两次旋转片状锥形刀具轴所加工的曲紋面蝸桿的几何形状

本文解决了两次旋转片状锥形刀具轴所加工的曲纹面蝸桿传动的几何形状问题,推导了截面的方程式,研究了在磨加工时蝸桿螺纹面的根切问题。利用所推导的公式,可以设计检验蝸桿螺旋面及滾刀的样板,因此研究结果有很大的实际意义。本文所研究的蝸桿传动,已经在苏联列宁格勒的斯大林五金工厂中制造,而且在生产中使用效果良好。     

解决桿件体系动力学問題的电气模型

本文从下列三方面提出解决桿件体系动力学问题的电气模型。首先(第二章),根据用影响系数写出的桿件体系的振动方程找出其电气模型,并附有计算影响系数的电气模型。其次(第三章),根据用勒格郎氏法写出的桿件体系的振动方程找出其电气模型。最后(第四章),根据梁的基本振动方程找出一段梁的电气模型,作为组成整个桿件体系的电气模型的基件。在讨论上述三方面的电气模型时,都详细论述了下列各点: 1)所依据的方程; 2)电气模型的原理; 3)类比判据的确定; 4)电气模型中的参数的选择; 5)应用举例; 6)作成计算台的可能性。在结论中,作者指出了各种电气模型的知适用场合。     

用相對偏移法計算交叉腹桿橋樑感應綫的理論及算例

交叉腹桿桥樑桁架系屬多次靜不定結构,图一所示为一次內力靜不定結构,图二所示为二次外力靜不定結构。这种桥樑下弦可以通火車,上弦可以通汽車。另外此种桥樑在实踐上适合工厂制造,桿子及鉚釘孔的尺寸多为标准設計,最近几年来祖國大規模經济建設釆用这种桥樑頗多.(武汉长江大桥也是交叉腹桿桥樑演变而成。)     

加工曲纹面蜗桿的铣刀刀刃的確定

用片状及指状铣刀加工等距螺旋面时,有两个问题需要解决:一个是,根据刀具形状求被加工的工件几何形状;另一个是,按照已给的工件几何形状,求加工此工件的刀具刃的形状。在李特文教授的文章中载有解决这类问题的途径。在解决本文所提出的任务中,作者采用了该原理。对于曲纹面蜗桿必须同时解决上面所提出的两个问题,即首先要求出磨削加工后的蜗桿面,此时设砂轮面为巳知,其次,根据巳知的工件面求铣蜗桿用的片状铣刀刀刃。本文中所指的曲纹螺旋面是指,用呈有梯形截面的片状锥形刀具所形成的面。在加工蜗桿的时候,刀具轴经过了两次旋转:一次是,转一个固定的γ=10°角,此外,再     

曲纹面蜗輪传动中润滑理论条件的质的分析

为了能使蜗轮桿在传动中接触的好和消除花在装配蜗轮桿上的大量刮研时间,在生产上采用了两次旋转片状锥形刀具轴所加工的曲纹面蜗轮传动。这种蜗轮传动的蜗桿几何形状以及加工这种蜗桿和蜗轮用的刀具设计问题在文献[1、2]中己有详述。毫无疑问,采用蜗桿为曲纹面的蜗轮传动比采用几何米德和面蜗桿的蜗轮传动更加合理。但是,这种曲纹面蜗轮传动在承载能力和传动效率方面比渐开线蜗轮传动的大小问题,尚待解决。为了说明,利用这种曲纹面蜗轮传动可以代替渐开线蜗轮传动,必须解决这两种蜗轮传动在承载能力和传动效率大小之间的关系同题。解决这个问题,应该从理论分析和实验比较两种蜗轮传动的效率和承载能力大小着手。在理论分析上,解决这问题的途径之一是,根据这两种蜗轮传动的接触线形状求出它们之间质的差别。     

滚子从動件四圆弧凸輪的設計

一引言在高速运转的凸轮机构中,为了避免产生过大的加速度(卽为了使运动桿的惯性力尽可能小),常採用所謂等加速度的凸輪機構(从动桿作等加速度和等诚速度的运动),从而可使其所产生的加速度是我们所规定的常数数值。在平面凸轮机构中,当直綫移动的尖顶从动桿(或滚子从动桿)通过凸輪迥轉中心时(这是最常見的),等加速度的凸輪輪廓系极坐标的抛物綫.当用极抛物綫作凸輪輪廓时,虽然能够获得理想的,准確的等加速度,但是,这种輪廓曲綫不易制造得很准确,在輪廓上常有很多小的折点.当从动桿在折点接触时,加速度還是会突然变化.且凸輪的轉速愈高,此种加速度的突变也愈严重.因此現在广泛採用圆弧凸輪,卽用圆弧来代替具有准确等加速度运动的極抛物綫.采用圆弧輪廓綫時,从动桿的加速度将不为常数,卽作变加速度运动.但是,由于圆弧容易制造得准确,故不会有加速度突变現象。同时,採用圆弧輪廓后所产生的变加速度是可以被掌握的,因此就可以使其变化不超出所规定的範圍。     

