针梁式钢模台车在引水隧洞混凝土衬砌中的应用

结合实际工程对针梁式钢模台车的构造、工作原理、施工工艺流程、及施工管理等方面进行了介绍，着重分析了其使用中的优缺点，并对施工中出现的问题提出了解决措施。     

云南省昭通柏香林水电站引水隧洞设计

柏香林水电站是昭通洒渔河下游河段梯级的第二级电站,电站装机容量2×2.5万kW,引水隧洞总长8 027 m,主要介绍引水隧洞衬砌选择、水头损失的设计以及隧洞实施情况,并根据调整情况进行水损复核的结果。     

电厂引水隧洞混凝土施工的探讨

就引水隧洞混凝土施工强度不稳定、混凝土的养护以及裂缝问题作了探讨，重点分析了引水隧洞裂缝产生的原因，并从资金投入、信息反馈、施工现场三方面提出控制措施。     

隔河岩引水隧洞施工新技术

在隔河岩水电站引水隧洞群的施工中成功地实现了洞间岩柱仅约为一倍洞径的大断面地下洞室的全断面光面爆破开挖,采用国内自行设计、制造的大断面针梁钢模板全断面一次成型衬砌和国内在水工建筑物中首次应用后张环形预应力钢筋砼衬砌施工技术。文章叙述了引水隧洞群施工的过程和施工中采用的新技术、新工艺。     

水电站引水隧洞的水力谐波共振

本文来用阻抗法和特征线法分析了来自压力钢管的周期性压力脉动在引水隧洞中引起水力谐波共振的机理和条件，提出了防止谐波共振发生的管路布置条件，并分析了调压室对周期性压力波的反射作用，得出调压室能有效保护引水隧洞的设置位置。     

多层衬砌隧洞在水平地震时的动力反应

一、引言多层衬砌圆形隧洞是隧洞式高压管道。它是由开挖岩洞、安装钢管,再在岩石与钢板中间浇灌素混凝土而成。以前,水电站建筑物的教材中以及工程设计中均考虑各种静力影响,而对隧洞式结构的抗震问题很少考虑。     

长引水隧洞电站调压室的水力计算及工况选择

本文介绍了长引水隧沿电站调压室的水力特点，提出：从稳定工况下甩负荷或增负荷引起的调压室最高或最低涌波水位，往往不是控制值，尚应对可能出现的涌波叠加情况进行复核，必要时可合理调整运行方式或修改调压室尺寸。文中以天生桥二级和太平驿电站为例，介绍了最不利叠加工况的选择方法。     

圆形断面隧洞衬砌内力分布的解析计算模型

隧洞衬砌的内力计算有不同方法，重点讨论了软基土中圆形隧洞衬砌内力的计算方法。根据均质圆形隧洞围岩压力对称周期性变化以及衬砌结构微元体轴向力和弯矩的静力平衡方程，分析得到了衬砌内力的解析表达式。并将解析分析结果与实测结果进行了对比分析。     

铁城电站引水隧洞的光面爆破

深埋引水隧洞开挖采用光面爆破施工成功实施,在Ⅱ-Ⅲ类围岩开挖中洞形比较完整,实现了开挖轮廓整齐,维持岩体稳定,确保施工安全质量,减少了开挖数量和衬砌圬工数量,降低造价,加快了施工进度。同时,对影响光面爆破的不利因素进行了基本分析。     

引水发电隧洞洞径选取的数值方法

如要选取适当的发电隧洞洞径，则要寻求在隧洞计算期内的总费用最小值，即只有当隧洞的总费用达到最小时的洞径才是最佳的，此时对应的洞径即是经济洞径。本文以某水电站引水发电隧洞为例，介绍了发电隧洞洞径选取的数值方法。     

某输水隧洞混凝土衬砌裂缝后承载能力的分析

某输水隧洞砼衬砌因温度应力引起裂缝,本文主要研究开裂后隧洞的承载能力,特别是一条隧洞运行另一条检修时的钢筋混凝土衬砌承载能力。并对可能的不利承载状况进行分析,以对工程安全运行进行综合评估。     

