铁路建设和施工机械需求

１铁路建设的形势概要铁路是我国基础建设设施的重要环节，１９９８年初中央专门发了３号文件，对加快铁路建设提出了总体要求，１９９８～２００２年国家对铁路的投资规模约２５００亿元，５年间要完成铁路新线建设５３４０ｋｍ，铁路复线２５８０ｋｍ，电气化铁路４４０...     

探讨新形势下的铁路职工教育方法

近年来，我国铁路行业进入黄金发展期，跨越式的发展趋势对铁路职工的教育问题提出了新的发展要求。铁路职工的教育与培训工作是铁路行业发展的基础环节，能为铁路行业发展提供保障，加强新形势下的铁路员工教育具有重大的现实意义。本文着重分析了铁路行业职工教育工作的重要性，并对铁路行业职工的教育方法作了探讨。     

“十二五”期间铁路建设发展及预测

“十一五”期间我国铁路建设取得了较大的成绩，在铁路基本建设投资、铁路网建设、铁路车站建设、铁路技术水平以及铁路资金建设来源等方面都取得了长足的进展。根据当前我国所处的阶段，预计未来我国经济发展将会持续增长，     

“十二五”期间铁路建设发展及预测

“十一五”期间我国铁路建设取得了较大的成绩，在铁路基本建设投资、铁路网建设、铁路车站建设、铁路技术水平以及铁路资金建设来源等方面都取得了长足的进展。根据当前我国所处的阶段，预计未来我国经济发展将会持续增长，     

铁路行车调度工作的理论及方法研究

铁路行车调度工作对保证铁路行车的安全高效运行有重要作用。本文先介绍了铁路行车调度的种类和基本要求，然后对铁路行车调度的智能化决策理论进行了详细分析，最后提出了改善铁路行车调度工作的几种方法。     

铁路噪声对居住环境的影响

论述了铁路噪声的成因和评价标准，阐明了铁路噪声对居住环境的影响，并提出了控制铁路噪声的措施和途径。     

铁路建设人才队伍现状分析及对策建议

全球金融风暴中，大规模铁路建设是拉动内需的火车头，未来三年，铁路基建投资将达2万亿元。城市轨道交通、公路、水利、水电、机场、港口等基础设施和保障性住房建设也都将获得巨大投资。在这百年不遇的发展机遇面前，铁路建设人才的需求缺口将越来越大。本文以某铁路建设集团公司为例，对铁路建设人才队伍的现状，从人才总量、年龄结构、专业构成、学历层次、人才流失等五个方面进行了分析，总结了当前铁路建设人才队伍现状与铁路现代化建设高速发展的种种不适并提出了对策建议。     

浅议铁路运营的创新精神

铁路运输的紧张和繁忙，困扰了中国铁路行业多年。本文对铁路运营创新精神进行了分析和研究，着重从技术、产品、服务方式、服务管理四个方面阐述了铁路运营创新精神的内涵。为构建一个合理有序的铁路运营环境，推动铁路行业的发展和进步提供一定的参考。     

新建城市道路与既有铁路相交方案的新思考

通常情况，新建城市道路与既有铁路相交采用桥梁上跨铁路或框构下穿铁路方案；但综合考虑线位附近铁路及地形条件，有时候可能会找到经济性更好、建设工期更短的方案。文章基于某城市新建道路与既有铁路线相交，结合线位附近既有铁路桥的情况，提出了新建道路于铁路桥处下穿铁路的方案，并就道路修建对既有铁路桥梁影响进行了详细分析，验证了方案的可行性，对同类条件下的城市道路与铁路相交具有重要的参考意义。     

码头铁路线路突出病害产生原因及其减缓措施

通过对整体道床码头铁路线路状况的调查，分析了码头铁路线路突出病害产生的原因，同时探讨了病害处理措施，以减少类似病害的产生，保证线路质量，确保铁路运营安全。     

青藏铁路运营管理体制研究

分析了我国铁路管理体制改革概况及发展方向，结合近年来我国铁路管理体制改革的成功经验，介绍了青藏铁路运营的几种管理模式，以符合现代企业制度和铁路跨越式发展的要求。     

“行业视窗”神州行

2014年国家铁路持续发展计划安排固定资产投资6300亿元 2014年，国家铁路计划安排固定资产投资6300亿元，投产铁路新线6600km以上，并以中西部铁路建设为重点。2014年，铁路将加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权，支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方式，投资铁路建设或参与铁路经营开发。     

浅谈铁路隧道现场监控量测回归分析

介绍了吕梁山隧道现场监控量测的回归分析方法，对施工中的围岩稳定性进行了分析，表明应用铁路隧道现场监控量测成果，能够用于指导铁路隧道现场施工，从而保证铁路隧道施工顺利进行。     

行业信息

1 山西太钢成为国家铁路用钢重要生产基地 近年来，太钢以科技创新为发展之本，不断实施高水平技术升级改造，依托先进不锈钢材料旧家重点实验室和山西省铁路州钢工程研究中心，自主开发多项核心技术，形成铁路用钢战略产品集群，成为国家铁路用钢重要生产基地。太钢的铁路用钢研发工作始于1998年。十几年来，太钢以推动产业转型升级为己任，紧盯国际和同内铁路发展动向，不断加快技术进步与新产品研发，为持续提升我国铁路装备水平作出了重要贡献。     

铁路路基工程回填压实的质量通病及防治

对铁路路基的概念进行了简单介绍，针对铁路路基工程回填压实的质量通病，分析了其产生的危害及原因，并提出了相应的治理方法，以提高铁路路基工程回填压实的质量，从而保证列车的正常运行。     

新形势下加强铁路思想政治工作的思考

党的十六大提出了改善人民生活，全面建设小康社会的宏伟目标。在新形势下，为了实现这一目标，必须加强铁路思想工作，实现铁路行业大发展。本文从当前铁路行业的形势的角度出发，讲述要实现铁路行业发展，思想政治工作需要做的工作。     

铁路站场通信信号综合防雷技术应用

近年来铁路通信信号设备自动化程度越来越高，铁路系统中设备的安全性也是越来越重要，本文主要对铁路站场防雷状况进行了分析，对综合防雷技术的应用作了探讨。     

浅谈山区铁路选线中的几个问题

介绍了山区铁路选线中的几个问题，从合理选择线路设计坡度、合理的分布会越所等方面进行了论述，指出必须提高铁路设计的技术水平，使铁路建设得以加速发展。     

铁路客运专线工程监理遇到的若干问题及对策

通过总结铁路客运专线工程监理遇到的问题，分析了我国铁路建设监理工作不规范的原因，阐述了解决问题的方法，指出建立健全建筑法规体系，规范建设单位行为，加强合同管理，加强监理单位的自身建设，是铁路监理行业顺利发展的根本途径。     

基于区域定位的岩溶区铁路枢纽沉降观测系统初探

岩溶区铁路枢纽建（构）筑物沉降关系到铁路枢纽建设及安全运行，减少观测人工成本，提高观测精度，适于岩溶区铁路枢纽特点，是判定观测方法适用性的关键。文中阐述了铁路枢纽重要建（构）筑物沉降观测的意义、内容及精度要求，分析了传统观测方法的优缺点，引入了区域定位技术用于沉降观测，提出适用于岩溶区铁路枢纽沉降观测自动化、智能化沉降观测系统，并解决了观测系统设立过程中的关键问题，丰富了沉降观测特别是区域沉降观测的方法。