透水性混凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点,但由于其透水透气性差,大面积铺装这种不透水的路面制品,对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响。本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用。     

透水性混凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点,但由于其透水透气性差,大面积铺装这种不透水的路面制品,对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响.本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用.     

透水性混凝土路面砖的研制

阐明了透水性混凝土的透水机理，并对透水性混凝土路面砖的配比设计，施工工艺和性能进行了试验研究，提出了透水性混凝土砖配比的最佳设计方法。     

透水性混凝土路面砖的生产与应用

与传统的混凝土路面砖相比，透水性混凝土路面砖具有良好的渗透性，透水系数最大可达到１５ｍｍ／ｓ，应用于各种道路和路面的铺设，具有良好的社会效益，环境和生态效益，本文论述了透水性混凝土路面砖的生产与应用技术。     

多色混凝土路面砖与生态透水砖的研制与应用

本文论述了多色混凝土路面砖及生态透水砖的研制生产过程。多色混凝土路面砖的整体铺设效果颇佳,美观、自然、和谐;生态透水砖的良好透水性能为城市生态创新提供良好的保护。该两大系列产品具有广阔的市场前景。     

北美透水连锁混凝土路面砖路面施工Ⅱ级培训课程介绍

受国家环境保护法规的影响,透水连锁混凝土路面砖(PICP)在北美地区正快速增长.随着市政设计和管理部门贯彻“可持续发展”的理念,例如降低对环境影响(英文缩写:LID)的意识,使他们开始接受透水性路面的工程方案.2006年,连锁混凝土路面砖学会(ICPI)对《透水连锁混凝土路面砖(PICP)行业导则》进行修订改版.该《导则》综合地论述了透水混凝土路面砖路面的设计、技术要求、施工工法和日常维护.作为北美地区一种全新的雨水管控技术,PICP的设计师和路面用户要求制定一项行业专业教育培训计划,以帮助他们能找到具有铺装资格的工程承包商.作为对此项市场要求的回应,ICPI正在为PICP路面铺设的工程施工承包商,编写一门用于PICP施工资质培训的认证课程,以满足需要;并且提高PICP的知名度和应用技术适用性.本文介绍正在制定中该项资质培训课程的概要.     

透水性混凝土路面砖的研究

通过试验分析揭示了透水砖密度、集料级配、集灰比、增强剂用量对透水砖性能的影响规律，得出透水砖配合比最佳参数，并简要地介绍了透水性的生产和功能。     

透水性混凝土路面砖的研究

文阐述了透水性润路面砖研究的意义国内外发展简况。提出了选材基点，制造工艺流程，通过主要性能试验数据和成本分析论证了研究和投入产品开发的经济效益。     

浅谈透水性混凝土路面砖

随着我国城市化建设步伐加快，城市的生态环境承受着巨大的压力。现代化城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖，形成了生态学上的“人造沙漠”，便捷的交通设施，铺设平整的道路在给人们的出行带来方便的同时，这些不透水的路面也给城市的生态环境带来极大的负面影响。     

"第8届国际混凝土路面砖"论文精选透水性混凝土路面砖路面现场的长期渗透性能研究

因为混凝土路面砖的渗透性能是道路排水和排污体系设计的一个指标,所以它对道路工程的使用寿命有着重大意义.由于矿物或有机物的细颗粒会进入多孔混凝土路面砖的孔洞中,或进入接缝料中,所以可以认为混凝土路面砖路面的渗透性能将会有不可逆转的衰减趋势.研究结果表明,使用几年以后,路面渗透性以近10的幂次方下降.采用一种专用渗透测量仪在现场进行的实测试验,证实了这一结果.这种仪器考虑局部条件(如龄期、交通荷载等)后,可立即准确地测得其放置处的渗透量.渗透曲线则以所测的平均渗透值的回归曲线来表示.可连续地重复进行试验,以观察路面的长期性能.这些试验表明,渗透性与龄期之间有着重要联系.而且研究还表明,长期的现场渗透性及其观察到的降低程度,由填缝的颗粒尺寸所决定.此外,有别于多孔混凝土砌块孔洞尺寸的透水性路面的开孔率,也会部分地使渗透性下降.总之,虽然透水性混凝土路面砖路面不能完全排干整个交通路面上的水,但它们仍对整个集水区的径流过程起着极大的作用.由于部分雨水将被保留下来,所以这部分水不会加入到总径流量中,使径流峰值由于延时而被消减.对于一个过载的排污体系来说,由于透水性混凝土路面砖路面可减低这种过度荷载,因此在生态学上具有极其重要的作用,而且还可避免排入伴有污染物的水.根据表面径流与实际渗透量之间的关系,可为确定排水体系的尺寸提供更精确的设计方法.由于透水性路面砖路面的渗透性能会不断下降,所以要求精确地设计、使用和保养透水性路面,使渗透性能长期保持在一个较高的水平,使低成本的排水及排污体系可持续运作,且具有有效的环境管理方法.     