穿越城区组合衬砌隧洞外水内渗问题研究

近年来我国兴建的穿越城区引水隧洞工程中采用了一种新型组合衬砌结构,由外层管片、内层不透水钢管和两者之间的回填混凝土、排水板组成。运行期内水压力经回填混凝土向外传递,外层管片朝外变形,管片间接缝会张开,进而引发外水内渗问题。结合深圳市罗田水库-铁岗水库输水隧洞工程,建立某典型洞段渗流分析的三维有限元计算模型,分析了多种外部条件下衬砌的外水内渗流量和外水压力。分析表明:完建期管片渗透系数每减小一个量级,隧洞渗流量降低约90%,回填混凝土使隧洞渗流量降低30%~40%,注浆圈对隧洞渗流量影响较小。运行期接缝为主要渗漏通道,占总渗流量的90%以上,此时注浆圈可以明显降低隧洞渗流量。隧洞渗流量的峰值出现在运行期,应作为隧洞外水内渗流量的控制条件。隧洞外水压力取值应以自密实混凝土回填后的完建期最大。     

地表糙率对坡面流流速影响的试验研究

地表糙率是影响坡面流流速特征及变化过程的重要因素。本研究采用变坡试验水槽在粗糙粒径(d≤10mm)、单宽流量(0.04~0.24 L·s-1·m-1)和坡度(2°~12°)范围内,利用定床阻力冲刷试验系统研究坡面流平均流速与粗糙粒径、流量和坡度之间的关系。结果表明:随着地表糙率的增加,水流克服阻力做功增加,能量降低,流速呈指数函数减小。地表糙率不同会导致坡面流速的主要控制因素不同,当粗糙粒径较小(0≤d≤2.5mm)时,糙率、流量和坡度对流速均有显著影响,解释方差分别为19.8%、44.8%和27.8%;当粗糙粒径较大(2.5d≤10mm)时,糙率和坡度对流速的影响很小(影响程度分别占8.8%和1.5%),流量为主要影响因素(占84.1%)。经多元回归分析发现,糙率对流速的影响最大(54.6%),流量次之(30.8%),坡度最小(6.6%),三者可以较好模拟定床条件下的水流流速(R2=0.919),且流速与糙率负相关,与流量和坡度正相关。该研究结果有助于深入了解不同糙率的定床阻力下坡面流流速的时空分布特征,为坡面土壤侵蚀过程物理模型的建立提供科学依据。     

基于数据挖掘的河网糙率直接反演方法

糙率是河网水力计算中的重要参数,目前多采用优化方法反演求得.基于数据挖掘的思想,本文提出一种新的河网糙率直接反演方法.该方法以河段测量值为输入,糙率为输出,应用BP神经网络进行直接反演.在一个9河段组成的河网算例中,运用这种方法得到的各河段反演糙率最大误差不超过1.5%,并用Bayesian方法对反演结果的唯一性和最优性进行了评价.     

水工隧洞衬砌混凝土裂缝的成因与预防

1隧洞混凝土裂缝的类型 1．1温度裂缝 温度裂缝较多发生在大体积混凝土表面或者温差变化比较大的地区,混凝土浇筑后,在硬化过程中,水泥水化过程中产生大量的热量,在混凝土内部和表面间形成温度梯度而产生应力,由于混凝土体积较大,大量的水化热聚积在混凝土内部而不容易散发,使内部温度急剧上升,当温度应力超过混凝土内外的约束力时,就会产生温度裂缝,同时由于季节、昼夜温差所产生的温度变化,引起材料的热胀冷缩。也会引起温度裂缝。裂缝宽度冬季较宽,夏季较窄。温度裂缝的产生与二次村砌混凝土的厚度及水泥的品种、用量有关。     

