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研制了别克轿车配套T125/70R15型子午线备胎。为改善轮胎的转弯因数、加速耐久性能和牵引性能采取的措施主要为:调整带束层刚度、改变三角胶形状、使断面水平轴接近胎冠、在胎肩部位设凹槽减薄区、加大三角胶并提高其硬度、增加横向花纹沟等。 相似文献
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研究植入式和内贴式两种射频识别(RFID)电子标签在全钢子午线轮胎中的应用。结果表明:植入式RFID电子标签可靠,自主开发的植入式RFID电子标签复合胶料不会影响电子标签性能及轮胎质量;植入式RFID电子标签合适的植入位置是胎体反包端点、三角胶外侧;通过外观和内部质量检查、室内机床测试、道路测试验证了植入式RFID电子标签不会影响成品轮胎质量及使用性能;内贴式RFID电子标签用于有内胎轮胎时,在室内机床测试时会出现移位、表层脱离现象,可靠性需验证。 相似文献
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正2020年4月20日,由软控股份有限公司主导(主起草),多个国家、单位、专家参与起草的轮胎用射频识别(RFID)电子标签4项国际标准(ISO20909:2019《轮胎用射频识别标签》、ISO 20910:2019《轮胎用射频识别标签编码》、ISO20911:2020《轮胎用射频识别标签-轮胎使用分类》和ISO20912:2020《RFID轮胎的一致性测试方法》)全部发布,成为正式的国际标准。 相似文献
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正工业和信息化部日前发布公告,批准了643项行业标准,其中包括4项《轮胎用射频识别(RFID)电子标签》行业标准,这4项标准适用于轿车轮胎及载重轮胎用RFID电子标签。(1)HG/T 4953—2016[轮胎用射频识别(RFID)电子标签]:规定了轮胎用RFID电子标签的术语和定义、型号命名、基本参数和结构组成、要求和标志、使用说明书、包装、运输、贮存等要求。(2)HG/T 4954—2016[轮胎用射频识别(RFID)电子标签植入方法]:规定了轮胎用RFID电子标签 相似文献
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对试产轿车子午线胎外观缺陷发一频率较高的胎圈过薄,胎圈变形,胎里出棱,胎侧缺胶等的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。 相似文献
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正由青岛双星轮胎工业有限公司申请的专利(公开号CN 105346334A,公开日期2016-02-24)"一种工业用子午线轮胎",涉及的工业用子午线轮胎包括设置于胎冠的两道纵向花纹沟和设置于胎肩部位的横向沟槽,胎肩顶端边缘线的两侧端点与胎侧帘布层相连的切线接近于垂直地面,胎肩顶端边缘线与胎侧边缘线形成接近于90° 相似文献
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《轮胎用射频识别(RFID)电子标签》等16项新制修订国家标准即将实施 相似文献
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子午线轮胎胎体帘线排列方式与斜交轮胎不同,不是交叉排列,是与轮胎断面平行与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列,由帘线周向排列或接近周向排列的带束层箍在胎体上形成一条几乎不能伸张的刚性环形带.半钢子午线轮胎胎体骨架采用人造丝或其他纤维,带束层的骨架材料采用钢丝帘线,一般而言,轿车胎都是半钢子午线轮胎,卡车胎都是全钢子午... 相似文献
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影响轿车子午线轮胎成品外观质量的因素很多,因此,外胎合格率相对较低。本文只从工艺方面对轿车子午线轮胎产生的缺陷进行分析,并提出相应的预防措施。 相似文献
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对2001年国外W速度级225/60R16和V速度级205/45R16高档轿车子午线轮胎进行了剖析。两种轮胎的骨架材料与我国轿车子午线轮胎类似。225/60R16轮胎胎面弧度较小,胎肩到胎冠中部由大圆弧连接,下胎侧呈“坐”在轮缘上的状态;胎圈部位具有小三角胶、大耐磨胶、高帘布反包的特点。205/45R16轮胎行驶面宽度比轮辋宽度小,胎面弧度与胎肩弧度基本连在一起,下胎侧轮缘处设计了保护环。 相似文献
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轿车子午线轮胎的三维有限元分析 总被引:1,自引:2,他引:1
利用三维板壳单元分析了185/70HR14轿车子午线轮胎充气和垂直负荷状态下的应力应变,并对接地区的压力进行了研究。结果表明,垂直负荷作用下轮胎的帘线应力是充气状态下的3-5倍,带束层边缘和胎体反包高度处的剪切力明显增加。文中给出了分析计算的结果,并绘出了几个部位帘线的受力图。 相似文献
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研究了以国产聚酯帘线作胎体的轿车子午线轮胎直接蒸汽介质高温硫化工艺。根据高温下的性能变化特点选择合理的硫化体系和粘合体系,确定了胎面胶、带束层胶和内衬层胶的配方,使胶料在较短的时间内同步硫化;采用合理的工艺控制方法和在配方中加入一些加工助剂,可排除胶料半成品内部的气泡,保持半成品部件表面良好的自粘性;确定硫化温度为外模型给定温度180℃,内温给定208℃。 相似文献