三峡工程左岸厂房1200t／125t桥机主梁强度实时检测与监控系统

三峡水利枢纽左岸厂房共布置2台1200t/125t桥式起重机,桥机跨度33.6m。该桥机是目前世界上单钩起吊最重的桥机,为了保证桥机主梁在安全状态下工作,对桥机主梁强度和刚度安装了实时检测与监控系统。对桥机主梁的实时检测与监控系统进行一些介绍,为国内水电站同类大型桥机实行自动化监控提供一些有益的资料。     

官地水电站地下厂房桥机安装起吊系统设计

为增加官地水电站地下厂房安装起吊设备的起吊能力,根据桥机主梁的质量,选择天锚加卷扬系统的起吊方式。详细介绍安装起吊系统的设计过程,包括起吊梁的设计、起吊梁强度校核、天锚系统起重部件校核等。计算结果表明,官地水电站地下厂房桥机安装起吊系统满足安全要求,起吊梁的主横梁和纵梁的强度、挠度都能满足安全要求,构件的强度、刚度、裕度较大,起吊系统稳定可靠。     

龙滩水电站地下厂房大型桥机安装

龙滩电站桥机是目前国内已安装的水电站地下厂房中起吊重量和跨度最大的桥式起重机。受厂房开挖尺寸所限,其吊装难度较大。采用锚钩吊梁加滑轮组的方法,分部件吊装桥机,可保障施工安全,节省费用。本文主要介绍起吊装置的布置及荷载试验、桥机主梁和小车的吊装方法,探讨水电站地下厂房大型桥机吊装方法,为类似地下厂房的设计和桥机安装提供资料和依据。     

预应力锚索基本试验的案例研究

高边坡预应力锚索防护工程设计的可靠性直接影响到高边坡的安全和稳定。以湖北省巴乐县某高切坡防护工程为例,使用与实例的实际情况相同的钢绞线制成锚索,安装后进行基本试验,最大试验荷载为钢绞线抗拉强度标准值的80%,检测预应力锚索设计的合理性。试验结果表明,在各级荷载作用下各试验锚索的锚头总弹性位移均满足要求,当施加拉力达到最大试验荷载1 034 kN时,预应力锚索均没有发生破坏,从而验证了该实例600 kN级预应力锚索设计的正确性。     

二滩水电站厂房进水口0号桥预应力梁的锚索施工

二滩水电站地下厂房进水口通过 0号桥与左岸公路相连。桥有 2 0根预应力锚索梁。文中介绍了梁的施工 ,其中包括锚索的安装、张拉和质量控制。实践证明 ,采用后张法张拉锚索 ,效果良好。     

三里坪地下电站厂房桥机安装方案优化

在三里坪地下电站厂房桥机安装过程中,针对厂房的特点,并参照其他工程的经验,拟定了汽车吊安装和厂房开挖时在顶拱布置相应锚索和起吊装置,配合地面卷扬机吊装两种方案。经综合比较两种方案的优缺点,决定采用汽车吊安装方案。针对拟定的汽车吊安装方案,详细设计了设备运输方式、安装时间、安装优化工艺。由于安装方案设计合理,保证了桥机的顺利安装。桥机安装后的荷载试验表明,安装质量满足设计要求,使用安全方便。     

三峡船闸高边坡锚固及新型无粘结锚索开发

三峡双线连续五级永久船闸，充分利用三峡花岗岩高强度的条件，闸室采用锚固于岩石直立边坡上的混凝土薄衬砌墙结构，使边坡岩体成为结构的组成部分，为提高边坡岩体的稳定性，共使用了229束1000kN和3975束3000kN的预应力锚索对边坡岩体进行加固，并安装了113台锚索测力计对锚索的受力状态进行监测，在使用锚索的数量及安装测力计台数上均属世界少有。三峡船闸高边坡预应力锚索的结构特点，施工工艺控制，加固效果分析及新型无粘结锚索试验研究与开发等锚固技术的应用成果具有推广价值。     

三峡地下电站厂房顶拱无粘结预应力锚索施工技术

为了监测三峡地下电站厂房顶拱部位的岩体变形,安装了有锚索测力计的10束2500 kN无粘结预应力锚索,对其施工工序和技术加以介绍。     

三峡电站4500kN坝顶门机安装施工技术及工艺

三峡电站左岸坝顶4500kN门机主要用于电站各种闸门、拦污栅的起吊工作及液压启闭机、固定卷扬机的安装工作。坝顶门机主要由大车运行机构、主小车、副小车、回转吊组成。坝顶门机安装的难点在于安装场地狭窄，起吊吨位大，安装精度高。现将坝顶门机安装的主要施工技术及施工工艺作一介绍，以供参考。     

承插型盘扣式脚手架在泵站桥机安装中的应用

引江济淮蜀山泵站主厂房中的QD75/20 t-19 m双主梁桥机安装时正值主厂房顶部梁板柱结构浇筑施工,桥机小车距离其结构底部的距离仅为0.5 m,若采用常规的吊装方法,桥机主梁与小车将无法吊装到位。阐述了该工程将“承插型盘扣式脚手架与汽车吊”相结合,通过搭设支撑平台、铺设临时轨道等在厂房外部进行桥机安装的方式,有效地解决了主厂房桥机吊装因空间不足、对土建结构施工干扰大、占用直线工期等难题。     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。     

重力坝加高结合部位粘结性能试验研究

针对水库重力式大坝加高加固问题进行试验研究,对后帮式、前帮式、外包式以及戴帽式加高方式建立实验模型评价新旧混凝土结合面的粘结性能。抗折强度试验和微观电镜试验结果表明,四种类型的加高方式,外包式的结合面最大,抗折强度最高,粘结性能最强。采用水泥砂浆处理后增多了结合面的纤维状C-S-H凝胶,增强了新旧混凝土之间的粘结性能,合理的加固方式加上结合面处理有利于提高坝体的安全性能。     

桥梁对水流的影响分析

根据哈尔滨水文水资源勘测总站实测水下地图及水文资料,针对桥梁上、下游浅滩变化,分析桥梁对水流的影响。     

稳定河床水位流量关系单值化原理

采用数理计算方法建立流量与综合落差、稳定流流量计算公式，从而使受洪水涨落和变动回水影响的非单元值的水位流量关系单值化。为精减测次、简化外业洲验，水文预报、水文及整编工作电算化提供了新的分析手段。     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

隧洞位置对拱坝应力和位移的影响

本文基于有限单元法,利用ANSYS软件计算和分析,总结出水工隧洞在不同位置的一些变化规律,希望这些结论能为今后的中、小型拱坝设计,施工中遇到坝肩山体开挖孔洞的情况及在拱坝后期的安全评价、维修加固过程中,为实际工程的修建和整治提供一个比较实用的理论依据与参考。