车用内饰材料的燃烧安全性能检测

汽车内饰材料的燃烧性能越来越受到人们的重视。介绍汽车内饰材料燃烧性能的几个常规测试标准,从测试方法到评价要求一一进行解析;同时,对轨道交通燃烧标准也做了简单介绍。     

汽车内饰材料安全标准评价及分析

随着汽车走进寻常百姓的生活,人们对汽车内饰材料的环保安全性能越来越重视。文章从车内环境质量控制的几个方面阐述了汽车内饰材料环保安全性能评价指标、相关标准和测试方法,以及车内污染物来源和应对措施。     

轿车内饰机织面料的研制

汽车工业已逐步成为我国的支柱产业,我国的轿车行业基本都是从国外引进组成的中外合资企业,在生产首批各类新型轿车时,车内饰纺织品基本都是由合资方外商提供。我国的汽车内饰织物起步较晚,对轿车的内饰纺织品质量标准和要求还是空白。随着轿车产量规模化的实现,内饰织物实现国产化的愿望越来越迫切。加之市场竞争日趋激烈,轿车制造厂家也把选购性能可靠、舒适、美观、价廉的内饰织物作为自己降低成本的主要手段,并寻找合适的面料制造厂作为自己的合作伙伴,以长期配套协作生产。我们对国外样品进行了大量深入细致的分析研究,并查阅了这类产…     

海宁：汽车内饰装修选真皮

汽车内饰装修是汽车升级最简单又最有效果的一种方式。新车可以通过套内装修达到符合自己喜好和提高档次的效果。即使把车放到二手车市场，进行装修后的车卖价也会高15％～20％左右。在海宁，选汽车内饰装修的人大多选用真皮装修。     

汽车内饰面料的市场与开发

随着中国近年来经济改革，汽车工业得到迅猛的发展，也给国内的纺织工业提供了一个发展的机会。纺织品作为汽车的重要配套材料引起了汽车行业和纺织行业的重视。汽车内饰面料在汽车用纺织品中占绝大部分，如座椅面料、顶饰材料、车门内饰织物和铺地织物等。本文根据国内外汽车装饰面料的现状与发展趋势，详尽分析了汽车内饰面料的结构、工艺及市场需求情况，为毛纺厂技术改造、产品创新，提供了一定思路和发展方向。     

树脂复合材料在汽车内饰中的应用

随着汽车工业的迅速发展,树脂复合材料以质量小、强度高、耐腐蚀、价格低等特点在汽车内饰中占有独特的地位。文章首先对树脂复合材料的性能特点、分类和组成进行了具体的介绍,然后对天然纤维增强热塑性复合材料的在汽车内饰上的应用进行了详细的论述,以期望对树脂复合材料在汽车内饰中的推广应用起到较好的促进作用。     

汽车用装饰面料设计

中国交通部门预测,2012年国内汽车保有量会突破1亿辆,年销量会突破2000万辆.随之汽车用纺织品的用量也快速增多.假设每辆汽车平均耗用20 kg纺织品,2012年国内汽车用纺织品的用量就可以达到40万t,未来汽车纺织品的需求量将以每年15%～20%的速度增长.汽车生产商也越来越意识到纺织品汽车内饰的重要性.汽车内饰在整个汽车售价中仅占4%左右,因此提高汽车内饰的质量水平,成本低、回报高,受到汽车生产企业的欢迎.     

专用校车内饰材料烟密度试验研究

汽车内饰材料的质量优劣将很大程度影响乘坐舒适性及驾乘人员安全,故设计既能提升汽车档次增加汽车舒适性,又能确保安全的内饰材料,是汽车开发工程师极力解决的问题。特别是对于专用校车内饰材料的燃烧特性国家标准的强制性要求越来越严格,文章通过三种典型校车内饰材料的烟密度试验,详细论述了各种试验工况对试验结果影响,具有一定的参考意义。     

汽车内饰件voc含量的测量标准及降低措施

随着社会的发展,汽车逐渐在人群中普及。人们开始越来越注重汽车内饰安全。voc是汽车内饰散发出来的有毒物质,散发着难闻的气味。有关部门也开始专注其危害性,并且提出相关含量测定的方法和标准,规范汽车零部件中voc的含量。文章简述了汽车内饰voc的检测方法以及降低措施。     

现代汽车内饰材料研究

随着汽车的大众化,汽车内饰材料也受到越来越多人的关注。文章从表面材料、基础材料和缓冲材料三个方面来综述介绍汽车的内饰材料品种品质,包括真皮革、人造革。从环保及健康角度简要描述了几种常见材料的特征。随着汽车内饰对环保性,舒适性,实用性,安全性要求提高,对材料的选择将会有更高的要求。     

汽车内饰材料吸音隔音性能的研究现状及发展趋势

分析了汽车噪声的来源和汽车内饰材料在降噪中的作用,介绍了具有吸音隔音性能的汽车内饰材料的研究现状以及汽车降噪内饰材料的新技术、新方法和新的研究内容,指出了汽车内饰材料吸音隔音性能研究的发展趋势。     

