开式静液压传动在电动叉车上的应用

电动叉车行走机构的静液压系统一般采用闭式回路,但在有些情况下,采用开式液压系统更便于系统的配置。采用单泵驱动多个执行机构及双级变量泵和双级定量马达配置的开式系统,具有结构简单、各执行机构动作协调、能耗低、行走系统调速范围宽等特点,有很好的应用前景。     

曲臂式高空作业车液压系统设计及研究

液压技术的快速发展给我国高空作业车的开发、研制奠定了技术基础。通过对高空作业车的整体设计要求,完成了对高空作业车主要装置和与其对应的液压系统的设计。曲臂式高空作业车由底盘、动力系统、液压系统、扩桥装置、转向装置、回转装置、变幅装置、伸缩臂装置、调平装置、作业斗摆动装置和电控系统等构成。根据控制系统需要控制的执行元件较多、多个执行元件需要比例控制的特点,系统采用了内置比例流量阀的插装阀块的控制形式实现对工作装置多任务协调控制的控制要求。作为独立驱动车辆,行走驱动系统的设计是本车的关键技术之一。为了实现行走系统的远程调速性能以及实现节能高效、稳定的性能,采用了变量泵控双速马达的液压闭式回路作为行走驱动系统的回路形式。依据液压系统的设计原理,详细探讨了曲臂式高空作业车液压系统的设计方法,为各种类型高空作业车液压系统的设计提供了一个完善的设计方法和平台。     

日本履带起重机液压系统的发展

移动式起重机的液压系统按照动力执行装置的不同可分为轮式起重机以液压缸为主的液压系统，以及履带起重机以液压马达为主的液压系统。轮式起重机液压系统一般多见于并联回路，而履带起重机液压系统一般多见于串联回路，回路的形式还可分为开式与闭式。本文主要就日本履带起重机液压系统的变迁作一简单叙述。     

福格勒2100C型摊铺机行走液压系统原理及压力过低的诊断

1.结构原理 福格勒2100C型沥青摊铺机两侧履带各有一套相互独立的液压系统,每侧履带行走液压系统主要由4部分组成,即行走主回路、保护回路、补油回路、控制回路。下面以一侧履带为例,介绍各回路工作原理。 （1）行走主回路 行走主回路由行走泵和行走马达组成,摊铺机前进时,行走泵从A口输出的高压油到行走马达的A口,驱动马达旋转。行走马达的回油从B口回到行走泵的B,由此形成闭式回路。摊铺机后退时,与前进时油液流动方向相反。     

2555系列采棉机静液压驱动

1　概述2 5 5 5系列采棉机是新疆地区近几年为适应现代化农业大生产的需要 ,从美国某公司引进的大型自走式棉花收获机械。该机器行走系统采用静液压驱动技术 ,为常用的变量泵 +定量马达的闭式容积调速回路(图 1)。系统中液压泵直接由发动机驱动 ,马达通过花键与变速箱输入轴连接 ,系统能在 3个变速箱挡位内实现无级变速。该系统具有以下优点 :①能在满载工况平稳起动 ,且功率损失小 ;②容易控制 ,可实现紧急制动 ,易于实现前进和倒退的转换 ;③通过改变油液流量、流动方向、油液压力 3个参数中的一个或多个 ,就能轻松实现无级变速 ;④与发动…     

机械液压无级传动变速器液压系统设计与分析

机械液压无级传动变速器是一种新型变速器,具有无级调速和效率高等特点。针对一套新型机械液压无级传动变速器,进行液压控制系统设计,通过对开式液压回路和闭式液压回路的分析,结合变速器的实际控制需求,选择闭式液压回路更适合该无级传动变速器。利用AMESim软件,分别进行液压系统建模仿真,通过分析开式回路和闭式回路中泵-马达系统的压力流量特性曲线、系统功率分流以及系统效率特性,验证了闭式回路的合理性。     

工程机械液压系统故障的现场检测与诊断

液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成，其故障主要表现为液压马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回迟缓。这两种系统故障的共同特点为：系统压力不足。[第一段]     

基于AMESim的静液压传动装置的特性分析

静液压传动装置广泛用于各种农业机械的行走系统中,是由液压泵和液压马达组成的闭式液压传动装置。通过对该传动装置液压系统进行数学建模,找出影响系统响应速度的因素,在AMESim环境下对其不同参数的不同取值进行仿真,分析几种参数对静液压传动系统响应速度的影响,目的是为静液压传动装置的研究及应用提供依据。     

盾构机刀盘驱动液压系统设计

该文针对盾构机刀盘驱动系统的工作要求,设计了一种刀盘驱动液压系统,系统为变量泵-变量马达闭式回路,采用电液比例技术实现刀盘双向旋转和无级调速.系统在满足要求的前提下具有效率高、节能的特点.     

牙轮钻机的液压系统在闭式回路中的应用

对大中型牙轮钻机的液压系统进行研究,提出一种闭式系统的解决方案.基于该系统的特殊性,行走与工作不同时进行,采用闭式泵驱动行走马达或回转马达和推进液压缸,实现闭式系统的高效应用.使用开式泵、PVG阀、PLUS+1控制器和传感器去构建系统,实现钻机的辅助功能.该方案在大中型岩心钻中具有很高的性价比.     

