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市场概貌汽车电子日趋成为一个独立的产业分支。在汽车商业模式中,主要有整车制造商(OEM)、一级供应商与元器件供应商,他们之间存在着三角关系(图1)。由于汽车产业的分化,这个三角形中的各方独立性正在加强,每个角日益成为一个独立的产业。其中,元器件的革新成为了汽车革新的主要焦点,Motorola公司的分析表明,汽车上70%的革新来源于汽车电子,半导体已成为车辆智能化的神经和大脑。英飞凌(Infineon)公司预计:世界范围内的车用半导体用量将增加,从平均每车200美元有望增加到2009年的每车300美元。世界主要汽车制造大国都对汽车电子的发展提… 相似文献
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汽车电子:半导体产业发展的助推力 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车技术的革新中,70%来自汽车电子,而汽车电子产品在汽车中所占的比重已达到四分之一以上,为了满足安全、舒适、节能以及智能化等创新需求,汽车搭载半导体组件的比例正在逐年增加.全球每年汽车总产量已超过6500万辆,以半导体组件的需求为例,根据Strategy Analystics的统计,2004年全球车用半导体的市场规模达133亿美元,较2003年的122亿美元成长了9%,随着汽车电子的迅速普及,机械式组件已经慢慢被半导体组件所取代,半导体技术将为汽车提供更为智能化以及安全的驾驶环境,预计2008年全球车用半导体的市场规模将突破180亿美元.因而,汽车电子被喻为引领半导体产业发展的新方向. 相似文献
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电子工业在党的重视和关怀下,解放后从无到有,从小到大,已发展成为一支相当大的科技生产队伍。在世界新技术革命浪潮中,电子工业既要迅速克服和改变本身的后进状况,又要起到革新技术 相似文献
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世界经济从工业发达国家看,正由西向东逐渐摆脱经济不振的困扰,迈向复苏.世界电于工业也止接看这一模式发展.据美国电子协会(AEA)主席Robert Saldish估计,1994年全球电子市场有小幅增长,但1995有可望成 为自1989年以平增长最强劲的一年,原因是欧洲和日本的经济复苏,将促进电子工业的发展.据该电子协会比较乐观的预测,世界电厂市场将从1993年的7,210亿美元,增长到1996年的9,400亿美元,年均增长率达9.2%.全球整机产品,包括电子计算机、通信、消费类产品、办公室、工业以及汽车电子设备等在今后3年内的销售值将以每年7.2%的速度增长,同期消费类电子产品每年可望增长6.3%.各类产品中增长最快的软件,年均增长率 相似文献
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战后,世界电子工业有飞跃的发展,现在,它已渗透到社会和个人生活的各个方面,成为其他工业的头脑与神经,对工业的技术革新和自动化起着核心作用,对资源和能源的节约起着控制作用。今后,电子工业将把人类生活引到更高的阶段,一个国家的经济发展速度要看电子工业发展的速度。目前,日本的电子工业已成为世界上数一数二的国 相似文献
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晓晨 《激光与光电子学进展》1994,31(2):39
激光在汽车工业中的应用转向高档3600多台工业激光器(至少占世界已装的15%)被世界各国汽车工业采用。汽车工业是电子工业后的第二大产业门。与电子工业相比,汽车工业是单实体,所有参加公司都有激光可以解决的问题。1988年,估计安装的激光器约600台。以... 相似文献