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介绍5.50-15叉车轮胎的设计.结构设计:外直径664.5 mm,断面宽144mm,行驶面宽度130mm,行驶面弧度高6 mm,胎圈着合直径379.5 mm,胎圈着合宽度114mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.86,花纹深度15 mm,花纹周节数40,花纹饱和度75%.施工设计:胎体采用4层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,硫化机硫化.成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均符合相应设计和企业标准要求. 相似文献
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介绍4.50-12 10PR 叉车轮胎的设计。结构设计: 断面宽度 116 mn,外直径546 mm;行驶面宽度104 mm,行驶面弧度高5.5 mm;胎圈着合直径304 mm,胎圈着合宽度76 mm;断面水平轴位置(H1/H2)0.8615;花纹深度11 mm。施工设计:胎面采用一方一块结构;胎体采用4层1680V1锦纶帘布,胎冠角度(54±0.5)°,安全倍数12;钢丝圈为单钢丝圈,钢丝排列方式为5×5,胎圈安全倍数7;成型采用半鼓式成型机,胎体帘布和胎面均采用套筒法成型。成品轮胎充气外缘尺寸、物理性能和胎冠帘线角度符合设计要求。 相似文献
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简介28×9-15 14PR工业车辆轮胎设计。结构设计:外直径690mm,断面宽216mm,行驶面宽200mm,行驶面弧度高8mm,断面水平轴位置0.8658,花纹深度13mm;施工设计:胎面采用二方三块结构,胎体采用8层1400dtex/2锦纶6帘布,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6帘布,胎圈采用双钢丝圈结构。成品充气外缘尺寸、物理性能达到设计和国家标准要求。 相似文献
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介绍28×9-15 14PR宽断面工业车辆轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径696mm,轮胎断面宽214mm,行驶面宽度208mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径387.5mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.875,采用横向块状花纹设计,花纹深度18mm,花纹周节数24,花纹饱和度71%。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用8层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,立柱式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和国家标准要求。 相似文献
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简介28×9—15 14PR工业车辆轮胎设计。结构设计:外直径690mm,断面宽216mm,行驶面宽200mm,行驶面弧度高8mm,断面水平轴位置0.865 8,花纹深度13mm;施工设计:胎面采用二方三块结构,胎体采用8层1400dtex/2锦纶6帘布,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6帘布,胎圈采用双钢丝圈结构。成品充气外缘尺寸、物理性能达到设计和国家标准要求。 相似文献
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13.00-25 28PR工程机械轮胎的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍13.00-25 28PR工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 300 mm,断面宽320 mm,行驶面宽度282 mm,行驶面弧度高18 mm,胎圈着合直径632 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.815 2,该规格轮胎采用两种花纹形式,分别为KT62水波纹和KT699横向花纹沟为主的混合花纹,花纹饱和度34.09%和34.28%,花纹深度26 mm,花纹周节数30。施工设计:胎体采用14层高强度的1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶66浸胶帘布;采用4B型胶囊反包成型机成型,胶囊硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。 相似文献
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介绍21x8-9 14PR SD6000 工业轮胎的设计。结构设计:外直径 535mm,断面宽 200mm,行驶面宽度174mm,弧度高1mm,胎圈着合直径227mm,胎圈着和宽度 152mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.85。花纹型号SD6000,花纹深度24.5mm,花块饱和度 72%,花纹周节数26。施工设计:胎面采用二方二块结构,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎体采用6层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用φ1.0mm的回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型机头,机头直径为φ325mm,四立柱硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸及物理机械性能均满足设计及企业标准要求。 相似文献
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对28×9-15低断面工业车辆轮胎的结构进行优化设计。采取的主要措施为:增大外直径、减小断面宽,增大C/B值,减小行驶面弧度高和宽度,加宽防擦线及优化胎肩和花纹设计。优化设计后,轮胎质量大幅度提高,能够满足国内外市场的要求。 相似文献
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介绍29×12.5-15 8PR R1农业轮胎的设计。结构设计:外直径710 mm,断面宽307 mm,行驶面宽度287 mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径377 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.86。花纹深度18 mm,花块饱和度24.6%,花纹周节数18。施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用4层高强度1670dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1.0 mm的回火钢丝,轮胎采用半芯轮式成型机头成型、胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均满足设计和相关标准要求。 相似文献
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28L-26 14PR低断面深花纹农业轮胎的设计 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍28L-2614PR低断面深花纹农业轮胎的设计。结构设计:外直径1595mm,断面宽724mm,行驶面宽度680mm,胎圈着合直径663mm,花纹深度89mm,花纹饱和度16.5%,采用R一2型人字花纹设计。施工设计:胎面采用两方五块结构;胎体采用4层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均符合相应标准要求。 相似文献
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介绍21×8-9 14PR低滚动阻力工业车辆斜交轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径512 mm,断面宽199 mm,行驶面弧度高5.5 mm,行驶面宽度156mm,花纹采用条混花纹.施工设计:胎面采用一方一块设计,胎体采用4层1400dtex/3V1和2层1400dtex/3V2锦纶66帘布,缓冲层采用2层1400dtex/3V3锦纶66帘布,采用定制成型机和半芯轮式成型机头,胶囊硫化机硫化.成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和滚动阻力均符合标准及客户要求,且优于国外轮胎. 相似文献
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介绍6.70-15 6PR I-1农业轮胎的设计。结构设计:外直径695mm,断面宽159.5mm,行驶面宽度134mm,弧度高9.4mm,胎圈着合直径380mm,胎圈着合宽度114.5mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.95,花纹深度4.8mm,花纹饱和度77.9%,花纹周节数25。施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用4层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1mm的回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型鼓成型、四立柱硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合客户和相关标准要求。 相似文献
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介绍7. 00-15 12PR工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径744 mm,断面宽172 mm,行驶面宽度150mm,行驶面弧度高10mm,胎圈着合直径386mm,胎圈着合宽度140mm,断面水平轴位置(H_1/H_2) 0. 808,采用SD6000花纹,花纹深度14mm,花纹饱和度72%,花纹周节数28。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用4层高强度2100dtex/2V1和2层高强度2100dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,采用胶囊反包自动成型机成型,四立柱硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸符合客户要求,物理性能符合国家标准要求。 相似文献
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介绍6.70-15 6PR Ⅰ-1农业轮胎的设计.结构设计:外直径695 mm,断面宽159.5 mm,行驶面宽度134 mm,弧度高9.4 mm,胎圈着合直径380 mm,胎圈着合宽度 114.5 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.95,花纹深度4.8 mm,花纹饱和度 77.9%,花纹周节数 25.施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用4层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1 mm的回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型鼓成型、四立柱硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合客户和相关标准要求. 相似文献
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介绍27×10-12 14PR SK-400工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径668 mm,断面宽度243 mm,行驶面宽度223 mm,行驶面弧度高6 mm,胎圈着合直径301 mm,胎圈着合宽度203 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.844,花纹型号SK-400,花纹深度18 mm,花块饱和度48.8%,花纹周节数19。施工设计:胎面采用一方一块结构,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎体采用6层高强度1670dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用直径为1.0 mm的回火胎圈钢丝,轮胎采用半芯轮式成型机头(机头直径为400 mm)成型、胶囊硫化机硫化。成品轮胎外缘尺寸及物理性能均满足设计及企业标准要求。 相似文献