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以某摩托车发动机缸体三面八孔的加工为研究对象,分析了各孔的加工精度要求及技术难点,在分析传统加工工艺不足的基础上,利用工序集中原则,提出了镗、锪、攻丝复合加工的工艺方案,进而设计了三面加工专用机床整体布局方案;通过分析缸体结构及工艺特点,确定了工件的加工姿态;最后根据球室、台阶孔、螺纹孔的工艺要求及结构特点等确定了三面精镗、锪削、攻丝同时加工的工艺方案。实际生产应用表明:缸体生产节拍为0.5min/件,合格率达到99.9%以上,缸体加工后各项精度指标均达到或超过图纸要求。 相似文献
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《组合机床与自动化加工技术》2018,(12)
发动机缸体的机械加工及装配精度将直接影响发动机动力及经济性能参数。为有效提高发动机缸体加工效率、精度及合格率,通过对缸体结构、加工尺寸及形位精度要求、加工难点分析,对比了现有加工工艺方案及设备的优劣,确定了采用专用机床进行加工的方案。文章在确定工件加工姿态的基础上,提出了一次装夹,采用三面镗、铣、攻丝复合加工工艺完成所有工序内容的工艺方案。实际生产表明,工件尺寸及形位精度均超过图样要求,单台设备年生产纲领由5万件左右提升至30万件左右,合格率由80%左右提高至99. 9%及以上,达到设计预期指标。 相似文献
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气缸头是发动机的配气元件,是发动机最重要的零部件之一,其气门的加工精度将直接决定发动机的品质与性能。文章针对某通用发电机组发动机气缸头气门精加工精度要求,通过分析其技术难点,确定了气门的精加工工艺方案,根据工艺方案,制定了工件的定位夹紧方案,并设计了专用夹具的结构,说明了专用夹具的工作原理。通过夹具的实际应用并对工件实际加工实验,测得气门的各项精度均达到或超过企业的技术要求,气缸头的生产节拍为0.63min/件,实际生产能力达到36万件/年。 相似文献
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《组合机床与自动化加工技术》2017,(11)
针对发动机缸体双面11孔现有加工技术生产效率、自动化程度、合格率低等问题,以一次装夹完成所有工艺内容为目标,研制全新加工工艺及装备,解决现有加工技术存在的缺陷。通过对缸体结构特点及加工难点分析,确定了缸体的加工姿态及定位夹紧方案,采用专用夹具及双主轴箱的工艺方案,实现一次装夹同时完成双面11孔的加工工艺内容。实际生产加工表明:工序生产节拍为40s/件,单台设备实际年生产纲领由5万件左右提升至32万件左右,合格率由85%提升至99.9%,大幅降低了企业生产成本。 相似文献
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以某汽车发动机缸体多孔加工为研究对象,在分析加工要求及现有生产线存在的问题的基础上,针对其不足,采用工序集中原则,选择设计专用机床及工艺,提出了一次装夹双面多轴同时加工的工艺方案;根据工艺方案确定了专用机床床身中间设置专用夹具、前端设置辅助上下料工位、左右两端各设置一个多轴专用主轴箱的布局方案;根据加工姿态要求,设计了专用夹具定位夹紧方案及其整体结构,并详细阐述了其工作原理;实际生产表明:采用此工艺及装备后,单台设备实际年生产纲领由5万件左右提升至33万件左右,合格率由90%左右提升至99. 9%以上,各项指标均达到企业生产需要。 相似文献
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王健岭 《组合机床与自动化加工技术》2020,(4):145-147,151
针对企业摩托车发动机缸体现有工艺存在加工精度、合格率低及生产效率跟不上市场需求的问题,在分析现有加工手段优劣的基础上,利用工序集中原则,将缸体进排气座圈孔、导管孔及平面的精加工集中于一台设备上进行加工,提出了两次装夹、多工件、多工位、多刀具复合加工的全新工艺方案。根据工件加工姿态确定了双工位、双夹具,每个夹具装夹两个工件的整体布局方案,工位一、二相互协作完成缸体工序加工内容;最后,根据整体方案对专用夹具、专用刀具及专用主轴箱等关键零部件进行了详细设计及阐述。 相似文献
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针对重庆某发动机生产制造企业对发动机曲轴箱孔系加工精度及生产节拍要求,开发设计了一台工艺、结构、布局及性能等都针对曲轴箱加工的专用机床。对工件加工技术要求及难点进行分析后得出加工难点:工件材料软,待加工孔不同面且加工精度较高,从而导致工件加工合格率及生产效率低。为解决此问题,拟定了全新的工艺方案,并确定了各项工艺参数,同时,对专用夹具工作原理进行了介绍。通过实际上线生产,工艺及装备均满足企业对加工精度及生产节拍的需求。 相似文献