薄壁圆管大撓度皺摺理論的囘顧

一、引言在古典的薄壁圆管皺哲理論里,假定撓度很小,变形中二阶以上的項可以略去不計,因而從綫性的微分方程求得臨界的情況。根據這种小撓度皺折理論,薄壁圆管在受軸向均布压力时,皺折应力σc可由下式求得:     

送电線路防雷的几个問題

本文对送电线路防雷问题提出了几点意见: 1)保护角大于45°—50°的避雷线有无作用?是否需要改小到25°—30°?作者认为保护角为45°的避雷线以及一侧为50°的避雷线仍有令人满意的保护效能,这种线路完全不需要改建为保护角为25°—30°的结构。 2)用充分利用木绝缘的辦法来改善现有雷害很严重的66仟伏旧式木桿线路(图1)的正確性如何?66仟伏新建线路要不要用避雷线?作者认为改建旧式线路为充分利用木绝缘的线路是不正確的,而且所需投资也很大。正确的改进方案,应当是将避雷线每桿接地,接地电阻6欧。这样,线路的耐雷水平就可达110仟安,雷害事故将减至每6500公里雷电小时0.4次,加自动重合闸后可基本消减雷害事故。如再逐步将铁横担换为木横担,则耐雷水平可达200仟安。 66仟伏新建线路是否需要避雷线,应按当地气象条件慎重考虑决定。 3)特高过江塔的防雷问题本文提出了一种新的方案:将过江段三根备用导线与避雷线相连结,这样可以有两种好处:①由于雷电流沿桿塔入地所遇到的阻抗和向两侧相鄰桿塔流动所遇到的阻抗相差不多,因此雷电流向相鄰桿塔大量分流,从而降低了塔顶电位。②耦合系数很大。采用这种措施,并且将接地电阻降低到5欧以下,则66仟伏线路75公尺高的过江塔的耐雷水平可达150仟安,即和154仟伏级的普通桿塔防雷性能一样。     

硬操縱系统調整的解析法研究

(一) 引言由拉桿、搖臂、支臂組成的硬式操縱系統,被广泛地使用在高速飞机上。硬式操纵系统有其一系列优点如较小的弹性间隙,摩擦小,使用可靠;但与軟操縱相比其工艺性較差. 国内某工厂所生产的飞机,脚操縱系統的技術條件規定:脚蹬的范围为29°±1°而舵面的相应转动范围为25°±1°同时要求脚蹬在中立时舵而也处在中立.在生产中常发现当操纵系统装配完毕后,脚蹬与方向舵的转动不协调,如脚蹬在某一位置时,舵面对相应位置的偏差竟达4～5°.这时工人必须调整拉桿上的耳环螺栓或叉式螺栓,从而使系统达到技术要求。由于系统由一系列四联桿机构组成,因而调整工作极为复杂:如调整垃桿时虽满足舵在中立及左极限的要求,但不能符合在右极限的规定.据了解:该厂总装车间调整一架飞机的脚操纵系统的周期卽达数小时(在57年5月以前).此生产上困难从而成为本文研究的对象.     

车刀的研究和新型车刀的建议

一、车刀的研究Ⅰ.介绍先进夹固刀头的车刀1.各种夹固法的优缺点2.机械夹固刀头的车刀3.利用切削力夹固刀头的车刀Ⅱ.车刀种类1.降低成本的车刀2.提高生产率保证质量的车刀甲、减少基本时间的车刀(1)吃刀深度很大的车刀(2)走刀量很大的车刀(3)切削速度很大的车刀(4)重合机动时间的车刀乙、节省辅助时间的车刀丙、节省换刀时间的车刀3.增长刀具寿命的车刀(1)增长刀具耐用度的车刀(2)增加刀刃的车刀(3)增加可磨次数的车刀(4)避免损坏的车刀4.提高质量的车刀(1)导角大于90°的车刀(2)斜刃割刀(3)消振车刀5.综合车刀二、新型车刀的建议Ⅰ.五种新型车刀的建议1.仿苏联刀具研究院所创造的切削刀力夹固刀头的车刀2.两种圆锥形刀桿上用切削力在燕尾槽中夹固刀头的车刀3.两种圆锥形刀桿的高速钢车刀Ⅱ.圆锥形车刀的理论根据及其他1.圆锥形刀桿的原理2.圆锥形刀桿的保险装置3.圆锥形车刀可以用很大的走刀量的原理4.横刃转动后虽然刀刃不平行工件中心,但工件的表面光洁度还不差的原理5.圆锥形车刀的试验结果6.制造硬质合金刀采用的操作过程7.圆锥形车刀的新工作法8.新型车刀尚待研究的问题三、结论     

征稿簡約

一、本学报刊載下列稿件: 1.学朮思想批判的論文; 2.专題研究的論文; 3.教学法研究的論文; 4.研究試驗报告及現场实际的問題的研究; 5.有关苏联人民民主国家及其他国家高等学校科学研究文件之翻譯介紹;     