亚麻织物还原染料染色工艺探讨

纺织材料在汽车内饰中的应用中越来越多。亚麻纤维作为汽车内饰具有很多优点，但作为汽车内饰对纺织品的染色牢度有特殊要求，本实验选择耐日晒和耐湿牢度较高的还原染料上染亚麻织物。通过染色工艺的优化，探讨了还原染料上染亚麻织物的可行性。     

车内、外饰IMD工艺现状与发展

<正>19世纪末到20世纪初,汽车外形基本沿用马车造型。自然而然贵族们马车上盛行的胡桃木装饰也移植到了昂贵的汽车上,是奢华与贵族的象征。一百年来,胡桃木因其华贵柔软、色泽温润柔化了钢铁车身的冷峭坚硬,一直被运用于高档汽车仪表面板、车门内饰板和方向盘配置的豪华行头。在欧美的汽车博物馆中珍藏的那些名贵古董车上的胡桃木内饰,虽历经沧桑,仍然犹如古老的皇家波旁式家具一样温婉地散发着那怀旧、名贵的气息,令参观者不由地被其非凡、典雅气派所震撼。直到当今选择桃木作为内饰仍是汽车装饰的主流趋势。     

汽车内饰用真皮气味问题研究

车内空气质量问题成因:主要是汽车内饰材料释放的有害物质。车内空间狭小、密闭性好,车内空气污染对驾乘人员的健康有重大影响。一般情况下,车辆从制造完成到交付给用户使用的间隔只有几天到几周的时间,加上车辆在库存和运输过程中,乘员舱都处于与外界环境隔绝的密闭状态。这段车辆储运的过程根本不足以充分释放和清除车内污染。往往用户开始使用新车的时候,也是车内空气污染最为严重的时期。因此,客户的气味体验决定了其对车型的满意度。真皮作为内车内饰的重要材料,改善其气味对提升客户满意度有积极影响。本文将对真皮气味做一些研究。     

锦上添花的汽车真皮座椅

如果您是一个爱车而又充满情趣的人,您一定会为自己的车精心装扮。这其中座椅的选择是最为重要的,因为它是汽车内饰的最显著部分,它的选择对整个汽车的装饰风格起着决定性作用。目前汽车座椅的材质主要有真皮、混纺、纯毛、帘式等。混纺的最大好处在于易于清洗,脏了只要拆下来放进洗衣机就行,     

汽车内饰轻量化工艺研究

汽车内饰的轻量化可以降低汽车的整体质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料的消耗。汽车内饰的轻量化设计是现代社会汽车工业发展的必然要求。文章就对汽车内饰轻量化的设计和相关工艺进行分析研究,总结现在汽车轻量化设计中应用的主要材料以及EIPP微发泡注塑、薄壁注塑的轻量化工艺,为汽车内饰轻量化的设计提供一定的参考。     

车用纺织品的发展(一)

车用纺织品是产业用纺织品的一个重要门类 ,车用纺织品主要用于车辆的内装饰与外装饰以及安全气囊、橡胶轮胎骨架增强材料、带材、管材及过滤、消声、防火等功能织物等。这些材料在汽车中所占比重虽然不大 ,但它们对改善汽车的性能起到十分重要的作用。文章指出了我国汽车用纺织品生产中存在的问题及今后的发展方向     

新材料新工艺在汽车内饰中的应用分析

随着汽车行业的快速发展，汽车内饰的使用材料也在响应环保号召，代替一些会造成资源浪费或者污染严重的旧工艺材料。而新型材料由于其高强度、低成本和环保等优点，被人们接纳使用。新型材料将来可以作为车辆内装材料的主要材料，同时为车辆内装材料拓展出新的空间。汽车内饰加工工艺也在为人们带来便利，可以供人们减少二次加工时间，更加的高效并且便捷，进而为汽车内饰加工增加更多的可能性。文章主要围绕着汽车内饰所使用的材料以及工艺，分析如今汽车内饰所使用材料的优劣以及最新工艺的流程。     

车用针织内饰产品设计综述

介绍了近几年世界私人汽车销售量和我国汽车生产量,由此可看出对汽车内装饰品的需求量.对车内装饰品的外观及性能提出了具体要求,并对针织车内饰产品的结构设计包括原料选择、织物结构(经编织物和纬编织物)进行了分析说明,指出针织汽车装饰材料市场潜力很大.     

汽车内饰织物的阻燃整理研究

在对梭织汽车内饰布和针织汽车内饰绒布进行阻燃研究的基础上,采用磷-氮协效阻燃整理液,对阻燃效果较差的涤纶提花毛圈绒汽车内饰布进行后整理。通过燃烧特性测试和热重分析,表征了阻燃整理的效果。结果表明,针织绒的阻燃比普通梭织布困难;三嗪衍生物的加入,对磷系阻燃有很好的协效作用,可以显著提高针织绒布的阻燃效果,其燃烧速度从单一有机磷阻燃剂整理的C-118.9,提高到A-0。