空炸引信定距误差分类及修正策略

小口径弹药所配空炸引信的定距精度受多种因素的影响,对这些因素进行了分类并分别采用相应的策略进行修正,提高了引信定距的精度.利用短时傅立叶变换对弹道弹丸旋转信号进行时频分析,分解出不同的误差因素类型.提出了相应3类误差修正的策略,描述了炮口初速误差修正的计时-计速复合体制和计时-计转数复合体制.通过试验,验证了误差分类的正确性,所得结论能为引信设计提供参考.     

近炸引信预制破片弹对反舰导弹毁伤效应的研究

毁伤效应研究的主要目的在于深入研究近炸引信预制破片弹的反导效能.对近炸引信预制破片弹的反导效能进行了系统的讨论,研究了近炸引信预制破片弹对反舰导弹的毁伤效应,计算了在一定遭遇条件下对某导弹的毁伤概率,对研究配备相应弹药舰炮的作战使用具有一定意义.     

近炸引信预制破片弹

近几年来,国外小口径高炮上发展了一种新弹种,这就是配近炸引信的预制破片弹(以下简称近炸弹)。 1974年瑞典博福斯公司首先为40毫米的波菲高炮研制了这种弹药,后来在57毫米高炮、76毫米舰炮和127毫米舰炮上也相继配上了这种弹药。目前法国、瑞士和美国等国家也正在为35毫米口径的弹药研制近炸引信预制破片弹。近炸弹预示着小口径弹药发展的新动向,为提高小口径高炮的防空效率,开僻了新的途径。这种新弹药已受到世界各     

信息化下的小口径高炮近程防空反导体制中引信发展对策研究

论述了信息化下的小口径高炮近程反导的几种体制，并分析了相应的小口径高炮空炸引信的作用体制，提出了信息装定的三种体制和使用方向，以及电源的选用途径。并对进一步开展小口径高炮空炸引信提出了建议。     

基于自测初速的引信时间定距误差修正方法

针对部分装甲车辆配备的线膛炮定距空炸引信射程大于1 500 m时定距精度不足的问题,提出自测初速修正引信时间定距误差的方法。该方法根据炮目位置关系、期望炸高、弹丸名义初速确定射角及瞄远量,计算名义空炸时间和空炸时间对初速的敏感因子,连同名义初速装定给引信。弹丸发射后,引信利用磁传感器自测初速,将实测初速与名义初速的偏差和空炸时间对初速的敏感因子求积后叠加至已装定的名义空炸时间,形成实际空炸时间,用以修正时间定距误差。仿真计算1 500 m射程时,自测初速修正引信时间定距极限误差为23.52 m,明显优于传统计转数定距极限误差35.57 m。仿真和外场试验结果表明,在1 500 m以上射程时,自测初速修正时间定距误差可以显著提升时间定距精度,修正后的时间定距精度明显优于计转数定距精度。     

基于计转数定距的小口径炮空炸引信设计研究

该文讨论了小口径炮计转数定距空炸引信设计涉及的3项关键技术:快速供电电源设计,提高计转数定距精度,结构小型化满足小口径炮弹空间小的要求.针对空气阻力作用导致转速衰减,该文首次提出采用二次曲线拟合法对定距转数进行修正.基于现场实际所得数据,综合考虑了各种影响因素,实践证明效果好.     

激光近炸引信的定距精度因素分析

文中对采用脉冲激光鉴相体制的激光近炸引信的定距精度进行了研究.对影响精度的主要因素从弹目相对运动引起的定距误差,目标的回波幅值变化引起的定距误差,系统固有的模糊延时对定距精度的影响等方面进行了分析,从而为减小各种定距误差提供了依据.     

脉冲激光鉴相体制提高激光定距精度的几种方法

研究了脉冲激光鉴相体制激光近炸引信的定距精度，提出了影响脉冲激光鉴相体制的激光定距引信技术精度的四个因素，并对影响精度的主要因素提出了减小定距误差的方法，采用了对数放大法和提高激光发射模块发射频率的方法相结合，从而能够满足定距精度为0．3m的要求。     

TRINITY-军舰防御导弹的新方案

反舰导弹是军舰的最大威胁,要对付这种威胁需研制有效的防御武器,现有的防空导弹和小口径速射近程防御系统应能将来袭导弹消灭在军舰附近,这对各种武器系统的命中精度提出了更高的要求。最近,瑞典博福斯公司研制出的一种名为TRINITY的防空系统成功地将火控系统、40mm炮和装有近炸引信的破片弹药有机地合为一体,形成了军舰防空的新体系。单舰或舰群都必须具有全向防御能力,拥有先进的探测和防御系统。探测系统应能及时探测和识别目标,这样才能用舰炮、导弹、鱼雷和水雷予以攻击。     

近炸引信预制破片弹对反舰导弹的毁伤效应

近炸引信预制破片弹对反舰导弹的毁伤效应,通过破片对导弹目标侵彻破坏,建立导弹多层等效靶概念,并用铝合金多层等效靶作为"桥梁",建立破片对导弹目标侵彻能力的内在等效关系,从而将破片对导弹部件侵彻能力的研究转化为可定量描述的破片对导弹多层靶的侵彻能力研究.其实例以无线电近炸引信为模型,在确定相关炸点条件下,研究弹丸爆炸产生的破片对目标的条件毁伤概率.     