80万m~2通体彩色混凝土路面砖的生产及应用

本文介绍了葫芦岛市城市改造使用80万m2通体彩色混凝土路面砖的生产及铺设应用简况.     

透水混凝土路面铺装的发展现状

透水混凝土是一种生态环保型混凝土,具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水、缓解城市内涝、吸声降噪、改善城市热环境,具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于推动该绿色基础设施的应用与发展。     

透水混凝土路面在工程中的应用

透水混凝土是一种无砂大孔径混凝土,属于新型的节能、环保建筑材料,本文结合工程实例重点介绍透水混凝土的特点及施工措施等,对该材料的施工应用具有一定的指导意义。     

亮晶晶混凝土路面砖的开发与生产

介绍利用废弃碎玻璃为原料,生产亮晶晶混凝土路面砖的生产工艺.产品不仅实用,而且美观,同时充分利用废渣.     

新型透水性多孔混凝土路面的性能及其应用

透水性多孔混凝土具有良好的排水性能、降噪性能而成为新型环保型路面结构,本文对透水性多孔混凝土路面的性能特点、主要影响因素及其在我国的应用进行了介绍,展示了这种环保路面结构广泛的应用前景。     

透水性混凝土路面材料强度的研究

本文阐述了透水性混凝土道路材料开发应用的背景与意义,采用小粒径骨料、矿物细 产和有机增强剂等方法,提高透水性混凝土道路材料的强度,研制出力学性能符合国家建材行业标准要求、同时具有良好透水性的混凝土道路材料。     

透水混凝土的表面纹理和抗滑性能

在路面防滑性方面,表面纹理曾长期地被认为是主要因素,但没有定量计算不同表面参数是透水混凝土路面的防滑性。引入了分形几何,通过分形插值可精确模拟透水混凝土断面轮廓曲线。结合轮胎/路面接触模型,表面纹理的优化方法被应用于设计和建造具有防滑性和低噪音的混凝土路面中。结果表明,相比于传统的槽式或暴露粗骨料的混凝土路面,透水混凝土路面的表面纹理非常耐用。     

多功能沥青混凝土摊铺机

在高等级公路面层施工时,需在基层表面上喷洒透层沥青或在下面层表面上喷洒粘层沥青。此时的沥青喷洒工作通常由专用的沥青洒布机来完成。这种施工机械的配置与组合及其施工工艺,由于在后续施工工序中施工机械需在已喷洒的沥青层上行驶,势必会使透层油或粘层油粘附在施工机械的行走装置上,这一方面会增大施工机械的行走阻力和工作负荷,需设置大功率发动机;     

大兴新城滨河森林公园透水混凝土路面施工技术

和普通混凝土相比,透水混凝土具有使雨水透过路面从而补充地下水的功能,同时具有吸声降噪、缓解城市"热岛效应"等诸多优点。北京大兴新城滨河森林公园内进行了大面积的彩色透水混凝土路面的施工,针对透水混凝土的特点,介绍了配合比设计方法及施工技术。经过检测,混凝土的强度等级达到C25,透水性2mm/s,抗冻性D50,道路各项指标满足国家标准的要求,路面效果与周围景观相辅相成,是大面积透水混凝土的一次成功应用。