数字阀PCC可编程智能调速器在漾头水电站的应用

数字阀PCC可编程智能调速器是国家科技部创新基金支持项目，电气部分以PCC可编程计算机控制器为核心，软件采用高级语言；电气液压转换部件采用电磁球阀，机械放大元件采用二通插装阀，采用无杠杆，无明管路结构。实际应用结果表明，该型调速器调试简单，维护方便，具有先进的技术性能和高可靠性。     

数字逻辑插装式水轮机调速器及其应用

快速开关阀与逻辑插装阀在水轮机调速器中的成功应用，以全新的思路创造性地开辟了调速器发展的新路子，并为调速器的发展带来了新的活力。本文将介绍数字逻辑插装技术的发展、技术特征及组合机理，从几个方面对逻辑插装技术在调速器使用中的某些问题进行初步探讨。     

快速开关阀水轮机调速器及其应用

快速开关阀与逻辑插装阀组件在水轮机调速器中的成功应用，以全新的思路创造性地开辟了调速器发展的新路子，并为调速器的发展带来了新的活力。本文将介绍数字逻辑插装技术的发展、技术特征及组合机理，从几个方面对逻辑插装技术在调速器使用中的某些问题进行初步探讨。     

高速开关数字阀调速器系统

论述采用脉宽调制原理控制的高速开关数字阀组成的水轮机调速器系统。首先对几种系统进行了稳定性分析,并针对脉宽调制原理控制的数字阀—插装阀控制接力器的水轮机调速器系统进行非线性因素分析,提出系统数字仿真方法。文中提供一些有意义的结论。     

数字阀PCC调速器在槽渔滩水电厂的应用

为适应机组安全稳定运行要求，实现水电厂“无人值班”（少人值守）的需要，槽渔滩水电厂经过调研，率先在单机25MW的轴流转浆式机组上，采用了数字阀液压伺服系统＋PCC可编程计算机控制器的智能调速器。电气部分以PCC可编程计算机控制器为硬件主体，软件采用高级语言编程；液压伺服系统采用电磁球阀＋二通插装阀。根据实际使用情况，将ZFST-100-4．0型智能调速器的性能特点及现场使用情况予以阐述。     

逻辑插装技术在水轮机调速器中的应用

1概况 逻辑插装阀在欧洲最初叫“流体逻辑元件”、“液压逻辑阀”，后根据DIN24342统一称“二通插装阀”，简称2-wev阀，英美简称“插装阀”，即CV阀(cartridge valves)。我国由于译名与理解的原因，叫法很多，有锥阀、逻辑阀、插入阀等。值得关注的是，国外一些知名厂商又在逻辑插装阀的基础上派生并推出了比例插装阀，这为我们的设计选型增加了许多选择余地。     

某调速器插装式液压阀组节流问题浅析

针对某数字式水轮机调速器的运行稳定性问题,探究其逻辑插装式液压阀组的联动机理,提出插装阀机械限位不一致、供回油双向不对等节流,是造成系统单方向调节振动冲击较大且开度超调的重要原因。基于对该问题的认识,类比传统单阀芯主配压阀实现供回油双向对等节流的设计理念,在设备的安装调试方面,提出等幅控制插装阀机械限位、实现双向对等节流的方法。     

PCC系列驱动力反馈集成式水轮机调速器电液随动系统在石头河水电站的应用

国产水轮机调速器CT40在运行中存在许多问题,在技术改造中,保留了原调速器中的接力器中和油压装置,只对调速系统主配压阀以上部分施行改造,并应用西安启元自控技术研究所的集成式电液伺服控制主配压阀和强驱动、力反馈弄电液伺服阀、电液转换器两项研究成果,及PCC可编程计算机控制器,使调速器技术改造得以用最小投资跨入先进水平.     

桃林口水电厂调速器技术改造

<正>桃林口水电厂1998年底投入运行。限于当时的研发水平,调速器选用的是单片机电液调速器,电气上以MCS-51单片机系列的8031芯片作为主控器,机械控制部分采用电液转换器,二级放大部分采用主配压阀。由于运行年限已久,故障缺陷不断暴露出来,给发电运行带来了诸多不安全因素,调速器改造势在必行。1.改造方法的制定对调速器控制部分进行彻底的技术改造,在压油装置和操作接力器部分不动的前提下,用数字阀PCC可编程     

重庆江口水电站调速器模拟量优化及功能改造

2021年4月初,重庆江口水电站完成了1号机调速器改造工作,由"单PLC-比例阀-引导阀-主配压阀"式调速器,改造为数字插装阀式调速器,提升了调速器响应速度、调节精度、抗油污性、稳态耗油量等各项性能指标,同时实现了模拟量"三取中"及调速器"失电关机"功能,达到了预定改造目的,为类似调速器改造提供了参考.     