關於費里堪諾夫的明渠挾沙水流的重力理論

从能量平衡的觀點分析水流挾沙力的方法由來已久,其中蘇聯學者米·安·费里堪諾夫的重力理論有一定程度的代表性並为研究泥沙问題的工作者們廣泛重視。自從费里堪諾夫於1944年提出重力理論以後,不少的學者对它進行了討論,費里     

有軸向力的桿子振動

苏联学者В.Г.Чудновскнй分析有軸向力的桿子的扳動問題時採用的也是起     

雙向挡水人字閘門

这篇論文是1958年夏天我院水改系毕业生結合生产进行毕业設計时同学和教师的集体創作。过去遇到船閘两端的水位差可能改變方向时,上、下游閘首都采用了两道不同方向的人字閘門,很不經濟?疚闹刑岢隽擞靡坏廊俗珠l門,两个方向擋水庋?一級船閘就可以省掉閘門四扇(上、下游闸首各两扇),閘头长度也縮短了,因而就很經济。在设计中,教师和同学在党的教育方針的鼓午下創造性地解决了不了技朮上的困难,获得了初步的成果。此设计尚未經实践的驗证,其中缺点可能不少,希讀者批評指正。     

评爱因斯坦关于推移質运动的理論兼論推移質运动过程

本文在重點評述爱因斯坦关于推移质运动的理論的同时,結合着介紹了作者进行推移貭試驗的部分成果——推移质运动的物理過程和促使推移貭投入运动的力。本文指出:在冲积平原河流的一股情况下,推移质运动以沙波运动——特別是顺行沙波运动的主要形式。沙波的連续性运动是由組成沙波的沙粒(即推移质)的間歇性运动构成的。沙粒間歇性运动分为两种:必然性的間歇性运动与机迂性的間歇性运动。前者佔主要位置?俪赏茤刎犕度朐硕乃髯饔昧ξ埔屏吧暇倭?二者均不可忽略。在推移质投入运动以后,前者的作用可能更加重要。爱因斯坦脫离沙波运动建立关于描栘貭运动的理論,有见树不見林的傾向。在分析沙粒运动過程时,无视佔主要位置的必然性的間歇运动,片面强調只佔次要位置的机迂性的間歇运动。在考查促使推栘貭投入這动的水流作用力的时候,无视推栘力的作用,片面强调上举力的作用。这就不能使人对爱因斯坦关于推移质运动的理論基础的坚實性持保留态度。爱因斯坦首先引用統計理論于推移貭运动,可以认为是一个貢献。     

E86精梳机低落棉、高质量纺纱工艺探讨

介绍了E86精梳机在采用低落棉情况下,通过工艺上的优化进而提升纺纱质量的措施。具体通过精梳准备工序提高条卷纤维的伸直平行度;精梳机采用重定量、短喂给、低落棉工艺提高纤维的伸直度、平行度和分离度;精梳后并条采用大后区牵伸倍数、大后区隔距;粗纱采用大粗纱捻系数、大后区隔距、大的牵伸倍数及小后区牵伸分配;在细纱工序采用大粗纱捻系数、大细纱后区隔距、前胶辊大前冲位置以及小后区牵伸倍数、小钳口隔距、小浮游区长度的工艺,实现了低落棉、低成本条件下的成纱高质量。     

剛架的穩定計算

俞忽教授已用級数及多項式求出载荷作用在刚架節點時的端弯矩,及端剪力公式,本文现用同一方法求出载荷作用在桿中的端弯矩及端剪力公式,并用這些公式代入穩定方程式中,求出刚架上的臨界载荷。     

抽气射流式水泵的研究

本文分析了抽气射流式水泵的工作特点,提出利用它作为机电排灌抽水站大、中型水泵充水設备。文中对抽气射流式水泵基本理論进行了初步的探討,提出了它的基本方程、最优方程以及充水时間計算式。在这个基础上提出抽气射流式水泵配套設計方法,并通过室內和現場試驗,进行了初步的驗証。     

井灌井排情况下羣井的計算方法

本文根据地下水不稳定流的基本方程式,推导出在灌溉排水抽水流量和地表发生入渗按阶梯状变化情况下,羣井地下水位的計算公式;为簡化計算在公式中将特殊函数已繪制成曲綫图;并用实例論述計算公式在灌溉排水工程的应用。     

側面取水中的幾個問題

本文討論了側面取水中的三个問題: 1.进入引水渠中的泥沙量; 2.分流水力学; 3.弯曲河段上取水口位置的选择。在第一个问题中,详细地分析了泥沙进入引水渠中的几个影响因素:河中流速及进渠流速比值的影响;取水角度的影响;渠寬与河寬比值的影响及取水口底坎对防止推移質入渠的作用。在第二个問題中,作者論証了確定所谓自然取水角在水利工程中没有实际的意义。在試驗研究的基础上,作者建議了确定側面取水时的流量系数的公式。对于第三个問題,从防止推移質入渠的观点建議了確定在弯曲河段上最优取水口位置的理論公式。