沥青摊铺机系列讲座(八)典型摊铺机电液系统的分析

摊铺机供料系统由刮板输料系统、螺旋分料系统和料斗开闭系统3部分组成。四、供料液压系统 1．螺旋分料器液压回路螺旋分料器液压系统采用了双向变量泵一双向定量马达组成的闭式回路,附有补油泵,左、右分料液压驱动回路完全相同,工作原理和行走液压回路完全相同,如图6所示。要说明的一点是,变     

沥青混凝土摊铺机的新型螺旋输料器

1.刮板输料器的不足 目前沥青混凝土摊铺机从接料斗向后输送沥青混合料,大多采用刮板输料器。刮板输料器在液压马达驱动器下,通过链条带动刮板向后运动,从而将沥青混合料输送到摊铺机后部的熨平板前端。刮板输料器存在以下3点不足：一是在沥青混合料向后移动过程中,容易在侧面链条处出现洒料现象;二是输送过程中不具备对混合料的搅拌功能;三是不具备对混合料的加热功能。2.螺旋输料器结构针对刮板输料器存在的3点不足.我们介绍1种新型专用螺旋输料器。     

简述原木削片链式输送机的液压控制

在造纸行业中,原木进削片机的输送目前在国内普遍采用辊式输送机,这种输送方式木头常在辊送机上堵塞,特别是短木头,喂料更是困难,劳动强度大,效率低。经改造,我厂现采用液压传动方式,由液压泵和液压马达组成传动系统,带动链条连续运转,从而达到输送原木的目的。下面简述这种输送机的液压控制原理。该液压系统由三个独立的液压站组成,每个液压站对应驱动一个液压马达,每个液压马达驱动一组链条,通过分别控制三组链条的进退来达到均匀进料的目的。现在我以其中的一个液压回路说明其工作原理(见液压原理图,如图1、电路原理图,如图2);最初设计的…     

摊铺机刮板输料装置的常见故障

（1）刮板运转过慢 可先检测刮板液压系统的压力。在正常工况下,刮板压力为8MPa,正负压力2MPa。刮板卡死状态的设定压力为18MPa。如果压力正常,并且达到溢流阀调定压力值,应检查输送链条是否过紧、刮板条有无变形、输送底板磨损是否严重、刮板驱动轴和从动轴润滑状况是否良好以及驱动轴承有无烧蚀等。     

隧道挖装机的技术改造

ITC312H4型挖装机(见附图)是将隧道岩石挖掘与装载集于一体的专用设备,内燃机和电力双驱动组合,电机功率73 kw,生产输送效率250 m3/h.该机属上世纪90年代产品,经过多年使用,存在问题是:液压油温升过快(连续工作0.5 h,温度即达80℃),动作缓慢无力;工作过程中输送链条经常出现卡滞现象:零件老化,无更换件.     

摊铺机螺旋摊铺器不动作和转速慢故障的排除

（1）螺旋摊铺器不动作 原因可能来自机械、电器和液压三方面。机械系统的故障表现在螺旋轴埋料太深或被料卡死，导致摊铺器不能动作，应当调整刮板料位;支撑吊轴承润滑不良，螺旋马达轴断裂，应手动开动螺旋摊铺器或调换螺旋泵的电磁头进行检查;螺旋马达轴承座润滑不良导致“抱死”，造成支撑吊轴承烧坏“抱死”;螺旋主从动轮轴承烧坏“抱死”，可把螺旋链条拆下，用手转动螺旋轴，检查螺旋是否能转动;     

刮板输送机变频驱动智能紧链制动系统研究

刮板输送机紧链系统目前多数依赖于液压马达,或利用普通电机点动后人工制动的方式,变频驱动系统的普遍应用,可利用变频电机低速启动特性,用变频电机直接驱动链轮,进行链条张紧工作,但变频电机无法安全制动,且无法确定链条张紧是否适度,为解决上述紧链问题,开发了一套变频电机紧链监控制动系统,该系统可监测电机输出转速,输出转矩,显示链条运行速度,显示链条张紧力,判断链条张紧是否适度,链条运行至接链处,自动启动制动系统,制动电机轴。文章围绕上述功能、系统结构、参数计算进行了分析与论述。     

摊铺机输料系统故障原因及制造过程控制措施

<正>摊铺机输料系统是其工作装置的重要组成部分,在摊铺施工过程中若输料系统出现故障,必须停机待修。因此,摊铺机输料系统工作的可靠性和稳定性十分重要。为避免摊铺机输料系统在施工过程中出现故障,应在制造过程中加以控制。1.输料系统工作组成摊铺机输料系统包括机械、液压、电控3部分,主要由减速器、驱动链条、驱动轴、张紧轴、     

履带式移动破碎站动力系统的五种驱动方式

<正>履带式移动破碎站是集受料、破碎、筛分、除铁、输送等工艺为一体的设备,由受料系统、给料系统、破碎系统、动力系统、输送系统、行走系统、液压系统等组成,如图1所示。其中动力系统是履带式移动破碎站的"心脏",目前各厂家研制的履带式移动破碎站动力系统主要有直接驱动加液压驱动、直接驱动加电力驱动、全液压驱动、市电驱动、柴电驱动等5种驱动方式,本文逐一进行介绍,以便为相关产品的研发提供帮助。     

