回撤掩护支架大缸径双伸缩立柱设计

针对回撤掩护支架的使用要求,设计出大缸径双伸缩立柱。通过立柱模型,研究了大缸径双伸缩立柱的强度计算方法,完成对立柱缸筒、活柱稳定性及强度计算校核,其计算方法能为相关的设计提供理论依据。     

液压支架支柱标准化系列化研究

根据矿用立柱型式试验检测规范,用油缸应力分析理论,按等强度满应力优化设计方法,求出单伸缩、液压双伸缩和机械加长双伸缩立柱给定载荷型谱的优化断面设计。在此基础上提出了对《矿用液压支架立柱、千斤顶的缸径、柱径系列》部颁标准 MT94—84的修改建议。     

液压支架快速移架过程中工作参数的匹配与优化

在保证液压支架初撑力基础上实现快速移架是综采工作面支护的一个难题,通过分析大采高液压支架双伸缩立柱控制系统的工作原理,建立了液压支架升降柱过程的状态方程,基于功率键合图,运用仿真软件AMEsim对液压支架立柱系统建立仿真模型,研究液压支架移架过程的动态特性。对泵站流量、伸缩缸的升降位移、伸缩缸与管路接口、液控单向阀的通流面积、供液管径等工作参数优化匹配,获得提升液压支移架速度的有效途径。     

液压支架上恒初撑力式双伸缩立柱

介绍了液压支架上恒初撑力式双伸缩立柱的优点 ,通过计算确定缸径     

液压支架双伸缩立柱强度计算方法

依据我国煤炭行业标准MT313-1992《液压支架立柱技术条件》,通过建立双伸缩立柱计算模型,研究了双伸缩立柱强度计算方法,以某360型双伸缩立柱为例,根据其结构特点,分别进行了全行程伸出加1.5倍额定轴向载荷时活柱、中缸和外缸强度计算。结论认为,该型立柱强度储备良好,计算方法合理,可为相关设计计算提供依据。     

液压支架双伸缩立柱初撑力控制研究

针对双伸缩立柱无法达到额定初撑力的问题,详细分析了双伸缩立柱的结构及其承载控制原理,给出了立柱各控制阶段的初撑力,得出立柱先升中缸后升活柱的伸出顺序是其初撑力达不到额定初撑力的根本原因,并给出了立柱先升活柱后升中缸的液压控制方法,使立柱达到了设计的额定初撑力要求,为双伸缩立柱支架液压系统的设计提供了理论基础。     

8.8 m液压支架用φ600 mm缸径双伸缩立柱计算分析

目前液压支架领域最大支护高度、最大工作阻力的8.8 m超大采高液压支架配套使用超大缸径φ600 mm双伸缩立柱,该双伸缩立柱工作阻力达到13 000 kN,展开长度达到8 115 mm,其作为8.8 m超大采高液压支架的核心部件,为满足支架功能的实现,其自身的强度、稳定性和寿命设计显得尤为重要。通过对超大缸径φ600 mm双伸缩立柱进行基于有限元计算的强度、稳定性和寿命计算结果进行综合评定,为实际生产设计提供理论依据。     

高可靠性ф530mm立柱的研制

ф530 mm缸径双伸缩立柱的设计在材料选用、活塞及导向套密封的设计选型、制造过程中的工艺设计、工装设计等都有更高的要求。通过研制ф530 mm缸径的立柱,掌握了该规格立柱的设计及制造工艺,为大采高、高工作阻力支架的研制奠定基础。     

综采工作面液压支架立柱挠度影响因素试验分析及其仿真

采用量纲分析法和流固耦合仿真技术对3种缸径液压支架的双伸缩立柱进行分析研究,建立液压支架立柱挠度与影响其数值的因素之间的无量纲关系式,并得到立柱挠度的计算公式,可适用于单伸缩和多伸缩立柱挠度值计算.通过研究分析表明:在实际应用过程中,提高支架立柱的初撑力,可以大大减小工作阻力增加对立柱挠度变化的影响.     

