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压裂循环阀是井下压裂管串中重要的组成部分,在压裂砂堵后可进行反循环作业,清洗油管内沉砂;同时,在压裂完成后解封时开启循环阀能够平衡油套压差,降低解封难度。目前中原油田在压裂施工中通常采用水力开关式循环阀,研究循环阀内节流孔道,设计合理的阀芯孔道形状,对循环阀的设计制造具有一定的指导意义。 相似文献
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携砂压裂液自射孔孔道进入水力裂缝,其为裂缝和井筒连接的唯一通道,然而实际压裂施工中常会出现支撑剂颗粒沉降在孔道内而将射孔孔眼堵住,或者流经孔道后能量损失过多而严重影响支撑剂在裂缝内的输送。针对此类问题,文章基于自主设计的实验装置研究了支撑剂在射孔孔道内的输送规律。结果表明:射孔孔道内沉降的砂堤厚度随施工排量的增加而降低,随孔径的增加而减小;射孔孔道两端的压差随施工排量的增加而增加,随孔径的增加而减小。携砂压裂液在射孔管道中流动时存在形成砂堤的最小临界排量和砂堤消失的最大临界排量。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2013,(24)
油气田多层段逐层坐封逐层压裂管柱及工艺,结构简单,可以实现多达5个目的层段的油气井逐层座封逐层压裂施工,满足多数油气井多层段分层压裂需要。可实现环空压力检测、实施隔层保护措施、降低对封隔器承压能力要求;节流压差坐封,无需压前坐封。压裂停止泵注即可自动解封,实现管柱内外沟通。如发生砂堵可立即放喷,进而彻底反洗井,防止沉砂卡钻,不易发生砂卡。适于各种地层压力的井况以及稠油井、稀油井、气井。 相似文献
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本文针对我厂普遍应用的Y341封隔器解封困难的问题,设计了一种新的逐级解封封隔器。该工具主要在中心管上设计逐级解封机构,使各层段封隔器逐级解封,降低了解封上提力。另外,通过设计胶筒座、胶筒内硫化钢骨架等手段,使封隔器解封时胶筒受到钢骨架拉力被迫回缩,解决部分井剪断解封销钉后,由于胶筒老化,难于依靠弹性恢复力回缩,仍然充盈于环套空间内并固定管柱,造成拔不动管柱的问题。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2014,(4)
随着油田开发的深入,常规压裂措施效果逐年下降,均衡压裂改造有其制约的技术"瓶颈",选层及分层压裂成为必然。目前吐哈油田常用的卡瓦封隔器两层分选层压裂管柱还存在封隔器解封吨位高、解封风险大等问题。对此,本文对油田常用的两层压裂管柱的配套工具进行完善设计,通过为封隔器设计平衡通道,在管柱中配备投球丢手等方式有效的解决了上述问题,并在现场应用时取得了良好效果,对油田分层工艺管柱技术的完善起到很好的推动作用。 相似文献
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针对机械分层压裂施工过程中存在的封隔器反复座封、解封导致封隔器密封失效、密封不严,压裂后管柱起出困难等问题,研制了逐级开启式封隔器及相配合的喷砂滑套多级压裂管柱,该管柱在压裂施工时投一次球便能打开目标施工层位对应配套使用的封隔器和喷砂滑套,使压裂施工工艺更加简单、方便;能够实现压裂施工层位封隔器逐级坐封、未施工层位封隔器不坐封、已施工层位封隔器逐级解封,有效的检验每一级封隔器的密封性,减少了封隔器的坐封次数和承压时间。该管柱自研发以来在冀东油田、苏里格气田成功应用12井次,均取得了良好的开发效果。 相似文献
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江雪芹 《中国石油和化工标准与质量》2014,(22)
封隔器在多油层开采过程中起到分层的作用,封隔器的工作一般包括坐封、锚定、丢手和解封等步骤。耐高温Y245大通径防砂封窜封隔器可耐温350℃,能在高温蒸汽驱井中顺利坐封,防止油气在地层间窜动造成层间干扰;助解卡机构可协助封隔器解封,具有解封容易,解封成功率高的特点。 相似文献
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彭晨程;鲍海霞;刘建 《内蒙古石油化工》2013,(20):16-18
