软土路基吹填砂施工方法

广州东沙至新联高速公路先行试验段位于广州市番禺区大岗镇及中山市黄圃镇境内,附近匮乏粘性土或其它可填材料,工程项目利用珠江河道的丰富砂源,采用吹填砂外设包边土作为路基结构型式,但施工技术规范中没有吹填砂路基施工工艺及质量检测、控制标准等详细的施工检控标准,本文对该工程软土路基吹填砂的施工工艺、施工方法进行了介绍。     

淤泥质土区域路基吹填砂施工质量控制

路基吹填砂施工技术和传统的机械施工相比,在经济性、施工周期和质量控制方面有很大的优势,但是路基吹填砂施工技术限制条件较多,仅适用于靠近丰富的河砂资源的河网或滨海沿岸的项目施工。淤泥质区域路基吹填砂施工技术的关键工序主要有测量、淤泥土清除、围堰、路基排水、吹砂、预压等,如果不能保证关键工序的施工质量,将直接影响路基吹填砂施工质量。因此通过工程实例,重点论述了路基吹填砂施工技术关键工序的质量控制方法。     

多水塘区域路基吹填砂施工技术

吹填砂施工可以高效连续作业,有效加快施工进度,解决土资源紧缺和运输问题;但由于施工需要大量的水,因此吹填砂施工项目周边需有丰富水源。在多水塘区域进行路基吹填砂施工时,应注意采取措施处理水塘淤泥,清淤后应对吹填砂施工基础进行加固,确保施工质量。本文通过具体施工项目讨论在多水塘区域进行路基吹填砂施工工艺和应注意的问题。     

多水塘区域路基吹填砂施工技术

吹填砂施工可以高效连续作业,有效加快施工进度,解决土资源紧缺和运输问题;但由于施工需要大量的水,因此吹填砂施工项目周边需有丰富水源。在多水塘区域进行路基吹填砂施工时,应注意采取措施处理水塘淤泥,清淤后应对吹填砂施工基础进行加固,确保施工质量。本文通过具体施工项目讨论在多水塘区域进行路基吹填砂施工工艺和应注意的问题。     

长江漫滩地区吹填砂复合地基道路施工沉降数值分析

对长江漫滩地区吹填砂复合地基道路采用有限元数值分析法,研究了桩间土土体参数、吹填砂施工参数等对吹填砂复合地基、路堤沉降的影响规律。结果表明,填筑速率、地下水位变化对沉降影响较大,分层填筑厚度、碾压方式对沉降影响较小。结合现场实际,建议施工时严格控制地下水位,控制吹填砂施工填筑速率在2 m/月左右,每层吹填砂填筑厚度取80 cm左右,优先采用2台压路机从路基两边往中间进行碾压。     

振动水冲密实法在加固处理吹填砂路基基础中的应用

介绍振动水冲密实法的原理,并以福州某道路的吹砂填筑道路地基处理为例,分析了振动水冲密实法在吹填砂道路时振冲孔的布置、施工过程的控制、质量检测,结果表明采用振动水冲密实法对吹填砂路基基础处理加固是行之有效的。     

管袋围堰吹填砂技术在工程中的应用

海上高等级公路建设施工路基填筑取材难、成本高，路基成型难。文章以实际工程为例，介绍管袋围堰吹填砂施工技术。     

江北滨江大道路堤结合工程试验段沉降与控制研究

南京江北滨江大道工程路基为高填方吹填砂路基,属于"堤路"结合工程。本文主要研究新填路基对老堤的影响以及新老堤的差异沉降控制指标。论文首先根据工程的特点,选取典型工程路段作为试验路段,并选取两个断面,对路基填筑过程中的沉降变形进行了监测;其次,根据地质情况对路基的沉降变形分别采用压缩系数法、三点法和有限元法进行了计算校核,通过对计算结果与现场监测结果进行对比分析,验证并完善了高填方吹砂路基的软土地基处理设计,从而确定合理的施工工艺,指导工程施工。     

软土场地深厚吹填砂路堤施工室内模型试验研究

针对南京江北滨江大道深厚吹填砂路堤施工开展了多工况的室内模型试验,研究了碾压路线、静置时间等因素对深厚吹填砂道路路基桩土应力、孔压以及沉降的影响。结果表明:静置时间对沉降量和地基应力影响较小,结合室内试验模拟结果,建议在吹填砂层上可以行走机械且地表无水分时即可开始碾压;建议在实际施工过程中优先选择由外向内的碾压路线。     

高速公路填砂路基施工技术研究

为研究高速公路填砂路基施工技术,提高路基等整体强度和稳定性,论文结合实际工程,对填砂路基工程等特性进行阐述,对填砂路基施工工艺进行研究,以压实度和沉降量作为评价指标来检测填砂路基的施工质量.研究结果表明,采用填砂路基施工技术可有效提高路基的压实度,预防路基不均匀沉降变形.     

填石路基施工技术在公路桥梁施工中的应用

公路桥梁路基施工中,要选用合理的处理措施控制路基填筑的工艺、填料及质量,防止在使用过程中,路基产生下沉、渗透破坏。本文阐述了填石路基技术在公路桥梁中的应用,并对其施工特点、施工工艺以及施工控制做了简单的介绍。     

公路填石路基施工技术的研究

本文从填石料的技术要求、填石路基的施工工艺和填石路基质量控制与检测等三个方面出发,对公路填石路基的施工技术进行了分析研究,以期为提高公路填石路基施工质量提供参考。     

公路工程中的石灰土路基施工技术

公路的路基质量是公路是否稳固稳定的核心，我国工程建筑人员总结多年的宝贵经验证实，使用石灰土可以使填料中的含水率有效降低。现从以下几个方面对公路工程中的石灰土路基施工技术进行详细探讨。     

对公路土质路基施工技术的探讨

路基施工质量的好坏直接决定着公路的使用功能和使用寿命,本文对土质路基的路基填筑、路堑开挖、路基压实的方法进行了介绍,又对施工过程中出现的常见问题进行了分析,提出了对应的解决措施。     

浅谈公路软土地基的处理方法

在我国东部沿海地区广泛分布着各类软土,由于软土地基存在因地而异、因层而异,不可预见性的特点,对于等级公路、高速公路而言,或多或少会出现高填土路基、大型桥梁、大量的涵洞。本文根据笔者的多年施工及设计经验,浅谈公路软土路基的一些处理方法。     

皖北地区公路路基稳定粉砂土应用研究

皖北地区稳定粉砂土由于土质中的细粒较多，不可直接用作公路路基的基层填筑材料。为此，要研究该地区稳定粉砂土的压实特性，分析影响压实的因素和压实规律，并提出适宜此类土的压实工艺、施工控制指标，并将其运用在各等级公路施工中。     

沙漠地区铁路路基沙害及其防治措施

分析了沙漠地区铁路路基的沙害,包括风蚀和沙埋两种,通过具体工程实例,提出了铁路路基沙害的防治措施,指出铁路路基风沙的防护主要是路基本体和路基两侧防沙体系两个方面,风沙地区的沙害防治措施大体可归为防风和固沙两类。     

风积沙填筑高速公路路基施工技术

针对风积沙特性,经过试验研究,总结出一套风积沙路基施工技术,详细介绍了风积沙路基填筑施工工艺,并在实际应用中取得了良好的效果,对风沙地区路基施工具有一定的参考价值。     

对公路工程路基压实度检测的认识

通过对路基压实度检测方法的介绍,重点分析了影响灌砂法检测路基压实度准确性的各个相关因素,结合实践,总结出灌砂法检测路基压实度的控制要点,以得出精确的压实度值,真正保证公路路基施工质量。