粉喷桩配合土工格栅处理软土路基的施工方法

粉喷桩配合土工格栅处理软土路基属一种软土地基的特殊加固方式,在对软土地区进行粉喷桩配合土工格栅处理软土路基加固时必须严格进行控制,否则极易留下质量隐患。本文主要介绍武吉高速公路D4标段软土土路基粉喷桩配合土工格栅处理软土路基的施工情况．可供以后施工软土路基粉喷桩配合土工格栅处理软土路基时借鉴。     

公路工程施工中软土路基处理技术

介绍了公路工程施工中软土路基的特点,分析了公路工程施工中软土路基处理技术的应用,在对软土路基特点分析的基础上,提出了几种在软土路基中应用较多的路基处理方法,以期为我国软土路基的施工提供理论支持。     

关于高速公路软土地基处理措施研究

软土路基是平原区高速公路非常常见的一种特殊路基,分析了软土地基的工程特点,归纳总结了目前高速公路工程中常见的软土路基处理措施和施工要点,以提高高速公路工程软土路基的施工质量,希望对工程施工人员有一定的参考价值。     

公路软土路基施工处理技术研究

文章针对公路工程软土路基施工处理,首先分析了软土路基的工程特性,进而分别介绍了当前在公路工程施工中应用较多的几种软土路基施工处理技术,可以为相关公路软土路基处理项目施工方案制定以及作业管理提供合理的技术参考。     

市政道路软土路基的施工技术探究

很多地区的市政道路施工经常会遇到软土路基,这种路基土层的稳定性不足、空隙率较大,如果不进行适当地处理,会直接影响整个市政道路的使用性能和使用寿命。所以市政道路软土路基施工是一项非常重要的项目,必须基于现场的具体情况,加强软土路基施工管理,不断提高软土路基的承载能力和耐久性,对各个环节进行有效控制,不断提高市政道路软土路基施工技术水平。本文分析了市政道路软土路基施工问题,阐述了市政道路软土路基施工技术应用。     

市政道路软土路基施工技术探讨

路基是道路的主要构成部分,其结构稳定性与强度直接影响着道路工程建设质量。软土路基施工技术是保证路基能够满足使用要求的一种有效手段,同时软土路基也是道路施工的难点,如果不能对软土路基进行良好的处理,在后期使用过程中极有可能会出现稳定性下降、不均匀沉降等病害,影响使用质量。本文分析了市政道路软土路基施工中待解决问题,并提出相应改进措施。     

建设工程中软土路基处理技术研究

本文首先概述公路工程软土路基的特性,分析了在软土路基施工处理方案制定时需综合考虑的因素,并介绍了当前工程实践中应用较多的几种软土路基施工技术。     

如何合理进行软土路基处理

介绍了软土路基的性质及类型,对其施工过程中的要求以及处理方法进行了论述,总结软土路基几种处理方法的优点,以解决软土路基施工的困难,提高软土地基的质量。     

公路施工中软土路基的施工技术处理分析

软土路基是公路施工的一项难点,为了能够确保公路工程整体质量,需要全面掌握软土路基施工技术,来控制施工质量。基于此,论文重点探究软土路基施工技术处理方法,从而提高公路路基整体性能。     

市政道路软土路基的施工技术探究

本文首先介绍了市政道路施工中可能遇到的软土路基的情况以及可能引发的不良的社会影响,然后结合道路的软土路基的特点进行了简单分析,列举出了路基施工中的常见问题并就其影响因素进行了分析阐述,最后详细介绍了两种常见和普遍的道路软土路基的施工技术和方法,包括粉煤灰碎石桩施工技术和软土路基强夯施工技术,不仅就两者的概念原理和施工方法进行了阐释,而且就各自的优缺点和使用条件进行了简单介绍,有利于指导相似工程的市政道路软土路基施工项目的顺利开展。     

对市政道路工程软土路基施工技术的刍议

在市政道路工程建设中路基的处理是十分重要的一个施工环节,特别是软土路基的处理,软土路基的处理就直接关系着工程质量的好坏。本文通过对软土路基的特点分析,介绍市政道路工程当中软土路基容易遇到的问题,并且列出集中了能够解决软土路基的方法。     