滑翔增程弹箭滑控段弹体运动模式对增程效率的影响

增程技术是弹箭技术重点发展方向之一,而滑翔增程是目前采用的较为有效的ー种弹箭增程技术。阐述了滑翔增程弹箭的飞行过程,建立了滑翔增程弹箭的滑翔段弾道模型,在滑翔控制段弹体分别采用俯仰滑翔飞行和旋转滑翔飞行,分析了在滑'翔控制段弹体的两种运动模式对弹箭增程效率的影响。仿真结果表明：在滑翔控制段弹体釆用俯仰滑翔飞行,增程效率高,但在滚转控制过程中控制系统复杂,对舵机的要求高;在滑翔控制段弹体采用旋转滑翔飞行,增程效率较低,但整个控制过程中控制系统简单,对舵机的要求低。     

数字式靶道阴影照相系统

介绍了一种基于脉冲激光光源和高分辨率CCD摄像技术的数字式靶道阴影照相系统,论述了该系统的组成和工作原理.给出了根据图像数据处理弹丸俯仰角和偏航角及质心坐标的方法,实现了二次短脉冲闪光的数字式靶道阴影照相系统,经过靶道射击试验取得了弹丸姿态和速度信息.实验结果表明,本数字化系统可以有效替代传统的火花胶片式靶道阴影照相系统.     

逻辑靶场操作流程设计

为正确执行逻辑靶场事件,充分利用试验与训练使能体系结构(test and training enabling architecture,TENA) 资源,对逻辑靶场操作流程进行剖析。理清TENA 与逻辑靶场之间的关系,明确TENA 资源的种类,在对逻辑靶场 操作概念进行分析的基础上,对逻辑靶场操作的过程及主要活动进行详细设计。结果表明,该设计为顺利实施LVC 测试训练提供了理论基础。     

某底排-火箭复合增程弹再增程的分析与设计

底部排气装置与火箭助推发动机复合增程是目前炮弹增程技术中一项有效的技术,它综合了底排减阻与火箭增程技术的优点,使炮弹远程技术得到了新的发展。通过论述底排-火箭复合增程原理,分析了底排-火箭复合增程弹的结构形式及各自特点、影响底排-火箭复合增程弹射程的主要因素,提出了某型号底排-火箭复合增程弹的改进方案,通过相关静态实验和靶场射击试验结果分析,验证了该方案的可行性。     

声尾流自导作用距离估算方法研究

对尾流自导距离的计算方法进行分析和研究,在已知尾流气泡密度随距离的分布密度或已知尾流层随距离反射系数的条件下,分析了影响尾流自导作用距离的几个主要因素,并对其中主要参数进行了数值计算;在此基础上根据奈曼—皮尔逊准则,建立了计算尾流自导作用距离的数学模型,编制了相关流程图和软件,利用已知条件进行了计算;对得出尾流自导作用距离的结果及其影响因素进行了分析;结果表明,此方法在己知气泡随距离的分布密度或尾流随距离的反射能力时,能准确估算声尾流自导距离。     

靶场试验关键过程控制

关键过程是GJB9001B质量管理体系的质量控制重点和难点,本文以体系内审中发现靶场试验关键过程存在的一些问题为契机,从靶场试验的实际特点出发,对解读关键过程定义以及关键过程识别方法等提出了具体且可操作的方法,并结合定型试验,给出了试验关键过程识别结果、关键过程明细表编制与评审、关键过程控制等具体操作过程,为靶场试验的质量控制提供参考。     

远程火箭弹任务分析

文中分析了远程火箭弹特性及其打击目标的分类;论述了任务分配的基本要素;建立了远程火箭弹与其火力打击目标匹配的数学模型,并引入遗传算法对其进行分析,为解决远程多管火箭炮系统在火力打击中的任务匹配问题提供了一种有效方法.     

底部排气弹极限增程率与最大可能增程率的计算分析

本文从极限增程率和实际极限增程率的关系出发,引入了最小底排工作时间的概念.在对最大可能增程率的理论分析上,提出了底排工作段减阻率的弹道平均值的概念,并根据射程增加量与总阻减阻率之间的关系,给出了最大可以增程率的一个下限值及达到下限值的条件.并举例计算了极限增程率、实际极限增程率和最小底排工作时间,对底排工作段的各时间区段的排气参数进行了层权分析,给出了对增程率影响较为显著的底排工作时间段.最后提出了利用最大可能增程率进行底部排气弹弹道设计的一般方法.     

德国ASRAD防空系统

正"先进近程防空系统"(ASRAD)是德国莱茵金属公司研制的野战防空系统,采用4联装发射架(装填"毒刺"防空导弹),履带式底盘,机动性良好。系统配有对空雷达,因此可独立作战。据莱茵金属公司介绍,ASRAD防空系统可根据客户需要装在其它底盘上,也可换装其它型号的近程防空导弹。