控制圆锥齿轮热处理畸变的措施

对如何控制圆锥齿轮热处理畸变进行了试验和分析，结果表明，通过改变装炉的方式、淬火方法和控制冷却，能有效地控制齿轮的畸变，解决了生产中的关键问题。     

22CrMoH钢齿轮淬火畸变与开裂原因分析及对策

通过金相检验和扫描电镜等检测手段对齿轮淬火畸变与开裂进行了分析。结果表明，齿轮材料中带状组织严重偏析和金相组织不均匀是导致齿轮产生淬火畸变与开裂的主要原因。同时，主动齿轮材料中渗入的氢加速了裂纹的扩展。     

圆锥齿轮断裂原因分析

20Cr2Ni4A钢圆锥齿轮在使用中发生断齿。化学成分分析、力学性能检测、金相检验、断口分析和三维视频显微分析表明,齿的断裂系疲劳断裂,是由于齿轮锻造不良,导致残留铸造组织和力学性能降低,加之齿根机加工刀痕过深造成应力集中所致。     

齿轮的热处理畸变与控制

通过大量的试验研究和长期的生产实践，探讨了齿轮在高频淬火和渗碳淬火后的畸变规律，并提出了相应的减少畸变的措施，生产实践表明，采取这些措施后，能有效地控制齿轮畸变，解决生产中的关键问题。     

45钢主轴热处理畸变原因分析与改进措施

针对某批45钢主轴经淬火及调质处理后存在畸变大的问题,通过金相观察和硬度测定进行了分析,发现该主轴在热处理时由于冷却速度不均匀导致微观组织的不均匀,并存在网状铁素体而引起热处理畸变,并据此提出了通过正火处理消除网状铁素体,进而采用亚温淬火以减小热处理畸变的改进措施.     

渗碳齿轮的热处理畸变及其控制技术

探讨了渗碳淬火齿轮热处理畸变的规律,分析了影响渗碳淬火齿轮热处理畸变的影响因素,介绍了控制渗碳淬火齿轮热处理畸变的技术,并列举了控制齿轮热处理畸变的实例。     

对齿轮热处理畸变控制技术的评述

热处理畸变之所以成为齿轮生产中的最大难题,乃是因为影响畸变的因素太多且复杂,并在整个齿轮生产中的每个环节,甚至每一次操作都会产生潜在的畸变因素。面对如此多而复杂的影响因素,本文采用"微观分析-宏观控制"的理念及"质量平衡-相变趋近"和"传热均匀-减小温差"的原则来讨论齿轮热处理畸变的机制和影响因素,并探寻相应的控制畸变途径,最后就齿轮生产中如何控制热处理畸变提出了一些参考意见。     

汽车起重机主动圆锥齿轮失效分析

一、前言主减速器圆锥齿轮是汽车起重机行走部分的重要零件,它担负着传递动力、改变运动速度的任务,其受力状态复杂,工作条件恶劣。我厂生产的二十吨级汽车起重机主动圆锥齿轮使用寿命一直达不到行驶二十万公里的设计要求,早期失效事故出现频繁。为弄清主动圆锥齿轮失效原因,提高其使用寿命。对早期失效的主动圆锥齿轮进行失效分析。二、齿轮加工工艺及技术要求我厂生产的二十吨级汽车起重机主减速器主动圆锥齿轮是用20CrMnTi钢制造,并经碳氮共渗及淬、回火。生产工艺流程为:剪切下料→锻造成型→正火→切削加工→碳氮共渗、淬、回火、柄部高频退火→喷砂→研磨。     

基于减小热处理畸变的20CrMnMoH高性能齿轮预先热处理工艺

采用理论分析和实验研究相结合的方法,对20CrMnMoH齿轮钢在预先热处理过程中产生贝氏体非平衡组织的现象进行了分析研究。结果表明:20CrMnMoH齿轮钢在常规预先热处理过程中的冷却速度无法控制,过冷奥氏体进行非平衡组织转变,容易得到贝氏体等非平衡组织。根据贝氏体等非平衡组织的组织遗传效应,结合过冷奥氏体等温转变的原理和机制,设计了两次等温正火预先热处理工艺,首次等温正火预先热处理完成了非平衡组织到平衡组织的转变,二次等温正火预先热处理实现了晶粒的细化和均匀化。通过工艺优化控制实现了齿轮锻件的金相组织为1~2级、同批次不同齿轮锻件硬度差≤5 HB的技术指标。成品齿轮的精度可以达到6级,验证了预先热处理对减小齿轮热处理畸变、提高齿轮精度的有效性。     

从动锥齿轮渗碳淬火后异常畸变分析

从动锥齿轮压床淬火后端面出现异常畸变,对原材料成分、淬透性、低倍组织和致密度进行了检测分析,并进行了工艺对比试验和验证.结果表明,原材料20CrMnTiH3钢存在明显的成分偏析和致密度不均是引起异常畸变的主要原因.     

