CAN总线在低压变电站综合自动化系统中的应用

介绍了CAN总线在变电站综合自动化系统中的应用模式 ,设计了一套基于CAN总线通信的低压综合保护测控装置。装置中的保护插件采用了双CPU结构 ,其中监控CPU采用了PHILIPS公司生产的内嵌有CAN控制器的微处理器芯片P5 1XA -C3,再配以适当的接口器件 ,装置便可以方便地与采用CAN总线技术的监控网连接。软件基于CAN总线通信部分 ,采用了P5 1XA汇编语言编程 ,简单高效。最后具体给出了保护插件上P5 1XA -C3中内嵌CAN控制器应用的硬件接口图和软件设计     

CAN总线在低压变电站综合自动化系统中的应用

介绍了CAN总线在变电站综合自动化管理中的应用模式，设计了一套基于CAN总线通信的低压综合保护测控装置，装置中的保护插件采用了双CPU结构，其中监控CPU采用了PHILIPS公司生产的内嵌有CAN控制器的微处理器芯片P51XA－C3，再配以适当的接口器件，装置便可以方便地与采用CAN总线技术的监控网连接，软件基于CAN总线通信部分，采用了P51XA汇编语言编程，简单高效，最后具体给出了保护插件上P51XA－C3中内嵌CAN控制器应用的硬件接口图和软件设计。     

CAN总线在低压变电站通信系统中的应用

文章介绍了CAN总线在变电站综合自动化系统中的应用模式，以及作者设计的一套基于CAN总线通信的低压综合保护测控装置。本装置中的保护插件采用了双CPU结构，其中监控CPU采用了PHILIPS公司生产的内嵌有C-AN控制器的微处理器芯片P51XA—C3，再配以适当的接口器件，本装置可以方便地与采用CAN总线技术的监控网连接。软件上，基于CAN总线通信的部分，采用了P51XA的汇编语言编程，简单高效。文章最后具体绘出了保护插件上P51XA—C3中内嵌CAN控制器应用的硬件接口图和软件设计。     

中小型水电站综合自动化系统（上）

介绍了中小型水电站综合自动化系统的结构与特点,CAN总线的特点,控制单元的结构与工作原理。     

CAN总线技术在电力调度系统中的应用设计

介绍了CAN总线技术特点及其在煤矿调度自动化测控点的应用、CAN电路原理设计、软件介绍     

基于CAN总线通信的电动机保护装置的研制

文中介绍的电动机保护装置是变电站自动化系统中CAN节点的具体实现,可用于2000 kW以上的高压电动机保护.在介绍CAN总线特点及其在变电站自动化系统中应用的基础上,详细介绍了装置的硬件组成和软件功能实现.     

工控系统中的USB口CAN总线通信技术

介绍USB口CAN总线网络适配器的硬件和图件设计，并阐述了该总线通信技术在综合自动化系统中的应用。     

CAN总线技术在楼宇自动化中的应用

在现代智能建筑中,楼宇自动化控制起着极其重要的作用,为了实现建筑的楼宇自动化控制,CAN总线技术应用到楼宇自动化控制中,CAN总线技术具有可靠性强、功能扩容性好等多个优点。本文针对CAN总线技术在楼宇自动化中的应用进行了简单的分析介绍。     

基于CAN总线变电站综合自动化通信系统的研究

本文首先介绍了变电站综合自动化系统的分层结构以及目前在站内广泛使用的串行通讯总线的缺点；然后引入了CAN通讯总线，作为一种很有前途的现场总线，CAN总线通信相对于一般的串行通信总线，它的实时性，可靠性和灵活性的特点更加突出；在此基础上，本文介绍了CAN总线在变电站综合自动化系统的应用，并从硬件及软件方面详细的介绍了变电站综合自动化系统中通信管理机的研制。     

CAN总线在蠕变量试验机测量系统中的应用

介绍了CAN总线的技术特点,以基于CAN总线的蠕变量试验机测量系统的研制为例,论述了新型CAN总线网络式监控系统的软硬件配置方案、技术实现途径及其重要意义,展望了CAN总线在自动化领域的广阔发展前景.     

