透水砖路面应用存在的问题及对策

透水砖路面以其良好的透水性能在人行道、小区道路等场合得到广泛应用。但是,在应用过程中依然存在一些问题,使得透水砖路面的质量受到影响。基于此,就透水砖路面在应用过程中存在的问题与对策进行简要分析,为透水砖路面更好地应用提供参考。     

关于透水型混凝土路面砖的几个问题

最近，中国建筑砌块协会秘书处多次接待来访或电话咨询，询问透水型混凝土路面砖的有关信息。在咨询过程中，发现很多人对透水型混凝土路面砖的基本概念并不是很清楚。由于我国目前并没有透水型混凝土路面砖的产品标准，也无相关的应用设计规程及透水性能检测方法，因此，下面结合国外透水型混凝土路面砖的应用情况，就有关问题加以阐述。     

关于《透水路面砖和透水路面板》国家标准的几点说明

1 编制GB/T 25993《透水路面砖和透水路面板》标准的背景 路面砖和路面板已是我国城市(镇)市政道路工程最重要的面层材料之一.随着人们对“城市热岛”、城区地下水“漏斗”现象等的重新再认识,将硬化路面改变为透水性路面正成为了一种发展趋势和追求. 2005年JC/T 945-2005《透水砖》行业标准获颁布实施,对透水砖应用起到非常积极的作用.但该行业标准在实际应用中,显现出明显不足之处,主要是:①用“免烧透水砖”来称呼透水混凝土路面砖,明显不妥.     

生态混凝土透水砖的研发及应用

介绍了使用正交法设计生态混凝土透水砖，以透水砖的抗压强度、透水系数为指标，分析研究了骨料粒径、水灰比、骨灰比等因素及其对透水砖各性能指标的影响。实验结果，使用正交设计法可以获得符合性能要求的高强度透水铺地砖的最优配合比。同时，分析了生态透水砖对环境的影响变化、发展趋势。以及路面铺装工艺设计原理。     

混凝土透水砖

混凝土透水砖一直被业界认为是铺设路面的革新材料，这种砖透水性强、施工方便，可以有效地改善城市排水循环，减少污染，解决城市热岛效应，同时还能降低市政工程费用。在国外，混凝土透水砖被广泛地利用在城市路面、机场和铁路建设中，但在国内利用较少。南京优凝舒布洛克公司和日本公司合作，采用特殊工艺研制出品质优良的混凝土透水砖．并将在南京投产首条混凝土透水砖生产线。此砖应用于道路、     

透水砖路面在北京市城市道路工程中的应用

结合多年来的透水砖路面设计经验及国家建筑标准设计图集《城市道路—透水人行道铺设》16MR204的编制工作,较为系统地介绍了北京市城市道路透水砖路面的结构设计、材料及施工技术要求、质量验收要求等内容,总结了目前透水砖路面应用过程中出现的一些问题和不足,以期为同类工程提供借鉴和参考。     

利用新型透水混凝土路面砖铺设高承载力路面的结构设计研究

目前国内透水性路面,大多利用混凝土骨料之间细小孔隙和砖体之间的缝隙,来使地表雨水渗透进入路基中。由于混凝土自身孔隙和砖缝隙极易被灰尘、砂土、垃圾等覆盖密实,而使透水性路面失去透水功能。另外由于透水性路面结构要求路基也需要具有透水功能,故它的路基强度必然会低于非透水普通混凝土路基层,导致透水性路面结构比较容易损坏。采用缝隙透水的结构透水模式,设计一种新型透水混凝土路面砖;再通过特殊铺设方法,实现路面结构具有透水功能的同时、还具备高承载力。并且可通过路面日常使用过程中的简易维护措施,来保持路面系统的长期透水性能。     

保健抗菌剂

透水混凝土路面砖是一种新型的高渗透性路面材料,由一定级配的集料、水泥、特种胶结剂和水等经特殊工艺制成。与普通混凝土路面砖(包括九格戊、大方砖和连锁路面砖)相比,最大的特点是透水系数大。下雨时,雨水能及时通过路面砖渗入地下,或者储存于路面砖的空隙中,减少路面积水。透水混凝土路面砖可广泛用于住宅、庭院、公园、广场、植物园、园林、工厂区域、停车场、树坑、花房、人行步道及轻量交通公路等路面的铺设,具有良好的社会、环境和生态效应。1)生态型透水砖的使用效果●改善地面植物的生长土壤环境和调整生态平衡●减轻排水系统负担…     

建材新热点 领先新发明

1．新型防滑透水艺术路面砖技术 为缓解城市“热岛”现象，补充地下水并有利植物生长、降低路面积水、防止滑倒等，我国正掀起新一轮路面砖的换代高潮，北京等各大城市已禁用光亮砖，全面应用透水防滑砖。透水防滑砖已成为路面砖主导，这已成定局。为此，我们开发出高透水防滑路面砖技术。它的透水系数〉0．3，最快几分钟，防滑系数〉0．4，雨雪天行人不会滑倒；它的砖面全部为艺术精美图案，风采夺人；有些还有保健按摩性。这种砖集极高的透水、透气、防滑、装饰、吸收噪声等功能于一体，半手工注浆成型或小型砖机压振成型。原有光亮砖厂只需改变配方即可，成本低于光亮砖10%。     

全集料重矿渣高性能透水砖的研究与实践

目前，国内使用的路面透水材料大部分是水泥结合石灰石质透水砖，普遍存在结构强度偏低、透水性能不高、色彩质量较差的问题，这已不能满足海绵城市深入发展的需要。为此，主要论述了利用重矿渣制备高性能透水砖的工艺研究和产业化实践，主要是结合透水砖发展方向，自主创新水钢重矿渣高效、高质、高值利用的绿色技术，重点开展了产品结构强度和透水性能提高、蓄水功能开发的研究；同时，针对本地区旅游城市的可视化艺术表现需求，进行了产品工作面(上表面)的新工艺试验，在透水砖铺装路面色彩方面取得了良好成果。最终获得了透水性能优越、蓄水功能良好、装饰效果靓丽的全集料重矿渣高性能透水砖。     