小伞齿锻造工艺改进

介绍了小伞齿锻造的2种成形工艺,通过设计胎模达到工艺改进的目的,使原材料的消耗量从251.8 kg降低到99.5 kg,材料的利用率从25.5％提高到64.4％,机加工时减少了一半.结果表明,在小批量生产时,为达到或接近模锻件的质量,采用胎模锻,是一种经济、可靠、理想的方法.     

基于响应面汽车变速器螺旋伞齿轮精锻成形工艺优化

针对螺旋伞齿在精锻时齿形成形质量差、成形载荷过大等缺陷,以某汽车变速器螺旋伞齿轮为研究对象,建立了以坯料始锻温度、摩擦系数以及压力机速度为设计变量,以最大成形载荷和终锻填充率为目标函数的二次多项式响应面模型,结合数值模拟方法以及Matlab优化工具箱,得到了优化的成形工艺参数为:坯料初始温度1000℃、摩擦系数0.3和摩擦压力机的成形速度200 mm·s-1.最后基于优化后的工艺参数,通过工艺试验验证了该模型的有效性,试验获得的螺旋伞齿齿形饱满,设备成形载荷满足要求.     

基于PROFIBUS现场总线的伞齿轮精密热模锻生产线控制系统

本文介绍了伞齿轮精密热模锻生产线自动控制系统的构成、工作原理及控制策略，中央控制系统采用Profibus—DP总线与现场设备通讯，以满足控制实时性的要求。概述了SIEMENS SIMATIC STEP7编程特点及主机控制程序流程图．     

Sculptured surface machining of spiral bevel gears with CNC milling

Gears are crucial components for modern precision machinery as a means for the power transmission mechanism. Due to their complexity and unique characteristics, gears have been designed and manufactured by a special type of machine tools, such as gear hobbing and shaping machines. In this paper, we attempt to manufacture the spiral bevel gear (SBG: the most complex type among the gear products) by a three-axis CNC milling machine interfaced with a rotary table. This consists of (a) geometric modeling of the spiral bevel gears, (b) process planning for NC machining, (c) a tool path planning and execution algorithm for both 4-axis and 3/4-axis (three out of four axes) controls. Experimental cuts were made to ascertain the validity and effectiveness of the presented method with a CNC milling machine controlled by the 3/4-axis control mode.     

结构参数对弧齿锥齿轮精锻成形的影响分析

采用三维有限元数值模拟方法,研究了模数、齿数、螺旋角、压力角等主要结构参数对弧齿锥齿轮精锻成形过程的影响.结果表明,在齿轮其他结构参数不变的情况下,成形载荷及齿根等效应力随模数、齿数的增加而增加,而螺旋角和压力角的变化对成形载荷及齿根等效应力的影响较小.模拟结果可为弧齿锥齿轮精密成形工艺和模具设计提供依据.     

Geometric error measurement of spiral bevel gears using a virtual gear model for STEP-NC

Geometric error measurement is required to evaluate the grade of the manufactured gears. Due to the complexity of the spiral bevel gear, direct measurement with the physical part has been conducted in a very limited way. In this paper, we present an indirect measurement based on the virtual gears model (VGM), obtained by NUBS fitting of the surface points measured by CMM (coordinate measuring machine). By comparing the VGM with CAD model (soft-master model), various errors such as tooth profile error and tooth trace error can be automatically measured. The developed method is simple and robust without requiring a special measuring device, and hence it can be applied for the industrial practice as a means for measuring the tooth profile and tooth trace errors which cannot be measured by the conventional method. Further, the model-based method can be incorporated on the advanced CNC controller based on the new CAM–CNC interface scheme of STEP-NC [STEP (standard for transfer and exchange of product model data) based data model for CAM and CNC interface] as an on-line inspection module. Algorithmic details together with experimental validation results are given.     

9310钢螺旋锥齿轮模压淬火的数值模拟

针对9310钢螺旋锥齿轮的模压淬火的过程,采用有限元分析软件建立了温度场-组织场-应力应变场耦合分析模型,并进行了模压淬火工艺的数值模拟研究。结果表明,模具设计对零件的模压淬火畸变有着重要影响。通过调整模具的组合尺寸和压力角,可以显著减小齿轮畸变;上下模的偏心可以导致齿形畸变,通过调整芯模尺寸可以避免由于设备对中偏差导致的畸变。