轨道交通设计管理实践与思考

成都轨道交通建建设连续数年建设强度全国第一,在建设过程中成都地铁设计参建单位摸索出了许多成都地铁设计独特的设计方法.成都地铁建设因为其地质条件,地形地貌及城市规划的的特点,开创了许多独具一格的设计理念和方法.文章主要根据成都地铁第三轮建设中遇到和解决问题的经验,结合运营和在建线路车站建设实例,重点阐述地铁车站建设中关于...     

城市地铁空间装饰设计研究

近年来,社会各界对地铁空间设计的关注度不断提升,并致力于打造具有功能性以及观赏性的装饰设计。我国社会在不断的进步和发展,城市建设水平不断提升,许多城市的地铁设施不断完善,满足了人们日常出行的需求。地铁空间装饰设计对于地铁建设有重要的影响,能够优化乘客的乘坐体验,提升城市化建设水平,促进社会经济的发展。城市地铁空间装饰设计可以从材质、色彩、灯光、界面、导视系统以及分区入手,打造高质量的地铁环境。本文主要是基于城市地铁空间装饰设计研究来展开论述。     

城市市政管线的规划设计与地铁车站建设的问题

结合长治路道路工程管线综合在长风街地铁车站处的设计,阐述了城市地铁建设对城市地下管线的影响,对现状管线的保护和迁改、规划管线的近远期接合设计的必要性和设计原则进行了分析,给出了地铁车站建设与城市市政管线设计的建议。     

沈阳地铁和城市地下空间融通问题探讨

以沈阳地铁发展规划和建设为背景,分析已经建成的沈阳地铁在设计上存在的问题,从地铁与地下空间融通的角度出发,考虑地铁与地下通道、地下人防工程、地下商业和地下停车场的相互关系,为未来沈阳地铁发展规划和设计提出参考性建议。     

地铁车站安全风险分析

结合地铁车站工程实例,对地铁车站设计、施工中的风险识别与风险控制进行了分析和论述,介绍了地铁车站结构建设中常见风险点及其控制措施,以期减少地铁建设中安全事故的发生。     

浅谈地铁车站的人性化设计

本文通过概述地铁车站人性化设计的设计理念,简要阐述分析了现今地铁车站建设中人性化建设的基本原则以及地铁车站中人性化设计的主要内容。     

地铁空间人性化设计

地铁建设的快速发展往往为满足建设工期,使得建筑师在满足地铁车站基本的交通功能时,忽略了地铁空间作为交通空间和城市公共空间的一部分,应体现为人服务的人性化设计,造成车站空间呆板,千篇一律,设计细节处理不够、地面建筑缺乏特色等问题。因此,本论文将人性化设计作为地铁车站空间设计的切入点进行探讨分析。     

地铁人防工程风道人防设备浅析

地铁人防工程建设是地铁建设的重要组成部分。根据《中华人民共和国人民防空法》有关规定,地铁人防系统将作为城市人防系统的重要组成部分,与城市地铁进行同步规划,高标准建设。主要简述地铁人防工程风道人防设备的分类、结构功能特点、一般设计要求、施工及安装调试等,为风道人防设备的设计施工提供参考和借鉴。     

北京地铁车站市政管线综合设计思路

日新月异的城市发展给了地铁建设更多的机会,同时地铁的建设也与地下管线有着紧密的关系,以北京地铁7号线菜市口站管线设计综合为例,阐述和总结地铁车站管线设计综合规划的设计过程,并对设计原则和思路进行分析。     

浅谈地铁车站建筑设计理念与思路

我国经济的高速发展促进了各大城市地铁的建设,而地铁建设的最重要一环是地铁车站建筑设计。本文对地铁车站建筑设计存在的不足进行了简单的阐述,分析了地铁车站建筑设计遵守的原则,提倡"以人为本"、生态环保的设计理念,提出了地铁车站出入口、换乘、公共设施、平面功能等方面的设计思路。     