基于Inventor的圆形料场刮板链条装置有限元分析

刮板链条装置对于圆形料场刮板输送系统非常重要。介绍刮板链条装置的结构组成,对刮板和链条分别进行力学分析。采用Autodesk Inventor Professional软件对刮板和刮板链条装置分别进行了有限元分析,分析结果显示刮板和刮板链条装置设计合理。整个分析过程为类似刮板输送系统的建模和分析构建了一个工作平台和工具手段。     

一种先进可靠的除大块装置

介绍浙江北仑发电厂从克虏伯公司引进的煤系统除大块装置，它由滚轴筛及液压驱动破碎轮2大部分组成，其液压系统由多台同轴串连的变量轴向柱塞泵驱动液压马达构成。     

某型摊铺机刮板马达自转故障的排查

正在对1台某新型摊铺机进行实际工况考核试验时,使用方发现该摊铺机作业260h后,刮板即出现不能停止现象。即使将主操作台刮板开关关闭,将刮板液压系统电磁铁插头拔除,刮板马达仍然能够自转。1.组成及工作原理据了解,该型摊铺机刮板系统采用新式结构及布置,其主要由液压油箱、     

链轮参数对刮板输送机中部槽冲击磨损的影响研究

刮板输送机是煤矿开采系统的重要设备,承担着煤炭运输的重要任务。在输送过程中,刮板输送机的中部槽工况条件恶劣,磨损严重。通过离散元(Engineering Discrete Element Method, EDEM)软件建立刮板输送机物料输送的动态过程,分析刮板输送机链轮改进前后中部槽的磨损情况,得出中部槽冲击磨损特性曲线。仿真结果表明,刮板输送机中部槽链条下部区域冲击磨损较大,链轮改进后可有效提高刮板输送机的使用寿命。     

埋刮板输送机CAD软件的结构方案设计

埋刮板输送机ＣＡＤ软件的结构方案设计卢炬（北京有色治金设计研究院）１背景埋刮板输送机是输送粉尘状、小颗烂及小块状等散状物料的连续输送设备。它主要由封闭的壳体、刮板链条、驱动装置及张紧装置等部件组成。具有结构简单、质量轻、体积小、密封性好、安装维修方便...     

汽车起重机起升机构的维修

现代汽车起重机多采用液压式起升机构。它由起升装置、驱动装置和控制装置3部分构成。起升装置由卷筒、卷筒离合器、卷筒制动器、卷筒轴、钢丝绳、吊钩和起升高度限位器等组成;起升驱动装置由起升液压马达及其减速器组成;起升控制装置由手动分配阀、离合器控制阀、液压助力缸、平衡阀及液压管路等组成。起升液压马达,可分为定量轴向柱塞型和变量轴向柱塞型两种。1.定量液压马达的维修 通过改变发动机的转速来控制卷筒转速,按制动的型式又可分为机械制     

矿用重型刮板输送机链条组装装置的设计研究

本文以通过解决链条在刮板机中部槽上的轴向移动方案、刮板的安装方案、螺栓的紧固方案、链条的运输方案等为目的,改造煤矿用刮板输送机中部槽、液压扳手等装置,实现链条刮板组装的机械化和自动化作业,从而减轻人力劳动强度,减小占用场地,提高工作效率。     

汽车起重机起升机构的维修

现代汽车起重机多采用液压式起升机构.它由起升装置、驱动装置和控制装置3部分构成.起升装置由卷筒、卷筒离合器、卷筒制动器、卷筒轴、钢丝绳、吊钩和起升高度限位器等组成;起升驱动装置由起升液压马达及其减速器组成;起升控制装置由手动分配阀、离合器控制阀、液压助力缸、平衡阀及液压管路等组成.起升液压马达,可分为定量轴向柱塞型和变量轴向柱塞型两种.     

液压挖掘机主被动复合驱动回转系统特性及能效

液压挖掘机上车回转系统起动时,由于大惯性、高起动压力而造成大量的溢流损失;制动时回转动能转化为热能,能量损耗大。为此提出主被动复合驱动回转系统,在主驱动回转系统的基础上增设被动回路,被动液压马达用于降低主驱动液压马达的驱动功率及回收制动能量;为降低起动过程中的溢流损失,对主动回路采用进出口独立控制。针对主动马达和被动马达不同排量比对蓄能器压力的影响,提出了改变被动马达排量的优化方案。首先,进行元件匹配计算;然后,建立挖掘机主被动复合驱动回转系统联合仿真模型,与原机回转系统进行能耗对比。结果表明:主被动复合驱动系统在1个工作循环内能耗降低了35.9%~53.1%,实现了节能,提高了工作效率。     

一种钻修机转盘液压驱动装置

某转盘液压驱动装置将常规转盘的链条驱动和电动机驱动改成了低速大转矩马达直接驱动,采用先进的闭式液压系统,通过电液控制阀组实现司钻房远程控制。液压马达带有驻车制动器,可平衡地层对钻柱形成的反转矩。同时考虑液压马达选用双速控制,实现功率的合理利用。该装置省去了链条盒和减速箱,极大地节省了空间和质量,同时又具有良好的低速特性和远程控制特性,适用于各类钻修机的使用。     

铁路路基捣固车作业走行液压系统的调节

1.作业概况 08—32型捣固车作业走行系统采用静液压驱动,前后转向架都采用OMV630型液压马达。前转向架上的驱动轴与液压马达之间的二级机械减速比分别为3．93和 4．11,后转向架上的驱动轴与液压马达之间只有一级机械减速,其传动比为4．11, 前后转向架上的驱动轴转速比为1／4．11,