水泥混凝土路面横向随机裂缝分析

介绍了组成混凝土材料的质量及数量，阐述了混凝土路面横向随机裂缝的原因及影响因素，提出了几种相应的预防措施及注意事项，从而确保水泥混凝土路面的工程质量。     

混凝土路面裂缝原因分析及预防措施

本文通过分析混凝土路面裂缝产生原因,从设计、政府行为、施工质量控制三个方面提出混凝土路面裂缝预防措施.     

浅析水泥混凝土路面裂缝的原因及预防措施

以G312线石河子段、石河子市北子午路两段水泥混凝土路面为例，对水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行了分析，并详细地阐述了施工中的预防措施，以提高水泥混凝土路面的施工质量，从而延长道路的使用寿命。     

水泥混凝土路面早期裂缝分析

早期裂缝被认为是混凝土结构不可避免的现象。对混凝土路面产生早期裂缝的原因进行了详细分析，介绍了预防混凝土路面早期裂缝扩展的措施。     

水泥混凝土路面早期裂缝的防控

结合多年的施工经验，对混凝土路面早期裂缝的产生原因进行了分析，提出施工中应引起足够重视的预防措施。从而使混凝土路面具有整体性强度高、负荷能力大、使用寿命长等优点。     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施

结合水泥混凝土路面的广泛应用,分析了水泥混凝土路面裂缝的原因,提出了水泥混凝土路面裂缝的预防措施,以完善水泥混凝土路面施工工艺,提高水泥混凝土路面的质量,延长路面的寿命。     

高速公路水泥混凝土路面早期裂缝分析及预防

结合具体工程，从高速公路水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因入手，分析得出预防措施，并有效用于实践中，从而防止高速公路水泥混凝土路面在炎热季节施工产生的早期收缩裂缝。     

混凝土路面裂缝分析

从混凝土收缩、温度作用、荷载作用、地基不均匀沉降、施工工艺等方面对一般混凝土路面出现的裂缝进行了较为全面的分析,进而提出了控制路面裂缝形成和发展的全面质量框架体系和综合技术措施.     

水泥混凝土路面裂缝的原因及预防措施

本文针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型．分析裂缝产生的原因，从混凝土材料的选用及混凝土的配合比等方面提出预防措施。     

浅谈混凝土路面裂缝与预防措施

总结了工程实践中的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何消除外界因素的不良影响,以避免水泥混凝土路面裂缝的产生进行了一些探讨,从而达到预期目标。     

路面混凝土薄板结构纵向裂纹观测与封缝处理研究

基于路面混凝土薄板结构纵向裂纹现场观测与分析结果,探讨纵向裂纹处理时封缝(灌缝或填缝)防水工艺与材料要求,提出裂纹灌缝(填缝)材料分类新方法和新要求:耐久性、弹性复原率和粘结延伸率要求。     

机场道面高强混凝土早期抗裂性评价

针对目前机场工程采用高强混凝土铺筑道面仍出现早期裂缝的现象,研究配制掺不同类型外掺剂的高强道面混凝土,采用平板法对其早期抗裂性进行试验研究,并综合评价抗裂效果。试验结果表明：高强道面混凝土中掺加粉煤灰或合成纤维,都能有效减少裂缝,粉煤灰与合成纤维双掺抗裂效果更佳。建议在气候干燥、温差大的地区采用抗裂等级为Ⅰ级,其他地区采用抗裂等级为Ⅱ级的道面混凝土,可有效防止早期裂缝的发生,满足道面使用要求,延长道面使用寿命。     

真空吸水混凝土在基面工程中的应用研究

结合宁杭线南京地区真空吸水混凝土的施工实践 ,研究了真空吸水法在水泥混凝土道路施工中的应用及质量控制方法。对普通混凝土、掺M、F减水剂混凝土、真空吸水混凝土进行了对比研究 ,分析了真空吸水对混凝土抗折强度的影响 ,提出了真空吸水混凝土施工流程的质量控制、现场浇注混凝土的质量预测与控制的方法。并从现场施工条件出发 ,建立了真空吸水混凝土的抗折、抗压强度相互关系专用曲线 ,以便于对混凝土的施工质量做出早期判定。     

水泥混凝土路面快速修补材料的研制

利于硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥及高效减水剂等配制水泥混凝土路面的快速修补料,根据路面修补的要求配制了修补混凝土和修补砂浆,并测定了修补材料的抗压强度,水化放热,磨耗量等指标,分析了修补材料的特点和施工工艺要求,可以应用于水泥混凝土路面的修补。     

地下室混凝土墙裂缝产生的原因及防治措施

结合工程实践,对地下室混凝土墙裂缝产生的原因进行分析,并对控制裂缝的措施进行了探讨。     

掺UEA地下室混凝土顶板开裂原因分析

分析了地下室顶板混凝土开裂的原因。混凝土减水剂的过量使用和用水量过多导致混凝土产生塑性沉降开裂 ;混凝土养护不充分导致膨胀剂UEA未能起到补偿收缩的作用 ;混凝土搅拌、浇注温度过高致使混凝土在冷缩和干缩的共同作用下产生开裂     

预应力混凝土路面的荷载分析及试验研究

根据预应力混凝土路面的特点,采用20结点等参数单元进行有限元数值计算,提出了更符合工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型,数值算例及测试结果皆表明分析模型及程序的有效性.结合国内首条试验路段的实际情况,研究施加预应力对路面的影响以及预应力筋的安装埋置要求.     

预应力混凝土路面的荷载应力分析方法

针对预应力混凝土路面的特点,采用更符合工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型,为合理反映无穷远处的位移为零而采用多向映射无界元,提出了用有限元–无界元耦合的方法计算预应力混凝土路面的应力和变形。计算结果表明,分析模型是正确的,该研究对预应力混凝土路面的设计与施工具有一定的参考价值。     

高速公路沥青路面早期破坏原因分析

我国高速公路的路面广泛采用半刚性基层沥青路面,而这种路面出现早期破坏的现象比较普遍。针对我国高速公路设计和施工的实际情况,分析了目前沥青路面产生早期破坏的主要原因,提出了防止路面早期破坏的方法和建议。     

ANSYS沥青混凝土路面结构力学分析

通过运用ANSYS软件对路面结构进行了数值模拟,在标准轴载作用下,分析了模量参数对路面结构应力及位移的影响。通过分析得出,提高基层模量可以减小最大位移,减小最大应力,有较大的经济效益,但也应考虑基层的抗拉性能。所以基层模量应该在一定的范围内取值。