悬置橡胶软垫

<正>授权公告号:CN 107444096B授权公告日:2019年5月7日专利权人:安徽江淮汽车集团股份有限公司发明人:李立波、顾海南、洪健等本发明公开了一种悬置橡胶软垫的设计方法,包括上盖板、下盖板、固定在上盖板和下盖板间的橡胶体和限位架。限位架包括两侧的侧板和设在两侧板底部的弹性卡片,侧板相互平行且分     

一种可过氧化物硫化的氟橡胶的制备方法

正授权公告号:CN 104448095B授权公告日:2016年1月4日专利权人:中昊晨光化工研究院有限公司发明人:曾波、张建新、李斌本发明提供了一种可过氧化物硫化的氟橡胶的制备方法。该氟橡胶生产工艺如下:1)在反应釜中加入去离子水、pH缓冲剂、乳化剂,在真空下将釜内温度升高至50~120℃;2)向反应釜中加     

一种过氧化物硫化体系橡胶制件的制造设备及其制备方法

正授权公告号:CN 104072883B授权公告日:2016年5月4日专利权人:华南理工大学发明人:卢珣、龙娟本发明涉及一种基于三元乙丙橡胶(EPDM)的宽温域阻尼材料及其制备与应用。该阻尼材料的制备步骤为:在40~100℃下将EPDM和不同环氧化程度的环氧化天然橡胶(ENR)分别在开炼机上塑炼,并加入硫化剂、防老剂等混炼;然后取50~80份EPDM混炼胶和10~30份ENR混炼胶     

6110后悬置软垫注射模具的设计

介绍６１１０后悬置软垫注射模具结构形式,利用注射硫化压机顶出机构的油路,用油缸推拉滑板,通过齿轮齿条机构达到前后两滑板同时开模或合模的目的。模具动作安全可靠,骨架的安放和产品的取出均由该油缸控制,操作方便,快捷。     

新型过氧化物硫化氟橡胶的物理性能及其加工

该文介绍了新型低粘度易加工过氧化物硫化氟橡胶。这些新型低粘度氟橡胶在具有良好加工性能的同时，还拥用优良的使用性能。     

可过氧化物硫化的新型氟橡胶

氟橡胶是一种耐高温、耐强腐蚀性化学介质的弹性体，主要用于制造在极其苛刻条件下使用的系列密封件及其他元器件产品。这种弹性体通常可分为标准型和专用型两种类型。标准型的一般是由二氟乙烯(VF2)、六氟丙烯(HFP)以及为改善耐流体性能而选择使用的四氟乙烯(TFE)所组成的共聚物。它们一般采用由交联剂(如双酚AF)和促进剂(如磷盐)所组成的多羟基硫化剂体系来硫化。     

DCP＋TAC硫化氟橡胶的特点

TAC(三烯丙基氰脲酸酯)作为橡胶助交联剂,它和DCP共同硫化氟橡胶具有较突出的性能特点。与胺类和酚类化合物硫化的氟橡胶对比,DCP+TAC硫化氟橡胶具有拉伸强度高,伸长率大的特点,撕裂强度可达35～38kN/m,高于胺类和酚类的20kN/m左右。尽管DCP+TAC能赋予氟橡胶以较高的力学性能,但是压缩永久变形大是它的主要缺点,在应用中应加以注意。     

过氧化物—双烯烃硫化丙烯酸酯橡胶

讨论由丙烯酸丁酯与丙烯腈共聚型丙烯酸酯橡胶用过氧化物硫化时，二乙烯基苯的共交联效应。二乙烯基苯可提高过氧化物对丙烯酸酯橡胶的硫化速度及硫化胶的性能。     

用含氟过氧化物硫化氟橡胶的特性

苯酰过氧化物是广泛使用的氟橡胶过氧化物硫化剂之一。但它的缺点是在氟橡胶硫化过程中会生成含氟苯甲酸。它会加速氟橡胶的老化进程。文中研究了新型含氟过氧化物(含氟芳基二过氧化缩醛,含氟芳基二过氧化缩酮等)的硫化活性。研究确认,含氟芳香族和脂肪族过氧化物是氟橡胶的更高效的硫化剂。     

无需二次硫化的氟橡胶

以含碘基团为硫化点,密封性能优异的耐低温氟橡胶作为基础胶,二枯基过氧化物作为硫化剂,可制得性能优异且无需进行二次硫化的氟橡胶胶料。     

一种氢化丁腈橡胶硫化胶的制备方法

一种丙烯酸酯橡胶与铸铁直接接合的方法     

氟橡胶硫化促进剂BPP的应用试验

对氟橡胶硫化促进剂ＢＰＰ（苄基三苯基氯化磷）进行了对比应用试验。结果表明，该促进剂在氟橡胶中分散性、加工性良好，可以明显降低压缩永久变形。并完全可以代替现用老产品，而价格仅为老产品的２／３。     

硫化体系选择的一种新评价方法

硫化体系可以看作是一输入输出系统，输入ｘ为某一硫化剂或硫化助剂的用量，输出ｙ为橡胶某一性能值，通过正交试验和正交分析得到的ｘ对ｙ的线性回归方程组，ｘｉ的系数ａｉ，ｂｉ，ｃｉ．．．．．．均应在√３／３－√３之间，选择的硫化体系才合理。     

密炼机混炼过氧化物硫化氟橡胶的工艺探究

设计了3种不同门尼黏度的过氧化物硫化氟橡胶(JH53)试验配方,采用开炼与密炼两种混炼工艺,考察混炼胶的硫化性能、物理力学性能及耐低温性能,并利用SEM(扫描电子显微镜)表征混炼胶的表面形貌,探究密炼机的混炼效果。结果表明:与传统开炼机混炼工艺相比,使用密炼机混炼的硫化胶物理力学性能较好,表面形貌更光滑,硫化性能和耐低温性能两者接近。     

轮胎胶料的过氧化物硫化

虽然过氧化物作为橡胶的硫化剂已使用了很多年,但迄今为止仍未在轮胎工业中获得普遍的应用。尽管目前已有了大量比５０年前敏感性较高的过氧化物危害小得多的工业化产品,但人们仍拒绝在轮胎中使用过氧化物,其主要原因可能是出于对加工安全性方面的考虑,考虑的其它因素...