橡胶与金属骨架黏合失效的原因及解决方法

橡胶与金属骨架粘合失效的原因有很多,包括骨架仓存期的表面污染、抛丸法除锈的问题、胶粘剂问题、涂胶工艺问题、胶粘剂及金属骨架受到污染的问题、橡胶与胶粘剂之间的问题等。本文就浅谈橡胶与金属骨架粘合失效的原因分析及解决方法。     

丁腈橡胶和氢化丁腈橡胶与金属的粘合性能研究

采用不同的开姆洛克(Chemlok)双涂体系胶粘剂,对比研究航空燃油系统常用丁腈橡胶(NBR)和氢化丁腈橡胶(HNBR)与金属(钢30CrMnSiA和铝合金2A12)的粘合性能。结果表明:Chemlok双涂体系对NBR的粘合效果较好,NBR-金属粘合的破坏形式主要为橡胶破坏;橡胶-钢30CrMnSiA的粘合强度大于橡胶-铝合金2A12;面涂型胶粘剂的粘合效果与金属种类有关。     

橡胶与金属粘合中的底涂粘合技术及其测试

橡胶与金属的粘接技术在现代社会中发挥着重要的作用。其中,底涂胶粘剂起到了连接金属和橡胶的桥梁作用。该文从理论和实践二个方面探讨了底涂胶粘剂的作用机理及其性能要求。通过耐缩径产品举例说明,如何将实际的性能要求转化为底涂胶粘剂的开发实践。除底涂材料外,金属的表面处理也会大大影响粘合体系的耐腐蚀性。文中考察了不同表面处理方式对粘合体系耐盐雾性的影响。同时,还研究了底涂胶粘刺作为单涂或者单涂作为底涂胶粘剂的可能性。     

应用于橡胶与金属粘合的单涂胶粘剂性能研究

应用于橡胶和金属粘合的单涂体系胶粘剂具有周期短、效率高等优点。就CILBOND单涂胶粘剂性能进行了全面的研究,结果显示,CILBOND单涂胶粘剂对橡胶与金属间的粘合性能,以及胶粘剂膜层的耐盐雾、耐疲劳等性能均有良好的效果。     

车辆部件橡胶与金属粘合用胶粘剂的研究

通过对橡胶与金属粘合用胶粘剂主体材料的选择，确定以Ａ阶酚醛树脂和硅烷偶联剂作为底胶的主体材料，以２，３－二氯丁二烯与甲基丙烯酸甲酯的接枝共聚物作为面胶的主体材料，研制出适用于特种车辆部件橡胶与金属粘合的无异氰酸酯类双涂层胶粘剂。该类胶粘剂的贮存期和适用期均较长，粘合强度较高（可达２０ｋＮ·ｍ－１以上），剥离面橡胶１００％破坏，且耐热性和耐动态疲劳性良好。另外还进一步说明了胶粘剂的粘合原理及耐热机理     

用于橡胶/金属复合材料中的工业氯化橡胶底胶的阴极剥离

<正>橡胶/金属复合材料组件常用于工程结构中,如汽车零部件、建筑、航空航天和工业生产中。组件由橡胶和金属骨架通过胶粘剂和底胶组成的双涂层体系粘合而成。底胶的主要功能是使金属骨架耐腐蚀。我们知道在常压条件下底胶粘附在金属骨架上的耐久性较高。但是,在恶劣条件下,例如在海洋环境中,耐久性往往不好。在这种情况下,金属骨架发生腐蚀反应后,粘合就会失效。我们最近的研究工作发现,失效是由样品处于含氧     

轴箱弹簧橡胶和金属粘合失效研究

从胶粘剂污染、延迟注胶等角度出发,对轴箱弹簧橡胶和金属粘合失效问题进行研究。结果表明,胶粘剂污染会不同程度地影响粘合性能,而只有延迟注胶会导致粘合完全失效。     

橡胶与金属热硫化粘合工艺研究

分析橡胶与金属粘合破坏类型及生产硫化过程中影响粘合工艺的因素。结果表明,采用底涂CH205、面涂CH252X的双涂层粘合体系,金属表面做抛丸机械处理,并用无水乙醇清洗,70 ℃烘干20 min,硫化温度为140～150 ℃下的工艺为佳。     

