变频器应用于微机控制电梯

微机控制变频器构成一套完整电梯改造方案,广泛地应用于高层电梯及厂矿的提升设备。ACS600系列变频器,采用直接转矩控制(DTC)技术,将DTC技术和模糊控制理论合二为一,构成高性能、低成本的变频器调速产品,其性能大大优于矢量控制变频器。     

变频器的节能效果与发展趋势

介绍了交流调速的控制原理、交流变频调速的U/F协调控制、矢量控制、直接转矩控制方式,变频器的性能及应用。通过对用于水泵、通风等场合的变频器的节电分析、计算,节能效果明显。指出了变频器的全数字控制、PWM控制等发展趋势,以及如何消除使用变频器造成的谐波干扰。     

基于神经网络速度辨识的直接转矩控制系统

介绍了一种采用电压空间矢量脉宽调制(Space Vector PWM,简称SVPWM)的新型直接转矩控制(Direct Torque Control,简称DTC)系统.针对DTC系统存在的低速时转矩脉动问题,将电压空间矢量与DTC技术相结合,用PI调节的方法取代了传统DTC系统中采用的滞环控制,提出了一种基于SVPWM的DTC方法.在SVPWM-DTC系统中采用了神经网络速度辨识器,通过神经网络对电机的定、转子磁链和转速进行在线辨识.实验结果表明,这种新型DTC系统有着良好的动、静态性能和全速范围的调速精度.     

基于滑膜控制的异步电机直接转矩控制研究

三相异步电机直接转矩控制（DTC）是基于异步电机动态数学模型的高性能变频调速技术，其控制方式具有快速的转矩响应和良好的参数鲁棒性，但速度波动大，响应恢复时间较长，抗干扰性较差。针对常规PI型DTC系统存在的不足，在分析直接转矩控制策略的基础上，应用基于滑模控制的DTC策略，建立了基于滑模控制的异步电机的数学模型，速度控制器采用指数趋近率进行设计，证明了其转矩和磁链控制的收敛性，应用滑模控制的可行性。建模仿真分析结果表明，基于滑模控制的DTC相对于常规DTC，具有转矩脉动小、响应速度快、鲁棒性和抗干扰能力强等特点。可为设计高性能的异步电机控制系统提供一定的参考。     

ABB变频器在起重机中的应用

正起重机是企业里一种常用设备,传统的起重机电气控制是在绕线式电动机转子上串电阻,通过常规继电器电路切换控制实现调速的。这种控制的缺点主要是起动电流大,调速特性不好,重物起吊时容易晃动,电气元件、机械设备也容易损坏。变频器控制方式的改进克服了U/f控制方式在低频段转矩不足的问题。特别是ABB变频器,采用的DTC (直接转矩控制)方式保证了起升时输出转矩的稳定,提高了设备安全性,同时还实现了一台变频器同时拖动多台电动机和两台变频器电气同步的功能。     

DTC和SFOC相结合的交流调速方法的研究

提出一种将直接转矩控制（DTC）与定子磁场定向控制（SFOC）相结合的电压调节方式，一方面采用定子磁场定向控制，将交流量转化成商流量以便于调节，另一方面又采用直接转矩控制技术调节转矩和磁通的偏差以加快响应，同时使用电压调节法避免了电流的解耦，而转矩和磁通的连续调节方式则克服了传统的直接转矩控制带来的转矩脉动。通过仿真证明了该调速系统的性能。     

ACS800变频器在加载试验台控制系统中的应用

介绍应用ABB公司的ACSS00直接转矩控制(DTC)变频调速控制系统具体实现减速机性能的测试.此系统通过把交流转换成直流送到直流母线上,再通过控制相应变频器完成减速机动力和加载的模拟过程.动力电机与减速机的输入轴相连驱动减速机,通过控制电机的速度达到减速机的额定转速,加载电机与减速机的输出轴相连,通过转矩控制给减速机加载.变频器控制和数据采集交换通过PROFIBUS-DP网络通讯完成.     

两种感应电动机DTC转矩脉动最小化策略之比较

直接转矩控制变频调速技术是近十年来继矢量控制变频调速技术之后发展起来的一种新型高性能的交流变频调速技术,它采用空间矢量分析方法,直接在定子坐标系下计算与控制异步电动机的电磁转矩。采用定子磁场定向,借助离散两点式调节产生PWM信号。直接对逆变器的开关状态进行最佳控制,其结构简单,转矩响应快,参数鲁棒性好。     

基于直接转矩控制的异步电动机变频调速

阐述了随着现代电力电子技术的发展,变频调速已由传统的正弦脉宽调制技术向直接转矩技术发展。早期的控制电路由于工作速度慢,运算周期长等缺点,已不再适应快速的变频调速技术,直接转矩控制作为新的控制方法已取代了原来在控制电路中的位置[1]。着重分析了单片机芯片中控制类芯片80C196MC所具有的特点,提出以80C196MC为核心实现异步电动机调速的数字化控制方案,针对80C196MC的独特性能进行了控制电路的硬件电路设计,并进行了软件编程,实现异步电动机的DTC控制。     