地铁二号线盾构区间二重管注浆洞内端头加固

结合西安地铁二号线一期工程小寨—纬一街区间f8地裂缝暗挖隧道盾构端头加固设计与施工的实际情况,讲述了一些经验和体会,以期为以后地铁设计与施工积累经验。     

国内某城市地铁工程防水设计及思考

结合国内某城市地铁工程部分的防水设计及后期对该地铁线路施工单位回访过程中收集的资料,揭示了地铁工程防水材料供应、施工及验收中存在的问题,对国内地铁防水工程渗漏现象进行了剖析,以期对在建和拟建的地铁工程防水有所帮助。     

地铁施工关键工艺探讨

地铁施工方法、工艺众多,应根据地铁工程的设计要求以及不同的地质条件,选择适合的施工方法和工艺。本文简要阐述了地铁施工的主要方法,并重点针对盾构施工中的一些关键施工工法做了分析。     

岩石地区明暗结合基坑工程设计

在地铁车站设计中合理地采用明暗结合方案,能够充分发挥明挖方案的施工速度快、施工质量容易保证以及暗挖对地面交通和地下管线的干扰小,在埋深较大的岩石地区造价低的优点。以青岛地铁车站设计为例,探讨岩石地区明暗结合的车站设计特点,结合周围环境保护要求确定了明挖基坑的钢管桩+锚杆和喷锚不对称的支护形式,暗挖段以围岩条件为依据,分别采用了全长粘结型砂浆锚杆和中空注浆锚杆的支护形式,并通过数值模拟证实该方案均能满足工程设计要求,为岩石地区类似工程的设计和施工提供了参考。     

临时路面体系在地铁站交通疏解施工中的应用

以南京某地铁车站为工程背景,介绍了临时路面体系在交通疏解施工中的应用,并提出了设计及施工技术参数,经过在地铁车站的成功应用并得出了一些结论,对今后同类地铁工程实施具有指导意义。     

植入城市的生长“点”——关于武汉市中南路地铁站点周边城市设计方案的探讨

当前武汉城市地铁建设逐步展开,以地铁站为中心的周边城市区域开发以及地下空间的开发将引领新一轮的城市建设。该文首先对地铁站综合开发的一些理论进行了研究,然后以中南路地铁站及其周边的开发为例．通过结合相关理论以及分析区域现状,从城市设计的视角探讨了地铁站及周边地区地上、地下空间开发以及整合的方法。     

地铁开挖过程与临近建筑地基变形的动态响应

随着城市建设的蓬勃发展,城市地下铁道的建设已经越来越受到人们的重视.而在地下铁道的建设过程中必然会对地面已有建筑物产生一定的影响,尤其是在繁华地段下面进行隧道开挖,其安全性要求更高.以北京地铁十号线某区间段的地铁开挖过程为例,在详细研究该区工程地质条件和地铁设计参数的基础上,采用FLAC3D工程分析软件对地铁开挖过程及其引发的临近建筑地基的变形规律进行了数值模拟,研究了不同施工工序对建筑地基带来的影响与相应的变形特征.通过数值模拟,合理设计地铁开挖步序和方法,提出重点监测部位和有效的控制技术,指导地铁安全施工,减少对临近建筑地基的影响,避免造成建筑物的严重损伤.     

城市地铁车站防水设计与施工

防水是城市地铁工程不可缺少的重要内容,是城市地铁工程施工中的重要环节。其设计和施工质量好坏直接关系到防水效果,影响到其使用寿命和通车运营。该文结合北京地铁10号线光华路站工程,对城市地铁工程的防水设计与施工进行较为系统的阐述。     

库内立柱式检查坑轨道结构的设计与施工

以沈阳地铁浑南停车场为例，分别从设计和施工两方面对立柱式检查坑轨道结构的要点进行了详细的分析，解决了一些在施工中遇到的难题，为其他车场施工提供一点经验借鉴。