漏磁场检测在无损检验中的应用

一、前言磁粉探伤方法是一种极其简便的表面探伤方法。磁化后的部件只要表面或近表面存在缺陷,则在其附近区域存在漏磁通,吸引磁粉,即能显示裂纹。假如有一种器件能检测出表面的磁场或其变化,磁场较强部位也就代表了检出的缺陷位置。这实际上是磁粉探伤的仪器化,亦即以“电子显示”方法探伤。它已广泛使用于钢管或磁性钢棒的裂纹检测。目前在裂纹深度、裂纹倾斜角、材料厚度(或磁性材料厚度,)及材料导磁率测量等方面得到应用。     

汽缸接合面螺栓的超声波二步探伤法

汽缸接合面螺栓的超声波二步探伤法沈海热电厂刘刚１前言本文在传统的螺栓超声波探伤法基础上，提出了对汽缸接合面螺栓那样的长螺栓，应分两步进行超声波探伤。第一步，探测螺栓上部裂纹；第二步，探测螺栓下部裂纹。２螺栓裂纹产生的部位及原因在高温高压火力发电厂中，...     

关于叶轮键槽超声波探伤的一点体会——声程图判伤法

引言《理化检验》1974年物理分册第一期文章“汽轮机叶轮键槽径向裂纹超声波探伤”以及本期山东中试所、黄台电广和西安热工所合写的文章“汽轮机叶轮键糟径向裂纹超声波探伤方法”详细叙述了键槽径向裂纹的探伤方法。这两篇文章对于促进水电系统汽轮机叶轮键槽的探伤工作,起了很大作用。本文提出的判伤方法是根据上叙两篇文章所提供的经验和最近获得的实验结果提出来的,有一些简化,阅读本文需对上述两篇文章有所了解。     

渗透探伤在锅炉压力容器检验中的应用

根据石嘴山电厂^#7炉汽包下降管翻边的渗透探伤情况,探讨渗透探伤在锅炉压力容器检验中的应用及渗透探伤与强度的关系,探伤所发现的表面裂纹的挖补要保证压力容器强度要求。如果裂纹过深,处理后要进行壁厚测量并进行强度校核,考虑其剩余壁厚是否满足强度要求,不满足则进行补焊。这为今后渗透探伤中所发现缺陷的处理提供了参照。     

汽轮机叶轮轴向键槽裂纹表面波探伤方法

使用表面波检查汽轮机叶轮轴向键槽裂纹，无横波探伤的波形转换现象，反射信号单纯，比较容易准确地判断裂纹是否存在，提高了探伤的可靠性。文章介绍了采用表面波探伤时对一般表面波探头的改进；对扫描速度的调整；对灵敏度的调整；探头探测益的选择；探头的移动方式等。同时还介绍了使用表面波探伤裂反射信号的特征。     

汽轮机叶片表面波探伤中的补偿问题

汽轮机叶片表面波探伤中的补偿问题安徽省电力试验所陈立在汽轮机叶片工作部分进行表面波探伤工作中，人们多以人工模拟裂纹来进行灵敏度调节，如模拟裂纹试块、叶片或工件的端头等。实际裂纹缺陷随着探测距离的增加和裂纹深度的不同，与模拟裂纹缺陷存在一定的差异。如检...     

火力发电厂M120螺栓超声探伤分析

汽轮机组的汽缸、主蒸汽门、调速汽门、法兰等承受高温高压的紧固螺栓经常发生断裂,常见裂纹是产生于螺栓第一、二扣阴螺纹间。我们曾几次探伤发现M120螺栓中心孔裂纹。实践表明:不管什么部位产生裂纹,利用超声波探伤均能发现。特别是及时发现初期裂纹,对于消除设备隐患,防止螺栓断裂事故有重要意义。     

200MW机组高压缸隔板的超声波及渗透探伤检验

以超声波及渗透探伤两种无损检测方法,综合对200MW机组高压缸隔板进行检验,以渗透探伤定性,超声波探伤定量,发现及消除存在裂纹,取得了满意的效果。     

汽轮机叶轮轴向键槽裂纹超声探伤的几个问题

对汽轮机叶轮轴向键槽裂纹超声波探伤中关于探头选择、声程落点及裂纹测深等问题进行了分析、探讨。     

关于轴锻件超声波探伤的几个问题

轴锻件进行超声探伤,声束的取向决定于锻件流线的图形(由锻造工艺决定的)如图1所示。一些缺陷如夹杂裂纹等的延伸大多沿流线方向,探伤声束应尽可能与流线方向正交。因而声束平行于大轴轴线的纵向探伤,除非对于大的横向裂纹,一般不是很有益的。而这种裂面基本与大轴轴线正交的横向裂纹,从柱面用折射角等于或大于45°的斜探头也可以探出如图2所示。可见对于轴锻件探伤,基本上用直、斜探头在柱面上进行即可。     