大规模储能系统发展现状及示范应用

随着储能技术的飞速发展,大规模储能系统已经成为保证电力系统可靠供电的一个重要手段。介绍了储能技术的类别及其在电力系统中的作用,并阐述了其在电力系统中的应用研究现状和目前的主要示范应用实例,论述了储能技术未来发展趋势。     

1 000 kV皖南-浙北特高压线路工频参数测试干扰及结果分析

特高压线路工频参数测试干扰分析是选择适合工频参数测试方法及测试结果分析的重要基础。测试了1 000 kV皖南-浙北特高压线路正序和零序参数测试期间的干扰电压信号,分析了其频谱特征;在此基础上,通过与正序参数仿真计算值的对比分析了正序参数实际测试偏差。结果表明：皖南-浙北特高压同塔双回线路工频参数测试期间,干扰电压存在“三相不平衡性及时变性”的特点;工频法和异频法2种不同方法得到的线路参数测试结果存在一定差异;干扰电压“时变”时,线路工频参数测试宜采用异频法。     

ICEMI' 2015征文通知（英文）

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world’s premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

12th International Conference on Electronic Measurement&Instruments(ICEMI'2015)

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world's premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

某300 MW机组循环水泵出力不足的诊断分析

某300 MW机组投产以来循环水流量不足,极大地影响了机组的经济性。通过试验诊断分析得到,循环水系统设计阻力小于实际值,导致按照设计阻力选型的循环水泵出力不足,使得循环水流量偏小,影响了机组运行的真空。根据循环水系统实际阻力特性,对循环水泵进行重新选型整体改造,取得了较好的效果,与改造前相比,供电煤耗降低1.174 ~1.200 g/（kW·h）。据此,提出了循环水泵在设计选型时的注意事项。     

锂离子电池安全性能评价研究

综合考虑锂离子电池的安全性能检测要求和重点项目,以红外热像技术检测多次循环后的电池在过充过程中的温升,利用电池程控测试仪检测电池的电学信息,建立"热电"综合评价体系,并在3 C过充电条件下,将50℃的温度极值和5.0 V的电压极值确定为量化指标,对电池体系的安全性能进行评价。该评价系统具有快速、灵敏和全场性的优点。     

锅炉停用保护剂对水汽氢电导率的影响研究

电站锅炉停用保护剂多采用十八胺和表面活性胺。对这2种停用保护剂进行了应用效果对比研究,即对湿冷机组、空冷机组采用十八胺或表面活性胺、有无凝结水精处理系统等6台机组停机和启动过程中给水、主蒸汽和凝结水的氢电导率变化情况进行分析。研究结果表明：在停机过程和启动过程,2种保护剂均会在水汽系统中发生部分分解,导致水汽系统的氢电导率显著升高;表面活性胺和十八胺比较,使用前者,机组启停机过程可保持凝结水精处理系统正常投运,因而可使水汽质量迅速达标,对机组安全运行有利,因此推荐采用表面活性胺作为锅炉停用保护剂。     

Active beam vibration control using PZT actuators

Abstract

Smart materials of lead-zirconate-titanate (PZT) piezoelectric ceramics have attracted attention in recent years for active vibration control, acoustic noise suppression, health monitoring and damage assessment. We at McDonnell Douglas Aerospace have been studying these ceramics for use as sensors and actuators in various space and aircraft structures. In this paper, we will report results of a recent study on active vibration control using monomorph PZT actuators. The experiments were performed on thin aluminum cantilever beams. Collocated and non-collocated sensors and actuators were employed. Two control techniques: the classical velocity feedback and adaptive feedback controls, were investigated. We have obtained significant damping and broadband vibration attenuation of greater than 30 dB using the classical control with the single-input single-output feedback approach. A 24 dB reduction has also been achieved using the adaptive control with the multiple-input single-output approach. Detailed experimental methods and results will be described.     

车载动力电池组温升特性仿真及实验研究

利用ANSYS有限元软件对车载LiFePO4锂离子电池组进行温升特性仿真分析,同时,通过高低温实验箱和放电电流控制器模拟电池组的工作环境,对锂离子电池组进行了放电实验,对电池组温升特性进行了分析,以验证ANSYS模拟仿真的正确性与真实性,据此获得锂离子电池热稳定性及安全性随放电电流、温度变化的规律,以及在电池组串联过程中随体积/表面积之比变化的规律,以得到其更真实的热特性。