二潍水电站6^#机座环与基础环连接板焊裂纹产生原因剖析

二滩水电站首台机组座环与基础环连接焊接产生二圈φ８ｍ的径向焊缝开裂，经分析研究，认为裂纹的产生原因与低合金厚钢板角接的结构形式，焊接特点，焊接工艺措施，工艺程序，焊接顺序，焊接分段等各因素紧密相关，本文对焊缝产生裂纹的原因及返修工艺措施进行了剖析，对裂纹的处理及焊接工艺进行了阐述，为大型水电站金属结构及基础埋件的现场焊接积累了宝贵的经验。     

铸造高温合金的焊接

本文通过选择合适的焊接材料、焊接工艺，对HK40炉管及ZG40Cr25Ni20铸造件焊接易产生热裂纹及保证高温工作状态下使用的热强性及热稳定性，提出了保证焊缝质量的措施，确定和现场调整焊接工艺，解决了离心铸造钢管HK40焊缝对接接头裂纹，及其焊接过程中HK40与ZG40Cr25Ni20铸造托架、吊耳的间焊接的裂纹，为公司在高难度情况下的焊接积累了一定的技术经验。     

提高铜镍管线钢焊接合格率技术研究

陵水17-2半潜平台是我国第一个深水半潜生产平台，其铜镍管线钢是平台建造管系不可缺少的关键材料之一，但其焊接时存在裂纹缺陷，危害铜镍管线钢的焊接质量。文中进行了提高铜镍管线钢的焊接合格率技术研究，对多批次铜镍管线钢的焊接缺陷情况进行了系统分析，找到了产生裂纹的主要原因，优化了焊接工艺。采用优化的工艺进行焊接，焊接裂纹产生率由5.7%降低至1.0%以下，大大提高了铜镍管线钢的焊接合格率；同时，焊缝的化学成分及力学性能均满足项目要求，保证了铜镍管线钢的焊接质量。     

芜湖长江大桥用14MnNbq钢的焊接试验

介绍了芜湖长江大桥用14MnNbq钢的焊接试验情况，包括焊接裂纹试验和工艺评定的结果，确定了合理的焊接材料和焊接工艺参数。     

9Cr1MoV钢焊接性试验及其应用

为研究９Ｃｒ１ＭｏＶ钢的焊接性，进行了斜Ｙ形超口焊接裂纹试验和插销及可调拘束裂纹试验。指出，９Ｃｒ１ＭｏＶ钢存在一定的冷裂和热裂倾向。采有相应的工艺措施和合适的焊接材料，避免了焊接接头冷热裂纹。还介绍了３００ＭＷ锅炉９Ｃｒ１ＭｏＶ钢管Ｍ１Ｇ焊及手工Ｔ１Ｇ焊的焊接工艺评定结果和焊接工艺规程。     

紫铜管与16MnR管板的氩弧焊

紫铜与低合金钢焊接时的主要问题是焊缝易产生热裂纹， 低合金钢侧近缝区较易形成渗透裂纹。为此， 对采用 Ｔ Ｉ Ｇ 自熔焊焊接铜管与１６ Ｍｎ Ｒ管板接头的焊接性进行了分析；叙述了该项工艺试验及工艺评定的结果；详细介绍了紫铜管换热器产品管板接头的焊接工艺。     

高压汽轮机汽缸调门座裂纹的挖补处理

崇明电力公司16号汽轮机调门座发生裂纹后，通过对该阀门座合金钢材料焊接性、再热裂纹敏感性的理论分析，为现场焊补工艺提供了预热湿度和焊后热处理的工艺依据。论文叙述了在现场施焊工艺中选择了与母材化学成分基本相同的超低氢电焊条和其它严格的焊接的工艺措施，确保了优质焊接质量。实践证明，采用此种焊接工艺方法是现实和可行的。     

38CrMoAlA渗氮钢螺杆断裂修复

螺旋送料机螺杆由于其工作条件恶劣，易在螺纹根部产生裂纹。本文对裂纹产生情况及焊接修复工艺进行了分析研究。通过模拟接头的焊接试验，证明所制定的焊接工艺正确，并在实际修复螺杆的过程中取得了满意的效果。     

随焊锤击防止薄板焊接热裂纹的工艺研究

针对焊接时薄板构件产生焊接热裂纹倾向大的缺点，从力学角度出发，采用随焊锤击的焊接新工艺，并利用试验和测试技术，来达到防止薄板焊接热裂纺的目的，开辟了一条解决焊接热裂纹的新途径。讨论了随焊接锤击防止热裂纺的基本原理，对比了常规焊条件下和随焊锤击工艺条件下，试件的裂纹率情况，试验结果表明：随焊锤击能够有效地防止焊接热裂纹的产生。     

紫铜管与16MnR近板的氩弧焊

紫铜与低合金钢焊接时的主要问题是焊缝易产生热裂纹，低合金钢侧近缝区较易形成渗透裂纹。为此，对采用ＴＩＧ自熔焊焊接铜管与１６ＭｎＲ管板接头的焊接性进行了分析；叙述了该工艺试验及工艺评定的结果；详细介绍了紫铜管换热器产品管－板接头的焊接工艺。