深海行星轮式采矿车液压驱动系统建模分析

针对传统履带式海底行走机构结构复杂、机动性差、耗能大等缺点,采用静液压驱动对海底车的驱动系统进行设计分析。根据驱动系统的结构特点和对负载分析,设计驱动方案,并对驱动系统的执行元件即液压马达相关参数进行设计。搭建基于AMESim的系统仿真分析模型,选取平稳加速、方向变化、单轮打滑、执行系统举升后下降等四种典型的常用越障工况进行模拟分析。分析结果表明采用静液压驱动系统越障时整车的运行工况良好;马达扭矩最大值出现在由静止转为运动的瞬间,动作缓和可减小峰值;可以平稳实现预期要求。设计分析过程可以为海底车液压驱动系统的设计优化及其他研究提供依据和参考。     

静液压传动叉车述评

叉车类机动工业车辆的燃油消耗、噪声及作业生产率是设计传动系统时最重要的技术特性。内燃平衡重叉车传动系统通常有机械传动、液力传动及静液压传动三种类型,其中,静液压传动具有优异的性能。以德国林德（Linde）公司为代表的静液压传动叉车是目前国内外堪称一流的产品,但因其生产成本居高不下,一直难以普及应用。近年来逐渐推行的开式静液压传动系统,是一种价格低廉的结构,引起人们的普遍关注。静液压传动系统特点l静液压行走传动（或称容积式传动）系统主要由液压泵和液压马达组成,发动机与行走系统;司不存在机械联系,便于车…     

用快速电磁球阀控制的泵控闭式舵机液压系统

目前 ,我国建造的水面舰船大多采用电动液压舵机。按控制方式可分为阀控液压缸舵机 (即开式液压系统 )及泵控液压缸舵机 (即闭式液压系统 )。小型船舶的液压舵机均采用简单的阀控开式液压系统 ,而大中型船舶的液压舵机大多数采用泵控闭式液压系统。本文介绍一种用快速电磁球阀控制液压泵输出液流方向的闭式舵机液压系统。1　系统组成及工作原理系统组成及工作原理见图 1、图 2。1 .快速电磁球阀　 2 .控制泵　 3.补油泵4.主液压泵　 5.驱动电机　 6.过滤器7、1 2 .溢流阀　 8.三位二通液压阀　 9.舵机专用阀1 0 .液压缸组件　 1 1 .单向阀图…     

液压传动基础知识（二）

第二讲液压起直机的液压源汽车式液压起重机的原动力是内燃机。由动力元件液压泵把内燃机输出的机械能转变成液压能，然后由执行元件（液压马达或液压缸）把压力能转变成驱动液压起重机各机构工作的机械能。本文介绍液压泵和液压马达的工作原理和主要性能，针对起重量为3吨的液压起重机介绍选用计算。一、液压泵和液压马达的工作原理图1是杜塞式液压泵的工作原理图。它由凸轮1、杜塞2、缸体3、复位弹簧4、排油单项阀5和吸油单向阀6组成，柱塞2和缸体3之间的间隙极小，它们和单向阀5、6一起组成密闭容腔。凸轮1由原动机驱动旋转，当按图示方…     

PERMCO振动压路机开式液压振动系统

该文主要对PERMCO旗下的振动压路机开式液压振动系统产品进行分析。基于全液压驱动的压路机,通过阐述振动功能的实现原理以及调节机制,来对比开式液压振动系统和闭式振动系统的优缺点。针对于开式系统的整体不足性,PERMCO从动力输入元件到控制阀组再到输出元件分别进行优化,使开式液压振动系统达到整体性能提升。     

08-16型捣固车高速走行液压驱动系统浅析

通过对08-16型捣固车在高速走行时的动力传递过程中液压回路的分析,及对该液压回路中所采用的主要元件结构的分析,得出液压驱动系统是实现养路机械高速走行和作业要求的低速走行功能动力传动的最佳选择。     

开式液压系统在液压锤上的应用及其性能分析

本文对液压锤使用的闭式液压系统性能进行了分析,在此基础上提出了泵直接传动的开式液压系统。通过静、动态分析,说明开式系统比闭式系统具有更好的性能。     

全轮驱动单轮振动压路机行走液压系统的设计计算

全液压振动压路机的行走驱动多采用由高效率的变量柱塞泵和柱塞马达组成的闭式回路传动系统，通过操纵手柄，可以方便地实现压路机的变速、换向、停车和制动。目前，大吨位的压路机，基本上都采用全轮驱动单轮振动的液压传动方式，该方式能最大限度的提高压路机的驱动能力，并可以大幅度增加振动轮的分配重量，通过双轮驱动，有利于提高铺筑层的压实平整度（见图1）。     

液压系统的组成

为实现某种规定功能,有液压元件构成的组合,称为液压回路。液压回路按给定的用途和要求组成的整体,称为液压系统。液压系统通常由3个功能部分和辅助装置组成:(1)动力部分:液压泵,用以将机械能转换为液体压力能;有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源;     

WB400型稳定土拌合机液压系统污染的控制

<正>W B400型稳定土拌和机作业和行走均采用闭式液压系统,该系统液压泵的进油管直接与马达的回油管相连,液压油在系统的管路中进行封闭循环。为保证油液的散热和清洁度,主要通过补油泵向系统补给低温清洁的液压油,使系统安全可靠地工作。