级联型多电平逆变器的新型直接转矩控制方法

直接转矩控制具有良好的调速性能,但尚未能应用于级联型多电平变频器.该文首先提出了适用于级联型多电平逆变器的空间矢量调制方法,然后将其与基于空间矢量调制的新型直接转矩控制方法相结合,从而提出了将直接转矩控制应用于级联型变频器的控制方法,并在三单元级联型变频实验装置上进行了实验验证.该文所提出的控制方法解决了级联式多电平逆变电路应用传统DTC所面临的开关状态表难于形成、开关频率不固定等问题,为直接转矩控制在级联式多电平变频器中的实用化提供了基础.     

潜油永磁同步电动机的控制应用

本文主要讲述了直接转矩控制模式(DTC)在潜油永磁同步电动机上的控制应用;列举了几种不同的直接转矩控制模式(DTC)及具有直接转矩控制模式的ABB变频器.     

永磁同步电动机的直接转矩控制

针对凸极转子结构的钕铁硼永磁同步电动机(PMSM)提出了直接转矩控制(DTC)方法,由于实现电机转矩和定子磁链的分别控制,并采用定子磁链滞环比较的电压矢量PWM逆变技术,提高了系统动态响应,并且算法也比较简单。     

异步电机DTC变频技术在测功机实验台中的应用

异步电机直接转矩控制(DTC)变频技术是目前变频技术应用的重要领域.本文在分析了"测功机控制实验台"特点的基础上,提出了系统结构设计方案,以及在应用(DTC)变频技术条件下,选用变频器的方法.     

预见PWM控制在轧机调速系统中的应用

首先介绍了单传动轧机主传动调速系统的硬件结构,然后阐述了最优预见PWM控制原理及其工程应用。预见PWM控制新技术在轧机主传动调速系统中的成功应用解决了在采用PWM技术载波频率较低的情况下波形失真较高的问题,消除了脉动转矩,提高了控制精度,延长了功率开关器件的使用寿命。实践证实了这一新技术的有效性。     

基于矩阵变换器的异步电机直接转矩模糊控制

由矩阵变换器驱动的异步电机直接转矩控制(DTC)会导致较大的转矩脉动,只适用于调速要求不高的场合.为了减小转矩脉动,提出了一种模糊控制方法,采用模糊控制器来优化选择电压矢量.MATLAB仿真结果显示直接转矩模糊控制(DTFC)比传统的DTC转矩脉动小,磁链和转矩的综合性能都有所改善,证明了该方法的有效性.     

PMSM直接转矩控制调速系统的研究现状与发展前景

异步电机直接转矩控制 (DTC)技术是继矢量变换控制之后在交流调速领域里出现的一种新型变频调速技术 ,近年来人们开始逐渐尝试将其应用于同步电机中。本文详细介绍了直接转矩控制技术在永磁同步电机 (PMSM)调速系统中的应用现状 ,讨论了该技术中的几个关键性问题 ,并分析了其今后的发展方向     

基于双PWM控制的转子侧变频调速系统研究

风机、水泵在电力系统中耗电量巨大,调速性能和范围要求不高,因而串级调速是一种经济实用的调速方案.探索性地提出了一种新拓扑,分别采用IGBT桥构成前级整流器和后级逆变器,同时将串级调速技术与双PWM技术结合起来,既保留了串级调速性价比高的优势,又增加了双PWM控制变频器调速系统网侧谐波污染小、功率因数高和能量可双向流动、方便电机四象限运行的优点.双PWM变频调速控制策略采用独立控制方式.给出了该双PWM控制的串级调速系统控制框图,最后通过仿真和实验验证了该方案的可行性.     

DTC直接转矩控制在内衬层挤出生产线的应用

介绍了直接转矩控制（DTC）的特点、要求,深入分析了ABB变频器的直接转矩控制基本工作原理和特点,针对橡胶复合挤出机组的工艺要求给出了具体的控制方案。     

势能负载拖动中DTC变频技术的应用

直接转矩控制(DTC)变频技术是目前变频技术应用的重要领域。本文分析了起重机械等势能负载拖动的特点，提出了在DTC的条件下选用变频器及制动元件的方法以及对拖动电动机基本要求。     

感应电机空间矢量直接转矩控制的数字实现

给出一种感应电机空间矢量直接转矩控制(DTC)的数字实现方法,详细阐述了以TMS320F2812作为控制器核心的直接转矩变频调速系统的软、硬件设计方案.采用空间矢量脉宽调制( SVPWM)方式生成逆变器开关控制信号,有效减小了转矩和磁链的脉动,实现了感应电机的高性能控制.实验结果表明,该系统起动迅速,运行平稳,动、静态...