海绵城市建设中三种类型透水路面削减内涝效果研究

在海绵城市建设过程中,透水路面的削减内涝效果对区域海绵化改造具有重要意义。对透水沥青路面、透水混凝土路面和陶瓷透水砖路面三种不同类型透水路面的削减内涝效果进行了研究。结果表明,透水路面总地表径流减少1%～40%,峰值流量减少7%～42%。透水路面的效果受透水率和初始含水量的影响。初始含水量为0%和50%时,三种路面地表总径流减少效果和峰值流量减少效果分别下降8%～24%和8%～17%。初始含水量高的透水路面减少总径流和减少峰值流量的效果下降。在三种透水路面中,最不利状态下透水沥青路面透水效果最好,陶瓷透水砖路面次之,透水混凝土路面较差。最佳状态下透水混凝土路面透水效果最好,透水沥青路面效果次之,陶瓷透水砖路面效果最差。     

彩色再生骨料透水路面砖的研究

采用功效系数分析的方法确定了再生骨料透水路面砖的最优砂率、骨灰比、水灰比以及透水系数。彩色透水路面砖分装饰面层和底层组成,其配合比均根据上述配合比调整。对比彩色再生骨料透水路面砖和天然页岩骨料透水路面砖28d抗折,抗压强度,前者较后者相应的强度几乎没有降低,满足JC／T466—2000《混凝土路面砖标准》轻量车道的要求。     

多色混凝土路面砖与生态透水砖的研制与应用

本文论述了多色混凝土路面砖及生态透水砖的研制生产过程。多色混凝土路面砖的整体铺设效果颇佳,美观、自然、和谐;生态透水砖的良好透水性能为城市生态创新提供良好的保护。该两大系列产品具有广阔的市场前景。     

机械造孔-静压成型法制备固废基免烧透水砖

针对当前免烧透水砖抗冻性差、易堵塞等问题和大宗工业固废规模化利用现状,以钢渣、粉煤灰、脱硫石膏为原料,采用新开发的"机械造孔-静压成型"法制备高性能固废基免烧透水砖。试验研究了原料配比对透水砖强度的影响,并测试了透水砖的抗冻性、耐磨性和透水系数等性能。结果表明,当钢渣、粉煤灰、脱硫石膏掺量分别为60%、30%、10%时,透水砖的28 d抗压强度达44.2 MPa,透水系数超过0.1 cm/s,20次冻融循环试验后抗压强度损失为7.5%,标准耐磨性试验后磨坑深度10 mm,均符合GB/T25993—2010《透水路面砖和透水路面板》要求。     

海绵城市改造工程的路面透水砖性能比选与应用研究

依托玉溪市海绵城市试点区路面工程项目,对砂基透水砖、混凝土透水砖、钢渣透水砖、石材透水砖和陶瓷透水砖性能进行了对比分析。结合项目所在区域气候特征及相应参数,对不同类型透水砖性能进行了比选,并对陶瓷透水砖性能进行了优化,开发出了高强陶瓷透水砖,还介绍了高强度透水砖的施工工艺及应用效果。     

透水透气环保型彩色混凝土路面砖

透水透气环保型彩色混凝土路面砖（以下简称透水砖）由特定级配的集料、水泥、外加剂、增强剂和水按一定比例和工艺制成。由于集料级配特殊，从而形成了蜂窝状结构，具有极强的透水透气性。     

透水性混凝土路面砖的生产与应用

与传统的混凝土路面砖相比，透水性混凝土路面砖具有良好的渗透性，透水系数最大可达到１５ｍｍ／ｓ，应用于各种道路和路面的铺设，具有良好的社会效益，环境和生态效益，本文论述了透水性混凝土路面砖的生产与应用技术。     

园林透水砖铺装设计及施工技术研究

园林中的硬质铺装加重了城市排水系统负荷，在长期缺乏雨水回渗的情况下造成地下水资源枯竭等问题。透水砖的多孔结构能够将地层水直接渗透到地下层，对研究园林透水砖铺装设计及施工技术具有重要的意义。文中分析了某省园林工程的现状，确定了透水砖铺设形式，对园林铺装方案进行了设计，计算了透水系数以及容水量，在处理基面后标记铺设位置，实现了透水砖施工方法设计。试验结果表明，应用文中提出的方法，园林路面的透水强度可以达到98%以上，应用效果良好。     

透水性混凝土路面砖的种类和性能

常用路面铺装材料(路面砖或连锁砌块)具有强度高、耐磨性与耐久性好、装饰性等特点,但由于其透水透气性差,大面积铺装这种不透水的路面制品,对于城市水平衡系统、生态环境、植物生长、交通运输等产生了不良影响。本文将简要论述透水性混凝土路面砖的透水机理、种类、性能及生产应用。     

目标孔隙率对再生透水砖性能的影响研究

为解决建筑废弃物总量急剧增加的问题,将4.75～9.5 mm粒径组海宁再生粗骨料用以制备透水砖,利用了基于目标孔隙率的透水砖配合比设计方法,研究了当目标孔隙率在10%～25%的基层配合比,分析了目标孔隙率对再生透水砖力学性能和透水系数的影响。结果表明,随着目标孔隙率增加,抗折、抗压强度逐渐下降,透水系数逐渐上升,且当目标孔隙率为15%～20%时透水砖各方面性能均符合GB/T 25993—2010《透水路面砖和透水路面板》要求。