基于ABAQUS的轮胎滑水仿真分析

通过SolidWorks建立12种花纹轮胎的三维模型,导入ABAQUS中生成有限元模型,然后使用ABAQUS CEL方法进行轮胎滑水仿真分析,对不同类型花纹轮胎的滑水性能分别进行比较。结果表明:对于横沟花纹轮胎,采用带有倾斜的横向沟槽花纹有利于轮胎排水;对于纵沟花纹轮胎,纵沟条数越多,滑水性能越好,无弯折花纹沟轮胎的滑水性能较好;对于混合花纹轮胎,纵沟为无弯折花纹沟、横沟为斜横沟且纵横相连的花纹可明显优化轮胎的滑水性能。     

低噪声轮胎的设计理念与技术分析

根据轮胎噪声源的分类,结合典型的低噪声轮胎设计,从轮胎振动噪声、空气噪声和轮胎花纹节距设计优化方面分析了当前低噪声轮胎设计的技术思路。分析结果表明,目前降低轮胎噪声的主要技术手段有以下几方面:不对称多节距的胎面花纹设计;减小横沟宽度,增加纵沟宽度;拓展轮胎噪声频谱的三维花纹沟设计;改善胎面接地压力分布,优化轮胎轮廓以降低胎体对振动激励的响应。     

215/65R16C轻型载重雪地轮胎的设计

介绍215/65R16C轻型载重雪地轮胎的设计。结构设计：外直径　682 mm，断面宽　222 mm，行驶面宽度　174 mm，行驶面弧度高　8 mm，胎圈着合直径　404.2 mm，胎圈着合宽度　184 mm，断面水平轴位置（ H/₁/H/₂）　1.07，胎面花纹采用曲折纵沟和大角度横沟的组合设计，花纹深度　9.5 mm，花纹饱和度　70%，花纹周节数　34。施工设计：胎面胶采用低温专用配方，胎体采用2层1300dtex/2聚酯帘布，带束层采用2层2＋2×0.35HT钢丝帘线，采用二次法成型机成型、B型双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度、高速性能、耐久性能、滚动阻力、湿地抓着力、雪地抓着力以及室外噪声均达到相应标准要求。     

225/40ZR18 92Y超高性能轿车子午线轮胎的设计

介绍225/40ZR18 92Y超高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　635 mm,断面宽　236 mm,行驶面宽度　198 mm,胎圈着合直径　406.9 mm,零点半径　272.95 mm,采用4条纵沟加横沟的单导向花纹设计,花纹深度　8.1 mm,花纹饱和度　68.9%,花纹周节数　55。施工设计：胎面采用白炭黑胶料,冠带层使用2层1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,带束层采用2＋2×0.30HT钢丝帘线,胎体采用1层1670dtex/2 58E加密聚酯浸胶帘布,采用一次法成型机成型、液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能、高速性能和脱圈阻力均符合相应设计和国家标准要求。     

T155/85R18 T型备胎的设计

介绍T155/85R18 T型备胎的设计。结构设计：外直径　716 mm,断面宽　157 mm,行驶面宽度　116 mm,行驶面弧度高　9.98 mm,胎冠采用两段弧设计,一段弧长　200 mm,二段弧长　120 mm,胎圈着合直径　461.1 mm,胎圈着合宽度　114.3 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.85,胎面采用2条纵沟与横沟相结合的混合花纹,花纹深度　3.2 mm,花纹饱和度　76.49%。施工设计：胎面采用高耐磨炭黑胶料,胎体采用1440dtex/2聚酯帘布,冠部采用2层带束层、无冠带缠绕设计。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、胎圈阻力、高速性能和耐久性能均达到国家标准要求,气密性、气味和实车耐磨性能达到主机厂要求。     

花纹块刚度对轮胎抓着性能影响的研究

以205/55R16子午线轮胎为例,利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件建立模型,以单个花纹块为研究对象,选取行驶方向摩擦力作为纵向抓着性能的评价指标,通过正交试验分析花纹结构参数对其抓着性能的影响,并结合花纹块刚度分析结果对轮胎整体接地区域进行分析。结果表明：在不改变接地轮廓曲线和胎面胶参数的前提下,花纹块横沟侧壁角度对花纹块刚度和纵向抓着性能影响最大,纵沟侧壁角度和横沟深度的影响依次减小;随着花纹块横沟侧壁角度的减小,花纹块刚度降低,轮胎抓着力增大,可为提升轮胎抓着性能设计提供参考。     

225/60R18超低滚动阻力轿车子午线轮胎的设计

介绍225/60R18超低滚动阻力轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径727 mm,断面宽233 mm,行驶面宽度185 mm,行驶面弧度高10.13 mm,胎圈着合直径460.2 mm,胎圈着合宽度177.8 mm,断面水平轴位置(H₁/H₂) 0.96,胎面采用4条纵沟宽度不等的非对称花纹、多段冠弧设计,花纹深度6.7 mm,花纹饱和度65%,花纹周节数78。施工设计：胎面胶采用改性溶聚丁苯橡胶和改性白炭黑,采用1层冠带层和2层带束层设计,冠带层采用1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,带束层采用3×0.28ST钢丝帘线,胎体采用2层1110dtex/2聚酯帘布。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到国家标准要求,滚动阻力系数为5.233N·kN^-1,通过噪声为70 dB(A),整车乘坐舒适性、操纵性能和制动性能等均优于竞品。     