观音阁水库电站调速器故障原因分析及处理

本文对观音阁水库电站PLC微机步进电机式和PCC数字阀式调速器出现的电液转换器发卡、配压阀内泄漏、步进电机拒动作、数字阀不能正常工作等故障原因进行了分析,提出了调速器出现故障时的判断、分析和处理方法。     

数字逻辑插装阀调速器在大型贯流机组上的成功应用

中国水利水电科学研究院自动化所自2000年研制开发出的DVG2000系列数字逻辑插装阀式水轮机调速器至今已经问世十二年,由于该产品有别于传统的调速器技术和理念,所以能否应用于大型机组特别是贯流机组在行业里一直备受关注。本文就DVG2000系列CVZT-150-6.3型数字逻辑插装阀式调速器成功应用于广西红花水电站的大型贯流机组,做了必要的分析说明。     

数字阀PCC智能调速器在水电站设备改造中的应用

介绍了一种全新的水轮机调速器,电气部分以PCC可编程计算机控制器为核心,软件采用高级语言;电气液压转换部件采用电磁球阀,机械液压放大元件采用二通插装阀,采用无杠杆,无明管路结构。实际应用结果表明,该型调速器调试简单,维护方便,具有先进的技术性能和高可靠性。     

YWFT—1000数字阀PMC微控制器调速器在五一水电站的应用

本文介绍了一种经济型水轮机调速器-数字阀PMC微控制器调速器。选用集成度高、可靠性高的AduC831微控制器，并将其作为调节器的核心。电气液压转换部件选用电磁球阀。机械液压放大元件选用二通插装阀，采用无杠杆、无明管路结构。实际应用结果表明，该型调速器调试简单，维护方便，具有先进的技术性能和高可靠性。     

三星水电站2号发电机组调速器抽动故障分析与处理

调速器的控制目前基本都采用基于PID调节的自动闭环控制,主要有PLC(可编程逻辑控制器)和PCC(可编程计算机控制器)两种,前者以施耐德等厂家为代表,后者普遍使用贝加莱公司的PCC整体方案;而PCC由于其较PLC具有良好的实时多任务特性,有着更好的发展前景,正逐渐成为工业自动化系统配置的一种新格局。结合三星水电站2号发电机组调速器抽动故障的处理,对其原理及分析过程进行了详述。图2幅,表2个。     

插装式逻辑阀在水电厂调速器系统中的应用

0 引言 插装阀是国际上20世纪70年代后期发展起来的逻辑阀。插装阀是一种将标准插件装入液压集成块体内而形成的阀件,它在液压系统中的作用相当于数字电路中的“与非”门。通过对插装阀的不同组合,可以实现不同的液压逻辑回路功能,因而插装阀又称为逻辑阀。由于插装阀的基本组件均为标准件,而且其阀芯是圆锥形阀芯结构,所以它的可靠性高,即防卡能力大大强于普通的滑阀,并有自清污能力。同时,它的通流能力也比普通的滑阀大得多,还由于其组件均是插装于液压集成块内部的,所以用插装阀组成的液压集成系统的结构大为缩小。集以上诸多优点,使得插装阀在国际上一经推出后,就得到了快速的发展和应用。     

YT型机械液压调速器的技术改造

针对国产YT型水轮机调速器在运行中存在的问题，在技术改造中，保留原调速器的辅助接力器、主配压阀和供油系统，仅对调速器的辅助接力器及主配压阀以上部分进行改造。应用西安理工大学研制的基于可编程计算机控制器（PCC）的微机调节器和步进式引导阀两项科研成果，使调速器技术改造以用最小的投资跨入现代先进水平。     

浅谈蓄能器皮囊破裂故障及处理

某水电站调速器选用数字阀PCC可编程智能调速器,在机组开机前,调速器出现蓄能器皮囊破裂故障。然后拆卸蓄能器皮囊并更换,及时向蓄能器皮囊内冲氮气,蓄能器皮囊内压力正常,消除了设备缺陷,提高了水电站整体的安全系数,确保水电站能安全稳定运行。     

水电厂自动化技术30 年回顾与展望

主要回顾了自动化所成立30年来在水电厂计算机监控系统、水情测报系统以及调速器技术等领域的发展和变化历程。详细介绍了H9000系列水电厂计算机监控系统,特别是H9000 V4.0系统在三峡右岸机组上的顺利投入运行,是我院水电站监控技术进步的一个重要标志;应用卫星、GSM技术在水情测报系统的广泛应用,已由单站向流域的发展,不断开发新产品,特别在防雷技术、中继站技术等方面取得重要成果;介绍了调速器技术研发的历程,特别是快速开关阀与逻辑插装阀组件在水轮机调速器中的成功应用,是调速器技术一项革命性的变革,为调速器的发展带来了新的空间和活力。     

PCC在水电站调速器和励磁装置上的应用

为了提高微机型水轮机调速器和同步发动机励磁装置的各项性能,提出了用可编程计算机控制器(PCC)研制调节器的方案.PCC不仅具有可编程逻辑控制器(PLC)的高可靠性,同时还具备PC机的高速性和多任务分时操作系统的特点.运行数据表明,用PCC为调节器研制的水轮机调速器和同步发电机励磁装置,其各项性能都达到或优于国家标准和部颁标准.