冲击载荷下液压支架立柱的受载特性研究

为了研究液压支架立柱受顶板下塌作用易胀缸的问题,使用重锤法来模拟顶板下塌对立柱产生的冲击载荷作用;根据弹簧串联原理推导了完全伸出状态下双伸缩立柱的刚度公式,并进一步得到了立柱液压缸内的压力公式,将重锤冲击立柱的动态加载转变为立柱液压缸内的液压静态加载;使用Workbench仿真得出了立柱的应力、变形云图,得到了立柱的最大受载点在二级缸上且该点位于靠近活柱活塞处,一级缸的最大受载点位于缸底处;通过公式计算及Workbench仿真,得到了随着冲击速度增加立柱最大应力值增大以及随着立柱液压缸内乳化液液柱高度增加立柱最大应力值减小的结论。为立柱强度设计及立柱冲击试验提供重要依据和理论指导。     

密排大口径排水管道顶管施工技术

以天津市程林庄路二期改造——崂山道排水工程为例，介绍了密排大口径管道顶管施工方案的选择及工作坑支护施工、顶管施工过程中遇到的一些问题和技术难点，并给出了相应的处理措施。     

基于CAE技术的单体液压支柱油缸部件分析

在介绍了DW型单体液压支柱的结构和工作原理的基础上,通过Pro/E软件平台实现了DW16-300/100单体液压支柱的参数化设计,并对其油缸部件进行了局部的受力分析。针对单体液压支柱在不同的工况情况下,利用ANSYS11.0对油缸进行强度有限元分析,得出油缸的结构位移和应力分布变形情况。结果表明,有限元分析结果和力学计算结果基本保持一致,通过对比分析,可为单体液压支柱油缸的优化设计和研究提供理论依据。     

单体液压支柱油缸、活柱调质校直生产线

介绍了单体支柱油缸,活柱调质校直生产线的工作原理、结构。该生产线使单体支柱和活柱在调质、校直中一次完成实现其调质自动化     

矿用液压回柱器的研制

介绍了一种液压回柱器结构和工作原理,该液压回柱器利用柱塞式液压缸的推力来回收液压支柱,拉拔支柱的行程是液压缸行程的2倍。     

单体液压支柱轻型化研究

为减轻ＤＺ型单体液压支柱的重量，将主要零件──活柱筒、油缸──采用了硼－铝共渗化学热处理工艺。结果表明，处理后，活塞筒和油缸的强度和硬度提高近一倍，为减小活柱筒和油缸的壁厚提供了数据。     

DWX型单体液压支柱静力稳定性分析

简述了DWX型单体液压支柱的结构和工作原理,考虑了单体液压支柱油缸变形以及活柱体和油缸套接段的影响等因素,建立了DWX型单体液压支柱稳定性分析的计算模型,导出了相应的临界力计算公式。通过实例计算与现有方法进行比较,论证了其可行性。     

单体液压支柱油缸的修复工艺

介绍一种修复单体液压支柱油缸的方法,这是通过不减壁方式达到快速修复的方法,在煤矿中已取得了很好的经济效果.     

DWX型液压支柱的偏载强度有限元分析

本文用Pro/MECHANICA有限元分析软件,建立了柱塞悬浮式液压支柱的有限元模型。通过静态结构分析,得到支柱在偏心载荷作用下的变形和应力情况。对活柱和油缸的强度分析,验证了柱塞悬浮式液压支柱能够承受异常载荷的性能。     

柱塞悬浮式液压支柱密封方式的研究

介绍了柱塞悬浮式液压支柱的技术原理和结构特点;通过对支柱活柱筒体和油缸筒体径向位移量的计算,分析了液压支柱密封补偿和密封胀紧原理．新型液压支柱采用密封补偿和密封胀紧等密封方式,可减少因密封泄漏而造成的冒顶等事故隐患,减少密封更换次数及维修次数．