采用K344型扩张式压裂封隔器很好地解决了青海尕斯库勒油田深井水力压裂措施改造施工中原来使用的Y241系列封隔器存在的坐封成功率低、密封效果差和解封、解卡及起钻困难的技术难题。现场应用K344型扩张式压裂封隔器进行水力压裂措施施工2井次,封隔器坐封成功率100%,密封完好无渗漏,解封及解卡顺利、成功,为青海油田水力压裂措施施工井下封隔器的选择提供了新的技术支撑和储备。 相似文献
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红台气田属低孔、特低渗气藏,具有非均质性强,纵向合气砂体叠置率高的特点,如采用前期成熟分压2层压裂管柱,完成5层压裂,需多次压井,施工周期长、储层伤害大,增产幅度有限问题,为此开展了适合红台气田分压5层管柱研究和试验,即采用3级Y241+1级Y221封隔器组合,采用投球打开喷砂器进行加砂施工,放喷结束后,连级解封封隔器... 相似文献
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二次加砂工艺技术是把一次加砂变为分段加砂,目的是充分造缝,建立高导流能力的裂缝。二次加砂压裂得到的裂缝相对较短,裂缝宽度相对增大,缝内铺砂量增多。二次加砂压裂在需要控制裂缝高度、提高裂缝导流能力的储集层压裂中具有明显优势,并可降低砂堵风险,有效控制压后含水上升速度。 相似文献
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刘礼亚 《中国石油和化工标准与质量》2012,32(1):94
本文根据高能气体压裂的作用机理和裂缝形成条件,着重阐述了高能气体压裂在防砂方面的应用。并在优选液体发射药的基础上,设计了高压气体压裂防砂技术矿场实施的工艺管柱,效果良好。 相似文献
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针对葡萄花油田外围低渗储层,油层发育条件差,低产低效井逐年增多,常规压裂改造工艺增油效果有限,难以达到外围低渗区块剩余油挖潜的目的,为此,提出可降解纤维压裂技术应用。通过对掺纤维压裂液体系的研究,在压裂液中加入一定比例的可降解纤维,以提高压裂液悬砂性能,使支撑剂主要集中在油层中部,并且整条裂缝均匀铺砂,有效改善裂缝支撑剖面[1]。同时,利用纤维+基液+支撑剂的携砂液在主裂缝内可形成临时桥塞,提高缝内净压差,进而形成多分支缝。该压裂技术提高了砂体的改造程度,可进一步提高压裂改造效果。 相似文献
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煤层气井压裂的研究方向主要在压裂设计、压裂工艺和压裂液上下功夫。压裂设计的关键是解决裂缝几何形状的问题和加砂程序的问题;压裂工艺的关键是解决压裂液的滤失、支撑剂的嵌入、煤层的产生和支撑剂的返吐问题;压裂液的关键是解决对煤层的伤害,有一定的造缝携砂能力。由于煤层本身具有低温、易吸附和易受伤害等特性,加上其压裂时滤失量大,故在压裂施工中压力出现异常的情况非常多。本文就山西吉县-大宁区域的煤层气井的压裂进行分析,摸索并总结出一套针对该区域的压裂程序。 相似文献
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解卡打捞是通过一系列技术方法解除工艺管柱卡阻,并选用合适的打捞工具将井内落物捞出的一项综合性修井工艺技术。一般自由落物,打捞比较简单,只要根据落物状况,优选工具,都能比较容易打捞成功,但是对于转方式压裂卡管柱井、存在砂埋段长,封隔器不易解封等问题,导致套铣打捞次数多、周期长。因此,研究了转方式压裂卡管柱井解卡打捞技术,提高了打捞时效,缩短了施工周期。 相似文献
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受我国油田开采现状和油藏现阶段特性决定,压裂技术已成为我国油田增加油藏新缝,提高油藏渗透能力的主要办法。压裂对油田近净地带的污染、赌塞有良好的缓解作用,但压裂作业也具有一定的弊端。其中最为普遍的问题是油井压后出砂的问题。压裂防砂技术应运而生。本文着重分析了我国现有压裂防砂技术中存在的问题,并分析问题出现的原因提出改进策略。为我国油田压裂防砂研究提供借鉴 相似文献