环保型胶粘剂在橡胶减振制品中的应用研究

研究了环保型胶粘剂对金属骨架与橡胶粘合性能的影响。结果表明,胶粘剂Thixon—P—11—EF(底胶)/Megum538(面胶)组合具有较好粘合性能,底胶Thixon—P—11—EF使用工艺粘度为18～27s,面胶Megum538为40～60s;经系统验证后,产品各项性能完全满足技术要求,可用于批量化生产。     

化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术开发成功

目前，橡胶与金属的硫化粘合主要采用涂胶粘剂的方法，该法工艺流程长、环境污染严重，特别是生产的外露金属骨架橡胶制品的外观装饰性差。昆明冶金研究院与昆明大学在云南省自然科学基金的资助下开展了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合机理研究。通过研究，解决了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术问题，实现了金属一橡胶的高性能化粘合。该技术已通过云南省科技厅组织的验收鉴定。采用该技术试制造油封，产品粘合强度达到技术指标要求，且产品外装饰性良好，为今后国内开发生产中高档外露金属骨架橡胶制品开辟了一条新路。     

乙烯酮(双乙烯酮)下游产品废水的治理技术

乙烯酮(双乙烯酮)是十分重要的化工中间体,其下游产品较多。江苏某化工厂开发生产乙烯酮(双乙烯酮)下游产品三十多个,年生产规模三万多吨,是国内以乙烯酮(双乙烯酮)为中间体生产精细化学品的综合骨干企业。针对乙烯酮(双乙烯酮)下游产品废水特点,该厂结合企业实际,开展了产品优化,结构调整,清洁生产,资源循环利用,节水降耗等工作,从源头削减了污染物的生产。同时投资二千多万元新建预处理装置三套,6000m3/d废水生化处理装置一套,使全厂乙烯酮(双乙烯酮)下游产品的废水得到了有效的治理。     

分解炉扩径的技术改造

我厂3号回转窑(Φ4m×60m)生产线在1996年年底由SP窑(产量912t/d)改为NSP窑(产量1320t/d),预分解系统为四级旋风预热器带离线式分解炉     

基于组件技术的化工原理实验课件的设计

利用组件技术开发化工原理实验课件,给出了系统层、组件库层和应用层的架构划分。重点讨论了组件库的设计,给出了流体阻力这一典型实验的实现描述。实践证实,基于组件技术可以提高仿真实验的开发效率。     

水泥水化热测定方法综述

水泥水化热是中、低热水泥和核电工程用水泥的一项关键的技术指标。全球范围内测定水泥水化热的方法有溶解法、直接法/半绝热法、等温传导量热法三种。本文总结了中、美、欧相关方法标准,对其测试原理、仪器设备、试验过程等方面进行了比对,并对其在领域的应用做了简单的概括。     

几种乙炔加压设备性能的比较

阐述并比较了几种加压设备在乙炔加压清净过程中的性能和特点。     

A study of miscibility of blends of polybutadienes of varying microstructure

The miscibility of various amorphous polybutadienes with mixed microstructures of 1,4 addition units (cis, 1,4 and trans 1,4) and 1,2 addition units have been investigated. The studies here involved optical transparency, differential scanning calorimetry, and small angle light scattering. It was found that a 90 percent (cis) 1, 4 addition polybutadiene was immiscible with high (91 percent) 1,2 addition polybutadiene. Reduction of the 1,2 content to 71 percent induced an upper critical solution temperature (UCST) with the cis 1,4 polymer. Polybutadienes with 50 percent and 10 percent 1,2 contents were miscible above the crystalline melting temperature of the cis 1,4 polybutadiene. Immiscibility of the 91 percent 1,2 addition polymer was also found with a 10 percent 1,2 polybutadiene. The latter polymer also exhibits an UCST with the 71 percent 1,2 polymer. The results are used to interpret the characteristics of blends of polybutadienes of varying microstructure.     

粉煤灰中烧失量检测的不确定度分析

以F类粉煤灰为例,详细介绍了测定粉煤灰中烧失量的步骤、计算数学模型、影响测量不确定度的因素以及各项测量不确定度分量评定,人员、设备、材料、方法、环境都是影响测量不确定的因素。