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1Cr17Ni2不锈耐酸钢脆性分析与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
王荣滨 《机械工人(热加工)》1999,(7):35-36
1Cr17Ni2是M-F型不锈耐酸钢,广泛应用于石油、化工、造船、家电、机械及宇航工业。但该钢经固溶淬火和在550℃附近回火加热时易发生高温回火脆性,导致冲击韧度(α_k值)急剧降低,使用过程中易发生沿晶界疲劳断裂事故。 1.脆性产生原因分析 1Cr17Ni2钢产生回火脆性的原因有两大因素,一是固溶淬火加热温度,二是淬火冷却速度。Cr17Ni2钢共析转变的特点是在1030~800℃较宽温 相似文献
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带有缺陷的大型轴类锻件热处理过程中的计算机辅助安全评估 总被引:1,自引:0,他引:1
用计算机计算大型轴类锻钢件在热处理过程中的温度场、应力场,并根据超声波探伤检测出的大型锻件的冶金缺陷,运用断裂力学的方法对锻件在热处理过程中的开裂行为进行预测,针对材料在不同热处理状态下相态及性能的不同,测定了两种钢(70Cr3Mo 和26Cr2Ni4MoV)淬火过程和回火过程中的断裂韧度。本方法曾试用于大型锻钢支承辊喷雾淬火热处理并得到了验证。 相似文献
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采用力学性能测试和显微组织分析等方法研究了化学成分和淬火温度、回火温度、淬火冷却速率及回火冷却速率等热处理工艺参数对1Cr10Mo1NiWVNbN转子钢力学性能的影响。结果表明:为获得最佳的综合力学性能,钢中碳、氮含量宜控制在中下限,钒、铌含量宜控制在中上限,镍、锰含量宜控制在上限,铬含量宜控制在下限;随淬火温度的提高,试验钢强度不断增加,韧性下降;随二次回火温度的提高,强度下降,塑性略有增加,冲击功增加,但为满足技术条件的要求,二次回火温度需高于690℃;随淬火冷却速率的降低,强度、塑性、韧性均降低;随回火冷却速率的降低,强度略有增加,韧性略有下降。 相似文献
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分析了奥氏体化温度以及回火冷却方法对14Cr17Ni2钢回火脆性的影响,通过采用不同试验材料相同热处理工艺及同一试验材料不同奥氏体化温度得出的试验结果,给出了降低14Cr17Ni2钢回火脆性的奥氏体化温度和回火处理工艺方法。 相似文献
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研究了超超临界高中压转子钢1Cr12W2NiMoVNbN在1000~1250℃之间不同温度淬火,再经590℃ 700℃两次回火后的组织和性能.研究结果表明,该钢在1000~1100℃淬火、回火后得到马氏体组织;淬火温度超过1150℃时,开始有δ铁素体析出,且其分布形态和数量在回火后保持不变;1200℃以上淬火,则出现大量淬火裂纹.不同淬火温度对材料强度、塑性影响不大,但是严重影响其冲击性能.在1050℃左右淬火、回火时的力学性能最好. 相似文献
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复合热处理对18Cr2Ni4WA钢强韧性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
黄春峰 《机械工人(热加工)》1988,(12)
18Cr2Ni4WA钢是一种中碳合金结构钢,根据《HB5024-77结构钢、不锈钢及耐热钢锻件》规定,18Cr2Ni4WA钢的热处理常规工艺为:1.预备热处理:950±100℃正火、760±10℃回火;2.最终热处理:865±5℃淬火、550±10℃回火。在实际生产中,由于偶然性,我们对一种18Cr2Ni4WA钢试件,多进行 相似文献
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以HW15710/19710双中间轴变速箱为研究对象,根据售后故障图片分析进行故障再现试验进行验证,得出导致变速箱齿轮烧蚀的很重要一个原因是变速箱缺油。 相似文献
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柴油机三大偶件是整个系统的关键部件,磨损之后严重影响柴油机的工作性能。通过实验,分别测量三大偶件磨损后柴油机的供油量和供油压力波形,并对三大偶件对柴油机的供油量和供油压力的影响作了定性分析,为柴油机燃油系统的故障诊断提供了一个可靠的方法和依据。 相似文献
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花键轴齿形成形中齿根开裂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用有限元分析软件,对花键轴的齿形成形过程进行模拟.通过研究应力分布,证实齿根开裂现象的发生,找到齿根开裂的原因.通过分析断裂因子的分布和变化,预测可能发生开裂的位置.结合六齿矩形花键轴实际成形情况进行模拟计算,获得了入模半锥角的较佳取值范围. 相似文献
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通过对矿井通风机扩散器弯头结构处常见的导流板布置方式进行对比分析,采用有限元流体计算方法,对常见导流板布置方式的优缺点进行了说明,并且加入了长圆弧导流板的数值模拟分析,为矿井技术人员在通风系统实际应用方面提供了依据. 相似文献
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JT-6-19推焦车在推焦杆推焦进退过程中,出现不同程度的震动.分析推焦杆推焦中的各种因素及受力情况,找出主要因素,减小水平度公差,减小震动. 相似文献
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滚筒式打麻辊是简易苎麻剥麻机的核心部件,由柴油机驱动,主要作用是将喂入的苎麻条麻骨打碎。柴油机工作时产生的机械振动造成打麻辊的疲劳寿命和工作性能大幅降低。在这个过程中,打麻辊中紧固L型刀片的螺栓受影响最大。螺栓松动会造成L型刀片松动甚至脱落导致机器严重受损。为解决上述问题,本文研究柴油发动机的振动机理,建立合适的振动模型,运用MATLAB分析振型提出改进方案,最后通过样机试验来验证方案的可行性。 相似文献
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F. Čuš 《The International Journal of Advanced Manufacturing Technology》2000,16(6):392-403
The paper deals with the optimisation model of cutting variables by which the manufacturing costs should be reduced to the
lowest possible value. The optimisation strategy takes place in two steps by taking into account all input variables (technological
limitations). First, the tool geometric variables are changed using selected cutting variables; in this way, the smallest
cutting force variables are determined. Geometric variables for the case of the smallest cutting force are used for the second
optimisation step in which the cutting variables are changed. Optimisation of the cutting variables is tested practically
under workshop conditions. In this way, important information about the validity of the optimised values is obtained. If there
are significant differences between the theoretical and practical values, then the theoretical values must be corrected (correction
of cutting variables). As the study of the cutting processes requires much experimental and theoretical work and applies to
a very large body of data, we have organised an information centre for cutting conditions. When forming the information centre
for cutting conditions, it was impossible to avoid the requirement that the technological database must be actively included
in the computer-supported integrated manufacture. 相似文献