水工隧洞预应力混凝土衬砌考虑锚索失效时的应力状态分析

水工压力隧洞无粘结预应力混凝土衬砌是一种新型的衬砌形式,本文结合工程设计实例,对衬砌结构在运行期假定锚索失效情况下的应力分布状态进行了计算分析,藉此对这种新型衬砌形式的可靠性进行评价。计算结果表明,运行期若某根锚索失效,将对衬砌的应力状态产生不同程度的影响,其影响大小和影响范围与失效锚索所在位置有关,浇筑块中部某根锚索失效的影响较小,浇筑块端部第1根锚索失效是最不利工况,拉应力区出现在衬砌底部内侧表面和锚具槽边角部位。在最不利工况下,锚具槽边角部位的拉应力会超过混凝土的抗拉强度,有可能引起开裂和渗漏。     

设气垫式调压室的超长引水隧洞水电站大波动过渡过程探讨

超长引水隧洞水电站设置气垫式调压室可以有效抑制过渡过程中调压室涌浪振幅,但蜗壳压力的变化规律也因气垫式调压室的影响变得更为复杂。本文通过数值计算方法,分析了设气垫式调压室超长引水隧洞水电站大波动过渡过程中,导叶关闭时间、引水隧洞水流惯性、压力管道水流惯性及调压室参数等因素对蜗壳最大动水压力的影响;并与常规调压室进行对比,讨论了气垫式调压室对超长引水隧洞水电站甩负荷过渡过程中反射水击波特性的作用。结果表明:气垫式调压室对水击波的反射效果不如常规调压室,且气垫和涌浪压力之和最大值大于常规调压室最大水压力,更容易发生蜗壳最大动水压力,此压力由调压室压力极值决定、不受导叶关闭规律控制的影响。     

考虑围岩传热的深埋引水隧洞TBM施工通风模拟

深埋引水隧洞的储热作用及TBM施工过程中的围岩散热导致通风降温除尘十分困难。相关研究仅考虑了隧洞壁面与风流的热交换作用，而忽略了围岩内部热传导的影响；同时，目前有关围岩温度场的研究大多将岩石导热系数视为围岩导热系数，忽略了裂隙填充介质对围岩传热的影响。针对以上两方面的问题，提出基于多边形离散裂隙网络模型的围岩等效导热系数分形分析方法；进而建立综合考虑围岩内部热传导和隧洞壁面与风流的对流热交换的深埋引水隧洞TBM施工通风Euler-Lagrange两相流数学模型。结合实际工程的分析表明该工程围岩等效导热系数为0.47 W/(m?K)，远低于岩石导热系数3 W/(m?K)。将本模型和传统模型的模拟结果与实测数据进行对比，验证了本模型的准确性、一致性和有效性。研究结果可为相关深埋引水隧洞TBM施工通风提供理论指导。     

基于ACDE-SVM的引水隧洞施工仿真参数动态更新

施工仿真参数的更新对于施工仿真结果的准确性具有重要影响。然而目前的引水隧洞施工进度仿真参数更新多采用贝叶斯更新方法,存在需要假定参数分布形式,且无法得到预测参数的序列来描述参数动态变化过程的不足。针对上述问题,文章提出了基于自适应混沌差分进化支持向量机（adaptive chaos differential evolution- support vector machine,ACDE-SVM）的引水隧洞施工仿真参数动态更新方法。首先,采用自适应缩放因子和混沌理论对差分进化算法进行改进,提出自适应混沌差分进化算法（ACDE）,ACDE算法既使搜索时间大大缩减,又弥补了差分进化算法后期局部搜索弱而使群体陷入早熟的缺陷;其次,基于现场施工参数时间序列,采用ACDE算法对支持向量机（SVM）进行参数寻优,进而构建基于ACDE-SVM的施工仿真参数预测模型,克服了传统SVM参数选择效率低、泛化能力弱的不足;最后,采用误差指标对模型性能进行评价,并与常规仿真方法及贝叶斯更新方法的仿真结果进行对比,验证基于ACDE-SVM的仿真参数动态更新方法的一致性和优越性。工程实例表明,该方法能够较好地拟合仿真参数随时间变化趋势,并能够提高引水隧洞钻爆法施工进度动态仿真的准确性。