大型船舶调距桨液压系统温度控制分析

针对船舶调距桨液压系统大流量下的温度控制问题,分析了船舶调距桨液压系统热力学特性,采用平均油温法估算液压系统平衡温度,建立了某船舶调距桨液压系统温度计算模型,得到了在不同海水冷却端流量、海水冷却端温度以及环境温度等情况下液压系统的温升规律,为系统设计提供理论依据。     

调距桨液压系统可靠性模型与故障树分析

调距桨液压系统给螺旋桨螺距的调节提供动力油压,并向桨毂内部输送润滑油。在具体分析调距桨液压系统工作原理的基础上建立了系统可靠性模型,计算出液压系统连续运行一个月(720 h)的系统可靠度。针对调距桨液压系统故障频发的现象,选取"调距功能失效"作为顶事件进行故障树分析,得到了导致调距功能失效故障的所有最小割集,给出了提高调距桨液压系统可靠性的具体措施。     

电子皮带秤的调零方式

电子皮带秤的二次仪表在使用过程中要先进行零点调整,在分析了零点变化的原因后,对电气调零的三种操作方式、平均值调零与绝对值调零两种模式及位置传感器在电气调零中的应用做了介绍.     

调绳离合器的保护装置

在提升机提升过程中若增加调绳监测装置,会提高提升机的安全系数,防止因液压系统离合器失灵而导致蹲罐事故的发生.介绍了调绳离合器的结构和工作原理,在此基础上,重点介绍了调绳离合器的保护装置.     

基于AMESim的液压缸活塞位置超调量仿真分析

液压缸停止时的活塞位置超调量会影响其位置控制精度。为减小液压缸位置控制误差,对超调量进行理论分析,发现载荷质量、初速度、黏性阻力和摩擦阻力均会对超调量产生影响。利用AMESim建立基于推移液压缸实验平台的液压系统仿真模型,结果表明：系统各项参数主要是通过影响液压缸活塞运动过程中的速度、阻力和载荷惯性等来影响超调量,初速度越快,阻力越小,惯性越大,超调量也就越大。基于仿真结果,提出了一种提前关闭阀来修正活塞位置超调量的方法,将实验平台中液压缸的位置误差减小到原来的9.32%。研究从理论和仿真两方面阐明了液压系统中各变量对液压缸位移超调量的影响原理,为液压缸的精确位移控制提供了理论支撑。     

基于AMESim的大流量调距桨液压系统泵源设计与分析

针对船舶主机PTO转速不断变化,调距桨液压系统流量变化较大的情况,设计了三联齿轮泵组合式泵源以满足系统快速调距时的大流量和精确调距时小流量的需求。对使用此组合式泵源液压系统进行仿真计算和分析,结果表明三联泵泵源可以满足调距桨液压系统的流量变化要求。同时对影响泵源流量特性的相关参数和系统热性能进行了分析,其结果为组成泵源的元器件和系统换热器选型提供参考依据。     

舰船调距桨负载敏感液压系统分析

舰船通过调距桨实现正车航行、倒车航行。建立舰船主推进调距桨装置的大流量负载敏感液压系统模型,分析结果表明:小螺距调距阶段,泵出口压力与负载压力相适应,不受负载压力变化的影响;稳距阶段,保持较小压力,可减少液压系统的功率损耗。     

圆柱滚字机

一、前言在零件平面上打印标记 ,一般采用钢字头手锤敲击的办法 ,而在圆柱形零件的外表面上 ,由于表面为弧面 ,用手工敲击的方法则难于实现。我校研究设计的新型滚字机属于在圆柱形零件或产品的外表面上滚压永久性标记的设备。采用符合标准规定的字模版与工件挤压 ,依靠被加工工件材料的塑性变形 ,实现圆柱表面压印永久标记。　　二、结构圆柱滚字机主要由机身导轨部件、支撑部件、液压驱动系统及电气控制系统组成 (见图 1)。1.机身与导轨部件机身与导轨部件由机身静导轨 2、动导轨 3、字模版 4等件组成。机身与静导轨一体用于固定、安装并…     

带式输送机无源液压调偏装置研究

针对煤矿带式输送机的跑偏问题,从设备的制造、安装和维护等方面对跑偏的发生原因进行了分析,介绍了常用无源和有源调偏方法的特点,分别对无源液压调偏装置的组成结构、调偏过程、调偏工作原理等内容进行了详细研究,最后从多个角度给出了带式输送机调偏控制的技术要点。     

电脑调线机实时控制系统设计

针对电脑自动调线机控制系统实时性以及编织精度存在的问题,对调线机控制系统主控制器、数据传输电路、选针驱动电路、编码器信号采集电路和选针器定位方法等方面进行了研究,对硬件电路设计和软件实现进行了归纳,设计了基于Cortex-M3内核ARM处理器的电脑自动调线机实时控制系统的方案,利用六色电脑自动调线大圆机进行了系统测试。研究结果表明,该系统运行高效稳定,数据传输较快。选针器定位准确可靠,花型编织精度高。整个实时控制系统符合控制需求,具有一定的市场价值。     