胎面花纹设计对轮胎噪声的影响

采用光面胎花纹雕刻,研究胎面花纹设计对轮胎噪声的影响,分别考察花纹沟类型、横向花纹沟的深度和宽度、花纹节距、胎肩花纹沟开放形式和胎肩花纹沟角度的影响。结果表明:轮胎花纹是轮胎噪声的主要来源,可以通过优化胎面花纹结构来降低轮胎噪声;选择合适的花纹类型,优化花纹块(沟)的设计和花纹节距的排列顺序,选择合适的胎肩花纹沟开放形式和花纹沟角度均可以实现轮胎降噪。     

205/55R16 91V轿车子午线轮胎的设计

介绍205/55R16 91V轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　629 mm,断面宽　221 mm,行驶面宽度　168 mm,行驶面弧度高　7.46 mm,胎圈着合直径　404.2 mm,胎圈着合宽度　185.4 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　1.083,胎面花纹为非对称设计的变节距花纹,花纹主沟深度　7.6 mm,花纹饱和度　67%。施工设计：胎面在传统结构基础上加入导电胶,带束层采用2×0.30ST钢丝帘线,胎体采用1100dtex/2聚酯帘线,钢丝圈采用Φ1.2 mm高强度胎圈钢丝,采用一次法成型机成型,硫化采用氮气硫化工艺。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均符合国家标准要求,且轮胎在滚动阻力和噪声方面表现良好。     

低滚动阻力实心轮胎的开发

介绍低滚动阻力实心轮胎的开发。花纹设计:通过适当减小周向花纹沟的数量和深度,设计出名为K3的花纹。胎面胶配方设计:采用全天然橡胶的生胶体系,并以白炭黑部分替代炭黑。成品性能测试结果表明,试验轮胎的滚动阻力降低,能耗减小,胎面胶和基部胶的物理性能均达到国家标准要求。     

乙烯酮(双乙烯酮)下游产品废水的治理技术

乙烯酮(双乙烯酮)是十分重要的化工中间体,其下游产品较多。江苏某化工厂开发生产乙烯酮(双乙烯酮)下游产品三十多个,年生产规模三万多吨,是国内以乙烯酮(双乙烯酮)为中间体生产精细化学品的综合骨干企业。针对乙烯酮(双乙烯酮)下游产品废水特点,该厂结合企业实际,开展了产品优化,结构调整,清洁生产,资源循环利用,节水降耗等工作,从源头削减了污染物的生产。同时投资二千多万元新建预处理装置三套,6000m3/d废水生化处理装置一套,使全厂乙烯酮(双乙烯酮)下游产品的废水得到了有效的治理。     

基于组件技术的化工原理实验课件的设计

利用组件技术开发化工原理实验课件,给出了系统层、组件库层和应用层的架构划分。重点讨论了组件库的设计,给出了流体阻力这一典型实验的实现描述。实践证实,基于组件技术可以提高仿真实验的开发效率。     

几种乙炔加压设备性能的比较

阐述并比较了几种加压设备在乙炔加压清净过程中的性能和特点。     

A study of miscibility of blends of polybutadienes of varying microstructure

The miscibility of various amorphous polybutadienes with mixed microstructures of 1,4 addition units (cis, 1,4 and trans 1,4) and 1,2 addition units have been investigated. The studies here involved optical transparency, differential scanning calorimetry, and small angle light scattering. It was found that a 90 percent (cis) 1, 4 addition polybutadiene was immiscible with high (91 percent) 1,2 addition polybutadiene. Reduction of the 1,2 content to 71 percent induced an upper critical solution temperature (UCST) with the cis 1,4 polymer. Polybutadienes with 50 percent and 10 percent 1,2 contents were miscible above the crystalline melting temperature of the cis 1,4 polybutadiene. Immiscibility of the 91 percent 1,2 addition polymer was also found with a 10 percent 1,2 polybutadiene. The latter polymer also exhibits an UCST with the 71 percent 1,2 polymer. The results are used to interpret the characteristics of blends of polybutadienes of varying microstructure.     

粉煤灰中烧失量检测的不确定度分析

以F类粉煤灰为例,详细介绍了测定粉煤灰中烧失量的步骤、计算数学模型、影响测量不确定度的因素以及各项测量不确定度分量评定,人员、设备、材料、方法、环境都是影响测量不确定的因素。     

分解炉扩径的技术改造

我厂3号回转窑(Φ4m×60m)生产线在1996年年底由SP窑(产量912t/d)改为NSP窑(产量1320t/d),预分解系统为四级旋风预热器带离线式分解炉     

水泥水化热测定方法综述

水泥水化热是中、低热水泥和核电工程用水泥的一项关键的技术指标。全球范围内测定水泥水化热的方法有溶解法、直接法/半绝热法、等温传导量热法三种。本文总结了中、美、欧相关方法标准,对其测试原理、仪器设备、试验过程等方面进行了比对,并对其在领域的应用做了简单的概括。     

Process of acceleration of filtration of viscose

Conclusions It is significant that the purification on a single passage of viscose through porous ceramic corresponds to the result of a two-stage filtration of it in industrial filter-presses with standard fillings.Kiev Combine. Kiev Technological Institute of Light Industry. Translated from Khimicheskie Volokna, No. 3, pp. 20–22, May–June, 1969.