量,这样才能确保整体工程的质量能够得到有效的保障。文中从地基对高层建筑的影响入手,分析了高层建筑地基基础施工要点,并进一步对高层建筑地基施工的质量控制进行了具体的阐述。     

浅谈建筑工程混凝土质量控制及施工要点分析

混凝土施工,是建筑工程建设的重要组成部分,混凝土施工质量会直接地关系到建筑物质量安全的好坏。本文就建筑工程混凝土质量控制及施工要点进行探讨。     

浅谈公路路基施工重要性及质量控制要点

公路工程作为我国交通运输行业的重要组成部分,在我国国民经济的快速发展中起着重要的作用。公路路基的施工质量对于其整体质量有着直接的影响,其施工过程中虽然都是一些如开挖、填筑以及压实等简单的工序,但是在外界条件不断变化的情况下,路基的施工工作还是有一定难度的。施工时,我们还经常会遇到一些技术难题和突发性事件,所以,要想保证公路路基的施工质量,在其关键环节,我们就必须采取科学有效的控制措施。文章对公路路基施工的重要性以及公路路基施工关键环节的质量控制两个方面进行了详细的分析和探讨,论述了我国公路路基工程的施工技术。     

铁路工程中轨道铺设施工技术的应用分析

自1876年我国修建第一条铁路至今,我国铁路系统已经逐渐趋于完善,现铁路总长居于世界前列,已成为我国主要的交通枢纽,对我国国民经济建设及其发展有着极大的推动作用。现如今,随着铁路建设高铁列车相继开通及运营,铁路在交通运输中的地位越来越明显,所承担的交通运输量也逐渐增加,但在整个铁路交通系统中,轨道铺设基础性工程对其铁路的正常运营有着极其重要的影响。轨道铺设的质量将直接影响铁路的稳定性,所以现阶段而言,对铁路铺设质量也提出了更高的要求,文章主要针对铁路铺设施工中所存在的一些问题进行详细的分析与总结,并就现有技术提出了合理化的解决措施,仅供参考。以便更好的促进铁路建设的质量以保证其日后的正常运行。