压延机调距的自动化控制

本文论述了压延机调距的自动化控制的改造设计。主要从自动测厚装置、自动分析控制系统、辊筒间距调节机构三个方面论述该自动调距方案。根据该方案设计的压延机在厂家的使用中表现优异,受到厂家好评。     

HYDRAULIC ACTIVE GUIDE ROLLER SYSTEM FOR HIGH-SPEED ELEVATOR BASED ON FUZZY CONTROLLER

Increase of elevator speed brings about amplified vibrations of high-speed elevator. In order to reduce the horizontal vibrations of high-speed elevator, a new type of hydraulic active guide roller system based on fuzzy logic controller is developed. First the working principle of the hydraulic guide system is introduced, then the dynamic model of the horizontal vibrations for elevator cage with active guide roller system and the mathematical model of the hydraulic system are given. A fuzzy logic controller for the hydraulic system is designed to control the hydraulic actuator. To improve the control performance, preview compensation for the controller is provided. Finally, simulation and experiments are executed to verify the hydraulic active guide roller system and the control strategy. Both the simulation and experimental results indicate that the hydraulic active guide roller system can reduce the horizontal vibrations of the elevator effectively and has better effects than the passive one, and the fuzzy logic controller with preview compensation can give superior control performance.     

热工流体网络流量调节技术研究

在大型、多热源的冷却系统中,存在着比较严重的水力失调现象.文中运用流体网络理论和图论知识,对流体网络进行了原理性分析,建立网络的数学模型,找出了数学模型的求解方法,并利用平衡阀作为流量调节器和系统阻力,搭建了实验系统,通过对实验系统进行测量、求解,验证了该方法的正确性.文中为流体网络水力工况计算和流量调节提供了一种具有实用价值的方法.     

电梯导轨质检仪机械结构的设计

电梯导轨的质量是电梯良好运行的关键之一，我们设计了一种电梯导轨质量检测仪，它包括机械和计算机控制两部分。本文叙述了机械结构的设计方法，包括底座，导向和传动机构，测量架，测量机构和限位机构的设计。     

蜗杆蜗轮机构在手扶拖拉机扶手调节中的应用

介绍了一种独轮手扶拖拉机扶手调节装置,采用了特殊的蜗杆蜗轮机构,实现了扶手高度的稳定和连续可调,克服了常用扶手调整机构易打动滑和调节间距过大的缺点,阐述了这种蜗杆蜗轮机构的工作原理,给出了设计要点。     

基于C8051单片机的液压电梯速度控制系统设计

设计了以C8051单片机为核心的液压电梯速度控制系统,通过容栅传感器检测液压电梯轿厢速度,与理想速度曲线进行比较,按照控制算法进行调整,实现了对液压电梯轿厢速度的闭环控制．该控制系统硬件设计结构简单,成本较低;同时在软件设计上也采用了相应措施,提高了程序运行的可靠性．实际应用表明,该控制系统软、硬件性能优良,工作可靠．     

基于UMAC的并联调姿平台手脉微调功能的开发

手脉微调作为自动装配定位系统不可或缺的功能,也是并联机构控制系统开发的难点之一。针对并联调姿平台的空间运动特点,提出了"手脉+IPC+UMAC"的硬件结构,通过研究并联机构的控制算法,以及手脉的控制原理,结合UMAC控制器的控制特点,利用VC++6.0开发了并联调姿平台的手轮微调模块。实际应用结果表明,该模块能够快速平稳的控制平台运动,该项技术对并联机构手轮功能的设计具有一定的参考价值。     

双闭环调速系统的神经元控制及内环最平幅频法优化设计

对双闭环调速系统提出了一种电流内环ＰＩ调节器采用优于工程设计法的最平幅频法设计,而速度环采用神经元控制器的自适应控制方案;仿真结果表明,该调速系统具有无超调、无静差、响应速度快、鲁棒性强等优点,结构和算法简单,易于实现数字控制。     

能量回馈式VVVF液压电梯速度控制系统研究

提出一种新型能量回馈式VVVF液压电磁速度控制系统,并对电梯上升和下降速度控制中的温度控制、电梯下行过程中的压力平衡、下降能量回收率等设计过程中的一系列问题进行了详细探讨和试验研究。试验结果表明,能量回馈式VVVF液压电梯同传统的阀控液压电梯相比具有控制性能优、节能效果显著等特点。     

液压电梯系统振动舒适性分析与控制

液压电梯系统是一典型的变参数，大惯性弹性悬挂流固耦合非线性捱劝系统，对其进行模态分析和振动噪声控制是高性能的电梯产品开发的迫切要求。本文概括了液压电梯的技术特点和性能要求，分析了液压电梯的动态特性，建立了一典型液压电梯系统的数学模型，给出了液压电梯振动舒适性控制的方法和措施。