浅海及海滩钻井装置的应用与发展

<正> 浅海是指水深0～5m的沿岸水域;海滩是指低潮线与高潮线之间的潮间带和与之相连的滩涂地带。在浅海、海滩勘探与开发油气资源,由于环境条件有所不同,必须采用浅海、海滩钻井装置。 我国胜利油田、大港油田、辽河油田的浅海、海滩地区,石油地质构造从陆地向海中延     

浅海混凝土平台的发展及应用前景

结合开发环渤海滩涂浅海油气田的需要，介绍国外混凝土平台的发展过程，特别是１９７７年以来浅海混凝土平台的应用状况，展望浅海混凝土平台的应用前景，归纳提出目前在浅海混凝土平台设计和建造中存在的技术问题。     

深水油气田井场调查内容及方法技术研究

随着海洋油气资源开发的深入发展,我国的油气勘探开发已由浅海转向深水海域,深水井场调查是深水油气田勘探开发过程中的一个重要环节,但目前国内尚未开展此项工作,深水井场调查的内容和方法技术较浅水区相比有较大差异,难度较大.通过调研并结合以往浅水区井场调查经验,对深水井场工程地质及环境地质调查的内容和方法技术作了研究.针对深水...     

板桥凝析油气田开发后期开采工艺技术评价

板桥凝析油气田属于复杂断块油气田。目前该油气田已进入到开发后期,开采过程中各种矛盾日益加剧,加之地处盐田卤池和滩涂地区且生产井大部分为丛式井,严重制约了整个油气田的开发效果。为了完善该油气田开发的工艺技术、提高开发效果,对开采技术现状,主要是对具有代表性的深斜井分注、小泵深抽、斜井抽油、油气分输等工艺技术现状进行了分析及评价。     

滩浅海油气资源自主效益开发

<正>中国具有丰富的滩浅海油气资源。滩浅海油气资源的效益开发有利于增强我国油气资源的自主供给能力,是国家油气资源安全战略的重要组成部分。大港油田地处渤海湾盆地腹部,具有滩浅海油气资源比较优势,实现滩浅海油气资源的效益开发将显著增强大港油田的生产能力,是大港油田增产提效的主战场。     

土工离心模型试验为沙漠,浅海石油勘探开发服务的潜在优势

我国石油、天然气勘探工作取得的进展表明,我国油气储量已呈现不断增长的势头,特别是在新疆塔里木盆地和渤海湾海滩与极浅水域的突破,更令人瞩目。大部为沙漠覆盖的面积53万平方公里的塔里木盆地是世界上仅存的几个尚未进行全面油气勘探的大型沉积盆地之一,中国石油天然气总公司塔里木石油勘探开发指挥部已经成立,今明两年国家投资14至15亿元,以加快该地区油气资源的勘探与开发。在渤海湾滩涂与极浅海地带现已获得可采石油储量1亿多吨。我国油气储量的激增,把沙漠、(极)浅海、滩涂、沼泽地带软弱地基加固的课题摆到了我们面前,油气资源的勘探与开发,需要及     

全球深水油气勘探开发现状与前景展望

深水油气资源丰富,是近年全球油气勘探热点及增储上产的主力来源。快速发展的海洋科技与工程装备极大提高了深水油气勘探开发能力,政策支持和引导加快了深水油气资源勘探开发进程。我国南海深水区油气勘探开发程度低,资源潜力巨大,是未来寻找大油气田的有利目标区,目前在南海北部已累计发现14个大中型深水油气田。针对我国深水油气勘探开发中存在的资源、技术和成本等问题,提出了加强公益性海洋油气地质调查与评价,研发成套深水勘探开发工程技术装备,加强国际油气资源合作,以自主开发促进合作、共同开发等建议。     

海洋工程技术开发的建议与思考

滩海工程技术是滩海油气开发中控制投资、降低成本的基础。中国石油天然气集团公司的油气勘探正经历着从滩海到浅海,从浅海到深海的转变。随着中油股份公司对滩海开发投入的增长,拉动着对滩海工程的技术需求,这就要求滩海工程技术必须有超前对策与技术储备。本文在借鉴以往研究成果、外系统的工程经验的基础上,结合不同水域的特点,提出一些建议与思考。一、关于滩涂地带的筑路、围陆问题以张巨河地区为例,自西向东潮间带宽度为2.5～3.5km,海滩坡度为7‰～15‰,岩土工程地质柱状图显示,有厚达10　m左右的淤泥质粘土,其强度很低,呈坍流状,静力…     

我国海洋深水油气开发面临的挑战

随着科学技术的进步和人类对海洋石油资源认知水平的不断提高,海洋油气勘探开发已从浅海走向深海,甚至超深海。深水油气开发已成为世界石油工业的热点和科技创新的前沿。近年来,我国海洋石油工业发展迅速,已建成投产45个油气田,但整体技术水平与国外先进技术水平尚有很大差距。目前,世界上深水钻探最大水深为3 095 m,我国为505 m;世界上已开发油气田最大水深为2 192 m,我国为333 m。我国深水海域蕴藏着丰富的油气资源,但深水区域特殊的自然环境和复杂的油气储藏条件将使我国深水油气开发在钻探、开发工程、建造等方面面临诸多技术难题。针对我国海洋石油工业实际情况,兼顾引进与创新,集国内外相关技术之优势,联合攻关,使我国深水油气勘探开发技术达到或超过国外同类技术水平,是使命,更是机遇与挑战。     

极浅海进海路的设计探讨

浅海滩涂地带油气田已进入开发阶段,海油陆采开发过程中人工岛进海路是一个亟待研究的新课题。文章分析了填海筑路方式存在的问题,从而提出了栈桥式进海路的设计构思,通过与填海筑路和陆地一般桥梁的比较,认为栈桥式进海路方案是可行的,对栈桥式进海路的整体结构进行了论证并制订了设计方案。最后,文章提出了栈桥式进海路设计中有待探索的几个问题。