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多腔缸体零件端面铣削加工的高精密夹具设计及其优化 总被引:1,自引:0,他引:1
针对发动机多腔体缸体的结构复杂和刚度小的问题,对该缸体铣削端面加工工序确定高精密夹具的定位和夹紧方案.在初步分析夹具方案之后,运用有限元法对夹具的主要零件进行了变形分析和计算,并在此基础上对夹具结构进行了优化,最终确定了高精密夹具设计新方案.结果表明优化得到的设计方案优于经验设计方案,提高了夹具的定位和夹紧精度,从而保证了加工质量,在实际生产中效果良好. 相似文献
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文章通过分析发动机缸体挺杆孔的结构特点和技术指标,介绍了现在汽车企业所使用的多种加工工艺方法。论述了传统加工工艺方法存在的加工精度低、排屑和散热差、夹具复杂等方面的不足。结合目前汽车企业大批量生产的实际情况,提出了高效率、高精度的枪钻—枪铰加工方法及加工条件,并给出了具有实用价值的工艺参数。同时对其他缸体孔加工有一定的参考价值。 相似文献
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发动机缸体底面及定位销孔作为缸体生产线加工中的重要定位基准,其精度对发动机产品的性能和使用寿命的影响起关键作用.通过对目前国内行业针对这两个基准加工采取的加工工艺和加工设备进行了分析,研发了一种用于发动机缸体底面精铣及底面定位销孔加工的数控组合机床,并介绍滑台式精密铣头、多功能专用夹具、定位销孔加工等关键技术. 相似文献
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缸体是汽车发动机的核心部件,针对汽车缸体成形和结构工艺上的缺陷,结合缸体的技术要求,对缸体的成形工艺进行设计,确定了缸体的制芯方案、分型面、浇注系统、加工余量等成形工艺方案。通过缸体辅助工艺分析,最终确定了制芯工艺参数、组芯工艺、涂料及烘芯工艺、浇注工艺、造型工艺、熔炼工艺、清理及检测工艺,为汽车缸体的研究和开发提供了技术支持。 相似文献
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《组合机床与自动化加工技术》2021,(8)
通过分析发动机缸体自动加工生产线的整个生产工艺规划并结合多年生产线工艺规划经验,根据生产线的输送形式及加工参数,确定了各个工序工件姿态及加工内容,进而确定了卧式单面铣削组合机床的整体方案,设计了专用夹具、强力铣削头、专用液压自锁等结构,说明了各自的工作原理。通过机床的设计和制造,测得精度和效率均达到了设计要求。此机床已经在某企业投入使用。 相似文献
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右曲轴箱是摩托车上的一个重要零件,其加工质量的好坏直接影响发动机性能和整车质量,该零件的油道孔加工要求较高.针对某右曲轴箱加工油道孔比较困难,文章分析了曲轴箱的结构特点及加工工艺,设计出简单易用的钻、铰复合加工专用夹具.介绍了该夹具的结构及工作原理、夹具的特点及夹紧力,采用此夹具加工右曲轴提高了生产效率,同时也节约了生产成本. 相似文献
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《组合机床与自动化加工技术》2021,(9)
针对某发动机缸体机械加工后清洁度存在的问题及控制要求,在分析机器人清洗及专用机床清洗工艺及应用特点之后,选择"专用机床+旋转变位机+可换定位机构"的工艺及设备方案;根据确定的工艺方案,在充分考虑加工及上下料方便、自动化程度及密封等因素的基础上,确定了采用"十字"数控滑台拖动清洗水枪、旋转变位机自动定位夹紧工件并对工件清洗过程进行准确变位及采用上下料机构进行自动上下料的立式专用机床整体布局方案;设计了设备专用夹具、上下料机构等的结构。实际生产表明:单台设备实际年生产纲领达到13万件左右,生产效率及清洁度均达到设计要求。 相似文献
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发动机主要零件的加工工艺和设备(二)第一汽车集团公司发动机厂朱廷福张会文主题词:发动机零件加工工艺加工设备技术现状与发展2缸体2.1缸体的结构特点及技术要求缸体是发动机中最大最重的薄壁箱体类零件,是发动机的基础零件,承受各种内外负荷,因而要求缸体有足... 相似文献