在役发电机护环的超声接触聚焦探伤

由于制做发电机护环的奥氏体钢晶粒粗大,常规超声波探伤不易检出其使用条件下的微小裂纹,实验证明,超声接触聚焦探伤对此具有突出优点,检查出灵敏度可达0.5mm深度的裂纹。     

锅炉密封板焊缝处管段裂纹的超声检测

锅炉密封板焊缝处因受到管子自身的工作应力、叠加热膨胀系数不同造成的热应力以及管排晃动造成的附加拉应力等而容易萌生裂纹,而渗透探伤、磁粉探伤和磁记忆等检测方法均无法有效检测到裂纹,只能采用超声波检测。介绍了采用超声波检测时超声波探头的选择、操作方法、缺陷评定等。应用超声波检测可为密封板焊接处早期裂纹的诊断提供检测依据。     

汽轮机叶轮键槽超声波探伤方法

文章通过对青海省火力发电机组汽轮机叶轮键槽径向裂纹进行超声波模拟和实际探伤,总结出汽轮机叶轮键槽径向裂纹超声波探伤方法,为保障发电机组的安全稳定运行,消除设备的重大隐患,具有重要的指导作用。     

超声波探伤技术的发展及在状态检修中的应用

在电站设备的各类检修、寿命评估中,最经常和广泛应用的是超声波探伤技术。超声波探伤具有应用方便、适用性强、准确率高、易自动化等许多优点。介绍了超声波探伤技术中的裂纹检测方法,缺陷定量方法,损伤、劣化评价方法,以及评价和应用实例。     

用超声波检查螺栓裂纹

一、引言螺栓断裂是高温高压电厂比较普遍存在的问题之一。螺栓断裂,常常会引起人身和设备的损伤,直接影响电厂的安全运行。螺栓在运行中产生的裂纹,大多数是从螺栓外表面开始,逐渐向中心发展(有些螺栓由于拆装时中心孔用火烤时工艺不慎,而产生从螺栓中心孔开始逐渐向外表面发展的裂纹)。裂纹断面一般与螺栓端面近似平行。这种裂纹都是产生于螺纹根部位置。过去为了检查这种螺栓裂纹,许多电厂都采用拆下螺栓,然后作磁力探伤或者萤光探伤(或者着色探伤)。但是,采用这种方法有以下几个缺点:     

F12钢焊缝裂纹超声检测方法探讨

1 前言 秦岭发电厂125机组主汽管道和蒲城电厂主汽、再热管道材质为西德生产的F_(12)钢。这种钢对裂纹比较敏感、焊接中极易产生裂纹,因此对其作超声波探伤的关键就是判定缺陷性质的问题、换句话说就是如何判定F_(12)钢焊缝中裂纹的问题。通过对我厂和蒲城电厂100多个F_(12)钢焊缝超声探伤裂纹的判定解剖,总结摸索出了一条适合F_(12)钢焊缝超声     

CuW触头着色探伤缺陷的研究

重点研究了CuW触头产品着色探伤缺陷的种类、缺陷材料机械性能、缺陷材料断口形貌宏观分析,提出了CuW触头着色探伤缺陷的判定原则和方法。材料性能试验结果表明,着色探伤缺陷产品中具有CuW疏松、CuW-Cu界面裂纹、Cu端裂纹和Cu端疏松缺陷的材料其抗拉强度、硬度低于无缺陷材料,不符合CuW触头的技术要求;具有CuW-Cu界面气孔缺陷的材料其抗拉强度与无缺陷材料相当,符合CuW触头的技术要求。通过对CuW触头着色探伤缺陷断口组织形貌宏观分析,发现着色探伤缺陷部位是CuW触头的内部缺陷组织,材料缺陷具有一定的深度,在材料受力时预先开裂,产生了应力集中,减少了材料的受力面积,使CuW触头的机械性能降低,这是导致CuW触头着色探伤缺陷机械性能低的原因。     

集箱管焊缝焊趾裂纹表面超声波探伤检验

结合火电厂集箱管排焊缝焊趾裂纹的表面超声波探伤检查实例,重点论述探伤工艺的制定过程及探伤灵敏度的确定,并对电厂应用效果进行说明.     

超声波技术早期探测汽轮发电机裂纹的新方法

本文概括了近几年来超声波技术探测装置对汽轮发电机旋转部件在役时产生裂纹的探伤,详细描述了采用的三种探伤方法.这些方法都是针对检测交流发电机磁极、线槽齿、汽轮机轮盘孔和固定叶片的T型槽等易出现裂纹的部位.目的是要以最快的装配和拆卸时间,得出最早的合理的探测结果.     

小口径薄壁管弯头的超声波探伤

介绍超声波在小口径薄壁管内壁应力腐蚀裂纹探伤中的应用。对探头的选取、对比试块的制作、灵敏度调整、判废准则制定及裂纹波形特征等作了论述。