软土路基稳定性影响因素分析

采用路基稳定性分析的Bishop法,模拟分析了软土路基中一侧临空的路基、高水位一侧临空的路基,高路堤一侧临空的路基三种模式下,填土层和天然软土层的强度参数内聚力、内摩擦角变化及填土容重变化、下卧层厚度变化对路基稳定性的影响机制.结果表明,在这三种模式下路基的稳定性随着填土层或软土层内聚力和内摩擦角的增大而增加,随着填土客重的增大而减小;在一定厚度范围内,随下卧层厚度增大而减小;高水位和高路堤都在一定程度上降低了路基的稳定性.同时发现,同一土层中内聚力和内摩擦角的相对影响程度取决于该层在整个路基稳定性影响深度范围中所占的比例,不同土层受内聚力和内摩擦角的影响程度也与该层在整个路基稳定性影响深度范围中所占的比例有关.     

镇江市市政道路软基处理方案优化设计研究

本文对镇江市市政道路软基处理现状、软土的鉴别指标、路基沉降控制标准的分析和研究,探讨了如何对软土路基进行优化设计,同时提出了软土路基处理方法的建议。     

基于灰色系统理论的软土路基沉降观测断面选择方法

公路软土路基沉降观测,可保证施工期间路堤的施工质量及道路运营期间的正常运行.目前,路基沉降观测断面的选择方法均根据经验定性分析,存在诸多不合理性.采用灰色系统理论中的灰色关联分析方法,对公路软土地基沉降因素进行敏感性分析,通过计算各影响因素与软土路基最终沉降量之间的关联度,确定主导影响因素.分析各主导因素对软土路基最终沉降量的影响,从而为软土路基典型沉降观测断面的选择提供指导和依据.     

软土路基的沉降观测

广州南部地区(仑头一龙穴岛)快速路路基工程多为软土路基,其路基处理形式多样。在新龙特大桥北侧(K62+475.5～K63+770.007)设立试验段,采用粉喷桩、浆喷桩、塑料排水板处理方案,通过埋设的试验元件观测软土路基,分析研究水泥土不同掺灰量的不同龄期的物理力学性质及复合地基沉降、桩间土孔隙水压力的形成与消散、桩土应力的变化规律。解决在软土地基上较短时间内修建快速路的一系列难题,确定合理的软基处理方案、填土速率控制标准和工后沉降预测方法等。     

公路软基工后沉降研究进展

公路建成通车后,软基土受到的附加应力水平随即发生改变,除原来填土路堤静荷载作用外,还受行车动荷载的作用。因此,软基工后沉降应包含静荷载作用和动荷载作用两方面的贡献,这也是导致实际软基工后沉降量通常要大于仅根据静力学理论分析预测的软基工后沉降量的原因所在。在综合国内外学者对公路软基工后沉降方面研究成果的基础上,对比分析路基土在路堤静荷载作用和行车动荷载作用下的不同力学行为特征,探讨路堤静荷载作用与行车动荷载作用在公路软基工后沉降的不同贡献,总结当前公路软基工后沉降研究存在的主要问题,提出公路软基工后沉降的6个组成分量及研究发展趋势。     

软土路基的特点及处理方法分析

通过分析软土路基的成因、性质、变形特点,提出了处理软土路基应考虑的因素,包括土质条件、道路性质、施工条件、周围环境等,同时对地基填换、抛石填筑、敷设盲沟三种软土路基处理方法进行了论述,以保证软土路基的处理效果。     

谈喷涂硬化聚氨酯发泡在屋面保温中的应用

为了改善建筑屋面的节能现状,提出了喷涂硬化聚氨酯发泡保温产品,介绍了该产品的主要特性,并以丽华海景苑工程为例,对喷涂硬泡聚氨酯屋面施工的技术要点、质量控制及环保措施进行了阐述,同时指出该产品具有良好的经济与社会效益,值得推广。     

公路施工软土路基处理措施探析

路基施工是公路施工中的重要环节,具有复杂性和唯一性的特征。本文就公路施工中软土路基的特点和危害进行了论述,并提出了公路施工软土路基的具体处理措施。     

碎石桩复合软土路基现场沉降监测与数值模拟

通过对碎石桩复合软土路基进行现场沉降监测试验,得到其竖向沉降规律。基于D-P模型,应用FLAC3D岩土工程数值分析软件对加固后的碎石桩复合软土路基竖向沉降进行数值模拟,并对数值模拟沉降值和现场监测沉降值进行对比分析,发现二者较为吻合,此数值模拟方法可应用到碎石桩复合软土路基沉降计算及预测中。