采用大管棚超前支护技术处理青—莱高速公路毫山峪隧道塌方

在青-莱高速公路毫山峪隧道塌方段施工中应用大管棚超前支护技术,施工管棚直径大,钻孔难度大.通过优选钻孔工艺、管棚参数和注浆工艺控制施工质量,大管棚支护施工取得了较好的效果.     

水平管棚超前支护施工技术的研究与应用

通过对管棚的几何分析和承受地压的分析与计算,为隧道工程管棚超前支护工艺参数设计和施工提供了理论依据。选用合理的管棚材料和施工设备,延长管棚的支护长度,减少支护与掘砌工序转换次数,提高了隧道掘进的工效,在工程应用中取得良好的技术经济效益。     

云集隧道长管棚支护施工技术总结

根据云集隧道进口段长管棚支护的施工实践,介绍了有效控制地表下沉的长管棚支护的施工方法和控制长管棚方向的施工措施。     

黄土隧道偏压浅埋地段施工技术

针对太中银铁路横山隧道偏压浅埋黄土地层,施工中分别采用18m长管棚超前支护进洞,减压、反压措施来缓解偏压、分部掘进减小一次开挖跨度和高度、增加钢架底部支撑受力面积控制钢架下沉等技术措施,确保了横山隧道顺利通过该段不良地层.     

超前管棚支护技术在城市隧道施工中的应用

利用小型设备进行长管棚超前支护施工,克服了施工空间狭小、地质条件复杂等不利因素的影响,长管棚在雨水方沟、污水主管道和隧道顶板之间仅仅60cm的狭小空间内顺利通过,确保了城市主干道的安全。实践证明,在城区复杂地下环境下使用该技术对确保大型隧道施工安全具有非常重要的意义。     

管棚囊袋注浆超前支护技术在巷道过采空区中的应用

为保证巷道过采空区期间安全掘进及巷道围岩使用期间稳定,以平煤八矿二号井己五采区1号中部车场设备道为研究对象,综合采用理论分析、现场试验及现场监测的方法研究了管棚囊袋注浆超前支护技术对过采空区巷道围岩支护的适应性,并采用十字布点法对施工结束后的巷道表面位移进行了为期2个月的连续监测,研究结果表明:采用管棚囊袋注浆作为超前支护,可缩性支架+壁后注浆作为永久支护,具有施工速度快、支护稳定的优点,同时对巷道表面位移的监测结果表明,围岩变形得到了有效控制,顶板下沉量最大为60 mm,两帮移近量最大为130 mm,底鼓量最大为80 mm。     

隧道穿越浅埋段沟谷长管棚注浆加固施工技术

延安市小砭沟隧道左线穿越约20m宽覆盖层仅有2. 2m厚的沟谷段,且覆盖层含淤泥积水、围岩条件差的情况下,根据现场条件的变化,将洞门施工的超前长管棚支护技术采取梯次扩大断面等措施应用至隧道内通过浅埋段施工,采用长管棚注浆加固措施为主,结合地表注浆外加固和隧道帷幕注浆内加固挤水固结淤泥及碎岩土使围岩形成整体帷幕结构,再根据现场实际情况采用加密小导管二次加固减小钢管间距增加支撑力,最后开挖时采用短掘短支小循环永久支护施工渐次通过。结果表明,通过综合应用技术措施安全顺利通过了含淤泥积水围岩不稳定的浅埋段沟谷,在施工通过后监控测量累计变形量小于8mm,大大小于该浅埋段设计变形量200mm的要求。通过长管棚超前支护在隧道内的应用技术,对顶板有淤泥等不稳定岩土类似地貌施工有较高的参考价值。     

松软破碎岩层隧道施工管棚超前支护工艺

以三门峡义翔铝业有限公司硖石干式堆存赤泥综合利用项目三标段隧道工程基岩段施工为例,根据工程地质条件和现场情况,通过对比分析煤矿传统超前支护工艺与隧道超前支护工艺特征,确定采用管棚超前支护工艺。分析了管棚支护作用机理,合理确定了管棚材质、规格和注浆参数,有效改善了松软破碎岩层的赋存状态,提高了围岩承载能力,加快了施工进度,作业环境的安全性得到了可靠保证,顺利完成了隧道贯通,可供同类工程施工参考。     

钟公山隧道长管棚施工技术

介绍了隧道28 m长大管棚超前支护的施工技术,并在参数确定、机具选择、进度情况与质量控制等几个方面作了具体阐述,提出了相应的质量控制要点。     

软弱围岩隧道长管棚超前支护施工技术研究

介绍并探讨一种新型支护技术措施一长管棚(30m)超前支护注浆施工技术在京珠高速公路G标段某隧道开挖支护施工中的应用。经工程实践证明，该技术支护效果优良，技术措施的选择可以为类似工程提供一定参考。